Luukie kirjoitti:http://ts.fi/uutiset/kotimaa/433399/Vaa ... kerrostaloHesellehän sanottiin, että so so, ei saa olla ahne ja Hese ei nyt pura niitä taloja. Niistä on täälläkin juteltu. Mitä näihin taloihin tulee, niin kunnostamalla näistä saisi erinomaista asumista keskustaan. Tontilla on paljon löysää tilaa talojen takana ja Eerikinkadulla, joten näiden talojen purkaminen on pelkkää ahneutta, helppoja ratkasuja ja vääristynyttä kunnallispolitiikkaa. Tilaa on kunhan jaksetaan suunnitella.
Hesekin haluaisi tosta lähistöltä purkaa pari puutatola ja pistää paikat. Uusiksi. Linkin kuvat sitten antavat väärän kuvan. Toi pääkuva ei on varmaan satavuotta vanha, nykyään toi talo on pari kertaa koitettu polttaa ja ikkunat ovat laudoitettu kiinni. Sininen talo oli ihan tuossa lähellä ja se vedettiin alas ennenkuin ehti jaata sanoa. Mielestäni toi talo pilaa kuvan keskustasta tosi pahoin. Ei varmaan noin huonokuntoista taloa ole järkevä pistää kuntoon eli matalaksi. Se että tuleeko tohon uusi puutalo vai moni kerroksinen kerrostalo on minulle ihan sama. Kunhan lähtee tosta.
Clepe kirjoitti:^Sääli että naapuritaloon on "pakko" jättää hajurako päädyssa olevien ikkunoiden takia...Näinpä. Ja mikäli (toivottavasti) päädytään puutalot säilyttävään vaihtoehtoon, niin jonkinlaista kerroksellisuutta kaipais kyllä niiden taa tulevalta talolta. Ettei vaan tönöttäisi irrallaan vanhojen talojen takana.
frank_hki kirjoitti: Katselin muuten street view'llä tota ympäristöä, ja täytyy sanoa, että Turussa on kyllä hämmentävän paljon tyhjää ja/tai tehotonta tonttitilaa keskustassa.Jep. Keskustan tyhjiä tontteja on tosin hiljalleen rakennettu myös StreetView-kuvien ottamisen jälkeen, kuten tästä ketjusta saattaa havaita.
hmikko kirjoitti:Jep. Keskustan tyhjiä tontteja on tosin hiljalleen rakennettu myös StreetView-kuvien ottamisen jälkeen, kuten tästä ketjusta saattaa havaita.Joo, totta varmasti tuokin. Olen ollut paikan päällä viimeksi pian noin vuosi sitten, että vähän hatarat on omat turkutiedot. Hajanaisuuden vaikein korjattava on varmaan noi muutakin suomea vaivaavat 60-luvulla sisäänvedetyt korttelit. Tuossakin näkyy noi puutalot olevan huomattavasti lähempänä katua kuin nuo kerrostalot.
julexi kirjoitti:^ http://www05.turku.fi/ah/ykltk/2013/010 ... 205656.pdf ja http://www05.turku.fi/ah/ykltk/2013/010 ... 205648.pdfHarmillista että joko puutalot tai vanha makkaratehdas on "pakko" purkaa. Sellaista suunnitelmaa ei tietenkään ole, jossa molemmat säilyisivät. Uudisrakennus ei ole myöskään kummassakaan vaihtoehdossa kadun reunassa kiinni, jolloin pihasta tulee pienempi, kuin mitä paremmalla massoittelulla saataisiin aikaan. Turussa on tehty viime vuosina mielestäni erittäin onnistunutta täydennysrakentamista ja todella huonoa. Tämä suunnitelma ei kuulu niihin parhaimpiin, valittiinpa vaihtoehdoista kumpi tahansa.
linkeistä löytyy Koulukadun ja Eerikinkadun puutalojen paikkeille laaditut suunnitelmat Siggen tekemine havainnekuvineen.
Vaikka molemmissa ehdotuksissa on puolensa, kallistuisin silti puutalot säilyttävän kaavan kannalle. Upeasti koristellut puutalot tekevät kulmasta mielestäni persoonallisen.
Tuossa L-mallisessa uudisrakennusehdotuksessa parasta on sisäpihalla olevan vanhan makkaratehtaan säilyminen ja korttelin muihin rakennuksiin sopiva mittakaava.
Kantti kirjoitti:Joka tapauksessa katukuvasta puhuttaessa ainoa rakennus joka ei sovi Eerikinkadun ja Koulukadun risteykseen on 60 -luvulla rakennettu kerrostaloJoo, piti tätä kommentoidakin. Jos puutalot kunnostettaisiin ja tehtäisiin kunnollinen suunnitelma, joka voisi ottaa jopa huomioon korttelin sisällä olevan makkaratehtaan, niin Eerikinkadun ja Koulukadun risteyksestä saisi aika viehättävän ja arkkitehtuurisesti moniulotteisen paikan. Mielestäni nuo puutalot sopivat kuin nyrkki silmään palolaitoksen ja Eerikinkadun toisella puolella olevan rakennuksen kanssa. Onko muuten tietoa, kenen suunnittelema rakennus on tämä Eerikinkatu 34? Siellä on ilmeisesti joitakin virastoja ja Siirtolaisuusinstituutti, jos muistan oikein.
Logomon luo kävelysilta ja parkkihalli
KOTIMAA | Turun Sanomat 09:58
Turussa suunnitellaan Ratapihankadun ja rata-alueen ylittävää kevyen liikenteen siltaa, joka yhdistäisi keskustan ja kulttuurikeskus Logomon. Ratapihankadun ja radan väliin nousisi 450 autopaikan viisikerroksinen pysäköintilaitos. Jos suunnitelmat etenevät joutuisasti, rakentamaan päästään vuonna 2014.
Logomon toimintaa on alusta saakka rassannut pula pysäköintipaikoista.
– Parkkipaikkoja on vajaat 200 takapihalla ja Tampereen puoleisessa päädyssä. Kun aluetta kehitetään ja sinne nousee asuntoja, paikkoja vielä häviää, Logomon toimitusjohtaja Päivi Rytsä harmittelee.
Rytsä muistuttaakin, että parkkilaitos ja kävelysilta eivät palvelisi vain Logomon henkilökuntaa ja asiakkaita, vaan myös radan pohjoispuolelle tulevaa 1 200 asukkaan asuinaluetta.
READ MORE @ http://www.ts.fi/uutiset/kotimaa/435782 ... arkkihalli
bitterfly kirjoitti:Jo on laiskaa, kun isommat uutiset ei siirry palstalle, täytyy itse pistää!Omalta osaltani voin syyttää Suomen Puolustusvoimia
