Taloforum.fi

Havainnekuvan peruusteella ollaan aika kaupungin sydämessä ja autoille oma kaista ja kävelijät menevät sivussa. Kantti nyt tykkää verrata Turkuun joten verrataan. Kävelykatu on aika helvettiä pyöräilijälle kun pitää väistellä kaikkea odottamatontakin kun vauhtia nyt on liikaa. Aurajoenvarsi on niin hiljaista autoilijoiden kohdalta, että siellä voi ns. autotiellä kävellä ihan vapaasti. Mutta on niin kaukana keskustasta ja sellaisessa paikassa, että ei siitä kukaan huvikseen autolla aja. Toimiva kokonaisuus siis, en tiedä voiko sitä tuohon Jyväskylän suunnitelmaan mitenkään verrata.

Lutakon hotelli on saanut lisää pintaa.
Kuvasta ei näy, mutta pinta on jonkinlaista laattaa (samaa mitä paviljongin parkkitalossa ja Innova4:ssa).
Sattuuko joku muuten tietämään mitä varten tuo korkeahko betoniseinämä tuossa tunnelin/parkkihallin kupeessa on?
Sehän blokkaa näkyvyyden täysin.

Näkyvyyden lisäksi se bloggaa myös ihmisiä jotka eivät osaa katsoa eteensä

Tuohon betonikannan päällehän tulee kuitenkin vielä ainakin bitumi+asfaltti. eli ei tuo nyt ihan niin korkea ole miltä se äkkiseltään näyttää. Itse olen alusta lähtien ollut sitä mieltä että kansi olisi saanut olla pidempi (koko aukion levyinen), kuin mitä havainnekuvissa on nähty ja nuo laidat kyllä vahvistaa tuota näkemystä. Mutta odotelleen nyt rauhassa miltä lopputulos näyttää.

Hei, kävin napsimassa muutamia kuvia, tällä kertaa ihan kameralla.
Laitan muutaman suoraan sivulle, loput löytyvät albumista: http://imgur.com/a/IuZah

Lutakon viimeisen asuinkorttelin ensimmäinen talo


Tunnelin suuaukko, ja sen ylitys joka tulee selvästi maanpintaa korkeammalle


Lutakon hotelli


Lutakon aukio jyväsjärvelle päin katsottaessa
Ylitys tulee vasemmalle puolelle aukiota, betoniseinät estävät näkyvyyden järvelle ja tuo koko aukion nousu on yllättävän jyrkkä (tuo koko aukio on siis kalteva).
Tässä todella toivoisi että tunnelin ylitys olisi voitu tehdä koko matkalle, ja että tunneli olisi syvemmällä ja tuo aukio olisi suora eikä kalteva, peittäen näkyvyyden järvelle.
Olen vähän skeptinen koko tunnelihankkeesta, miksi pitää tehdä jos ei edes tehdä kunnolla. Tähänkin kun menee miljoonia euroja.
Tuo ylityskin on niin kapea, että eikö se melkein silta ole.


As Oy Kyläseppä, seppäläntien varressa
Tämä on mielestäni positiivista täydennysrakentamista. Seppäläntielle tulee kaupunkimaisempi tunnelma kun taloja rakennetaan tien varteen pusikoiden päälle. Toivottavasti näitä mahtuisi ja rakennettaisiin enemmänkin.


KOAS Ratapihan toinen talo
Tähän se siis tulee, loistavaa että tuokin kohta rakennetaan.

Kyläsepän viereen tulee vielä 2 samanlaista taloa lisää. Ehdottomasti hyvää täydennysrakentamista tuohon paikkaan.

Ja yksi Kylän torniprojekteista on myös ottanut askeleen eteenpäin. Huhtakeskuksen kaava on nimittäin saanut lainvoiman 4.5. Ja kaava sisältää myös tuon 13-kerroksisen "huhtatorni"-nimellä kulkevan torni-tontin! Eli tällä hetkellä Jyväskylässä on yksi torni rakenteilla ja 4:lle tornille tontit kaavoitettuna!

Hienoa saada täydennysrakentamista myös sinne, varsinkin kun siihen sisältyy 13 kerroksinen torni.


Viikon vanha kuva. Tulee näyttämään hyvältä kun kaikki Innovat on rakennettu.

Asuntomessujen pientalot tarvitsevat jopa 16-metriset paalut alleen



http://www.ksml.fi/uutiset/kotimaa/asun ... en/1194556

Eilen hullu hikoilu kun otin asialle kiertää rantaraitin ja napsia samalla vähän kuvia.


KOAS. Nosturi pystyssä ja talo nousee kovaa vauhtia.

Paviljonki Hotelli

Jontikka, Lutakko ja uusin ja viimeinen talo nousut jo ekaan kerrokseen.


