Taloforum.fi

Tän projektin myötä alkaa olemaan aikamoinen kiire saada aikaan toivottoman Kehä II:n/Länsiväylän eritasoliittymä

Mitä nyt turhia, hyvinhän toi kaistojen yhdistäminen parinkymmenen metrin takia toimii

Janne_H kirjoitti:Niin, tuo nimenomaisen kuvatekstin yhteydessä olevan kuvan Mersu ei Klazun mittarilla kuulu kalliimpaan luokkaan?

Kuvasta ei näe mikä E-mersu tuo on, mutta tuskin on AGM ja ainakin korimalli on vanha. Tuon korimallin mersuja ei ole Saksassa näkynyt enää hetkeen, vaan kaikki ne on myyty Suomeen ja muualle Itä-Eurooppaan. Siksi kommenttini.

Miten minullekin tulee kuvista mieleen sama kuin grendylle, että alueen rakennukset on kuin roiskittu ympäriinsä ilman sen suurempaa johdonmukaisuutta? Ja tosiaan nyt kiinnitin huomiota kuinka paljon noita autoja onkaan. Noin kaukana keskustasta kaikki parkkipaikat lienevät pintaparkkeja, mikä on kyllä vähän ankeeta. Kai tuolta pääsee pois edes jotain bussilinjaa pitkin?

Klazu kirjoitti:

Janne_H kirjoitti:Niin, tuo nimenomaisen kuvatekstin yhteydessä olevan kuvan Mersu ei Klazun mittarilla kuulu kalliimpaan luokkaan?

Kuvasta ei näe mikä E-mersu tuo on, mutta tuskin on AGM ja ainakin korimalli on vanha. Tuon korimallin mersuja ei ole Saksassa näkynyt enää hetkeen, vaan kaikki ne on myyty Suomeen ja muualle Itä-Eurooppaan. Siksi kommenttini.

No ota nyt hyvä ihminen ne Berliini-lasit jo pois silmiltä ja ymmärrä, että tämä on suomalainen foorumi, joka käsittelee aiheita ja asioita Suomen olosuhteiden näkövinkkelistä.

Miten minullekin tulee kuvista mieleen sama kuin grendylle, että alueen rakennukset on kuin roiskittu ympäriinsä ilman sen suurempaa johdonmukaisuutta? Ja tosiaan nyt kiinnitin huomiota kuinka paljon noita autoja onkaan. Noin kaukana keskustasta kaikki parkkipaikat lienevät pintaparkkeja, mikä on kyllä vähän ankeeta. Kai tuolta pääsee pois edes jotain bussilinjaa pitkin?

Alueesta on vasta rakennettu murto-osa, joten huono mennä vielä sanomaan keskeneräisestä, miten lopulliselta tuo roiskiminen vaikuttaa. Tottakai alueesta on laadittu osayleiskaava ja asemakaava, mitkä varmasti järkevöittävät aluetta kunhan se kehittyy vähän pidemmälle. Toisaalta eikö roiskiminen oli ihan hyvä juttu, kun tälläkin foorumilla useasti valitetaan kaavamaisuudesta ja toisiaan muistuttavista taloista?

Parkkikset tosiaan pintaparkkeja, mutta siihen on varmasti vaiktutanut se, että kyseisen alueen maaperä on K-P:n vitsienkin mukaan melkoista suota. Tai ehkei nyt teknisesti suota vaan savipeltoa, jossa on kuulemma märkää savea monta kymmentä metriä. Siellä on vedetty jo tiet valmiiksi ja kortteleiksi tulevat tontit teiden väleissä ovat monessa kohtaan kuin pieniä lampia märän maan takia. Alueen laitamilla, missä on kalliota, on parkkikset maan alla. Nykyään Espoossa nuo parkkikset tehdään ihan hyvin piiloon myös kauempana Helsingin keskustasta. Esim näin tulee tapahtumaan Espoon keskuksessa.

Tuolta pääsee pois bussilinjalla, mutta ihan rehellisesti sanottuna en ikinä (tai ainakaan toistaiseksi) muuttaisi tonne ilman autoa.

Onkos sulla Janne vielä se volkkari? Mietin vaan että Leppävaarassahan ei autoa mihinkään tarvinne?

Klazu kirjoitti:Onkos sulla Janne vielä se volkkari? Mietin vaan että Leppävaarassahan ei autoa mihinkään tarvinne?

Ei ole enää Golfia möin sen kesän lopussa opiskelujen alta. Leppävaarassa ei tosiaan tarvitse autoa.
Tule Klazu jauhaa huutoikkunaan, niin säästyttäis näiltä tyhjänpäiväsiltä viesteiltä.

Mikäs tämän melko "pimennossa pidetyn" (ei löydy netistä edes karttaa?) tilanne on? Onko tornitalosta kuulunut mitään

Katsaus jälleen Suurpeltoon.

Kehä ll:n liittymät alkavat valmistua.




Kadut valoineen odottavat yhä rakennuksia ympärilleen.


Näin rakennetaan savimaalle.


Kyseessä on Suurpellon tulevan koulukeskuksen Opinmäen työmaa. Koulusta tulee Espoon suurin.




Angry Birds puistossa riitti väkeä aurinkoisena lauantaina.




Alueen reunamilla nousemassa tämmöstä.

Onkos tuosta Suurpellon liittymästä olemassa mitään karttaa?

Alueen hienoin asia on tuo meluaita. Hienoa designia näin uutena ja puhtaana.

Ihan hieno muusta kaupunkirakenteesta erillään oleva saareke jälleen kerran. Tuosta meluaidasta tuli tosiaan mieleen, että muistaakseni Hämeenlinnanväylällehän on vastikään rakennettu Kivistön(?) kohdalle melkoisen brutaalin näköinen meluaita. Tämä onneksi sentään hieman paremman näköinen.

Kazaam kirjoitti:Ihan hieno muusta kaupunkirakenteesta erillään oleva saareke jälleen kerran. Tuosta meluaidasta tuli tosiaan mieleen, että muistaakseni Hämeenlinnanväylällehän on vastikään rakennettu Kivistön(?) kohdalle melkoisen brutaalin näköinen meluaita. Tämä onneksi sentään hieman paremman näköinen.

Tämähän juuri on eheyttävää rakentamista yhdistäen Espoon "keskustaa" ja Espoon keskustaa.

Suurpelto tänä iltana. Opinmäen työmaa alareunassa.

Arkkitehtuuri on ihan hienoa, mutta kaava on mitä on. Aika tylsältä vaikuttaa.

Näyttää ihan pellolta, johon on rakennettu pari hassua taloa ja isolla rahalla paljon autotietä, jota kukaan ei käytä.