Taloforum.fi

Eikös tuo Scandic ole valmistunut kymmenen vuoden sisään? Ruma rakennus, mutta ei vielä alkuunkaan vanha.

Luminaryn kuopan mataluus hieman hämmentää kun on tottunut täkäläisiin 40-kerroksisten rakennusten parkkiluoliin. Yllättävän pieneen tilaan menee rakennuksen asukasparkki.

Tuo Scandic on ilta-aikaan ihan hieno, kun siinä on tyylikäs valaistus. Päivisin taas tylsähkö. Eipä se taida tosiaan paljoa viittä vuotta vanhempi olla.

Scandic oli ihan OK, kun se sulautui samaan räystäslinjaan kadun muiden talojen kanssa. Sitten kun Luminary nousee niin se taas sulautuu maisemaan eikä häiritse, sanoisin.

Scandic näyttää 70-luvun neuvosto betonilaatikolta

kilonet kirjoitti:Scandic näyttää 70-luvun neuvosto betonilaatikolta

Makuasioita tietty, mutta minusta Scandic on paremman näköinen laatikko kuin esimerkiksi se Rastin toisella puolella ollut, pystyyn jäänyt ruskeasävyinen kerrostalo.

Tänään lounaalta tullessa huomasin että Rastin työmaalle on noussut nostokurki, ihan huomaamatta. Pikainen kännyräpsy:


Lähempänä oleva nostokurki on Postitalon työmaalla.

Sieltä se nousee..kuin sieni sateella.

Kävin lauantaina kaupungilla kiertelemässä, kuvat tulevat myöhemmin mutta Rastin työmaalla oli paikka toisellekin nostokurjelle. Työmaatiedotteen mukaan tornin nostokurki pystytetään viikolla 52 ja lamellin viikolla 1. Tornin nostokurki on siis pystyssä ja Tornihotellin kameran mukaan lamellin nostokurjesta on nyt torni pystyssä, puomit puuttuvat.

https://skyviewlive.roundshot.com/tampere/

Rastin tontilla on siis kaksi nostokurkea mutta lauantain kuvissa toiselle nostokurjelle on vasta jalusta valettuna.





Nostokurkien lisäksi tontilla on valettu maanalaista rajamuuria ja joitain autohallin/kellarin tukirakenteista.




Kaavakarttaan verrattaessa näyttäisi että kaikki tornin perustusten porapaalut olisi paikoillaan. Tornin ala ulottuu oikean reunan hulevesiputkelta keltaiselle kaivurille ja nostokurjen juurelta kaivannon toiselle reunalle.

Pikainen kuva bussista:

Klazu kirjoitti: Luminaryn kuopan mataluus hieman hämmentää kun on tottunut täkäläisiin 40-kerroksisten rakennusten parkkiluoliin. Yllättävän pieneen tilaan menee rakennuksen asukasparkki.

Jonkin verran USA-Kanada-akselillakin reissanneena tehnyt saman havainnon. SIellä liikkuminen perustuu niin vahvasti yksityisautoiluun että jopa suurten ja keskisuurten kaupunkien keskustoissa parkkipaikkoja tarvitaan 1-2 jokaista asuntoa kohti. Esim Floridassa parkkipaikoilla saadaan tosin lisää korkeutta torneihin kun maaperä/pohjavesi pakottaa rakentamaan parkkipaikat maanpinnan yläpuolelle eli usein käytännössä talon 2-15kerroksiin
Itse Luminaryn nousua odotan innolla ja keväällä ja kesällä kun Tampereelle on taas työreissuja tulee varmasti käytyä katsomassa kuinka projekti etenee! Siihen asti pitäkää paikalliset mut kartalla kuvapäivityksillänne.

Tontilla on siis kaksi nostokurkea ja ensimmäiset betonirakenteet näyttäisivät jo yltävän työmaa-aidan reunalle.





Lamelliosan pylväät ovat lähes kaikki jo katutasossa ja kellarikerrosten ensimmäiset lattiat ovat jo varmaan paikoillaan.




Torniosan pohjalaatta on raudoitettu luultavasti jo kauttaaltaan, sillä työmaatiedotteen mukaan se valettaisiin tällä viikolla.




Loput kuvat albumissa: https://www.flickr.com/photos/locationu ... 9530480772

Lamelliosan kellarissa on valuvalmiita lattioita ja kuoppaan johtanutta luiskaa ollaan kaivamassa pois.




Torniosassa ollaan saatu näköjään pohjalaatta valettua ja nyt pystytetään muotteja kellarin rakenteita varten.



Tammelan kehityskahvilassa oli esitys, jossa käsiteltiin tätä projektia ja PMK-tornia. Rastin pintamateriaaleista oli myös puhe kahden esimerkin avulla. Tummat osat ovat samaa mustaa pesubetonia kuin Tornihotellissa ja valkoiset osat ovat samaa kiillotettua valkoista pesubetonia kuin Cirruksessa. Arkkitehti ainakin kehui materiaaleja.

henkka kirjoitti: Rastin pintamateriaaleista oli myös puhe kahden esimerkin avulla. Tummat osat ovat samaa mustaa pesubetonia kuin Tornihotellissa ja valkoiset osat ovat samaa kiillotettua valkoista pesubetonia kuin Cirruksessa. Arkkitehti ainakin kehui materiaaleja.

Olihan tämä vitsi? Olihan...?

Koppelo kirjoitti:

henkka kirjoitti: Rastin pintamateriaaleista oli myös puhe kahden esimerkin avulla. Tummat osat ovat samaa mustaa pesubetonia kuin Tornihotellissa ja valkoiset osat ovat samaa kiillotettua valkoista pesubetonia kuin Cirruksessa. Arkkitehti ainakin kehui materiaaleja.

Olihan tämä vitsi? Olihan...?

En osaa sanoa arkkitehtien huumorintajusta mutta veikkaan ettei ollut.