Sivu 12/83

Lähetetty: 19.11.07 19:43
Kirjoittaja H.C.
Helsingin Sanomat kirjoitti:Vantaa suunnittelee omaa chinatownia
(19:14)


Vantaa haluaa lyödä rahoiksi Kiinan talouskasvulla. Kaupunki suunnittelee lentokentän ympäristön Aviapolis-alueelle kiinalaisyritysten toimistokeskittymää. Idea on tarjota kiinalaisille sillanpääasema Euroopan markkinoille: toimisto turvallisesta ympäristöstä hyvien kulkuyhteyksien varrelta.
lukekaa koko juttu täältä:
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Van ... 5231952324

Melko suuresta hankkeesta on kyllä kyse. Toivottavasti toteutuu!


Vantaa on paras.

Lähetetty: 19.11.07 21:04
Kirjoittaja Taco
H.C. kirjoitti:
Helsingin Sanomat kirjoitti:Vantaa suunnittelee omaa chinatownia
(19:14)


Vantaa haluaa lyödä rahoiksi Kiinan talouskasvulla. Kaupunki suunnittelee lentokentän ympäristön Aviapolis-alueelle kiinalaisyritysten toimistokeskittymää. Idea on tarjota kiinalaisille sillanpääasema Euroopan markkinoille: toimisto turvallisesta ympäristöstä hyvien kulkuyhteyksien varrelta.
lukekaa koko juttu täältä:
http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Van ... 5231952324

Melko suuresta hankkeesta on kyllä kyse. Toivottavasti toteutuu!


Vantaa on paras.
Onhan tuo kivaa että päästään hyötymään kiinalaisten rahastakin, kun vielä saataisiin TransEurope-kaasujohto mantereen kautta.

Lähetetty: 19.11.07 21:27
Kirjoittaja Klazu
Vähän on taas Hesari otsikollaan liioitellut. Ennen artikkelin avaamista lukijan odotukset liittyvät johonkin ihan muuhun kuin parin hassun sivukonttorin haaveilusta Suomeen. Eipä silti, moderni kiinalainen työorjahan raataa 16 tuntisia päiviä, jolloin työpaikan voi määrittää tämän asuinpaikaksi, eli tällöin varmaan sitten Chinatowniksi.

Olen jo pitkään miettinyt, milloin kiinalaisia aletaan tuomaan Suomeen suuria määriä rahtilaivoilla. Kyllä sieltä pari miljoonaa liikenisi ja alkaisi Pääkaupunkiseutukin olemaan suurkaupunkia. :lol:

Lähetetty: 20.11.07 00:44
Kirjoittaja peelasuks
Klazu kirjoitti: Olen jo pitkään miettinyt, milloin kiinalaisia aletaan tuomaan Suomeen suuria määriä rahtilaivoilla. Kyllä sieltä pari miljoonaa liikenisi ja alkaisi Pääkaupunkiseutukin olemaan suurkaupunkia. :lol:
Mainospuheet Helsingistä idän ja lännen kohtauspaikkana alkaisivat saada kummasti lisää uskottavuutta, jos enemmistö alueen asukkaista olisi kiinalaisia.

Lähetetty: 20.11.07 01:09
Kirjoittaja Explorer
Ei mitaan vtun kiinalaisia....Itse asun Torontossa jossa on niin paljon rotuja....tiedan milta tuntuu olla ainoa eurooppalainen metrossa enka todellakaan halua helsingista sellasta sotkua. :x

Lähetetty: 20.11.07 01:25
Kirjoittaja Quu
Ylläolevan kaltaiselle provokaatiolle olisi syytä antaa jonkinlaisia perustelujakin. Pysytään kuitenkin aiheessa, monikulttuurisuudelle on / voi tehdä omat ketjunsa.

