Taloforum.fi

Yläkuvista: Kappas vain! Autoilun kohtuusuuri kapasiteetti, sillan korkeus ja näyttävyys sekä käveily ja pyöräily (kuin ei myöskään keskelle mahtuva raidelinja tarvittaessa) eivät sulje pois toisiaan! Hakaniemen uudesta sillasta voi tokaista vain: täydellisen munaton.

Fasekäyttäjää Kari Haklin LKH-ryhmään postaamia kuvia Kasarmitorilta. Näyttää parannukselta edelliseen verrattuna, mutta kuten täälläkin todettua, aika paljon parempaankin ois voitu pystyä.

Kappas, Eliel on menossa kokonaan uusiksi. Bussiterminaalin päälle rakennetaan kerrostalo.

HS kirjoitti:Elielinaukiolle ja sen ympäristöön ehdotetaan huomattavaa lisärakentamista sekä maan päälle että alueen maanalaisiin osiin. Suunnittelualueen sisällä sijaitsevat nykyisin Elielin bussiterminaali, Sokoksen tavaratalo, Postitalo sekä niiden väliset maa-alueet.

Ilmarinen, OP-Vuokratuotto, VR-Yhtymä, SOK ja Evata Partners ovat jättäneet kaupungille tonttivarauksen alueen kehittämistä varten. Suunnitelmaan liittyy bussiterminaalin liikennejärjestelyjen muuttaminen. Se voi tarkoittaa terminaalin siirtämistä tai todennäköisemmin uudisrakentamista terminaalin päälle.

”Toimitilarakentaminen ydinkeskustassa on ollut viime aikoina vähäistä. Tässä olisi nyt sellainen kohta. Tyhjiä tontteja ei löydy, ruvetaan täydentämään ylöspäin”, johtava tonttiasiamies Ilkka Aaltonen kiinteistövirastosta sanoo.

”Bussiterminaali olisi se helpoin kohta. Terminaali jäisi nykyiselle paikalleen, ja talo rakennettaisiin sen päälle.”

...

kaupunkilainen kirjoitti:Bussiterminaalin päälle rakennetaan kerrostalo.

Lause on mallia Hesarin otsikko, tyyliin "Viikkiin rakennetaan metro".

hmikko kirjoitti:Fasekäyttäjää Kari Haklin LKH-ryhmään postaamia kuvia Kasarmitorilta. Näyttää parannukselta edelliseen verrattuna, mutta kuten täälläkin todettua, aika paljon parempaankin ois voitu pystyä.

Joo, surulliseksi vetää mielen. Tässä ollaan kuitenkin aivan Helsingin ytimessä. Kaikkialla näkyy vain toinen toistaan hienompia vanhoja rakennuksia (paitsi se karmea matala 'väliaikainen' rotisko keskellä, entinen Expo-halli, toivottavasti puretaan pian). Eikö tosiaan yhtään käynyt mielessä, että uudisrakennus voisi sopeutua ympäristöönsä eikä tärvellä sitä. Onko suomalaisten arkkitehtien osaaminen nykyään näin matalalla tasolla?

Kuka uskoo, että Elielinaukion "attraktiivisuus" lisääntyy, jos bussiterminaalin päälle rakennetaan? Toivottavasti eivät nyt menisi ja pilaisi kaunista Postitaloa monimutkaisella laajennusosalla...

Täysin munaton esitys tuo Kasarmitorin uudisrakennus eikö tosiaan parempaan pystytä, Viipurissakin on tehty paremmin vanhaan rakennuskantaa sopivampia rekennuksia kuin tämä esitys esim.hotelli Victoria (2009) ja Punaisenlähteen torin laitaakin on ilmestynyt ihan mukiinmentävä talo ihan viime vuosina.Suomen pääkaupunki ja vieressä Eliel Saarisen suunnitelemat kulmatalot ja tämä on mitä suomalaiset arkkitehdit ja rakennusliikkeet saavat aikaan, todella sääli.

janne7 kirjoitti:Täysin munaton esitys tuo Kasarmitorin uudisrakennus eikö tosiaan parempaan pystytä, Viipurissakin on tehty paremmin vanhaan rakennuskantaa sopivampia rekennuksia kuin tämä esitys esim.hotelli Victoria (2009) ja Punaisenlähteen torin laitaakin on ilmestynyt ihan mukiinmentävä talo ihan viime vuosina.Suomen pääkaupunki ja vieressä Eliel Saarisen suunnitelemat kulmatalot ja tämä on mitä suomalaiset arkkitehdit ja rakennusliikkeet saavat aikaan, todella sääli.

Vieläpä kun aikaisempi rakennus oli lähes tuplasti korkeampi ja arkkitehtuuriltaan identtinen! Mutta kaikki suuri tuon aikainen on nyt pakko purkaa. Mikseivät tosiaan käy siihen helkkarin halliin kiinni? Oikeasti karmeaa että keskellä kaupunkia on sellainen Valtsu, vanhan kauppahallin uudelleenrakennus olisi kulttuuriteko - joita ei Suomessa pahemmin tehdä.

RV kirjoitti: Vieläpä kun aikaisempi rakennus oli lähes tuplasti korkeampi ja arkkitehtuuriltaan identtinen!

