Taloforum.fi

veka kirjoitti: ↑17.08.20 10:45 kuva: Helsingin kaupunki / Ramboll Finland 2016

Tämäkin suunnitelma tuntuu jo vanhentuneelta. Toivon aseman eteen elävää aukiota jota raideliikenne halkoisi , vaan ei häiritsevästi. Autot eivät sovi tuohon alueeseen, tulee ahdas ja tunkkainen ilmapiiri. Mielessä häilyy Amsterdamin aseman aukio, muttei toki sekään mitenkään pysty välttämään raitiovaunujen vaatimuksia. Toki amsterdamissa aseman edusta on avarampi ja tavallaan toivottaa tervetulleeksi matkaajat.

Suunnittelualue kartalla. Vaikka alueen nimessä viitataan Elielinaukioon, mukana on myös Asema-aukio Vltavan eteläpuolella.Pohjoisrajalla on Sanomatalon ja Holiday Inn -hotellin seinät ja etelärajalla Kaivokadun Seurahuoneen seinä. Siivu Kaivokatua on mukana ja vähän suotta esiiin nostamastani ratikkapysäkistä vain länsipää.

HS: Elielinaukion muutosta vastustavat arkkitehdit laativat havainne­kuvan: Voisiko Helsingin keskustassa näyttää tulevaisuudessa tältä?

Kun paikalle piirtää ison ruman palikan, niin se näyttää isolta rumalta palikalta? Tuskin kukaan on tuollaista monoliittia ehdottamassakaan tuolle paikalle. ''Havainnekuva ei ota kantaa tulevan arkkitehtuurin ulkonäköön tai uuden rakentamisen sijoittumiseen suunnittelualueen sisällä'' ei varmaan joo, mutta kun sillä sattuu olemaan aika iso vaikutus siihen että näyttääkö uudisrakennus hyvältä vai tuolta kuin tuotetuissa kuvissa.

Ihan hyvä että arkkitehdit osallistuvat keskusteluun. Joku tämmöinen provosoiva avaus nähtävästi tarvitaan, että julkisuuteen tulisi erilaisia vaihtoehtoja. Toivottavasti tulee. Vrt. kuvan taustalla näkyvät Töölönlahden toimistotalot, joista yleinen valitus oli, että mistä nämä tähän ilmestyivät. Kaavoitusprosessi toki oli käyty läpi, mutta esimerkiksi Hesari ei pitänyt ikkunansa alla tapahtuvaa asiaa esillä.

hmikko kirjoitti: ↑05.09.20 13:23 Ihan hyvä että arkkitehdit osallistuvat keskusteluun. Joku tämmöinen provosoiva avaus nähtävästi tarvitaan, että julkisuuteen tulisi erilaisia vaihtoehtoja. Toivottavasti tulee. Vrt. kuvan taustalla näkyvät Töölönlahden toimistotalot, joista yleinen valitus oli, että mistä nämä tähän ilmestyivät. Kaavoitusprosessi toki oli käyty läpi, mutta esimerkiksi Hesari ei pitänyt ikkunansa alla tapahtuvaa asiaa esillä.

Juu olen aivan samaa mieltä. Tässä tapauksessa ovat käytännössä vain piirtäneet laatikon joka on pinta-alaltaan ja korkeudeltaan kilpailun maksimi. Tällä paikalle tuskin kukaan Helsingissä asuva toivoo vain kolossia. Helsingin päärautatieasema on yksi hienoimmista rakennuksista Suomessa, mutta ympäristössä on paljon petrattavaa.

Eiköhän kaikille kaupunkisuunnittelua ja kaavoitusprosesseja vähääkään seuraaville ole tiedossa, ettei kuvan kaltaista tylyä bulkkilaatikkoa ole paikalle tulossa ja arkkitehtiryhmittymä pyrkii vähän "cheap shot"-tyylisesti saamaan "kansan syvät rivit" hankkeelle kielteiseksi.

tissot kirjoitti: ↑05.09.20 13:47

hmikko kirjoitti: ↑05.09.20 13:23 Ihan hyvä että arkkitehdit osallistuvat keskusteluun. Joku tämmöinen provosoiva avaus nähtävästi tarvitaan, että julkisuuteen tulisi erilaisia vaihtoehtoja. Toivottavasti tulee. Vrt. kuvan taustalla näkyvät Töölönlahden toimistotalot, joista yleinen valitus oli, että mistä nämä tähän ilmestyivät. Kaavoitusprosessi toki oli käyty läpi, mutta esimerkiksi Hesari ei pitänyt ikkunansa alla tapahtuvaa asiaa esillä.

Juu olen aivan samaa mieltä. Tässä tapauksessa ovat käytännössä vain piirtäneet laatikon joka on pinta-alaltaan ja korkeudeltaan kilpailun maksimi. Tällä paikalle tuskin kukaan Helsingissä asuva toivoo vain kolossia. Helsingin päärautatieasema on yksi hienoimmista rakennuksista Suomessa, mutta ympäristössä on paljon petrattavaa.

