Taloforum.fi

Nyt on rahtiterminaalissakin katto auki.


Liikennevirasto

Mihin nuo odottavat bussit sijoitetaan? Näyttää kuvassa taustalla kauppakeskuksen tontilla olevan nytkin puolenkymmentä bussia.

McLeod kirjoitti:Mihin nuo odottavat bussit sijoitetaan? Näyttää kuvassa taustalla kauppakeskuksen tontilla olevan nytkin puolenkymmentä bussia.

Samaa itsekin mietin, tälläkin hetkellä web kameran mukaan tila on käytetty täysin (13 bussia). Aikaisemmin odottavat linja-autot pystyi jättämään tavara-aseman tontille. Nyt se on työmaa-aluetta. http://skyviewlive.roundshot.com/tampere/

Tuo Paunun ja Länsilinjojen bussien seisottaminen päivän ajan keskustassa nyt on sellainen "ongelma" johon ei voi todeta muuta kuin että tehkööt vaikka samalla tavalla kuin TKL. Eli ajakoot bussit seisomaan omille varikoille! Oikeasti, kuinka idioottimaista Paunun ja muidenkin on valittaa siitä, että heidän bussiarmeijalleen ei ole isoa asfalttikenttää missä autot voivat seistä 10-15 välillä keskustassa? Huhhuh. En ole tietoinen että muissakaan kaupungeissa olisi keskustassa varattu tietyille bussifirmoille iso asfalttikenttä jossa voi odottaa ruuhka-aikojen ulkopuolella.

Kreate Oy (http://www.rakennuslehti.fi/2015/04/uus ... kkinoille/) näyttää jalkautuneen kohteeseen ja valmistelevat työt ovat käynnissä (aidattu, koekuoppia kaiveltu ja Stadionin aita purettu/vaihdettu ilmeisesti puiden kaadon tieltä). Omassa aitauksessaan Deletellä vanhan Matkahuollon rahtiterminaalin purku kohta puolessa välissä. Vuoltsun korttelissa ja Autotuonnissa näyttäisi edelleen vuokralaisia olevan...

Perjantailta, nythän tuo tavaramakasiini on jo melkein kokonaan maan tasalla. Kiertotien linjauksen merkinnätkin ovat ilmestyneet Tampereen valtatielle.

Vierittäkäämme kyynel Paunulle ja Länsilinjoille, kun ovat menettäneet ylimääräisen "varikkonsa".

Kyyneleen voi vierittää myös melko turhalle kauppakeskukselle. Toki on hyvä että tuohon jotain rakennetaan, mutta vieressä on jo toinen riittävä kauppakeskus, mutta pakkohan tämä on taas rakentamisen nimissä saada.

Aaaaaaand, it's gone.

Ei nyt ihan kokonaan. Tuskin ne kuitenkaan jättää tuota seinän pätkää ja pysäköintikieltoa muistoksi tavaramakasiinista.

Vaikka Hatanpään valtatien ja Tampereen valtatien kulmatontti on aidattu, ei kyseessä kuitenkaan ole Linja-autoaseman tornin rakentaminen, eihän sillä ole kai rakennuslupaakaan. Huoltoajon tunneli rakennetaan kyseiseltä tontilta uuden Vuolteenkadun alitse kauppakeskuksen kellariin. Kumma ettei huoltoajoa ohjata parkkihallin kautta. Tampereen valtatien kiertotien linjauskin on osittain tasoitettu tontille. Kiertotien pitäisi olla käytössä 1.6., mielenkiinnolla odotan mihinkä kevytliikenne ohjataan siksi aikaa.

ratina.fi kirjoitti:Tampereen valtatiellä kiertotie 1.6.15 alkaen

Kesäkuun alussa otetaan käyttöön Tampereen valtatien kiertotie. Samassa yhteydessä Vuolteenkadun liikenne linja-autoaseman länsipuolelta suljetaan.

http://www.ratina.fi/fi/ratina/ajankoht ... arjestelyt

Ratinan kauppakeskuksessa on tasoiteltu tonttia ja purettu linja-autoaseman väestönsuojaa, joka on mielenkiintoisesti ollut rakennuksen seinien ulkopuolella.




edit: Ratinan kauppakeskusta koskeva ensimmäinen asukastilaisuus järjestetään huomenna 19.5. jossain ja kello jotain. Outoa kertoa julkisuuteen että tilaisuus järjestetään muttei monelta ja missä. Tilaisuus tosin on tarkoitettu lähialueen asukkaille *krhm*.

