Taloforum.fi

Tuolla uusvanhalla ilmeellä on varmasti pyritty helpottamaan kaavamuutoksen etenemistä valitusherkässä ympäristössä. Lopputuloksesta voi olla montaa mieltä.


Mitään uusvanhaa ei löydy tästä Turun uudesta vierasvenesataman paviljongista:



Avajaiset on tarkoitus pitää ensi vappuna.

paavali kirjoitti:On muuten hyvännäköinen tuo Vanhan Hämeentien suunnitelma, tälläistä lisää! Toivottavasti nyt kun Denniksen talo on jo ajettu purkukuntoon (joka oli kyllä raukkamainen teko) tilalle tulee siihen suunniteltu 20-luvun henkinen talo.

Vaikka yleensä näihin yksikerroksisiin puutaloihin suurkaupunkien keskustoissa suhtaudunkin kriittisesti, mielestäni on suorastaan banaalia, että 1827 Turun palolta säästynyttä rakennusta edes harkitaan purettavaksi. No kyseessä on Turku.

Niin, mutta paremmalta se silti näyttää silti kuin esim tälläinen: https://www.google.fi/maps/@60.4616349, ... 312!8i6656

hmikko kirjoitti:

paavali kirjoitti: jugendtyylisiä uusia rakennuksia. Esimerkiksi sellaisia kuten Hotelli Kämp Helsingissä.

Kämp kylläkään mitään jugendia ole koskaan ollut.

Anteeksi, uusrenessanssia.

Tande kirjoitti:

paavali kirjoitti:On muuten hyvännäköinen tuo Vanhan Hämeentien suunnitelma, tälläistä lisää! Toivottavasti nyt kun Denniksen talo on jo ajettu purkukuntoon (joka oli kyllä raukkamainen teko) tilalle tulee siihen suunniteltu 20-luvun henkinen talo.

Vaikka yleensä näihin yksikerroksisiin puutaloihin suurkaupunkien keskustoissa suhtaudunkin kriittisesti, mielestäni on suorastaan banaalia, että 1827 Turun palolta säästynyttä rakennusta edes harkitaan purettavaksi. No kyseessä on Turku.

Niin on, ehdottomasti sitä ei tulisikaan purkaa, mutta tarkoitin vain että mieluummin tilalle sitten tuollainen 20-luvun jäljitelmä kuin vaikkapa esimerkiksi tälläinen: https://www.google.fi/maps/@60.4455862, ... 312!8i6656

Sitä en ymmärrä kun Turussa yritetään/säilytetään kaikki vanhat puutalot vaikka ne olisi jo palanut 70% tai täysin homeessa(puistokadun talo) tai lahoja, mitä nyt siirrellään ees taas.

näyttävätkin tyhmiltä, yksittäiset puutalot kerrostalojen keskellä.

ymmärrän jos jos vanha puutalo on säilynyt hyvin ja pidetty kunnossa niin sitä on turha jyrätä.

Ne talot ovat homeessa sen takia, että niiden annetaan tahallaan mennä homeeseen ja ne jätetään tyhjilleen lojumaan vuosikausiksi/kymmeniksi, ja sitten sanotaan, että kappas, nyt on tämä talo homeessa ja sen jälkeen aletaan huutamaan purkamisen perään. Tässä on esimerkki erittäin hienosta ja arvokkaasta talosta, jota homehdutetaan tahallisesti, jotta saataisiin ison rahan taloa tilalle: https://www.google.fi/maps/@60.4470194, ... 312!8i6656 Tämä puutalo on erittäin kaunis ja sopii paikalleen erinoimaisen hyvin. Toisaalta ei kaikkien puutalojen jyrääminen ole minusta pahasta, esimerkiksi Ratapihankadun talot olivat niin hyvällä, sekä niille varsin sopimattomalla paikalla että oli hyvä päätös jyrätä ne alas. Mutta pistää kyllä vihaksi miten esimerkiksi aivan upeat Piispan- ja Henrikinkadun, sekä Multavierun alueen puutalot on jyrätty ja tilalle laitettu pelkkää roskaa. Näiden puutaloalueiden purkaminen vastaa melkein samaa kuin Raumalta olisi aikoinaan vedetty Vanha Rauma puskutraktoreilla matalaksi.

TKU-Rakennus Oy aloittaa As Oy Turun Föörmannin rakennustyöt Telakkarannassa tammikuun alussa. Kerrostalokohde kostuu 46 yksilöllisestä asunnosta, ja se nousee Turun Telakkarannan korttelialueelle 49 sijaitsevalle tontille numero kolme. As Oy Turun Föörmannin valmistumisaika on toukokuu 2018.

