Taloforum.fi

Edellä olevan kartan täydennykseksi muutama maisemakuva Keilaniemen alueelta. Kuvat on laadittu NCC:n Next 2 -tornin aineistoon ja esiteltiin Keilaniemen asukastilaisuuudessa viime kesäkuussa. Tämän jälkeen alueen suurin ja ehkä kaunein - YIT:n jättitorni rannassa - on jo saanut uuden muodon.

^Keilaranta-kadun mutkaan hahmoteltu rakennus on melkoinen klöntti. Liekö tehty malli havainnekuvaan tornisuunnitelmasta poikki sahaamalla?

On tuo koko satsi noin kaupunkisuunnittelun näytteenä melkoisen sekalainen keitos. SRV:n neljännen pyöreän tornin muuttuminen kantikkaaksi sommitelmakompleksihässäkäksi ei nyt mun silmääni varsinaisesti parantanut asiaa, vaikka en sen neljän tötterön suoran kannattaja ollutkaan. Saa nähdä moneenko muotoon näitä vielä sovitellaan ennen kuin tontit on rakennettu.

^Eikä siinä vielä kaikki. Alueelle on vähin erin saatu ujutetuksi jo toistakymmentä yli 20-kerroksista tornia, mutta ensimmäistäkään ei ole alettu rakentaa. Vähän matalampia tornivisioita haarukassa 15-20 metriä on vielä lisää. Ekat tornit alkoivat näkyä ehdotuksissa jo 16 vuotta sitten. Sen jälkeen on suunnitteluresursseja käytetty valtavat määrät niin kaupungilla kuin yrityksissäkin, suurelta osin hukkaan mennyttä työtä.

Firmoille tonteista ja rakennusoikeuksista on tullut haluttuja pelimerkkejä yrityskaupoissa. Kuluneiden vuosien mittaan selvästikin viisain strategia on ollut odottaminen, siis olla tekemättä mitään muualla kuin paperilla. Sillä tavalla on saatu rakennusoikeutta enemmän ja enemmän, lisää pelimerkkejä. Kun maa-alue ei ole riittänyt, on sitä ryhdytty tekemään lisää siirtämällä rantaviivaa meritäytöillä. Tuorein esimerkki on entisen Keilaranta Towerin alue, missä ison toimistotalon lisäksi on nyt neljä asuintornia, kaikki tulevalla täyttömaalla (kartalla 5). Espoon tulisi viipymättä puhaltaa tämä peli poikki tai se jatkuu loputtomiin. Ja ryhtyä potkimaan firmoja vihdoin myös rakentamaan.

Pelkään pahoin, että holtiton meno tulee vain jatkumaan. YIT:n jo tekemien meritäyttöjen (Fortumin tontin ranta) ja Keilarannan lisäksi rantaviivan siirtäminen on näköjään jatkumassa myös etelämpänä. YIT:n suurtornin itäpuolelle on piirretty laaja merenlahden täyttöalue AB Investin jättimäistä hotelli- ja kongressikeskusta varten (kartalla 11 ja 19). Pienempi hanke (ainakin toistaiseksi) on rannan hyvinvointikeskus (kartalla 1).

Hesarissa Nesteen tornin ja Keilaniemen historiaa kuvineen. Jälleen kerran näkyy, miten korvessa Nesteen torni oli yksinään ensimmäiset parikymmentä vuotta.

HS: Espoon ikonisessa toimisto­tornissa oli asuntoja, joiden olemassaoloa harva edes tiesi – Nyt siellä 28 vuotta asunut Eero Mäkinen kertoo, millaista oli asua aavemaisessa kolossissa

^Mukava kirjoitus Hesarissa ennen/nyt-kuvineen. Tässä vielä yksi mainio kuva Keilaniemestä ajalta, jolloin Nesteen torni jökötti paikallaan yksinäisenä. Tosiaan aika uskomaton ratkaisu sijoittaa torni tuommoiseen paikkaan noina aikoina vailla sen kummempia visioita aluekehityksestä yms. Kuvan oton aikaan venesatama oli sentään tullut kaveriksi viereen, ja yllättäen se on säilyttänyt sijansa noilla main.