Lähetetty: 20.11.07 09:57
Kirjoittaja zeizei
Luin tästä hesarista. Siinä annettiin kuva että Vantaa on hieman myöhässä tässä hommassa, sillä mm. Ruotsissa on Kalmarissa tälläinen Kiina-keskus jossa on jo 300 yritystä. Pietarissa puolestaan on jo investointeja saatu 1,25miljardia euroa heidän China Centeriinsä. Kouvolassakin toimii satakunta kiinalaista maahantuojaa.

Kuitenkin, mielestäni näissä hankkeissa on niin valtavat potentiaalit että valtio saisi ottaa tehtäväkseen tukea tätä Vantaan hanketta. Helsinki Vantaan lentokenttä on Aasian liikenteen solmukohta, ja siksi tarjoaa monia muita paikkoja paremman sijainnin. Kunhan vain toimistoja sun muuta tilaa saataisiin kohtuuhintaisin kustannuksin, nopeasti, läheltä lentokenttää sekä raiteita ja nopeasti.

Ja että miksikö potentiaalia on? Koska Kiinalla on aivan järkyttävän suuret valuuttavarannot, ja hallitus toivoo/tukee nykyään että yritykset lähtisivät investoimaan ulkomaille. Liiallisista valuuttavarannoista koituu nimittäin haittaa, ja samalla rikastutaan enemmän kun laajennetaan toimintoja kansainvälisiksi. Tästä meidän kannattaakin yrittää ottaa mahdollisimman suuri pala Suomelle.
Ja nämä Kiinalaiset "maahanmuuttajat" olisivat työmatkalaisia, jotka tuskin riehuisivat metroissa tai muuallakaan. He tulevat tekemään töitä. Enpä ole kuullut että Suomalaiset työmatkalaisetkaan Kiinassa mitenkään huonosti käyttäytyisivät. Eikä ole pelkoa että tässä business centerissä asuisi valtaosa Suomen väestöstä. :D

Explorer: Pistän paremmaksi: Tiedän millaiselta tuntuu olla koululuokassa ainoana valkoisena, kun luokassa huudetaan Black poweria nyrkit ilmassa. :D Näin Ruotsissa. Mutta ei siitä sen enempää.

Lähetetty: 20.11.07 13:21
Kirjoittaja jukki
Klazu kirjoitti:Olen jo pitkään miettinyt, milloin kiinalaisia aletaan tuomaan Suomeen suuria määriä rahtilaivoilla. Kyllä sieltä pari miljoonaa liikenisi ja alkaisi Pääkaupunkiseutukin olemaan suurkaupunkia.
Miksi tänne pitäisi tuoda kiinalaisia "suuria määriä rahtilaivoilla"? Ja miksi Pääkaupunkiseudun pitäisi olla suurkaupunki? Tekeekö etuliite "suur-" kaupungista tai tässä tapauksessa alueesta jotenkin paremman? Miksi kaupunkien paremmuus pitäisi mitatata väkiluvussa?

Lähetetty: 20.11.07 17:47
Kirjoittaja H.C.
Ainahan Hesari tuntuu vähän liioittelevan jutuissaan, mutta jos tavoitteena puhutaan useammista yli sadan miljoonan euron sijoituksesta, niin ei kyllä ainakaan Suomen mittakaavassa voida puhua että ollaan "vain jotain paria hassua sivukonttoria haaveileimassa Suomeen".

Vantaan Sanomissa oli kunnolla juttua tästä jo 24.10.2007, ja jos kiinnostaa, niin sen jutun voi vielä käydä lukemassa näköislehdessä (http://www.vantaansanomat.fi). Mainitaan mm. että Vantaa on jo pitkään hieronut suhteita Kiinaan ja että tässä hankkeessa on myös mukana Helsingin yliopiston Konfutse-instituutti. Tavoitteena on että Vantaasta tulisi Suomen ja Kiinan välisen kaupan solmukohta.

Lähetetty: 24.11.07 18:38
Kirjoittaja Klazu
Kiinalaisia vastaan minulla ei kyllä ole mitään. Ovat työtä tekevää ja rauhallista väkeä. Olen aidosti ihmeissäni, ettei sieltä haalita enempää maahanmuuttajia Suomeen ja Eurooppaan. Euroopassa heitä onkin jo aika paljon, erityisesti IT-alalla, mutta koska Kiinassa väkeä riittää, tulijoita olisi varmasti miljoonia enemmänkin.