– Lähes kaikki asunnot on jo varattu, mikä mahdollistaa rakennustöiden aloituksen heti alkuvuodesta, iloitsee TKU-Rakennus Oy:n toimitusjohtaja Olli-Pekka Otava.

Samoin alkaa keväällä myös As Oy Kuunarinrannan rakentaminen samaan talorivistöön.

Telakkarannassa on alkamassa samalla korttelialueella kaksi projektia. Toinen on Skanskan Turun Kuunarinranta. Kuunarinrannassa on vielä suurin osa asunnoista vapaina.
http://kodit.skanska.fi/asuntohaku/turun-kuunarinranta/



Toinen on paavalin jo postaama TKU-Rakennus Oy:n As Oy Turun Föörmanni. Ällistyttävästi Föörmannista on vain 4 asuntoa enää vapaana! Kaikki muut ovat varattuja. Rakennuksen asunnot ovat valtaosalta kaksioita ja yksiöitä pienenpuoleisilla neliöillä. Kämpät ovatkin menneet varmuudella sijoittajille! Kaikki vapaat asunnot ovat isompia kolmioita. Ylimmän kerroksen kolmiossa on hulppeat 127 m² tilat.


http://www.tku-rakennus.fi/kodit/as-oy- ... ni/yleista

Kartasta näkyy Föörmannin sijainti Unioninkadun kulmauksessa. Kuunarinranta on tonttialueen satamanpuoleisessa päässä, lähellä Unionintunnelia. Tonttialue on rakennettu täyteen, Kuunarinrannan eteen rakennettavan As Oy Turun Parkinrannan valmistuttua. Aloituksesta ei ole vielä tietoa. Hyvä meininki kuitenkin!

Kantti kirjoitti:Telakkarannassa on alkamassa samalla korttelialueella kaksi projektia. Toinen on Skanskan Turun Kuunarinranta. Kuunarinrannassa on vielä suurin osa asunnoista vapaina.
http://kodit.skanska.fi/asuntohaku/turun-kuunarinranta/


Toinen on paavalin jo postaama TKU-Rakennus Oy:n As Oy Turun Föörmanni. Ällistyttävästi Föörmannista on vain 4 asuntoa enää vapaana! Kaikki muut ovat varattuja. Rakennuksen asunnot ovat valtaosalta kaksioita ja yksiöitä pienenpuoleisilla neliöillä. Kämpät ovatkin menneet varmuudella sijoittajille! Kaikki vapaat asunnot ovat isompia kolmioita. Ylimmän kerroksen kolmiossa on hulppeat 127 m² tilat.

http://www.tku-rakennus.fi/kodit/as-oy- ... ni/yleista

Kartasta näkyy Föörmannin sijainti Unioninkadun kulmauksessa. Kuunarinranta on tonttialueen satamanpuoleisessa päässä, lähellä Unionintunnelia. Tonttialue on rakennettu täyteen, Kuunarinrannan eteen rakennettavan As Oy Turun Parkinrannan valmistuttua. Aloituksesta ei ole vielä tietoa. Hyvä meininki kuitenkin!

Johtuisiko siitä että Föörmannin pikkuyksiöt ovat noin 30.000 euroa halvempia kuin esim. vuosi sitten valmistuneet Turun Sataman Tähden?
Aikamoinen hintaero. Tosin niistä ei taida olla joki-/linnanäkymää, mutta silti.
Föörmanni on kuitenkin esim. lähempänä palveluita kuin kuopan reunalla olevat.

Lisäksi Föörmannista löytyy samat mukavuudet: lattialämmitys, sisäilman viilennys, parkkihalli jne. Asuntopohjatkin näyttävät olevan järkevämpiä. Nukkumatilalle on alkovi tai huone.

Kyllä tämä rakennusfirma nyt iski hyvään markkinarakoon halutulle alueelle isoja rakennusfirmoja Skanskaa ja Lemminkäistä edullisimmilla hinnoillaan.

Ukilainen kirjoitti:Tuolla uusvanhalla ilmeellä on varmasti pyritty helpottamaan kaavamuutoksen etenemistä valitusherkässä ympäristössä. Lopputuloksesta voi olla montaa mieltä.


Mitään uusvanhaa ei löydy tästä Turun uudesta vierasvenesataman paviljongista:



Avajaiset on tarkoitus pitää ensi vappuna.

Omasta mielestä suhteellisen tyylikäs paketti. Toivotaan että valmistuu vappusesongiksi! https://goo.gl/maps/2yWw4kW5Nw22
Tänään paikalla on vielä iso kuoppa, jonne on kyllä jo upotettu teräspaaluja ja varmaan jotakin muutakin.