Keilaniemi n. 1983. Kuva: legendaarinen fotaava ilmailija ym. Kai R. Lehtonen/kaupunginmuseo

Milloinhan nämä YIT:n kaksi asuintornia, toinen 16 kerroksinen Seaside ja toinen 22 kerroksinen Skyline alkaisi rakentua? Arvioitu ennakkomarkkinointi olisi ensiksi mainitulla jo 2022 kesällä. Arviothan eivät mitenkään sido.

2019 asiasta jo on päätetty. Valitukset kestäneet, mutta rakentamista taitaa nyt hidastaa enää kenties YIT?

Päätösmatskuun linkki (sis. havainnekuvia etc.)
https://espooprodfi.oncloudos.com/cgi/D ... 19478035-8

Näistä taloista on vähän enemmän juttua ja spekulointia toisessa ketjussa:

viewtopic.php?t=1219&start=90

Eiköhän tämä ole nyt YIT:n hyppysissä. Marraskuussa oli tosiaan Hesarissa YIT:n näyttävä mainos taloista. Sen mukaan voisi ajatella, että ennakkomarkkinointi ja vähitellen myös rakentaminen alkaisivat jo tänä keväänä tai kesällä. Toisaalta YIT on ollut melkoisessa turbulenssissa viime aikoina. Toimari ja heti perään nippu ylintä toimivaa johtoa on vaihdettu, ja Pasilassa jättihanke ajoi pahasti karille. Keilaniemessä ei kannata uskoa mihinkään ennen kuin koneet ovat kuopalla.

Keilaniemi kasvaa maan päällä mahtaviin mittoihin (toistaiseksi vasta paperilla ja haaveissa). Aivan valtava projekti on suunniteltu myös maan alle, Keilaniemen kalliopysäköintilaitos. Kaupunginvaltuusto hyväksyi laitoksen kaavan runsas vuosi sitten joulukuussa 2020. Parkkihalliin tulee peräti 3000 autopaikkaa. Vertailun vuoksi: Tapiola Park (Ainoa) = 2000 paikkaa, Jätkäsaaren Rokkiparkki = 500 paikkaa, Helsingin Stockmannin parkkihalli = 600 paikkaa.

Louhetta irtoaa luolasta 780 000 m3. Jos louhintavauhti on 1000 m3 päivässä, louhintaan menee kolmisen vuotta. Tuhat kuutiota päivässä tarkoittaa noin 140 autokuormaa. Logistiikka kuitenkin ratkaisee: mihin kaikki nämä massat voidaan sijoittaa ja kuinka pitkiä ovat ajomatkat? Ei ihme, että Keilaniemen rannoille on suunniteltu monenlaisia meritäyttöjä. Ymmärtääkseni ne eivät kuitenkaan riitä läheskään. Myös Koivusaareen rannoille on tulossa isoja täyttöjä, mutta saari on Helsingin puolella, eikä sekään taida riittää vaikka saataisiin avuksi.

Aikataulusta mainitaan kaavan suunnitelmassa, että rakentaminen alkaa vuonna 2021 ja mahdollinen ensimmäinen vaihe (noin 1500 autopaikkaa) on valmis vuonna 2024. Onko joku jo nähnyt louhekuormureita Keilaniemessä?

Mitäpä tästä voi sanoa kaiken jo nähdyn jahkaamisen jälkeen? Mitä isommaksi taikina paisuu, sitä hankalampaa on leipomisen aloittaminen.

Uusien hankkeiden lupahakemuksia ei oteta toistaiseksi käsittelyyn

https://www.espoo.fi/fi/uutiset/2022/02 ... istaiseksi

Espoo loistaa.

Keilaniemestä:
Keilaniemi on niin hyvällä paikalla logistisesti: metroasema ja pikaratikan pysäkki, suuntautuminen "länteen" vr. Kalasatama, Kulosaari ja Herttoniemi, niin uskon jopa tätä kautta alueen menestykseen. Espoota rakennetaan niin innokkaasti kauemmaskin, niin voisi ajatella, tonttihinnasta toki riippuen, että Keilaniemi vetää. Samoin Lauttasaaren länsipuolelle on tulossa uutta saaren tynkää, joka lisää Keilaniemenkin palveluja.