Tuskin kukaan toivoo kolossia, mutta kolossi kilpailun lopputuloksena saadaan, koska kolossi on kilpailun tavoitteena. Tietysti taitavat arkkitehdit saavat kolossin näyttämään paremmalta kuin tuo vartissa tehty havainnollistus kolossin koosta, mutta se ei muuta kolossin kokoa yhtään pienemmäksi.

arkkinikkari kirjoitti: ↑05.09.20 17:07

tissot kirjoitti: ↑05.09.20 13:47

hmikko kirjoitti: ↑05.09.20 13:23 Ihan hyvä että arkkitehdit osallistuvat keskusteluun. Joku tämmöinen provosoiva avaus nähtävästi tarvitaan, että julkisuuteen tulisi erilaisia vaihtoehtoja. Toivottavasti tulee. Vrt. kuvan taustalla näkyvät Töölönlahden toimistotalot, joista yleinen valitus oli, että mistä nämä tähän ilmestyivät. Kaavoitusprosessi toki oli käyty läpi, mutta esimerkiksi Hesari ei pitänyt ikkunansa alla tapahtuvaa asiaa esillä.

Juu olen aivan samaa mieltä. Tässä tapauksessa ovat käytännössä vain piirtäneet laatikon joka on pinta-alaltaan ja korkeudeltaan kilpailun maksimi. Tällä paikalle tuskin kukaan Helsingissä asuva toivoo vain kolossia. Helsingin päärautatieasema on yksi hienoimmista rakennuksista Suomessa, mutta ympäristössä on paljon petrattavaa.

Tuskin kukaan toivoo kolossia, mutta kolossi kilpailun lopputuloksena saadaan, koska kolossi on kilpailun tavoitteena. Tietysti taitavat arkkitehdit saavat kolossin näyttämään paremmalta kuin tuo vartissa tehty havainnollistus kolossin koosta, mutta se ei muuta kolossin kokoa yhtään pienemmäksi.

Toisaalta, kun tarkemmin asiaa pohtii, onko ison mittakaavan rakennus sittenkään niin "väärin", kuin monet nyt haluavat antaa ymmärtää. Ihan naapurissa on jo varsin massiivisia rakennuksia: Sokos, Postitalo, Sanomatalo, Rautatieasema... joten näkisin tämän linjan jatkamisen nimenomaan luonnollisena jatkumona. Loppujen lopuksi kyse kun on vielä kasvavan miljoonakaupungin ydinkeskustasta, voi isoja kerrosneliöitä pitää monella tapaa oikeana ratkaisuna.

Twitteristä huomattua: https://twitter.com/pursiain/status/130 ... 43043?s=21

^^ Kauheeta....kuin Pasilasta tai Kalasatamasta.
Kun paikka on noin keskeinen ja haastava, niin toivon mukaan myös lopputulos on sellaista!

Mooses jyrähtää 90-luvun tyyliinsä Hesarin mielipidepalstalla: Paavo Lipponen: Elielinaukiolle ei mahdu minkäänlainen rakennus

Hesarin vähän aiempi uutinen: Elielinaukio mullistuu täysin, ja samalla Helsinki aikoo myydä palasen ydinkeskustaa sijoittajille

Onko Paavo ottanut viime vuosina kantaa yhtään minkään rakennushankkeen puolesta? Vanhaksi valtiomieheksi vähän ikävä kiukutteluvaihde hänellä ollut päällä.

Historiallinen Elielinaukio kuuluu sellaisenaan säilyttää. Samoin säilyttäisin Etelä-Sataman alueen ja istuttaisin sinne puita ja laittaisin penkkejä. Siitä voisi tulla toinen Esplanadi missä ihmiset viihtyisivät istuskelemassa ja katsomassa merta edessä.

Nyt Etelä-Satamaan istutetaan moderneja rakennuksia joiden muoto ja värit eivät sovi mitenkään yhteen muitten ympäröivien historiallisten talojen kanssa. On kauniita vanhoja taloja ja niitten viereen väkisin ympätään (ilmeisesti nopean rahan houkuttamana) täysin niitten muotokieleen ja historiaan sopimattomia taloja.

Hesarin ja Paavon vihakampanja alkaa jo tuottaa tulosta. Yllä oleva sitaaatti on Paavon kirjoituksen ensimmäisestä lukijakommentista, joka on tätä kirjoittaessani saanut jo 218 peukutusta. Ammutaan raskaalla kalustolla alas sellaista jota ei vielä ole edes olemassa. Jäitä hattuun nyt.

Sanoisivat edes rehellisesti ääneen, että keskustan on tarkoituskin olla vain turistikohde ja harvojen vakituinen asuinsija. Mutta ei, sieltä tulee absurdia retoriikkaa ihmisläheisyydestä ja tulevaisuudesta. Keskimääräinen helsinkiläinen asuu kaukana sisämaassa, häntä ei varmasti mietitä kun torpataan kaukana olevia keskustan kehitysprojekteja.

Hesari julkaisee suunnittelukilpailuun tulleet ehdotukset maksumuurinsa takana. Itse en juuri nyt pääse lukemaan. Pari kuvaa näkyy muutenkin, ja tuo kriitikoiden esittämä epäilys laatikkomassasta ei näköjään heittänyt kovin kauas.

HS: ”Katsoin ensin, että apua” – HS julkaisee massiiviset suunnitelmat Helsingin ytimen muuttamiseksi