Näkymä läntiseltä puolelta jokea. Pavilijongin kuoppa on takana olevan vanhan tiilirakennuksen mittainen. Rakennusten kattojen yläpuolelta kurkistelee Kakolan rakennukset ja rakenteilla oleva Turun Linnanpuisto kraanan edessä.


Aurajoki oli muutaman sentin jäässä. Joku paksupohjaisempi paatti oli käynyt noutamassa Myllysillan taakse tolppien poston jälkeen unohtuneen pienen vanhan tuulilasiveneen. Muuten olisi kohta uponnut!?

Huomasin tänään Eerikinkadun ja Brahenkadun risteyksen talon julkisuvuremontin olevan osittain valmis. Julkisivun alta paljastunut punainen tiili sai päälleensä viime vuosina paljon käytetyn, suorakaiteenmuotoisen, pienemmän laatan. Ei mitään mullistavaa, mutta selkeä parannus entiseen kuitenkin.

Parisen viikkoa sitten Turun paikallislehdissä hahmoteltiin älyföriä, liikennöimään alajuioksulla Forum Marinumin ja Telakkarannan väliä. Siellä kun ei ole minkäänlaista ylitystä vaikka asutusta entisellä telakka-alueella jo alkaa ollakin, ja tarvetta joen ylitykseen lisääntyvästi. Hirvensalolaiset ovat hekin jo vuosia valitelleet yhteyksien puutetta. Toistaiseksi Hirvensalosta pääsee mantereelle vain yhtä siltaa pitkin jossa liikenne ahtautuu suhteellisen kapealle Stålarminkadulle. Suurta apua älyföristä ei hirvensalolaisille kuitenkaan olisi, suuria massoja sillä ei liikennöitäisi. Katsotaan miten tämän kanssa käy. Ideana kiva ja varmaan käyttökelpoinenkin! Voi kuitenkin käydä samoin, kuin Turun kulttuuripääkaupunkivuodeksi suunnittelukilpailutettu kelluva paviljonki, josta ei tullut lopulta mitään.
http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/167732 ... lluva+Kera

Ehkä älyförissä olisi enemmän järkeä?

Kuskiton älyföri Aurajokeen aikaisintaan 2018

Alustavien kaavailujen mukaan älyföri voisi kulkea esimerkiksi Forum Marinumilta Telakkarantaan tai Hirvensaloon.


Älyföri liikennöi Turun Aurajoessa aikaisintaan vuonna 2018. Älyföri on osa Turun kaupungin joukkoliikenteen kehittämissuunnitelmaa.

Kehittämispäällikkö Jari Paasikivi sanoo, että tarkkaa aikataulua on vielä vaikea ilmoittaa, sillä hanke on vasta valmisteluvaiheessa.

– Haemme rajoja muun muassa sille, mitä kokonaisuus tulisi maksamaan, millaisia teknisiä edellytyksiä se vaatii ja mitkä toimijat ovat kiinnostuneet toteutuksesta, Paasikivi kertoo.

Älyföriä valvottaisiin etänä

Älyföri kulkisi autonomisesti ilman kuskia ja sijoittuisi Aurajoen alajuoksulle. Aluksen kulkua valvottaisiin erillisestä valvomosta. Älyförin reitti voisi kulkea esimerkiksi Forum Marinumilta Hirvensaloon tai Telakkarantaan. Vanha Föri pysyisi käytössä mahdollisesta älyföristä huolimatta.

Autonomiseen kuljettamiseen liittyy Jari Paasikiven mukaan myös lainsäädännöllisiä kysymyksiä.

– Ei ole valmiita malleja sille, miten kokonaisuuden pitäisi olla tehty. Kukaan ei osaa tarkalleen sanoa, kuinka pitkäksi koeajojakso tulee muodostumaan tai kuinka pitkään menisi todentaa teknisten ratkaisujen turvallisuus.

http://yle.fi/uutiset/3-9327943

Ihan hieno suunnitelma! Tuossa pääsisi sateensuojaankin, toisin kuin vanhassa förissä! Tuollaisen samanlaisen voisi myös laittaa kulkemaan vaikka tulevaisuudessa Majakkarantaan rakennettavalle Port Aboa- venevalkama-ravintolalaiturialueen ja Hirvensalon välille.

Eikö jossain ollut suunnitelmissa jopa tunneli joen ali alajuoksulla?
Asutusta ja ulkoilijoita sinne on tosiaan tulossa kokoajan lisää. Ihan varmasti jotain on pakko tehdä joen ylityksen/alituksen suhteen ja lähipalvelujen lisäämisen.