Taloforum.fi

Mukavia uutisia korkeimmasta hallinto-oikeudesta: ''Port Aboa'' nimisen kaavan valituslupahakemkset on hylätty, kaava on nyt lainvoimainen ja voidaan kuuluttaa voimaan tulevaksi!
Kysehän on venelaituri ja pari kerroksinen rakennus ravintoloineen ja kahviloineen. Kaavan yhteydessä on myös ideoitu (kääntö)siltaa Hirvensalon puolelle, mutta ilmeisesti tämän rakentuminen jää hieman myöhemmälle.





Edit: Kuvalinkit korjattu

Kenenköhän veneille tämä on ajateltu? Vierasvenesatamana ei toimi, koska tuossa ei ole muuta kuin melko rumat maisemat. Ei pärjää palveluiltaan Naantalille tai Aurajoelle. Kaupungin melko uusissa Lauttarannan laitureissa on vielä tilaa. Parkkipaikat viittaavat tietysti siihen, että tämä olisi ajateltu kotisatamaksi. Kahvila ilmeisesti alueen asukkaille ja muille rannalla kävelijöille.

Luonnoskartta kaavamuutosluonnoksesta "Helsinginkadun kaari". Luonnos hyväksyttiin asemakaavaehdotuksen pohjaksi tiistain kokouksessa.
http://ah.turku.fi/ksylk/2017/1010022t/ ... 564520.pdf

Aikamoinen muuri kadunvarsitalosta tulee vilkasliikenteisen ja meluisan kadun rajaajana. Ikkunapinnat ovatkin kadun puolella pieniä ja epäilemättä hyvällä meluneristysominaisuudella varustettuja.

Juha kirjoitti:Kenenköhän veneille tämä on ajateltu? Vierasvenesatamana ei toimi, koska tuossa ei ole muuta kuin melko rumat maisemat. Ei pärjää palveluiltaan Naantalille tai Aurajoelle. Kaupungin melko uusissa Lauttarannan laitureissa on vielä tilaa. Parkkipaikat viittaavat tietysti siihen, että tämä olisi ajateltu kotisatamaksi. Kahvila ilmeisesti alueen asukkaille ja muille rannalla kävelijöille.

Asemakaavamuutos on tehty kaupungin kiinteistölaitoksen aloitteesta kaupungin omistamalle maa- ja vesialueelle. Asemakaavan muutosehdotuksessa sanotaan:
"Asemakaava toteuttaa kaupungin strategisia tavoitteita kehittää Turkua lisäämällä palveluja ja keskustan elinvoimaisuutta sekä kaupungin vetovoimaisuutta korostamalla veden läheisyyttä ja saavutettavuutta."

Tästä tulee kuva kaupungin omasta venevalkamarakentamisesta jossa on mahdollisesti tarjolla vuokrattavia venepaikkoja kaupunkilaisille jotka haluavat venelleen lähellä olevan paikan, eivät kuitenkaan Aurajokeen. En tiedä miten täyteen buukattu vierasvenesataman paikat kesäkaudella ovat, melko täynnä veikkaan? Ehkä ajatuksena on lisätä vierasvenepaikkatarjontaa kuitenkin suhteellisen läheltä keskustaa veneellä Turkuun tulevia vierailijoita varten? Ranta-alue jokisuussa on nopean kehityksen alla ja keskusta laajenemassa rannoille. Kaavassa oleva ravintola ei taida olla kovin nopeasti kohoamassa kaavasta valittaneiden naapurien mieltä pahoittamaan, koska venevalkaman rakentamisaikataulustakaan ei ole mitään tietoa.

http://ah.turku.fi/kv/2016/0620007x/3411865.htm

Nyt sen telakan nosturin pystytys on alkanut:

http://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/36 ... ja+tarkein

Jotenkin todella kaunista.

Kantti kirjoitti: Tästä tulee kuva kaupungin omasta venevalkamarakentamisesta jossa on mahdollisesti tarjolla vuokrattavia venepaikkoja kaupunkilaisille jotka haluavat venelleen lähellä olevan paikan, eivät kuitenkaan Aurajokeen. En tiedä miten täyteen buukattu vierasvenesataman paikat kesäkaudella ovat, melko täynnä veikkaan? Ehkä ajatuksena on lisätä vierasvenepaikkatarjontaa kuitenkin suhteellisen läheltä keskustaa veneellä Turkuun tulevia vierailijoita varten? Ranta-alue jokisuussa on nopean kehityksen alla ja keskusta laajenemassa rannoille. Kaavassa oleva ravintola ei taida olla kovin nopeasti kohoamassa kaavasta valittaneiden naapurien mieltä pahoittamaan, koska venevalkaman rakentamisaikataulustakaan ei ole mitään tietoa.

Ylipäätään hienoa että Turku laajenee kohti kohti saaria. Telakkarannan valmistuessa tuosta tulee yhtenäinen kevyenliikenteen reitti pitkin jokirantaa ja reitistön ja palveluiden parantuessa myös Majakkaranta vähitellen integroituu osaksi kaupunkirakennetta. Lisäksi mikäli silta Lauttarannan puolelle joskus toteutuu tulee se muuttamaan koko Lauttarannan alueen luonnetta.

