Taloforum.fi

Tampereelle sisääntulo tosiaan on omaa luokkaansa meillä, ja oli jo ennen tornia. Kun saadaan vielä Viinikan ramppi ja Kansi niin Tre on kyllä Suomen Göta

RV kirjoitti:Kun saadaan vielä Viinikan ramppi ja Kansi niin Tre on kyllä Suomen Göta

Göta?

K-P kirjoitti:

RV kirjoitti:Kun saadaan vielä Viinikan ramppi ja Kansi niin Tre on kyllä Suomen Göta

Göta?

Göteborg.

Kierreportaatkin tuli valmiiksi. Ehkä ne nyt sitten ovat tämän talon Turbiini...

Olin eilen saunaillassa Rautatienkadun Culumuksen kattokerroksessa. Sieltä terassilta oli taas hieman erilainen kuvakulma hotellille.

WP_20140605_15_00_04_Pro by hkerppila, on Flickr

Paloportaikon asiakkaille ei näköjään tulla tarjoamaan näköaloja. Asentelivat tänään oransseja 3/4 ympyrää olevia oranssisia aaltopeltejä portaikon ympärille. Tornin julkisivu muuttuu taas hieman kun oranssia pintaa alkaa näkymään julkisivun ikkunoista.

engineerix kirjoitti:Paloportaikon asiakkaille ei näköjään tulla tarjoamaan näköaloja. Asentelivat tänään oransseja 3/4 ympyrää olevia oranssisia aaltopeltejä portaikon ympärille. Tornin julkisivu muuttuu taas hieman kun oranssia pintaa alkaa näkymään julkisivun ikkunoista.

Noita pulupiikkejä ikkuna-aukoissa ihmettelen. Jos ikkuna-aukkoon ei tule mitää verkkoa tai vastaavaa, niin onko ihan yhdentekevää rakennuttajalle että pulut pesivät oranssissa kulmassa. Kunhan eivät kaki ikkuna-aukkoihin. Tosin kyllähän nekin varmaan sateella lähtisivät kuten kaikki muutkin rähmä.



Positiivisiakin yksityiskohtia löytyy. Yksi takapihan "alkuperäisistä" graffiteista on jäämässä näköjään paikoilleen. Purettuja tiilejä on uusiokäytetty keittiön seinään. Kääntöpöytä on myös kaivettu esille etupihalla ja lisäksi veturitallien ovien lasitus näyttää erittäin hyvältä.

engineerix kirjoitti:Paloportaikon asiakkaille ei näköjään tulla tarjoamaan näköaloja. Asentelivat tänään oransseja 3/4 ympyrää olevia oranssisia aaltopeltejä portaikon ympärille. Tornin julkisivu muuttuu taas hieman kun oranssia pintaa alkaa näkymään julkisivun ikkunoista.

Korjataan tätä sen verran että puoliympyröitähän nuo aaltopellit oikeastaan ovat, koska se kolmas neljännes on suoristettu.

henkka kirjoitti:

Mielenkiintoista muuten, että 12 tallista vain kolme on saanut pitää julkisivussa tiilikaaren (vasemmalta laskien tallit 4, 5 ja 12). Taitaa kaarelliset olla liian matalia, jotta valoa saataisiin myös yläkertaan. Kuutostalliin tulee ovi ja talliin 11 pitäisi tulla ainakin vanhojen piirrustusten mukaan sisälle asti jatkuvat kiskot, jotka jäisivät lasilattian alle näkyviin.

Tornihotellin rekryt käynnissä edelleen että laput vaan sisään jos ura huipulla kiinnostaa...

engineerix kirjoitti: Mielenkiintoista muuten, että 12 tallista vain kolme on saanut pitää julkisivussa tiilikaaren (vasemmalta laskien tallit 4, 5 ja 12). Taitaa kaarelliset olla liian matalia, jotta valoa saataisiin myös yläkertaan. Kuutostalliin tulee ovi ja talliin 11 pitäisi tulla ainakin vanhojen piirrustusten mukaan sisälle asti jatkuvat kiskot, jotka jäisivät lasilattian alle näkyviin.

Kyllä kaaret ovat säilyneet niissä ovissa, joissa ne alunperinkin olivat.

No niinpä näkyy. Erikoista. Onkohan ollut alunperinkin noin, vai onko oviaukkoja tarvinnut jossain vaiheessa suurentaa kookkaampia vetureita varten?

engineerix kirjoitti:No niinpä näkyy. Erikoista. Onkohan ollut alunperinkin noin, vai onko oviaukkoja tarvinnut jossain vaiheessa suurentaa kookkaampia vetureita varten?

Ne näyttivät alkuperäisiltä kun aukoista purettiin ovet pois. Tietääkseni veturitalleja ei ole rakennettu yhdellä kertaa, joten voi olla että tuo kaari on rakennettu isommille vetureille, koska eteläisen kaaren oviaukot ovat edelleen kaarellisia kuten jo vuonna 1902.

Täältä löytyy animaatio päivämäärineen tuosta tornin rakentamisesta

http://yle.fi/uutiset/nain_tampereen_uu ... io/7314227