Taloforum.fi

Aurajoen pengerrysrempan pohjarakenteita valellaan kohta, tässä tänään menossa on porapaalujen valu. Porapaalut ovat putkia jotka tuossa betonipumppuauton avulla, parikymmentä metriä pitkällä porapaaluun upotettavalla putkella, valetaan täyteen.

Aurajoen pengerrysrempan tilanne Auransillan puolella Kirjastosiltaprojektia.


Pohjia on jo valettu. Etualalla raudoitus meneillään. Koska pengerryksen massat ovat suuria on pohjanvalun raudoituskin rankemmasta päästä, betoniraudat eivät ole mitään kengännauhoja vaan suurimmaksi osaksi 10mm ja jotakin 15mm luokkaa silmämääräisesti. Pohjaraudoituksesa puuttuu vielä työsillalla olevat koukkupäiset raudat jotka tulevat tuohon päälle poikittain.

Kirjastosillan valumuotti on puolessavälissä.

Puutarhakadun palaneen puutalon tilalle ollaan asemakaavanmuutoksella luonnostelemassa lisärakentamista tähän malliin:



http://www05.turku.fi/ah/ksylk/2013/061 ... 934443.htm

Ukilainen kirjoitti:Puutarhakadun palaneen puutalon tilalle ollaan asemakaavanmuutoksella luonnostelemassa lisärakentamista tähän malliin:



http://www05.turku.fi/ah/ksylk/2013/061 ... 934443.htm

No niin, Portsan tilanne on edistynyt. Tuota tiivistelmää lukiessani on tunteet näyttäneet käyneen juuri niin kuumina kuin ne tällaisissa yhteyksissä eri osapuolten välillä tuppaavat käymään. Lopputulos tulee olemaan sellainen joka ei kunnolla tyydytä kumpaakaan osapuolta. Se on aina normi, se!
Turun Rakennuslautakunnan entisen pitkäaikaisen puheenjohtajan, vasemmiston Raimo Huhtasen kanta, jossa hän tyrmää palaneen rakennuksen korjaamisen, on omasta mielestänikin erittäin perusteltu.

- Rakennuslautakunta on aina kannattanut kattoikkunoiden rakentamista, massan sisällä on rakennusoikeudesta huolimatta saatu rakentaa sekä ullakko- että kellaritiloja Portsassa. Nyt kyseessä oleva talo on tullut tiensä päähän, en muuttaisi ikinä siihen vaikka kuinka kunnostettaisiin, enkä antaisi lastenlapseni mennä edes sisälle! (Raimo Huhtanen)

Jos korjatussa rakennuksessa alkaisi ilmetä oireita homealtistuksesta, mitäs sitten tehtäsi? No talo tyhjenisi asukkaista eikä sille kovin helposti löytyisi käyttöä - jos lainkaan - ainakaan alkuperäisessä asumistarkoituksessa. Olen uuden talon rakentamisen kannalla, talon pitäisi kuitenkin olla erittäin hyvin linjassa vanhan rakennuskannan kanssa julkisivuilmeeltään!
Viimeisenä kompromissiehdotuksena tarjottu VE4 - josta ukilaisen postauskuvakin on - on omissa silmissäni onnistunut ja kannatettava.
http://www05.turku.fi/ah/ksylk/2013/061 ... 246240.pdf

Tuolla bingmapsin kuva talosta ennen sen palamista: http://binged.it/13LaTY5

Kantti kirjoitti:Jos korjatussa rakennuksessa alkaisi ilmetä oireita homealtistuksesta, mitäs sitten tehtäsi? No talo tyhjenisi asukkaista eikä sille kovin helposti löytyisi käyttöä - jos lainkaan - ainakaan alkuperäisessä asumistarkoituksessa. Olen uuden talon rakentamisen kannalla, talon pitäisi kuitenkin olla erittäin hyvin linjassa vanhan rakennuskannan kanssa julkisivuilmeeltään!

Olen tässä samaa mieltä. Ei Portsa ainakaan huonone hyvin tehdyllä uudella rakennuskerrostumalla. Varsinkin 60-70-luvulla sinne on rakennettu aikamoisia rikoksia koko aluetta kohtaan. Tämä esitetty matala ja ympäristöön sopiva ehdotus on erittäin hyvä alueelle. Ja nythän ei edes purettu mitään vain sen purkamisen takia vaan kyseessä oli onnettomuus. Näitä paloja on Turussa nähty historiassa ja tullaan näkemään. Ei sille voi mitään.

http://ts.fi/uutiset/kotimaa/504946/Hal ... makaavasta

Turun kaupunginvaltuusto hyväksyi viime vuoden joulukuussa Turun Torinkulmaa koskevan asemakaavamuutoksen. Kaavamuutoksen alue on Eerikinkadun ja Kauppiaskadun kulmassa viistosti vastapäätä kauppatoria.

Turun hallinto-oikeus on hylännyt valitukset Torinkulman asemakaavasta. Hallinto-oikeuden mukaan Turun kaupunginvaltuuston päätös ei ole valituksessa esitetyillä esteellisyysperusteilla syntynyt virheellisessä järjestyksessä.