Pitkään tuntui että Turussa ei mitään tapahdu mutta nyt ei meinaa perässä pysyä.

Toivottavasti kevyenliikenteensilta rakennetaan suht nopealla aikataululla, eikä jäädä toivomaan Lauttarannan kehittymistä. Uudessa yleiskaavassa alueelle kuitenkin on sijoitettu kerrostalorakentamista ja viime vuonna hyväksytty kaava kelluvista taloista. Tarvetta nopealle reitille mantereelle takuulla on.

Tuossa Port Aboassa on todennäköisesti ajateltu etupäässä Telakkarannan, Korppoolaismäen ja Majakkarannan asukkaita. Onhan kätevää, jos oma venepaikka on kävelymatkan päässä. Sitten jos ja kun tuota on ajateltu yksityisen rakentamaksi ja ylläpitämäksi, niin palvelu voisi toimia siten, että veneet kuljetetaan talveksi sisämaan puolelle halleihin. Ainakin tuohon suunnitelmaan oli tässä vaiheessa piirretty pienien veneiden paikkoja, ja kalaanhan tuosta olisi kätevää lähteäkin.

''Datakulma'' nimellä kulkenut rakennus on saanut kyytiä Kupittaan kampuksen laajentuessa. Rakennus valmistui 1960 varastorakennukseksi, mutta remontoitiin 1988 DataCityn käyttöön.




Innovaatiokeskus. Viralliseksi nimeksi taisi tulla ''Joki'' jos oikein muistan.


Edit: Kuvalinkit korjattu

Kun nykyään Humalistonkadulla asustelen niin olisi voinut käydä välillä kuvailemassa tätä projektia. Avajaisetkin kävin katsomassa, muttei sitä tullut kuvattua
http://www.turku.fi/uutinen/2017-06-28_ ... inen-alkaa

Vähän ristiriitaiset ajatukset tästä, mielestäni olisi voinut jatkua Eerikinkadulle asti.


Tässä pitää siis pyöräilijän kääntyä vasemmalle. Moni myös jatkaa tästä suoraan autotielle. Ongelmana vähän se että saa olla jalankulkija vähän varuillaan kun suojatielle menee.








Tästä tykkään että pyöräilijöille valoissa oma paikka autoilijoiden edessä. Esim Taiwanissa skoottoreilla sama juttu.


Ihan mukava uudistutus vaikka työt vieläkin vähän kesken. Tosin itsellä olisi ollut pari katua mitkä olisin mielummin rempannut ennen tätä. Vaikka Humalistonkatu on ydinkeskustassa niin ei niitä keskustan ruuhkaisimpia katuja ole missään mielessä.

Humalistonkadun pyöräkaistat saivat vähän ristiriitaisen vastaanoton koska ovat vähän sekavia. Periaatteessa hyvä että tekivät kuitenkin!

Pernon telakalla uutta pukkinosturia pystytellään. Kävin sunnuntaina aidan takana tutkimassa. 600 tonnin Vanha rouva edessä ja takana uuden nosturin molemmat jalat pystyssä


Lähemmin katsottuna vähän isommasta kuvasta. Big foto!


Uuden nosturin toinen jalka isompana. Alareunassa Mein Schiff 7:n korsteeni ja ylimmät kansirakenteet pressun alla. Big foto!


Laivalohkoja ja keskellä pätkä uuden nosturin yläpalkkia. Takana vesille jokin aika sitten laskettu paatti. Big foto!


Seuraavan laivan vedenalainen keulaosa ja bulbi. Ainakin 3 keulapotkuria. Bulbi tullaan hitsaamaan keulapotkuriosan vasempaan reunaan avaamaan tietä laivan kulkiessa. Takana Naantalin Nesteen öljynjalostamo. Vasemmassa reunassa krakkaustornin tuulessa hulmuava liekki. Mittakaavasta voi saada kuvan vertaamalla bulbiosan vieressä olevaan konttiin tai telineisiin. Iso tämä laivaan tuleva pieni osakin on! Big foto!

Pukkinosturin pystytyksestä vielä Turun Sanomien aikaisempi videojuttu.
http://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/37 ... konloppuna

Kalevantie, ensimmäisessä talossa asutaankin jo


OP sairaala, nosturi purettiin pois pari päivää sitten

Edit: Kuvalinkit korjattu

Tykkään tuosta OP:n sairaalasta. Samaan tapaan kuin Medisiinassa on elementtirakentamisen huonot puolet minimoitu julkisivuissa.

Eilen illalla Pernon telakan uuden pukkinosturin puomin ollessa huilaamassa nostossa yön yli. Muutama kymmenen metriä vielä. No tänään se olikin jo ylhäällä!

Turun Sanomien nopeutettu video, tai timelapse koko nosto-operaatiosta.
http://www.ts.fi/uutiset/paikalliset/37 ... sekunnissa

Pari isoa kuvaa eileiseltä