Taloforum.fi

Darre kirjoitti:Valitukset viemässä LNG-terminaalia ja uusia työpaikkoja Turusta Poriin. Hienoa.

http://www.ts.fi/uutiset/talous/599997/ ... is+Turusta

Tämä on tällaista omaan jalkaan ampumista. Ympäristössä pelätään räjähdystä ja muita vaaratekijöitä. Lisäksi haluttaisiin Pansion ranta-aluetta pois teollisuuskäytöstä alueen asukkaiden virkistyskäyttöön.
Huono juttu Turun kannalta. Ei kuitenkaan taida vaikuttaa virkistyskäyttöön luovuttamisen suuntaan vaikka tämä on valittajien tähtäimessä isona vaikuttimena.

Darre kirjoitti:Valitukset viemässä LNG-terminaalia ja uusia työpaikkoja Turusta Poriin. Hienoa.

http://www.ts.fi/uutiset/talous/599997/ ... is+Turusta

Pori niitä työpaikkoja enemmän tarvitsee. Länsirannikkolaista solidaarisuutta nyt vähän peliin!

Turun Sanomissa tänään, Marina Palacea suunnitellaan laajennettavaksi:

Turun Sanomat kirjoitti: Salmela haluaa laajentaa Marina Palacea



Radisson Blu Marina Palace -hotellin viereen rakennetaan uusi hotellirakennus, jos Heikki Salmelan suunnitelmat toteutuvat.

Kiinteistö Oy Hotelli Marinan hallituksen puheenjohtajana oleva Salmela allekirjoitti tiistaina kaavamuutosanomuksen uudisrakennuksen rakentamiseksi.

Uuteen rakennukseen tulisi noin 60 sviittiä, joista osaa voitaisiin vuokrata pieninä asuntoina.

– Talo olisi kuitenkin pääosin hotellikäytössä, Salmela kertoo.

http://ts.fi/uutiset/kotimaa/600360/Sal ... na+Palacea

Annan peukkua tälle, kunhan toteutus on arvoiselleen paikalle sopiva. Jokirantaan keskustan tuntumaan ei kelpaa kuin paras mahdollinen.

Nykyisellään tuo uudisrakennuksen paikka on hotellin parkkipaikkaa: http://goo.gl/maps/OMXCL
Näkymä joen toiselta puolelta: http://goo.gl/maps/ygQHg

julexi kirjoitti:Annan peukkua tälle, kunhan toteutus on arvoiselleen paikalle sopiva. Jokirantaan keskustan tuntumaan ei kelpaa kuin paras mahdollinen.

Nykyisellään tuo uudisrakennuksen paikka on hotellin parkkipaikkaa: http://goo.gl/maps/OMXCL
Näkymä joen toiselta puolelta: http://goo.gl/maps/ygQHg

Pidän myös tätä mainiona täydennysrakentamishankkeena, samoin argumentein! Tulevassa rakennuksessa on oltava kvaliteetit kohdillaan. Salmela ei realistina ole hosumassa asian kanssa koska tietää varmuudella viereisen kerrostaloyhtiön valittavan päätynsä eteen, Herrainpolun toiselle puolelle suunnitellusta rakennuksesta. Salmela on jo aikaisemmin kertonut julkisuudessa tähän paikkaan kohdistuvasta uudisrakennussuunnitelmasta, ja tällöin jo, naapurista tuli tuomitseva kannannotto.
Havainnekuvassa oleva hahmotelma näyttää lupaavalta!

Rauno Puolimatka joka omistaa Läntisellä Rantakadun puoleisen, Herrainpolun ja Eskelinkadun välisen tontin osan, kaavaili kuvan vihreän rakennuksen vasemmalla olevan erilaisen päätyrakennuksen korvaamista uudisrakennuksella. Myös tästä tontin Linnankadun puoleisen tontin omistava taloyhtiö ärähti. Selväähän se, näköalat menevät.
Onko Puolimatka viemässä hankettaan eteenpäin, ei ole tietoa.

Tässä Salmelan kaavaillun sviittihotellin paikka Läntiseltä Rantakadulta nähtynä, oikealla pilkistää naapuritontin 8 -kerroksinen talo josta valitys varmuudella on odotettavissa. http://goo.gl/maps/W5G9U

Joo, kyllähän se aika selvää on, että naapurista tulee valitusta ja ärräpäätä..
Siggen kotisivuilla oli pari havainnekuvaa lisää:

Todella originelli, eikä haittaa noin matalanakaan, sillä suuri kerroskorkeus korvaa määrän! Tuo Marina Palace on aikansa tekeleeksi ihan siisti, voisi kuvitella neukkujen siellä aikoinaan majailleen. Onko minkä tasoinen hotelli?

Hyvä hotelli. Hienot tilat ja lounget. Suosittelen kyllä hotellia jos Turkuun tulee.

Turun Kirjastosilta sai vuoden betonirakenne 2013 -palkinnon!

Turun Kirjastosilta on palkittu vuoden 2013 Betonirakenteena taitavasta ja vaativasta arkkitehti- ja rakennesuunnittelusta sekä laadukkaasta toteutuksesta. Betoniteollisuus ry:n antama nimitys on yksi arvostetuimmista kotimaisista rakennusalan palkinnoista.