Päätöksestä valitti hallinto-oikeuteen Meidän Turku - Vårt Åbo ry<3

Kirjastosillassa alkaa olla rautaa kuin lintuhäkissä!


Kuvat viikon takaa.

Kirjastosilta on tällä hetkellä kaupunkikuvallisesti merkittävimpiä projektikohteita Turussa. Muitakin kaupunkikuvaan vaikuttavia pienempiä yksittäisiä kohteita on eri puolilla.


Koulukadun ja Linnankadun kulmassa - entisen Sinisen talon tontilla - rakentuva Turun Aurajaoen Helmi näyttää tältä. Katutason alapuolella rakennus on kehittymässä ylöspäin.


Tulevat rakennukset ovat tiheästi betonipaaluin paalutettuja paksun savipatjan johdosta. Jotakin anturan valuja tuossa meneillään?

Tänään alkoi Vanhan Suurtorin pinnoitusremontti. Mukulakivet korvataan harmaalla graniittinoppakivellä/nupukivellä, jossa on suhteellisen sileä poltettu pinta.

Suurtorin pinta pohdituttaa

Vanhan Suurtorin pinta puhuttaa Turussa. Historiallinen mukulakivetys on liikuntarajoitteisille ja huonojalkaisille liian vaativa kävelyalusta. Epätasainen kivipinta on ehdotettu korvattavaksi sepelimurskeella. Museoviranomaisten mukaan se on mahdollista, mutta kunnossapitäjät epäilevät lisääntyvien sateiden ja sulamisvesien verottavan sorapintaa.

Ympäristö-ja kaavoituslautakunta pohtii, miten Suurtorin päällyste ensi kesänä korjataan. Iltapäivällä ennen päätöstä lautakunta jalkautuu paikalle tutkailemaan kivetysongelmaa.
-Tämä on yksi vaihtoehto tämä sorapinta, mutta lähdettiin siiitä, että kyseessä on niin tärkeä asia, että lautakunta käy paikan päällä katsomassa aluetta lähempää ja tutustumassa tilanteeseen, lautakunnan puheenjohtaja Jorma Hellstén.

Hän toteaa, että nyt Suurtorin mukulakivet ovat todella korkealla, kun kivien välinen sora- ja hiekkakerros on vuosien mittaan sateen mukana huutoutunut pois.
- Toisaalta talvikunnossapitoa ajatellessa on ongelmallista, jos torialue muutetaan kokonaan soramurskeelle. Myös rankkasateet voivat huuhtoa sorapintaa laajalti kohti jokea, arvelee Hellstén.

Hänen mukaansa esimerkiksi Tapperin Ajan virta -teoksen alle voitaisiin hyvin jättää olemassaoleva mukulakivipinta , samoin niille alueille toria, joilla ei liikuta.
- Näin tori näyttäisi osin siltä millainen se aikoinaan on ollut. Kulkuväylät sen sijaan tulisi saadaan sellaisiksi, että niillä liikuntaesteiset ja myös lastenvaunuja työntävät pystyvät liikkumaan helpommin kuin nyt, sanoo Hellstén.
18.9.2012

http://yle.fi/uutiset/suurtorin_pinta_p ... aa/6298592

Sepelimurskevaihtoehto olisi ollut aivan mahdoton, nyt valittu vaihtoehto on oikein hyvä!



Purettava mukulakivikatu putoaa kolinalla kuorma-auton lavalle ja siirtyy varastoon odottamaan käyttöä muissa projekteissa. Torin pitäisi olla kunnossa joulumarkkinoihin mennessä. Ihan tervejalkaisenakin on sanottava että mukulakivi/kenttäkivi on ollut epämukava joka tavalla, en lainkaan ihmettele että esteettömyysasiamies on vuosia jäkättänyt Vanhan Suurtorin kivipinnasta, jolla pyörätuolilla liikkuvan on varmaan melko kuhmuraista ollut punnertaa.

Kirjastosillan esijännitysvaijereita muuten sujutettiin jo siltarakennelmaan, ohi mennessäni huomasin.

Muoks. Kaupungin sivuilla olikin tarkempi selvitys muutoksesta.

Vanhan Suurtorin päällystämisurakka alkoi 15.7.

Vanhan Suurtorin päällysteen uusiminen aloitettiin 15.7. vanhan pintamateriaalin purkamisella. Purku-urakka kestää noin kaksi viikkoa. Puretut kivet viedään varastoon mahdollista uutta käyttöä varten.

Varsinainen Suurtorin alueen päällystämisurakka tehdään kahdessa vaiheessa siten, että ensimmäinen vaihe käsittää varsinaisen torialueen ja toinen vaihe toria kehystävän jalankulkukäytävän. Töiden vaiheistuksella varmistetaan joulumarkkinoiden järjestämisen onnistuminen.

Toisessa vaiheessa tehtävä Katedralskolanin, Brinkkalantalon ja Hjältitalojen edessä kulkeva jalankulkukäytävä otetaan työn alle vasta keväällä, mikäli urakan valmistumisesta ennen joulumarkkinoita ei ole täyttä varmuutta. Töiden aikatauluun vaikuttaa mm. sääolosuhteet ja talven tulon ajankohta.