Kukkua. Saman korkuisia nuo ovat. Kaavat on vuosilta 1957 ja 1836, ja niitä ei muutettu tätä varten ja niissä on räystäskorkeus määrätty. Uudessa rakennuksessa on kerroskorkeus suurempi ja ilmeisesti siksi yksi maanpäällinen kerros vähemmän.

hmikko kirjoitti:

RV kirjoitti: Vieläpä kun aikaisempi rakennus oli lähes tuplasti korkeampi ja arkkitehtuuriltaan identtinen!

Kukkua. Saman korkuisia nuo ovat. Kaavat on vuosilta 1957 ja 1836, ja niitä ei muutettu tätä varten ja niissä on räystäskorkeus määrätty. Uudessa rakennuksessa on kerroskorkeus suurempi ja ilmeisesti siksi yksi maanpäällinen kerros vähemmän.

Kerrosmäärä on minulle tärkeämpi Kun nyt joka tapauksessa vanha rakennus piti purkaa, siis ei siinä ettei uusi rakennus olisi aivan jees eikä liian anteeksipyytäväkään kuten nykyisin niin usein, oltaisiin voitu kaavaa nostaa vaikkapa 12 kerrokseen. Kasarmintorin varren rakennuksethan ovat varsin korkeita ja korotettuja, mikä luo siihen yhteenkin taloon jossa on funkista antiikin päällä todella mielenkiintoista kontrastia.

Joka tapauksessa tämä on juuri tätä mitä usein valittelen: näkyvimmät ja jyhkeimmät modernit rakennukset puretaan, mutta tuo hirveä halli jatkaa tuolla hamaan tulevaisuuteen.

RV kirjoitti: Kerrosmäärä on minulle tärkeämpi

Matalia kerroksia ei kyllä tainnut jäädä kaipaamaan muut kuin sinä.

RV kirjoitti:Kun nyt joka tapauksessa vanha rakennus piti purkaa, siis ei siinä ettei uusi rakennus olisi aivan jees eikä liian anteeksipyytäväkään kuten nykyisin niin usein, oltaisiin voitu kaavaa nostaa vaikkapa 12 kerrokseen.

Rakennuttaja lienee tehnyt pikaisen talouslaskelman siitä, miten kauan kaavamuutoksen saaminen kestää ja miten todennäköistä on, että tuolla paikalla ruvetaan räystäskorkeuksia nostamaan.

Kuvapäivitys yliopiston hallintorakennuksen peruskorjauksesta. Asialla JKMM. Jotenkin todella ilmeetön tasaisine rappauspintoineen ja ikkunoineen vanhaan verrattuna. Pettymys ainakin tähän mennessä, mutta katutasokerros pelastanee. e. Kasarmitorin kohde on SARCin.

Vuonna 1953 valmistunut Tilkan sairaanhoitajien asuntola puretaan ja tilalle rakennetaan uusi asuinkerrostalo osoitteessa Mannerheimintie 162. Alustavat suunnitelmat:

Suunnittelun tavoitteet ja alue

Asemakaavamuutoksella mahdollistetaan uuden asuinkerrostalon ja paikoitushallin rakentaminen vanhan asuntolan paikalle. Asuinrakennus tulee todennäköisesti vuokrakäyttöön. Uudisrakennuksessa on kahdeksan asuinkerrosta, kellari ja yhdeksäs kerros, johon sijoitetaan asukkaiden yhteistiloja. Uudisrakennukseen on suunniteltu n. 50 uutta asuntoa.

Pohjakerroksessa on mm. asukkaiden yhteistiloja sekä kadulle avautuva liiketila. Pääasiallinen julkisivumateriaali on vaalea tiili. Porrashuoneen ja luhtikäytävän kadun puoleista julkisivua käsitellään muun julkisivun tapaan, koska tavoitteena on rakennusmassaan yhtenäinen veistoksellinen ilme. Etelään laskevalle katolle saa sijoittaa lappeen suuntaisia aurinkokeräimiä. Porrashuoneet avautuvat sekä kadulle että pihalle. Parvekkeet, oleskelupiha sekä pohjakerroksen asuntojen maantasopihoja sijoitetaan rakennuksen melulta suojatulle länsipuolelle. Kadun varrella oleva istutusvyöhyke ja arvokkaat puut säilytetään. Tontin autopaikat sijoitetaan Sanitäärikadun nykyiselle paikoitusalueelle ja uudisrakennuksen kellariin. Paikoituskellariin järjestetään ajo naapurikiinteistön kautta. Tontin koko on 1 655 m2. Voimassa olevan asemakaavan rakennusoikeus on 2 350 m2. Uudessa asemakaavassa rakennusoikeutta on nostettu 3 600 m2:iin ja tonttitehokkuus nousee e=1.42–> e=2,18.

Vähän matkan päässä Manskun Talisman on näköjään kutistunut tasamittaiseksi entisestä 12:sta kerroksesta, jahka sitten joskus 2020-luvulla valmistuu.

^ Mahtaako tuon Tilkan kohdalle tulevan rendereissä olla ikkunat huiskittu kuvitustarkoituksessa noin vai onko rakennusta jo suunniteltu ikkuna-aukotuksen puolesta? Melko hirviän näköinen versio random-aukotuksesta minusta.

Tähtitorninkadulla tekeillä suomalaisittain harvinainen rekonstruktio. Rakennuttajan sivulla sanotaan eufemistisesti, että vanha rakennus "muutetaan". Todellisuudessa vanhan tennishallin, sittemmin studion osuus puretaan kokonaan. LKH-ryhmästä bongattua:

http://www.auratum.com/auratum-asunnot/flygel