Taloforum.fi

bitterfly kirjoitti:^aiva! Olishan se aivan hirveää, jos tuollainen rakennettaisiin vaikka Tampereelle!

Joo ei näitä voi perustella muulla kuin näyttävyydellä, mutta mikäs siinä, mä tykkään ainaki.
Antaa niiden rellestää, joilla siihen on varaa. Tommosesta tulis komea timelapse




Oma autotalli 80 kerroksessa. Odotan päivää, kun iltapäivälehdissä on otsikko: "Konkurssin tehnyt miljardööri ajoi Ferrarillaan olohuoneen ikkunan läpi 80 KERROKSESTA!"




Aloin muuten pohtimaan miten jätevedet tuolta saataisiin pois. Ainoa ratkasu jonka keksin on, että jos tuon ympyrän muotoisen coren ulkoseinällä kerrosten välissä olisi ympyrän muotoinen räystäs, niin yläpuolisesta kerroksesta laitettaisiin putket tuon rinkularännin yläpuolelle, jolloin paskavesi tippuisi ränniin ja sieltä coressa oleviin putkistoihin.
Puhtaan veden ja sähkön saamiseksi kerrokset menisivät default asentoon säännöllisin väliajoin, jolloin jokaisen kerroksen omat säiliöt ja akut täytettäisiin.

Janne_H kirjoitti:Oma autotalli 80 kerroksessa. Odotan päivää, kun iltapäivälehdissä on otsikko: "Konkurssin tehnyt miljardööri ajoi Ferrarillaan olohuoneen ikkunan läpi 80 KERROKSESTA!"

Saatika aamu- ja iltaruuhkan aikaan, jolloin jokainen odottaa autohissiin pääsyä. "P...ele, ens kerralla jätän autoni alakerran autohalliin." Kiva odottaa joka aamu 30 minuuttia autohissiä, ne kun ei voi olla hirveen nopeita.

Janne_H kirjoitti:Aloin muuten pohtimaan miten jätevedet tuolta saataisiin pois. Ainoa ratkasu jonka keksin on, että jos tuon ympyrän muotoisen coren ulkoseinällä kerrosten välissä olisi ympyrän muotoinen räystäs, niin yläpuolisesta kerroksesta laitettaisiin putket tuon rinkularännin yläpuolelle, jolloin paskavesi tippuisi ränniin ja sieltä coressa oleviin putkistoihin.
Puhtaan veden ja sähkön saamiseksi kerrokset menisivät default asentoon säännöllisin väliajoin, jolloin jokaisen kerroksen omat säiliöt ja akut täytettäisiin.

No miksei jätevedelle sitten voisi tehdä säiliötä? Ja ei siellä mitään akkuja tarvita, sähkö kulkee myös "liuskoja" pitkin (vrt. esim. sähköjunat). Yksinkertaisin ratkaisu tietysti on, että pyörivän osan ei anneta pyöriä täyttä kierrosta (eli se pyörisi vain edestakaisin), jolloin esim. vesille voitaisiin vetää vaikkapa kumiset haitari- tai kierreputket. Mutta tuskin tuokaan on tarpeen, koska onhan meillä Näsinneulakin, joka pyörii koko ajan samaan suuntaan. Miten siellä on ko. asiat toteutettu?

Tuohon autohissiin (joka ei sinällään liity tuohon pyörivyyteen) laittaisin useamman hissivaunun yhteen kuiluun, ja alas tietysti saman verran ajoramppeja. Näin ruuhka-aikoina odotusajat lyhenisivät. Tosin en usko, että tuon talon asukkaista kovin moni noudattaa normaalia klo 8-16 -työaikaa.

Too Late kirjoitti:

Janne_H kirjoitti:Aloin muuten pohtimaan miten jätevedet tuolta saataisiin pois. Ainoa ratkasu jonka keksin on, että jos tuon ympyrän muotoisen coren ulkoseinällä kerrosten välissä olisi ympyrän muotoinen räystäs, niin yläpuolisesta kerroksesta laitettaisiin putket tuon rinkularännin yläpuolelle, jolloin paskavesi tippuisi ränniin ja sieltä coressa oleviin putkistoihin.
Puhtaan veden ja sähkön saamiseksi kerrokset menisivät default asentoon säännöllisin väliajoin, jolloin jokaisen kerroksen omat säiliöt ja akut täytettäisiin.

No miksei jätevedelle sitten voisi tehdä säiliötä? Ja ei siellä mitään akkuja tarvita, sähkö kulkee myös "liuskoja" pitkin (vrt. esim. sähköjunat). Mutta tuskin tuokaan on tarpeen, koska onhan meillä Näsinneulakin, joka pyörii koko ajan samaan suuntaan. Miten siellä on ko. asiat toteutettu?

Joo mulle tuli heti tuon kirjoittamani postauksen jälkeen mieleen nuo samat asiat. Toisaalta jos tuo räystäsidea toimisi oikeasti kunnolla, niin silloin vältyttäisiin likaiselta työltä

Näsinneulassassa pyörii vain ikkunoiden lähellä oleva lattia, jonka päällä pöydät ovat. Siinä ei ole siis mitään mullistavaa tekniikkaa.