Ratinan asukastilaisuus oli eilen klo 17, se järjestettiin nimenomaan naapureille ja siitä tiedotettiin lähitalojen rappukäytävissä sekä roskapostitse, eli ne joilla ei ole postiluukussa/-laatikossa ilmaisjakelun kieltävää lappua, saivat infokirjeen. Tilaisuudessa n. 100 hlö täytti Autotuonnin yläkerran salin (melko lämmin tunnelma kun ei ole ilmanvaihtoa), kahvia ja kuivaa pullaa sai ja parit kalvosulkeiset katseltiin. Kysymyksiin vastattiin.

Tilaisuuden aineistoa lupailtiin http://www.ratina.fi -nettisivustolle sekä kaikille halukkaille jotka sähköpostitse lähestyvät.

Aineistosta sekä nettisivuilta ilmenee että se kevyt liikenne kulkee Tampereen valtatien kiertotien yhteydessä kiertotien pohjoispuolella: http://www.ratina.fi/fi/ratina/ajankoht ... arjestelyt



Autoilijoille merkittäviä muutoksia mm. Ratinankujan poistuminen (ollut jo vuosia kaavassa jotain muuta kuin ajoneuvoliikenteen katu), Vuolteenkadun katkeaminen ja siirto, Tampereen valtatieltä vasemmalle kääntyminen Hatanpään valtatien risteyksessä mahdollistavat liikennevalojen muutokset, samoin Vuolteenkadulta sipulikirkolta päin tultaessa pääsee jatkossa vasemmalle kääntymään Hatanpään valtatielle. Hatanpään valtatien ja Tampereen valtatien risteyksessä on työn alla oikealle kääntymistä helpottava kaistajärjestely (ollut aiemmin liian jyrkkä).

Tuossa karttakuvassa on muuten iso virhe, Suvantokatu lukee Ratinan stadionin kohdalla, mutta kadun nimi muuttuu rantaan tultaessa oikeasti Ratinan rantatieksi, http://www.tampere.fi/liikuntajavapaaai ... adion.html

Matkahuollossa käväiseminen on nyt hieman hankaloitunut, kun Vera näyttäisi tekevät pihan nurkalla jotain kaapelien kanssa, joten parkkipaikkoja on entistä vähemmän. Saattoliikenne varmasti on hieman ihmeissään, Vuolteenkadulle on jäänyt pylvääseen merkki joka ohjaa saattoliikenteen työmaalle kuoppaan...

Työmaalla ei kuulemma räjäytetä ja kallio on niin syvällä, ettei paaluttamistakaan tehdä, ainakin ponttiseinien teko näyttää helpolta kun uppoavat hiekkaan ihan työntämällä. Suihkupaalutuksenkin luvattiin olevan hiljaista, eikä maan kuormauksesta juuri ääniä tule.

Ratinassa ollaan kaivettu pysäköintihallin vaatimaa kuoppaa, lähinnä uuden Vuolteenkadun linjauksen alle sekä tulevalle kiertoliittymälle Tampereen valtatieltä. Huoltoajon luiskallakin on jo osa anturoista muotitettuna.

ratina.fi kirjoitti:Elokuussa teräsbetonirakenteiden rakentamista

Elokuun alussa aletaan tekemään uuden Vuolteenkadun alle teräsbetonirakenteita sekä Tampereen valtatien kiertoliittymän ja ajoluiskien teräsbetonirakenteita.

Vuolteenkadun alle ei ole vielä alettu tehdä teräsbetonirakenteita. Vanhaa Vuolteenkatua on kyllä kaivettu pois, Autotuonnin nurkalta niinkin paljon että kellarin seinää on näkyvissä kahden kerroksen verran.



Huoltoajoluiskan anturoita ja seiniä on valettu.



Myös pysäköintihallin ramppien ja kiertoliittymän rakentaminen on alkanut, rampilta näyttävä muotti voisi liittyä kiertoliittymän ylittävään siltaan, sillä se on suoraan Tampereen valtatien eteläisten kaistojen kohdalla. En vain löytänyt katusuunnitelmia mistään. Vuolteenkadun katusuunnitelmien perusteella pysäköintihallin itäiset rampit kulkevat Tampereen valtatien kaistojen välissä ja eteläpuolella.

Nyt näyttäisi olevan yksi ramppikin Tampereen valtatien eteläpuolella. Linja-autoasema seisoo osittain jalustalla.