Taloforum.fi

Osama bin Ladenin veli aikoo rakentaa maailman pisimmän sillan

Maailman kuuluisimman terroristin Osama bin Ladenin veljeä sheikki Tarek bin Ladenia on helppo syyttää suuruudenhulluudesta. Hän suunnittelee jättihanketta, jonka tarkoitus on rakentaa silta Arabian niemimaalta Afrikkaan.

Sillan pituus olisi noin 29 kilometriä. Se ylittäisi meren Jemenistä Djiboutiin salmessa, jossa Punainenmeri vaihtuu Adeninlahdeksi.

Ja aivan kuin maailman pisin silta ei olisi vielä tarpeeksi, Bin Ladenin suunnitelmissa on luoda sillan molempiin päihin tyhjästä kokonaiset uudet kaupungit.

Hankkeen on laskettu maksavan lähes 150 miljardia euroa. Tarek bin Laden sanoo pumpanneensa siihen jo satoja miljoonia.

Rakennuttaja uhoaa, että kaupungeista tulee koko maailman kateuden aihe. Niihin aiotaan rakentaa maailman parhaat sairaalat ja koulut, eikä köyhillä ole kaupunkeihin asiaa.

Jotain kokonaisen kaupungin luomisen mittakaavasta kertoo, että Djiboutin puolelle nousevan kaupungin rakentamiseen on laskettu tarvittavan 850 000 työntekijää. Djiboutin valtion nykyinen väkimäärä on 800 000.

- Ihmiset ympäri maailman haaveilivat kerran muuttavansa Amerikkaan. Pian he rukoilevat pääsevänsä muuttamaan Djiboutiin, rakennuttajayrityksen toimitusjohtaja Mohamed Ahmed al Ahmed kertoo The Independentille.

Sheikki Tarek bin Laden on hankkeen puhemies, mutta The Independentin mukaan varsinainen vetojuhta on turvallisuus- ja rakennusalan megayritys L3 Communications, jolla on tiiviit yhteydet George W. Bushin hallintoon.

http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkom ... id=1569661

Jep jep, ei noi ihan terveitä aina ole

^ mitä? Tarkoittaako tämä, että tulee kaksi uutta dubaita, jossa köyhät rakentaa multimiljonääreille pilvenpiirtäjiä?

29-kilometrinen silta nyt ei sinällään ole mikään mahdottomuus, löytyyhän niitä pidempiäkin. Ja varsinkin tuohon kohtaan sellainen olisi ehkä jo rakennettukin, mikäli molemmilla rannoilla olisi jotain vähän kehittyneempää sivilisaatiota. Se kuitenkin lyhentää matkaa sellaiset 4 500 km verrattuna Suezin kanavan kautta kulkemiseen. Sillalla on jo wikipedia-sivukin: http://en.wikipedia.org/wiki/Bridge_of_the_Horns

Masdar on Abu Dhabiin rakennettava täysin luonnon kanssa tasapainossa oleva kaupunginosa.



Masdarilla öljysheikit pyrkivät kohottamaan saasteiden kolhimaa imagoaan ja he ovat myös ymmärtäneet, että heilläkään ei öljy riitä ikuisuuksiin, jolloin lyöden kaksi kärpästä yhdellä iskulla he rakentavat mediaa kiinnostavan eko-kaupungin osan, johon sijoitetaan myös uusien puhtaampien energiamuotojen kehityskeskuksia ja yhtiöitä. Masdarissa (Suomeksi lähde) on kaikki energia tuotettu ympäristöystävällisesti tuulimyllyillä ja aurinkopaneeleilla.





