Taloforum.fi

Itäväylällä liikenne kiertoreiteille – Kalasataman keskuksen rakentaminen pääsee vauhtiin
http://www.hs.fi/kaupunki/a1305948537293

Kalasataman keskuksen työmaa on pääsemässä täyteen vauhtiinsa. Mittavat rakennustyöt aiheuttavat väliaikaisia liikennejärjestelyjä Itäväylällä, Junatiellä ja Hermannin rantatiellä.

Tilapäiset, mutta vuoteen 2017 kestävät järjestelyt otetaan käyttöön vaiheittain 5. toukokuuta alkaen. Itäväylän liikenne siirretään kiertotielle, joka tekee mutkan työmaan kohdalla.

Itäväylällä tulee olemaan väliaikaisjärjestelyjenkin aikana kolme kaistaa molempiin suuntiin. Hermannin rantatien liikenne ohjataan työmaan kohdalla uusille reiteille. Kalasataman metroaseman alta ei pääse enää ajamaan, vaan liikenne ohjataan eri reiteille: keskustaan ajetaan Vanhaa talvitietä pitkin ja Itäväylälle ajetaan uuden liittymän kautta työmaan itäpuolelta kiertäen. Pasilasta pääsee ajamaan Hermannin rantatielle uutta liittymää pitkin.

Järjestelyjen ensimmäisessä vaiheessa 5. toukokuuta alkaen muuttuu Hermannin rantatien autoliikenne sekä Sörnäisten rantatien autoliikenne idän suuntaan ajettassa. Itäkeskuksen suunnasta ajettaessa reitti on vanha.

Toisessa vaiheessa 8. toukokuuta alkaen myös Pasilasta itään päin kulkeva autoliikenne siirtyy kiertotielle, ja kolmannessa vaiheessa 19. toukokuuta lähtien Itäkeskuksesta suuntautuva liikenne siirtyy kiertotielle.

Kevyen liikenteen reittien merkittävin muutos on se, että Suvilahden pohjoispuolen jalankulun ja pyöräilyn reitti poistuu käytöstä. Korvaava reitti kulkee Parrukadun kautta.

Joukkoliikenteeseen Kalasataman keskuksen rakentaminen ei juuri vaikuta, mutta metroaseman Itäväylälle johtava sisäänkäynti poistuu käytöstä 19. toukokuuta. Alueen bussireitteihin ja -pysäkkeihin tulee joitain muutoksia.

Kun Kalasataman keskuksen rakennustyöt ovat valmiit, kulkee Itäväylä uuden kauppakeskuksen läpi. Töien aikana Itäväylän kohdalta louhitaan kalliota pois ja tie siirretään kulkemaan uutta siltaa pitkin. Itäväylä on tarkoitus myös kattaa viherkannella.

30.4.2015

IMG_0121 by Tande11, on Flickr

5.5.2015

Osa liikenteestä on siirtynyt kiertotielle.

IMG_0006 by Tande11, on Flickr

IMG_0017 by Tande11, on Flickr

Pakko kyllä myöntää, että olen innoissani, rakkaan kotikaupunkini siirtyessä pilvenpiirtäjäaikaan. Toistaiseksi Suomen tornitalot ovat olleet varsin vaatimattomia, mutta nyt laitetaan uusi vaihde silmään! Jotain kertoo se, että Kalasataman keskuksen korkein torni tulee olemaan korkeampi, kuin kumpikaan edellä olevista tunnetuista pilvenpiirtäjistä!


Kuva: Wikipedia


Kuva: Wikipedia

A skyscraper is a tall, continuously habitable building of over 40-50 floors, mostly designed for office, commercial and residential use. A skyscraper can also be called a high-rise, but the term skyscraper is often used for buildings higher than 150 m (492 ft).

Etkös sinä Tande asu jo aivan muualla ensimmäisen tornin valmistuessa ehkä joskus vuosien päästä?

Klazu kirjoitti:

A skyscraper is a tall, continuously habitable building of over 40-50 floors, mostly designed for office, commercial and residential use. A skyscraper can also be called a high-rise, but the term skyscraper is often used for buildings higher than 150 m (492 ft).

Etkös sinä Tande asu jo aivan muualla ensimmäisen tornin valmistuessa ehkä joskus vuosien päästä?

Tande ja minä viritetään leiri keskelle Lahdentien ja Kehä I:n liittymää

Ikävää, että tämäkin keskeisen kaupunkialueen pilaava projekti nyt sitten kuitenkin käynnistyy toiveista huolimatta. Helvetillinen megaostari vailla sielua, mutta Koolla ja Ässällä ja Hooätämmällä..

pallo kirjoitti:Ikävää, että tämäkin keskeisen kaupunkialueen pilaava projekti nyt sitten kuitenkin käynnistyy toiveista huolimatta. Helvetillinen megaostari vailla sielua, mutta Koolla ja Ässällä ja Hooätämmällä..

Markkinavoimat puhuvat! Itse kyllä suhtaudun Rediin optimistisesti. Tästä voi tulla yhtä hyvä, kuin Kampin keskus.

pallo kirjoitti:Ikävää, että tämäkin keskeisen kaupunkialueen pilaava projekti nyt sitten kuitenkin käynnistyy toiveista huolimatta. Helvetillinen megaostari vailla sielua, mutta Koolla ja Ässällä ja Hooätämmällä..

Nyt loppu tuo vinkuminen, tästä semmoinen rätinki että ei voi olla valittamista:

AAA JUU REDI kirjoitti:REDI päivittää käsityksesi kauppakeskuksesta: sen kerroksissa voit aistia kansainvälisyyden tuulahduksen, nauttia aamun espressosta ja ottaa aurinkoa meriterassilla, tuntea suonissa virtaavan adrenaliinin 20-metrisellä kiipeilyseinällä, käydä elokuvissa tai tehdä löytöjä uusista liikkeistä.