Torialue päällystetään uusilla grafiitinharmailla nupukivillä
Nupukivet ovat pinnaltaan poltettua graniittia, joten pinnasta tulee aiempaa tasaisempi ja karheampi. Alueesta tulee helpommin kuljettava ja vähemmän liukas. Toisessa vaiheessa uusittava jalkakäytävä jää torin remontin ajaksi kenttäkivelle. Jalankulkukäytävä kunnostetaan siten, että olemassa olevat kivet puhdistetaan ja ladotaan uudestaan. Huonot kivet uusitaan tarvittaessa.

Suurtorin sähköistys uudistetaan
Torille tulee 19 torin pinnassa olevaa sähkörasiaa, joista markkinat ja muut tapahtumat saavat sähkönsä. Uusien sähkörasioiden ansiosta torin poikki ei tarvitse vetää irrallisia johtoja tapahtumien aikana. Ajan virta teoksen viereistä puurivistöä täydennetään kahdella uudella puulla ja kaksi vanhaa heikkokuntoista puuta uusitaan. Varsinainen torialue valmistuu marraskuun puoliväliin mennessä. Katedralskolan – Brinkkala – Hjältintalo -edustan jalkakäytävän kunnostus tehdään olosuhteista riippuen syksyllä tai viimeistään 2014 keväällä.

Kevyt liikenne ohjataan työmaan ohi. Järjestelyt muuttuvat töiden edetessä. Työmaa saattaa aiheuttaa jonkin verran häiriöitä alueen toimijoille. Pahoittelemme työmaan aiheuttamaa haittaa.

Suurtorin päällystämisurakan toteuttaa Kuntec -Turun Seudun Kuntatekniikka Oy. Työn teettää Turun Kiinteistöliikelaitos.

Suurtorin urakka on osa Ihmiselle Parempi Keskusta -hanketta
Ihmiselle parempi keskusta on Turun kaupungin ja Euroopan aluekehitysrahaston (EAKR) rahoittama investointihanke Turun kaupunkikeskustan kehittämiseksi. Keskeisenä tavoitteena on luoda edellytyksiä palvelutoimintojen kehittämiselle laajentamalla kävelyalueita kirjastokorttelin ja Vanhan Suurtorin alueilla. Hankkeen käytännön toteutus jakautuu kolmeen osaan: Vähätorin rakentaminen, Kevyen liikenteen sillan rakentaminen sekä Vanhan Suutorin toiminnallinen kehittäminen.

http://www.turku.fi/Public/default.aspx ... deid=11826

Tuossa missä sininen talo oli niin nosturi ollut siinä jo 3kk. Kupittaalle oli ilmestynyt 2 uutta nosturia. 2010 ekan talon rakentaminen taisi alkaa niin hyvää tahtia ollaan edetty.

Puerta de Pitkaemaeki


Harjassa ollaan

Kirjastosiltaprojehkti noin klo 13:45. Kannen betonivalu on käynnissä.


Kauppiaskadun puolelta


Rettiginrinteen puolelta


Klo 23:20. Rettiginrinteen puolelta. Betonivalu lähes valmis


Aurajoen ylittää jo uusi silta! Tosin keskeneräinen vielä...

En tiedä onko joku jo huomannut, mutta ns. Pansionportin tontilla on aloitettu perustusten paalutus. http://opaskartta.turku.fi/IMS/?mid=ro75d

bitterfly kirjoitti:En tiedä onko joku jo huomannut, mutta ns. Pansionportin tontilla on aloitettu perustusten paalutus. http://opaskartta.turku.fi/IMS/?mid=ro75d

On huomattu!


Noin viikko sitten ohimennessä otettu kuva satamaan menevältä junaradalta. Taustalla puutaloja Portsan reunustalta.


Aurajoen pengerrysremppa etenee, kivien latominen takaisin on pian alkamassa. Tuossa on alimmat joenreunaan tulevat kivet kiinnitettynä betonielementtiin.


Osa Kirjastosillan betonilaudoituksista on purettu, nimittäin päädyt.


Kunhan laudoitus on purettu, rakennelma alkaa näyttämään oikeasti sillalta! Tulee olemaan kiinnostavaa jatkossa seurata kehitystä, etenkin koska sillasta tulee niinkin erikoinen lasikaiteineen ja tähän liittyvine valaisuineen.

En ainakaan itse ole vielä bongannut Turku-aiheisista ketjuista tätä, mutta Hartelan sivuja selaillessani törmäsin tällaiseen projektiin. Erittäin mielenkiintoinen ja korkeatasoisen näköinen havainnekuvien perusteella. Turussa toimistorakentaminen on ollut vähän niin ja näin, mutta uutisten mukaan kysyntää tuntuisi olevan nykyisin enemmän! Joten sormet ristissä odotellen tälle projektille tuulta purjeisiin

Turun Tempo, rakennuttaja Hartela







Kuvat: http://www.hartela.fi

Tässä vielä linkkiä: http://www.hartela.fi/hartela_projects/ ... getid=1043