"Käärmetalo"

Asuntomessujen tulevien tornitalojen paikka

Asuntomessualueelta

Asuntomessualueelta

Asuntomessualueelta

Innova 2, Hotelli ja uusimmat asuintalot



Lutakonaukion kivetys aloitettu

Harjunkulman rakennus jatkuu hetken tauon jälkeen

Mattilanniemessä kamerasta loppui akku joten piti ottaa pari viimestä kuvaa kännykällä.

Keräsin karttaan kaikki nykyiset ja suunnitellut tornit.
http://kartta.jkl.fi/Web/Default.aspx?mid=f8021

Kankaan tornit sijoitin kilpailun voittaneen työn mukaisille paikoille ja pohjoisrantaa hahmottelin tornirivin jonkun havainnekuvan ja toteutuneen lutakon pohjalta. Keskussairaala-hippos-palokunnanmäki-viitatorni-lohikoskenmajakka muodostaa harjun "pohjoispuolelle" kokonaisuuden jossa tornista näkyy aina useampi torni linjan jatkeena. Jyväsjärven ympäristöön muodostuu puolestaan toinen kokonaisuus jossa Lutakko, Kangas ja Pohjoisranta muodostavat Tornialueen keskustan kylkeen ja Äijälän tornit tasapainottavat maisemaa järven toisella puolella.

Jos Kankaan tornit toteutetaan riittävän korkeina 18-25kr ne linkittävät harjun molemmin puolin olevat alueet hyvin yhteen. Harmi ettei Hämeenkadun alueen arkkitehtikilpailua voittanut se 15-kerroksisen tornin ja terassitalon sisältänyt ehdotus. (Oravanpesä muistaakseni) se olisi toiminut hyvänä linkkinä hippoksen ja lutakon välillä...

Arska kirjoitti:WOHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Harva toivoo tornitaloja takapihalleen mutta allekirjoittanut toivoo pian pääsevänsä seuraamaan takapihalleen kohoavia kaksoistorneja!!!!

Ei noi nyt aivan torneiksi mun silmissä mene, eikä varsinkaan kaksoistorneiksi, ellei sitten tulkitse keskinkertaita copy/paste -rakentamista lähtökohtasesti kaksois-/kolmois-/nelois-/jne-torneiksi.

Sokos Hotel Paviljonki valmistunut ja ihan hyvännäköinenhän siitä tuli.



http://www.jklpaviljonki.fi/hotellityom ... iedote.pdf

^Ihan jees... Edelleenkin kaivelee se että alkuperäisestä suunnitelmasta kuitenkin poikettiin niin paljon

http://www.jklpaviljonki.fi/images/Pavi ... elli_2.jpg

grendy kirjoitti:^Ihan jees... Edelleenkin kaivelee se että alkuperäisestä suunnitelmasta kuitenkin poikettiin niin paljon

http://www.jklpaviljonki.fi/images/Pavi ... elli_2.jpg

Sanoisin, että ikkuna-aukotuksen ja julkisivun suhteen poikettiin kyllä huomattavasti parempaan suuntaan. Tuo rakennettu valkoinen pömpeli näyttää trendipelleilyltä, mutta suht hillityltä sellaiselta kuitenkin. Yllättävänkin ankeat ikkunat tuossa vanhassa renderissä.

En ole käynyt paikalla aikoihin, mutta kuvissa aukio näyttää jälleen kerran olevan mitoitettu Puna-armeijan ohimarssia varten. Jääneekö autioksi?

hmikko kirjoitti: Tuo rakennettu valkoinen pömpeli näyttää trendipelleilyltä...

Olen näistä virityksistä tasan samaa mieltä ja ihmettelen miksi tällaisia turhakkeita viitsitään piirrellä koska rakennuksesta itsestään voisi tehdä tyylikkään. Ilman keinotekoisuutta!
Sinänsä tuo rakennus on komea ja ihan ok, siistiä normirakentamista. Tuolla "kattopavilojongilla" vain ei ole mitään merkitystä, osoittaa vain jonkinlaista näkemyksellistä avuttomuutta.

Ikkunoista olen myös samaa mieltä että parempaan mentiin!

Lutakon alikulku Kuokkalan suuntaan avattiin

Satamakadun tunneli avattiin tiistaina iltapäivällä Rantaväylän suunnasta kulkevalle liikenteelle. Näin ollen väliaikainen kiertotie poistui käytöstä. Tunnelissa on kaksi Rantaväylältä Kuokkalan ja Lutakon suuntaan kulkevaa kaistaa. Nopeusrajoitus työmaan kohdalla on edelleen 30 kilometriä tunnissa. Satamakadun tunneliin tuleva valo-ohjattu risteys otetaan käyttöön myöhemmin kesällä. Valoristeyksestä ajetaan Lutakonaukion alle valmistuvaan pysäköintitaloon. Kuokkalan suunnasta tuleva liikenne ohjattiin Lutakonaukion ja Satama-aukion yhdistävän siltakannen alitse kulkevaan tunneliin viikko sitten maanantaina.

http://www.ksml.fi/uutiset/keski-suomi/ ... in/1202031