Kirjastosilta on osoitus ammattitaitoisesta rakennuttamisesta, suunnittelusta ja ensiluokkaisesta toteutuksesta ja käsityötaidosta

Palkintoraati perusteli valintaansa muun muassa kaikkien osapuolten toimivalla yhteistyöllä ja osaavalla betonin käytöllä. "Silta on ilmeikäs ja veistoksellinen arkkitehtoninen kokonaisuus, joka luo Aurajoen historialliseen maisemaan uuden kiinnekohdan, mutta sulautuu samalla hillitysti arvokkaaseen taustaansa."
Silta on raadin mukaan osoitus ammattitaitoisesta rakennuttamisesta, suunnittelusta ja ensiluokkaisesta toteutuksesta ja käsityötaidosta suomalaisessa rakentamisessa.

Yllä: Kirjastosillan on suunnitellut Insinööritoimisto Pontek Oy, jonka Crescendo-niminen ehdotus voitti vuonna 2010 Turun kaupungin järjestämän suunnittelukilpailun. Kuva: Olli Sulin

http://www.turku.fi/public/?contentid=489513&nodeid=23

Nyt tuohon Aurakadun kulmaan on päätetty esittää kaksikerroksista taloa aiemman seitsemän kerroksisen "lieriön" sijaan.

http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/604008 ... ista+taloa

Kortteliin VI-17 (Tuureporinkatu – Kauppiaskatu – Läntinen Pitkäkatu - Brahenkatu) on syntynyt asemakaavaluonnosehdotus, joka mahdollistaa uudisrakentamisen ja tehokkaamman maankäytön. Kuvissa olevat rakennusehdotukset eivät ole lopullisia vaan toimivat vertailuina kerroskoosta. Itse arkkitehtuurista ei ole vielä saatavilla infoa.

Ehdotuksen luonnos:


Ilmakuva:


Brahenkadun ja Tuureporinkadun kulma:



Kauppiaskadun ja Tuureporinkadun kulma:



Läntinen Pitkäkatu:



Korttelin yleisilme uudisrakennusten kanssa:


Ilmakuva samasta suunnasta:


Karttalähteet: Bing maps http://www.bing.com/maps/
Kuvalähteet: Asemakaavanmuutosehdotus kokonaisuudessaan ja lisäkuvilla Turun sivuilla: http://bit.ly/1cQKgcd (PDF)

Ikuisuusprojekti Asunto Oy Turun Villenpuisto (Vasaramäki, Seppelkatu 7) näyttää nyt tältä. Valmistumisajankohta 2015.







Lähde: http://www.yitkoti.fi/yit_koti/hakutulo ... enpuisto-I

Tästä on ollut jo pari vuotta sitten hieman erinäköistä mallinnusta, ehkä joku kuva näistäkin on täällä vilkkunut. Jospa tämä nyt liikahtaisi eteenpäin kun asunnot tulleet ennakkomyyntiin näillä kuvilla. Suunnittelijana Turun oma luottofirma Schauman Arkkitehdit.

Niin Tuurinkulma kuin Villenpuisto ovat molemmat laatuisia projekteja ainakin näiden suunnitelmien mukaan!

Tuurinkulman tapaiseen korttelikehittämiseen - joka näyttää omiin silmiini erittäin onnistuneelta - pitäisi satsata muuallakin keskustan vastaavilla tonteilla. Ehkä niin tapahtuukin jatkossa tämän nyt tultua esiin tällaisena?

Villenpuiston rakennukset ovat virkistävän erilaisia sahanteräjulkisivulta, ja muutenkin hyvän näköisiä! Soisi toteutuvan tuollaisena. Tämä 1H+KT 24,5m² on tosin aika pieni luukku asunnoksi, kyllä siellä sinkku nyt hetken asustelee ilman seinien päällekaatumista.

Kaikenkaikkiaan, hyvä hyvä!

Tuo Läntisen Pitkäkadun varrelle suunniteltu matala asuinrakennus on harvinaista herkkua, jonka soisi toteutuvan. Itseäni vaan epäilyttään ylemmän kerroksen levittäytyminen jalkakäytävän päälle. Yläkerran julkisivu ei ole linjassa naapurin puutalojen kanssa, jotka puolestaan eivät ole linjassa uudempien katulinjasta sisään vedettyjen talojen kanssa. Mielestäni sekavuutta ei pitäisi enempää lisätä. Tietty tilan hakemisen jalkakäytävän päältä ymmärtää, kun tontti on kapea ja takana olevan talon ikkunoihin yritetään pitää etäisyyttä.

Mutta juu, hyvältä näyttää.

Aika paljon suunnitelmia Kauppatori - Linja-autoasema -akselilla; uusi Brahe-center, ratapihankadun ja brahenkadun kulmaus, synagogan nurkkaus ja nyt tämä kortteli. Jokohan matkakeskussuunnitelmat vaikuttavat asiaan?

hmikko kirjoitti:Tuo Läntisen Pitkäkadun varrelle suunniteltu matala asuinrakennus on harvinaista herkkua, jonka soisi toteutuvan. Itseäni vaan epäilyttään ylemmän kerroksen levittäytyminen jalkakäytävän päälle. Yläkerran julkisivu ei ole linjassa naapurin puutalojen kanssa, jotka puolestaan eivät ole linjassa uudempien katulinjasta sisään vedettyjen talojen kanssa. Mielestäni sekavuutta ei pitäisi enempää lisätä. Tietty tilan hakemisen jalkakäytävän päältä ymmärtää, kun tontti on kapea ja takana olevan talon ikkunoihin yritetään pitää etäisyyttä.

Mutta juu, hyvältä näyttää.

Pdf:n mukaan näyttäisi siltä, että jalkakäytävä on tuolla kohdalla leveämpi, jolloin puutalon ja uudisrakennuksen yläkerran julkisivut ovat yhtä kaukana tien reunasta.