Taloforum.fi

zeizei kirjoitti:

Kantti kirjoitti:Mitäs materiaalia toi raitaelementti oli, satuitko huomaamaan? Ei varmaan voi olla lopullinen ulkoseinä...

Kuuluisia viimeisiä sanoja..

....joo, saas nähdä


Entisen jätevedenkäsittelyalue on tällaisessa hantissa ja eilen, sunnuntainakn koneet olivat toiminnassa! Onko kyse nyt pelkästään siitä että laitoksen rakenteita louhitaan satamasta lähtevän tien levennykseen, vai ollaanko tässä rytymässä jonkinlaisiin rakennuspuuhiin jo? Näin sormituntumalta arivoiden ehkä paras hetki ei olisi aivan vielä monien vaiheessa olevien suurten projektien vuoksi, kuten Telakkaranta ja Kakola esimerkiksi.

Taustalla Patterinhaan, Turun ensimmäisen lähiön rakennuksia.
Kuva on otettu suurinpiirtein näiltä paikkeilta http://tinyurl.com/8lxdwo7

Vaasanpuiston asemakaava on vasta luonnosvaiheessa, joten rakentaminen saa kyllä odottaa, mutta kai tuolla on rakenteiden purkamisen lisäksi jonkin verran pilaantuneen maan vaihtotarvetta ja muuta hommaa joksikin aikaa.

^ Näin on, mutta näyttää silti, että näitä suuria hankkeita tullaan viemään läpi rinta rinnan vain hitaammalla aika taululla. Vaikka Vaansanpuisto onkin kaavavaiheessa on vaikea uskoa, että se odottaisi Telakkarannan, Linnanfältin, Kupittaanpuiston ja Kakolan valmistumista, jonossa on myös Konepajan alue, joka mitä ilmeisemmin rakennetaan joskus vuosikymmenen vaihteessa.

Todennäköisesti meillä tulee olemaan monta päälleikäistä ja tuskallisen hidasta hanketta. Sinänsä se on ihan hyvä, sillä on mielestäni hienoa, että keskusta saa uutta verta tasaisesti kaikille reunoilleen, ja että nimen omaan juuri keskustan ympärystään on kaavoitettu näin paljon uutta asumista.

Mutta meidän mini-pilvenpiirtäjämme "Sail Cityn"-suhteen tilanne ei ole kovinkaan suotuisa, koska kysyntään on koko ajan optimaalinen tarjonta tai jopa ylitarjontaa tarjolla.

hmikko kirjoitti: Nämä raitaiset julkisivuelementit säikäyttivät ensin, mutta luulisin, että niiden pintaan tulee rappaus. Mitään havainnekuvaa en siis ole talosta nähnyt.

Pahasti näyttää siltä, että nuo rumat ja sikin sokin asetellut elementit jäävät näkyviin, koska niiden päälle on jo asennettu pellityksiä. Itse pelästyin niitä jo keväällä, kun ensimmäisiä nosteltiin paikoilleen. Eihän tuon kiiltävän raidallisen pinnan päällä edes mikään rappaus pysyisi.

Vanhassa betonibunkkerissa oli edes se hyvä puoli, että se oli hieman puiden takana piilossa. Nyt pilattiin koko Kaarinankatu, kun sitä reunustavat puut kaadettiin pois, ja tilalle tulee ruma kiviseinä suoraan kiinni jalkakäytävään.

Olisivat edes kaivaneet raivatulle tontille ison parkkikellarin helpottamaan seudun pahenevaa pysäköintiongelmaa, mutta eipä sinne talon alle tainnut tulla paikkoja autoille ollenkaan.

Zack kirjoitti: Pahasti näyttää siltä, että nuo rumat ja sikin sokin asetellut elementit jäävät näkyviin, koska niiden päälle on jo asennettu pellityksiä. Itse pelästyin niitä jo keväällä, kun ensimmäisiä nosteltiin paikoilleen. Eihän tuon kiiltävän raidallisen pinnan päällä edes mikään rappaus pysyisi.

Juu, itsekin yritin veikkailla rakentamistavan perusteella, että mitäköhän tuossa aiotaan, mutta paha sanoa, kun en tunne alaa yhtään. Olen kyllä nähnyt elementtitalojen rappauksia tehtävän erittäin myöhäisissä vaiheissa rakentamista. Tietääkö joku foorumilla näistä raitaelementeistä mitään? Jos raidat ovat pelkästään ulkonäön vuoksi, niin oletettavasti niistä ei ole maksettu sen takia, että ne saataisiin peittää rappauksen alle.

No... itäinen keskusta on monella tapaa pilalla jo muutenkin. Itseasiassa luulen, että tämäkin rakennus tulee joka tapauksessa parantamaan yleisnäkymää, vaikka tästä ei mikään rakennustaiteen kukkanen tulisikaan.

Menin tuosta ohitse yks päivä ja kyllä noi on julkisivuelementtejä. Noh, katsotaan nyt ensin lopputulos ja tuomitaan sen jälkeen. Elementisaumat tässä kai se suurin harmi on, toisaalta tuollaista kuviota on vaikea toteuttaa muulla tavalla. Aivan sama tilanne on graafisella betonilla, se on elementtitavaraa sekin.
Ja kokonaisuus tietenkin ratkaisee lopputuloksen.

Alan epäillä, että ei ole sattumaa, että kyseinen koulu puuttuu arkkitehtitoimiston sivuilta.