Toinen vaihtoehto on, että vedet kulkevat laakereilla olevista välittäjäputkistä, jotka on kiinnitetty kerrosten väliin. Joka kerrosmodulissa olisi oma vastaanottoränni ja välittäjäputkessa myös. välitysputki makaisi alemmankerroksen vastaanottorännin päällä laakereilla ja putken ja yläkerran välissä olisi putkessa kiinteästi oleva vastaaottoura. Näitä olisi mahdollista asentaa sisäkkäin puhdasvesi ja vesijohtovesi. Välittäjäputkistot olisi tuettu runkoon, eivätkä liikkuisi.

edit. Tai miksei vesi voisi suoraan rännistä ränniin ilman runkoa? "pahus taas paskavesi on falskannut ja tihkunut puhdasvesiränniin."

Aloin muuten pohtimaan miten jätevedet tuolta saataisiin pois.

Kun tarkasti katsoo videon, niin huomaa, miten jätevesi roiskuu kaaressa ulkoseinän putkista köyhien niskaan.

aleksi kirjoitti:

Aloin muuten pohtimaan miten jätevedet tuolta saataisiin pois.

Kun tarkasti katsoo videon, niin huomaa, miten jätevesi roiskuu kaaressa ulkoseinän putkista köyhien niskaan.

Haahaha

Mukavaa että projekti edistyy. Itsehän postasin noista joku vuosi sitten. http://taloforum.fi/viewtopic.php?f=6&t ... ure#p14849

Mietin vain että mitenköhän käy kun tuollasessa liikkuvassa tornissa syttyy tulipalo tai sattuu joku tapaturma?

Edellisellä sivulla oleva La Denfensen uus pilvenpiirtäjä tulee oleen siis viimeinen ehdotus eli Jean Nouvelin The Signal.

Wow. Näyttää ihan palavalta WTC:lta. Ranskalaisten huumoria jenkkien suuntaan?

Omasta mielestäni tekivät Pariisiin sangen epäonnistuneen valinnan, sillä rakennus ei näytä oikein miltään. Vähän vaikea sanoa miten se suhtautuu ympäristöön, mutta kookkaana varmaankin sangen dominoivana osana kokonaisuutta.

Mitä tulee tuohon pyörivään rakennukseen, niin saapa nähdä rakentuuko mokoma koskaan. Autonsa saaminen omaan asuinkerrokseen ei ole sinäänsä mitään uutta ja Berliinissäkin tällaisia kerrostaloja rakennetaan. En vain todellakaan tiedä onko siinä kauheasti järkeä, varsinkaan 80-kerroksisessa rakennuksessa.

EcoGeekistä löytyi tämmöinen uutinen koskien etelän naapuria:

Ecobay Puts Estonia on Green Map

Estonia is putting its green face forward with a new sustainable city to be built next to its capital city of Tallinn. Architects from Schmidt Hammer Lassen have won a design competition for their Ecobay design, a realistic concept city that is sustainable and eco-friendly.

The city will be located on the Paliassaare peninsula overlooking the Baltic Sea, and will have everything from wind farms, to geothermal heating, to hydro electricity to run its schools, houses, shops and businesses. Sustaibable elements have been drawn into the city's structure; for example, it is designed to minimize the need for transportation, and building layouts take into account the harsh wind conditions and there are varying heights of structures so that solar and wind power are maximized.

We’ve seen a lot of sustainable concept cities pop up – many of them destined to stay concepts while others are starting to pan out – but this one has some serious potential to be all it’s drawn up to be. The new Ecobay will be built over the next 15 to 20 years, and will be home to about 6,000 people on the 481,000 square meters of space.
http://www.ecogeek.org

Odotan vastaavaa Suomeen.

Noh, odetaaan ensin, että tuo realisoituu Viroon. Ei ole maan taloustilanne kovin hyvä, joten hiljaista saattaa olla...

Tämmöinen erittäin MITTAVA projekti on nyt loppusuoralla! Laitos käynnistetään huomenna, ja tällä hetkellä se on syväjäädytettynä yli -250 asteeseen. Pituutta tunnelilla on noin 27km ja hintaa noin 5 miljardia euroa. Kaikkea se ihminenkin keksii

Projektille löytyy myös luonnollisesti paljon kriitikoita, ja pahimmat vastustajat uskovat projektin aiheuttavan jopa maailmanlopun pienillä mahdollisilla mustilla aukoilla. No, tiedä sitten.. Mutta ainakin on mahtava laitos.

Tekniikka&Talous kirjoitti:Cernin jättilaitteen kokeet alkavat



Maailman mittavin tieteellinen laitteisto on valmis tositoimiin. Ensimmäisten protonien on määrä lähteä kiertämän Euroopan hiukkastutkimuskeskus Cernin hiukkastörmäyttimessä lhc:ssä perjantaina.

Sveitsin ja Ranskan rajalla Geneven lähistöllä sijaitsevan lhc:n (large hadron collider) toistakymmentä vuotta kestänyt rakennustyö on ollut kaikkineen runsaan viiden miljardin euron projekti.

Hiukkasten kiihdyttäminen lähelle valon nopeutta vaatii paljon energiaa. Lhc kuluttaa vuodessa sähköä jopa 700 gigawattituntia. Se on lähes yhtä paljon kuin Espoon kotitalouksien yhteenlaskettu sähkönkulutus.

http://www.tekniikkatalous.fi/tk/article117960.ece
http://fi.wikipedia.org/wiki/Large_Hadron_Collider

Tuo LHC on kyllä mahtava laite. Jospa se Higgsin bosonikin vihdoinkin löytyisi.

Suomellakin on melko laajaa yhteistyötä Cernin kanssa.

Tuonne Cerniin olisi tarkoitus lähteä ensi keväänä tutustumaan lukiomme muiden fysiikanopiskelijoiden kanssa. Innolla odotan, näkee sitten vähän mahtavampaa teknologiaa kuin mitä kotoa löytyy.