Taloforum.fi

En muistanutkaan, että tuolla linja-autoasemalla oli katos... Jaa se taitaakin olla uusi.

On muuten vähäeleiset ja tyylipuhtaat kuvat sulla grendy! Autoaseman kuviakin piti oikein pysähtyä katsomaan, hienot hillityn väriset sävyt tosiaan, ei karamelliväritystä

Editoinnilla voi olla tietty jotain merkitystä mutta ton takia tykkäänkin rempatusta linja-autoasemasta kun se on niin 30-lukulainen! Tyylikkäät valkoiset valot ja tosiaan bitterin mainitsema katos on ihan uusi ja sekin tehty niin vanhaa aikaa kunnioittaen. Mun mielestä erittäin onnistunut remontti kun ottaa huomioon että ennen remonttia olin jo about valmis purkaan koko rakennuksen pois

Muutenkin tykkään että valaistuksessa on ruvettu yleisesti käyttään enemmän valkoista valoa eikä mitään perus hehkulamppu-keltaista. Se tuo paljon tyylikkyyttä ja noissa jälkimmäisissä suihkulähde-kuvissahan oli käytetty ledejä valaistuksessa ihan onnistuneesti. Ledejäkin varmaan tullaan näkeen tulevaisuudessa yhä enemmän ja mikäs siinä kun kuluttaa sähköäkin mitättömän vähän!

grendy kirjoitti:^yllättävän hyviä kuitenkin käsivaralla otetuiks!

No juu, nojasin Hämeensillan patsaaseen, että sain edes jonkunlaista tukea. Nämä nyt oli ainoat kuvat jota kehtasi tänne laittaa, muut oli aikamoista sotkua

Kyllä linja-autoasema muuttui positiiviseen suuntaan. Ja varsinkin tämä yövalaistus on todella onnistunut. Valaistuksen on luultavimmin toteuttanut tamperelainen Valoa Design. Pidän todella heidän tyylistään. Heidän käsialaansa on myös Hotelli Ilveksen ja Raatihuoneen valaistus.

grendy kirjoitti:Editoinnilla voi olla tietty jotain merkitystä mutta ton takia tykkäänkin rempatusta linja-autoasemasta kun se on niin 30-lukulainen! Tyylikkäät valkoiset valot ja tosiaan bitterin mainitsema katos on ihan uusi ja sekin tehty niin vanhaa aikaa kunnioittaen. Mun mielestä erittäin onnistunut remontti kun ottaa huomioon että ennen remonttia olin jo about valmis purkaan koko rakennuksen pois

Katoin kans että todella hieno toi linja-autoasema, juuri tuollainen puhdas 30-lukulainen. Wikipediasta löyty myös kuva asemasta ennen remppaa, enkä ihmettele yhtään että olit valmis purkamaan sen. Ja aika makeet noi jalkakäytävällä olevat lamput, varmaan ledejä nekin.

Ennen (Wikipedia)


Jälkeen

Grendy kirjoitti:

Kuvasettiä Tampereelta. Käytiin joulutorilla ja samalla tuli kuvattua muutakin keskustaa. Osa kuvista sopisi tuonne "joulukatu" treadiinkin, mutta ajattelin kuitenkin pitää nämä erillään joulutorin kuvista


Taustalla Finlaysonin vanha tehdas-alue, jossa nykyään Siperian kauppakeskus ja runsaasti toimistoja.


Frenckell


Aleksis Kiven katu




Puutarhakatu


Raatihuone




Hämeenkatu




Hallituskatu




Käytiin Punjabissa kebabilla


Cabaret Kirkkokadulla


Aleksis Kiven katu








Ja takaisin maan alle autoa noutamaan. Parkkiluola P-Frenckell.