Keilaniemestä pääsee myös ulkoilemaan niin Espoon rantaraitille, kuin Lehtisaaren kautta Seurasaareen. Oma erityinen mielenkiinto on kyllä alueessa. Lisäksi Metrolla pääsee mm. Esport Areenan viereen.

Vielä kun läntisen väylän tuosta vierestä saisi esim. 60 km/h kaduksi, niin todennäköinen tien humina vaimenisi.

Pilvilinna kirjoitti: ↑11.02.22 10:21 Ei kukaan ole ollut innokas ja käynyt droneilemassa tuolla alueella? Olisi mielenkiintoista nähdä miltä Keilaranta näyttää tällä hetkellä ilmasta.

Sitä saa mitä tilaa (vaikkakin eri keskusteluun tarjoiltuna).

YIT:n sivulla on uusia havainnekuvia. Ei aikatauluja.

Keilaniemessä eilen. Raide-Jokerin päätepysäkin viereen tuleva Life Science Centerin uusin rakennus on jo harjakorkeudessa, mutta muuta uutta en alueella havainnut. LSC:n tönöstä tulee lopulta keskiruskea, samaan tapaan kuin taustalla näkyvä Sokos-hotelli Heymo. Ratikka kiertyy näkyviin ja pysäkilleen LSC-talon pyöreän kulman takaa.

https://lsc.fi/uudiskohde/

18.4.

HS: Keilaniemen historiallinen myllerrys: Havainnekuvissa näkyy uudenlainen Espoo

Jutussa ei juuri konkreettista uutta. SRV luemma valmistelee ensimmäisen asuintornin lupahakemusta. Mistään muusta aikataulusta ei sanota mitään varmaa.

^Löysin tuosta Marja Salomaan laajasta kirjoituksesta muutaman hyvän uutismurusen. Jutussa haastateltu projektinjohtaja Antti Mäkinen kaupungilta arvioi, että kymmenen vuoden kuluttua Keilaniemen asukasluku olisi noin 3000. Mielenkiintoinen arvio. Se olisi noin 3000 enemmän kuin on saatu aikaan kuluneiden kymmenen vuoden aikana. Ainakin omat toiveeni nousevat hetimiten.

Sitten uutinen. Lehden mukaan "ensimmäisenä eteenpäin on liikahtamassa" SRV:n 32-kerroksinen pyöreä torni (kartalla 7), jonka rakennuslupahakemuksen asiakirjoja valmistellaan parhaillaan, kuten mikko mainitsee. SRV:n johtaja Jorma Sepän mukaan torniin on luvassa noin 370 asuntoa. Voiko tämä tieto pitää kutinsa? Sehän tarkoittaisi keskimäärin 12 asuntoa per kerros. Kun tornit olivat kehitteillä 5-7 vuotta sitten, asuntoja oli tulossa puolta vähemmän per kerros. Mitähän tässä on tapahtunut? Onko Kojamo tai joku muu iso investori nyt mukana projektissa? Vai onko hän tarkoittanut SRV:n kahden tornin asuntomäärää yhteensä?

Saman lehden mukana tullut uudisasuntojen ilmoitusliite puolestaan jo kertoo YIT:n Seaside-rantatornin (kartalla 6) asuntojen ennakkomarkkinoinnin alkavan syksyllä 2022. Meinaako SRV ehtiä sen edelle?

Lehti uutisoi lisäksi, että Ilmarisen jättiprojekti Keilaranta 9-11 (ent. Keilaranta Tower, kartalla 5) sai suunnitteluvaraukselleen jatkoaikaa ensi vuoden kesäkuun loppuun. Samalla varausta muutettiin siten, että torneihin tulisi pääosin asuntoja. Sitä uutista saattoi odottaa.

Jaaha, SRV kaavailee jälleen jotain toimistotornia, vaikka edellisetkin tornisuunnitelmat ovat seisseet vasta 15 vuotta