Joka tapauksessa mikä tahansa rakennus on parempi kuin tämä purettu tönö, joka lukeutunee yhdeksi Suomen rumimmista rakennelmista. On kyllä ihmeellistä, että tästä ei vieläkään ole mitään rendausta saatavilla. Olen jotain havannekuvaa yrittänyt etsiä siitä saakka kun sain sen ilotiedon korvaani, että siihen rakennettaan jotain uutta. Tämän sanottuani, itseäni sapettaa eniten, ettei sitä rakennettu viereisen talon umpipäätyyn näemmä kiinni.

^ Se sapettaa myös meikäläistä eniten tässä hankkeessa. Pakko jättää typeriä rakoja ja vielä molemmille puolille!

Ehkä havainnekuvat on ihan tahallaan jätetty piiloon ja on ajateltu, että ruma on hyvä rakentaa hiljaa ja huomaamatta

Puutarhakadun päähän nousee lisää uudisrakennuksia, AsOy Kakolanrinne on tullut ennakkomarkkinointiin:




http://www.etuovi.com/crometapp/product ... &portal=eo

Tyyli on näköjään sama kuin tien toisella puolella.

Ukilainen kirjoitti:Puutarhakadun päähän nousee lisää uudisrakennuksia, AsOy Kakolanrinne on tullut ennakkomarkkinointiin:

http://i50.tinypic.com/zmckuc.jpg

Tyyli on näköjään sama kuin tien toisella puolella.

Siistin näköinen talo, kuten kadun toisella puolellakin.
TS:ssä kerrottiin Kakolan länsirinteen ensimmäisestä valmistuvasta talosta.


Tässä parisen päivää sitten


Näyttäis ihan kohtalaiselta nykylinjan talolta

hmikko kirjoitti:

Luulin ensin, että tuohon talon kulmaan tulisi jonkinlainen lasiseinäinen huone, kun nuo metallikehikot oli siihen asennettu. Nyt kuitenkin näkee, että metallirakenteet ovat vain ullakon tukena, ja ne peitetään vanerilla ja rappauksella, jolloin kulmasta tulee ihan tasakattoinen ja umpiseinäinen.

Hassusti talon julkisivusta puolet on pelkkää umpinaista ullakkoa.

Päivän Turun Sanomissa kerrottiin aika monesta tekeillä olevasta projektista, eräs niistä on Kakolan rinnehissisuunnitelma joka on toteutumassa.

Turku aikoo hankkia rinnehissin Kakolanmäelle

Kakolanmäen etelärinteelle suunnitteilla oleva rinnehissi eli funikulaari on myötätuulessa. Turun kaupunginhallitukselle esitetään lähiaikoina rinnehissin rakennuttamisen hyväksymistä. Rakennustyöt aiotaan aloittaa Linnankadun puoleisella rinteellä nopeasti, sillä kaupungin kiinteistöliikelaitos varaa alustavasti yhteensä 2,5 miljoonan euron potin rinnehissiä varten. Tälle vuodelle budjetoidaan puoli miljoonaa, ensi vuodelle 1,5 miljoonaa ja vuodelle 2013 puoli miljoonaa euroa.

Aikaisemmin tehtyjen arvioiden mukaan rinnehissi maksaisi miljoonasta eurosta puoleentoista, joten kustannukset ovat osoittautumassa ennakoitua korkeimmiksi. Kakolan maanomistajalta eli Senaatti-kiinteistöltä on luvassa puoli miljoonaa euroa rinnehissin kuluihin.

Kaupunki on saanut rinnehissin toteuttajaksi mieliviltä yrityksiltä yhteensä viisi tarjousta, jotka ovat olleet kiinteistöliikelaitoksen johtokunnan syynissä. Johtokunta käsitteli keskiviikkona tarjouksia ja valitsi niistä mielestään parhaimman.

Kaupunki ei kuitenkaan suostunut toistaiseksi kertomaan yksityiskohtia parhaimmaksi todetusta tarjouksesta, koska hankinta-asiaa pidetään yhä salassa pidettävänä liikesalaisuuksien takia. Turku on hakenut rinnehissin toteuttajaa ulkomailta, koska kotimaassa funikulaariosaamista ei ole riittävästi.

Kaupunginhallituksen ja -valtuuston ratkaistavaksi jää, onko Turku valmis satsaamaan 2,5 miljoonaa euroa Kakolan uudelle asuinalueelle liikennöivään rinnehissiin. Esimerkiksi joukkoliikennelautakunta on aiemmin todennut rinnehissin olevan välttämätön Kakolan alueen joukkoliikenteen kannalta.

Erittäin kiinnostava ja suomalaisissa kaupungeissa poikkeuksellinen hanke! Tämäntapainen ratkaisu ei tietenkään joka kaupunkiin kävisikään, Turun keskustan mäkisyys ja mäen päälle rakennettava kokonainen asuinalue mahdollistaa rinnehissi-idean.

Hieno lisä julkisen liikenteen osaksi!

Funikulaarit on kiinnostavia... Onko Kakolan mäki oikeasti niin korkea että se vaatii funikulaarin? Kakolahan on kuitenkin ihan keskustassa tai ainakin kantakaupungissa, joten "täysin" maksullisesta joukkoliikenteestä riippuvainen asuinalue kuulostaa tosi oudolta. Toki terveet ja jaksavat eivät laitetta tarvitse mutta kyllä siinä tulisi vähän itselle ainakin outo olo asua keskustassa ja olla riippuvainen joukkoliikenteestä jos nyt ei jaksaisi mäkeä käppäillä ylös