Kävin ulkoiluttamassa ekaa kertaa itelleni joululahjaks ostetun Tamronin 17-50mm F/2.8:n ja tässä erittäin yleisiä turistiotoksia.. vähän reenaamista ton kanssa kun valovoima on vähän eri luokkaa kun Canonin kittilinssissä! Pistetään ankeen ilman piikkiin epäonnistumiset

grendy kirjoitti:Kävin ulkoiluttamassa ekaa kertaa itelleni joululahjaks ostetun Tamronin 17-50mm F/2.8:n ja tässä erittäin yleisiä turistiotoksia.. vähän reenaamista ton kanssa kun valovoima on vähän eri luokkaa kun Canonin kittilinssissä! Pistetään ankeen ilman piikkiin epäonnistumiset

Vai että pistetään ilman piikkiin epäonnistumiset, mun mielestä näissä kuvissa ei ollut mitään epäonnistumisia. Tammerkosken kuvat teki vaikutuksen, kosken kuohut ja veden pinta upeita yksityiskohtia


Hyvä joululahjaostos! Itse sijoitin televisioon (Sony KDL-40E4020)

Parit misc-kuvat:


Ysärikaakelin taidonnäyte




Voisin kuvitella muuttavani tohon taloon, sen verran miellyttää silmää!


Veery nice


Itsenäisyydenkatu on saanut lisää väriä! Kyseinen talo oli julkisivurempassa (thank god) ja neuvostoliittomainen harmaa betoni on hävinnyt ja tilalle on tullut punertava kuori joka on ihan kiva .. Tosin kaikki verrattuna siihen vanhaan ois ollut ihan kivaa!


Attilan kiinteistö Tammelassa


On sekin vaan hieno

Jos toi itsenäisyydenkadun punainen talo on joskus ollut neukkulablokki, niin todellakin vau!

Attilan ja Lähteenlinnan talot ovat myös upeita.

Moro -lehdessä oli juttua Näsijärven reittiluisteluradasta. Ko linkistä löytyy hieno kuvasarja tältä reitiltä. Reitin pituus on 8 kilometriä.

http://sportstracker.nokia.com/nts/work ... ?id=660355

Moron juttu aiheesta:
http://www.aamulehti.fi/moro/uutisellis ... lla/130038

Pari huomiota:
- Tampere-taloa rakennettiin 80-luvun lopulla ja se valmistui 1990, eli kylppärikaakelit olivat "aikaansa edellä" (ajanmukaisena talo näyttäisi enemmänkin Koskarilta)
- Ihastelin itsekin tuota rempattua funkkistaloa Salhojankadun kulmassa, sopii tosi hyvin Lähteenlinnaan!
- Attilan kyltti on hassu, kun se peittää vain osittain alkuperäisen ATTILAN KENKÄTEHDAS OY-tekstin.

ultrix kirjoitti:Pari huomiota:
- Tampere-taloa rakennettiin 80-luvun lopulla ja se valmistui 1990, eli kylppärikaakelit olivat "aikaansa edellä" (ajanmukaisena talo näyttäisi enemmänkin Koskarilta)

Aikaansa edellä? Aikansa mukainen enempikin. Kylppärikaakelit oli jo ihan yleisesti käytössä tuohon aikaan.


Esim. Kotkan kirjasto on vuodelta 1977 ja Jyväskylän 1980, molemmat tietääkseni kauttaaltaan klinkkerilaattaa.

satama kirjoitti:

ultrix kirjoitti:Pari huomiota:
- Tampere-taloa rakennettiin 80-luvun lopulla ja se valmistui 1990, eli kylppärikaakelit olivat "aikaansa edellä" (ajanmukaisena talo näyttäisi enemmänkin Koskarilta)

Aikaansa edellä? Aikansa mukainen enempikin. Kylppärikaakelit oli jo ihan yleisesti käytössä tuohon aikaan.


Esim. Kotkan kirjasto on vuodelta 1977 ja Jyväskylän 1980, molemmat tietääkseni kauttaaltaan klinkkerilaattaa.

Kuin myös Porin kirjasto 70-luvulta. Olen myös asunut Tampereen Laukontorin vessakaakelitalossa, 70-luvulta sekin.

Njoo, tarkemmin ajateltuna todellakin "kylppärikaakelit" on ihan yleinen materiaali keltaisen ja poltetun punatiilen ohella 80-luvun rakentamisessa. Kasaritalon selkein tuntomerkki muuten on 45 asteen kulmat parvekkeissa ja erkkereissä, vaikka Arkkitehti-lehtiä selaamalla saakin sellaisen käsityksen, että nämä olivat silloin jo poistumassa muodista. Rakentaminen vain tapahtuu lähes poikkeuksetta useita vuosia arkkitehdin työn jälkeen.