”REDIstä tulee luonteva osa ihmisten elämää. REDI antaa jokaiselle jotakin, yksilöllisesti tarjoiltuna.” Pia Svensk, REDIn kaupallinen johtaja

Aiemmin mainostivat, että tulee Suomessa ennen näkemättömiä huippubrändejä, jotka tekevät elämästä merkityksellistä ja silleen. Nyt ei näy sivuilla enää semmoisista mainintaa. Et tulee ainakin ennennäkemätön H&M.

Tande kirjoitti:

pallo kirjoitti:Ikävää, että tämäkin keskeisen kaupunkialueen pilaava projekti nyt sitten kuitenkin käynnistyy toiveista huolimatta. Helvetillinen megaostari vailla sielua, mutta Koolla ja Ässällä ja Hooätämmällä..

Markkinavoimat puhuvat! Itse kyllä suhtaudun Rediin optimistisesti. Tästä voi tulla yhtä hyvä, kuin Kampin keskus.

Ongelmahan tässä on, että Kampin keskus on jo rakennettu. Ja about 10 samankokoista muuallekin pääkaupunkiseudulle, lähinnä toki drive-in etäisyyksille. Jos haluan kampin keskukseen niin pääsen jo sinne. Ongelma on, että en halua. Haluan mieluummin Kallioon, Kreutzbergiin, St. Pauliin tai Brooklyniin. Pikkuisen lisäksi epäilen, että nuo korusanat "jännittävästä kauppakeskuksesta" vielä realisoituvat, ja alta paljastuu perus-hehtaariprisma. Jos tästä jotain positiivista kehitystä hakee, niin tekisivät tuosta sitten niin tiiviin kuin jostain Tokion keskustan asemakomplekseista. Ainiin, tarvitaan parkkipaikat...

pallo kirjoitti:Haluan mieluummin Kallioon, Kreutzbergiin, St. Pauliin tai Brooklyniin.

Noista mitään ei taidettu rakentaa kerralla valmiiksi tyhjälle satamakentälle. Että tarkistetaan tulos sitten sadan vuoden päästä, kun Kalasatamassa on menossa toiset ja kolmannet rakennukset nykyisillä tonteilla. Kalasataman vieressä on tietysti Suvilahti ja Teurastamon alue, mutta niiden häppeningit ovat toistaiseksi aika laihoja noihin ulkomaisiin esimerkkeihin verrattuna.

hmikko kirjoitti:

pallo kirjoitti:Haluan mieluummin Kallioon, Kreutzbergiin, St. Pauliin tai Brooklyniin.

Noista mitään ei taidettu rakentaa kerralla valmiiksi tyhjälle satamakentälle. Että tarkistetaan tulos sitten sadan vuoden päästä, kun Kalasatamassa on menossa toiset ja kolmannet rakennukset nykyisillä tonteilla. Kalasataman vieressä on tietysti Suvilahti ja Teurastamon alue, mutta niiden häppeningit ovat toistaiseksi aika laihoja noihin ulkomaisiin esimerkkeihin verrattuna.

Brooklyn pääosin on.

RV kirjoitti: Brooklyn pääosin on.

Tää menee nyt ihan absurdiksi, mutta eniveis: Brooklynissa asukkaita 2,6 miljoonaa ja tiivistä kaupunkia on ollut 200 vuotta ja epätiivistä 350. Väitän, että ei ole tullut tyhjälle kentälle kerralla, niin kuin ei tietenkään Helsinkikään kokonaisuutena.

Meitsi on negatiivisuuden ja pessimistisyyden ruumiillistuma. Talo-ensyklopediassa "Pessimismi"n kohdalla lukee: "Katso Darkmage7280, se inisevä fatalisti."

Mutta nyt teen poikkeuksen.
Jumaliste sentään, lapset, nyt ihmisten oikeasti on tulossa päästäisenpenistä korkeampia rakennuksia vihdoin ja viimein. Minä olen odottanut niitä jo (sensuroitua) vuodesta -97, jolloin olin vielä lukion ekalla. Kaikkia meitä arveluttaa ja mietityttää tulevaisuus, mutta pidetään tämän suhteen lippu korkealla! Vihdoinkin jotain oikeasti tapahtuu!
Onko Hesassa liikaa kauppakeskuksia? Eeeeeeeehkä, mutta 600k on rikki ja lisää tulee. Rohkenen väittää että asiakkaitakin riittää, varsinkin jos (käytin kirosanaa "JOS"!) kyseinen district oikeasti hönkii henkeä Hesaan helkkaristi, hittolainen.

Onko tämä postaukseni lapsellinen? No, totta hitossa on.
Mutta kaikkien näiden 16-kerroksisten, "jenkkihapatusta!", "fallossymboleita!", "eikö Suomessa nyt tilaa riitä?", "varjostaa!" etc. väninöiden, turhautumisten, vitutusten ja NIMBYihin hajoamisten jälkeen suotte toivottavasti vanhalle (35-v) miehelle hetkellisen euforian täyttämän avautumisen.

Ja sitten takaisin planeetalle Maa.

Darkmage7280 kirjoitti: Onko Hesassa liikaa kauppakeskuksia? Eeeeeeeehkä, mutta 600k on rikki ja lisää tulee. Rohkenen väittää että asiakkaitakin riittää

Tokihan niitä piisaa, kun liiketilaa ei tehdä muualle kun keskukseen.