Myös kaupunki rakentamisessa hyödynnetään uusimpia ekologisia rakennustapoja ja arkkitehtuuria.
Masdarin pääarkkitehtitoimisto onkin ekologisesta arkkitehtuuristaan kuuluisa Foster + Partners

Kaupungissa on ajokielto, mutta julkisina toimivat sähköllä liikkuvat kuuden henkilön minibussit.
Liikenne Abu Dhabista hoituu nopeilla sähköjunilla ja kaupungin ulkopuolelle rakennetaan suuret pysäköintitilat, jonne vieraat voivat jättää omat autonsa. Myös jätteiden käsittely ja veden uusio käyttö on hiottu huippuunsa.



Youtube-video:
http://www.youtube.com/watch?v=ovly1dQGKH4

Nuo kolme ensimmäistä kuvaa ovat mielestä hirveitä, mutta viimeinen sitäkin mahtavampi. Ihan mielenkiintoinen projekti, ja saa nähdä mitä tuosta muodostuu.

Isompi ekokaupunkiprojekti olisi Suomessakin hienoa, mutta täältä puuttuu vain tarpeeksi suuri kasvu, poliittinen tahto sekä raha. Toisaalta taas ekorakentamista ei voi korvata tuollaisilla projekteilla, vaan se pitäisi ottaa huomioon kaikkialla. Vrt. Pääkaupunkiseudun hajanaisuus, ankeus ja joukkoliikenteen toimivuus.

zeizei kirjoitti:Nuo kolme ensimmäistä kuvaa ovat mielestä hirveitä, mutta viimeinen sitäkin mahtavampi. Ihan mielenkiintoinen projekti, ja saa nähdä mitä tuosta muodostuu.

Isompi ekokaupunkiprojekti olisi Suomessakin hienoa, mutta täältä puuttuu vain tarpeeksi suuri kasvu, poliittinen tahto sekä raha. Toisaalta taas ekorakentamista ei voi korvata tuollaisilla projekteilla, vaan se pitäisi ottaa huomioon kaikkialla. Vrt. Pääkaupunkiseudun hajanaisuus, ankeus ja joukkoliikenteen toimivuus.

Onhan tuo tavallaan saudeille "asuntomessut". Hieman eri kokoluokassa ja budjetissa kuin esim. Vaasan.
Tällä ketjulla on ollut jo aika pitkään hiljaiseloa, joten laitetaan lisää.

Busan | Millennium Tower World Business Center

Sijainti:


Nasa

Kuvia:





Tälläinen olisi suunnitteilla Busaniin, Etelä-Koreaan. Korkeutta tulisi olemaan 560m ja asiakkaina tulisi olemaan mm. New York Stock Exchange ja Guggenheim-museo vaikka yrityskäyttöön on alun perin suunniteltu. Huomioni heräsi, kun huomasin poikkeavan ja mielestäni kauniin muotoilun. Kompleksi käsittää 3 eri korkuista tornia, joista korkein nousee 560m korkeuteen. Pilvenpiirtäjä on hyväksytty, mutta työt joudutaan aloittamaan vielä tulevaisuudessa, jolloin torni tulisi valmistumaan 2018 paikkeilla.

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=461657

Kelpaisi Keilaniemeenkin

^
On kyllä silmiä hivelevän kaunis pilvenpiirtäjä. Itse tykkään tosta muotoilusta erittäin paljon.

Jotkut hullut meinaa rakentaa pyramiidin miljoonalle asukkaalle?

http://www.inhabitat.com/2008/08/25/zig ... 1-million/

Tuohan ratkaisisi Helsingin asuntopulan kätevästi

Tuomas82 kirjoitti:Jotkut hullut meinaa rakentaa pyramiidin miljoonalle asukkaalle?

http://www.inhabitat.com/2008/08/25/zig ... 1-million/

niin tuotaah.... Moneltakohan asukkaalta uupuu se ikkuna oikeaan ulko-ilmaan???

edit: Tsekkasin linkin ja ulkonäkymät on näköjään kohtuullisen monella, vaikkakaan ei kaikilla... (pyramidin yksi sivu on luokkaa 1 maili = 1609m). En kuitenkaan voisi kuvitellakaan asuvani moisessa "asumiskoneessa", kuten jotkut kyseistä suunnitelmaa nimittivät. Järkyttävä kuvatus asuinympäristöksi. Nähtävyydeksi paikka taas voi olla vaikuttava. Melkoinen freak show.

Uusia kalliita liikenneyhteyksiä Itämeren alueella. Tuolla summalla saisi myös tunnelin Helsingistä Tallinnaan.

YLE kirjoitti:Tanska ja Saksa sopivat kiistellystä sillasta

Tanska ja Saksa ovat keskiviikkona sopineet 20 kilometriä pitkän sillan rakentamisesta maiden välille. Sillan rakentaminen aloitetaan vuonna 2012, ja se tulee kulkemaan Fehmarnin salmen yli Itämerellä.
Tanskan ja Saksan liikenneministerit kirjoittivat sitovan sopimuksen, jonka mukaan sillalle tulee nelikaistainen moottoritie ja kaksiratainen rautatie.

Silta yhdistää toisiinsa Rodbyn kaupungin Tanskassa ja Puttgardenin Saksassa. Tanskan rahoittaman ja omistaman sillan hinnaksi on laskettu reilut neljä miljardia euroa, ja se on tarkoitus avata liikenteelle vuonna 2018.

Saksan ympäristöjärjestöt ovat vastustaneet voimakkaasti sillan rakentamista, sillä siltaa pidetään tarpeettomana ja sen pelätään vahingoittavan Itämeren ekosysteemiä sekä Fehmarnin rannikolla eläviä lintuja. Fehmarnin salmella on jo lauttayhteys Tanskan ja Saksan välillä.
http://www.yle.fi/uutiset/ulkomaat/oikea/id100501.html

New Yorkin WTC-alueen rakennustyöt vasta aluillaan



New York. New Yorkin pormestari ja kuvernööri moittivat World Trade Center -alueen rakennustöiden hidasta etenemistä. Pormestari Michael Bloomberg kiirehtii Wall Street Journaliin kirjoittamassaan artikkelissa muun muassa terroristi-iskussa tuhoutuneelle paikalle suunnitellun muistomerkin valmistumista.

Kuvernööri David Paterson puolestaan arvostelee sitä, ettei rakennustöillä ei ole ollut missään vaiheessa selvää aikataulua tai budjettia.

Ground Zeroksi nimetyn paikan suunnitelmista on käyty alusta alkaen kovaa vääntöä. Paikalle on tarkoitus rakentaa muun muassa Freedom Tower -pilvenpiirtäjä.

Rakennus on kuitenkin vasta alkutekijöissään, vaikka terroristi-iskuista tulee tänään kuluneeksi seitsemän vuotta.

http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/New ... 5239346423

Marraskuun lopulla lähössä käymään New Yorkissa niin pitääkin käydä katsomassa miten tuo edistyy vai edistyykö.

Ylläoleva luonnos on vanha, tässä uudempi renderi:

Freedom Tower 1 on kauhea hammastahna tuubi. Mielestäni Foster and Partnersin on parempi. Se on myös rakennettu alkuperäisiä kunnioittaen, ei keskusrunkoa vaan ulkopinnan pitävät koossa.

Edit: 400 viesti!

Krio kirjoitti:Tuohan ratkaisisi Helsingin asuntopulan kätevästi

Aivan Mitä sitä turhaan itkemään tonttien vähyyttä. Rakennetaan muutama 800-metrinen pilvenpiirtäjä keskustan tuntumaan, niin koko Helsinki voi muuttaa niihin

Yleensäkin on typerää samalla sekä itkeä vapaan maan vähyyttä että vastustaa korkean rakennuskannan lisäämistä. Jos vapaata maata on vähän, rakennetaan korkeampia taloja. Vai miksi esim. New York muuten olisi täynnä pilvenpiirtäjiä? On ehkä vähän tyhmää verrata nykiä ja Helsinkiä, mutta yleisesti korkealla rakentamisella helpotetaan maapulaa.