Lähetetty: 12.12.07 20:06
Kirjoittaja H.C.
Jokiniemestä on tehty uusi kehittämissuunnitelma. Tekijänä Arkkitehtuuritoimisto B & M Oy ja suunnitelman voi katsastaa täältä: http://www.vantaa.fi/i_liitetiedosto.as ... 7572;64395

Koska useimmat teistä eivät kuitenkaan sitä katso, niin tässä parit havainnekuvat:

Havainne-/ilmakuva, joka sisältää tämän Jokiniemen lisäksi matkakeskussuunnitelman, muttei Tikkurilan keskustasuunnitelmaa.
Kuva

tässä nykytilanne vertailun vuoksi
Kuva

Katunäkymiä:
Kuva

Keskusaukio:
Kuva
Vanha rakennus on Villa Grönberg, joka onneksi on päätetty suojella.

Kuvat (c) Arkkitehtuuritoimisto B & M Oy


Joo, palikoitahan ne on, mutta jos tuo tehdään todellakin yhtenäiseksi alueeksi ja talojen laatuun panostetaan, niin mikäs siinä, voi tulla ihan mielenkiintoinen alue. Ja tärkeintä on tosiaan että alueelle ylipäätään tehdään jotain. Toivottavasti kaavoitus menee nopeasti.

Lähetetty: 12.12.07 21:14
Kirjoittaja Taco
Hienoja suunnitelmia. Toivottavasti tehdään. Vesi-elementti luo varmaan mukavaa tunnelmaa. Kunhan pultsarit jne. pysyvät poissa. Ruoholahti on mukava paikka, kunnes kurkkaa siltojen alle, jossa porukka dokaa.

Tuohan olisi täydellinen mesta, jos vettä kiertäisi lenkkeily/ulkoilutie kuten Vantaanjokeakin. Itse asiassa Vantaan joen kävelyreitti on ehkä mielestäni hienoin paikka Vantaalla, jossa olen käynyt. Vai tietääkö, joku hienomman?

Lähetetty: 13.12.07 08:13
Kirjoittaja Klazu
Heh, suunnitelmat on aina suunnitelmia ja rendelöinnit rendelöintejä. Huvittaa vain, miten tuossa havainnekuvassa on niin kirkasta ja kimaltelevaa vesi ja oikeassa kuvassa ihan mutaista (ei tuota meinaan joeksi edes tunnistaa).

Tuo paikka on kyllä tällä hetkellä TODELLA tyhjä! En ole koskaan junalla ohimennessä edes tajunnut, että siinä on tyhjää lääni noin paljon. Mitä siitä oikein on joskus purettu(?), kun kerta ei ole edes metsää vaan ihan joutomaata?

Lähetetty: 13.12.07 09:18
Kirjoittaja H.C.
Joo, ja tämä on vasta kaavoitusta ohjaava suunnitelma, mutta ainakin oikeaan suuntaan sitä yritetään viedä. Heh, jokea tuskin edes näkee tuossa todellisessa kuvassa.
Klazu kirjoitti:Mitä siitä oikein on joskus purettu(?), kun kerta ei ole edes metsää vaan ihan joutomaata?
Grönbergin lyijysulatto. Maan puhdistus kesti useita vuosia ja vieläkin kai siellä ympäristössä joudutaan paikkoja puhdistamaan. Oli todella kallis ja iso urakka. Nyt kun kiistelty Valkoisenlähteentien puuttuva osa vihdoin rakennetaan, niin tuonne saadaan tarvittavat tieyhteydet mittavaa rakentamista varten. Näistä syistä se on ollut rakentamaton.

Lisäksi tuonne yhdelle tontille suunniteltiin katolista kirkkoa, mutta se kaatui rahapulaan.

Lähetetty: 13.12.07 11:22
Kirjoittaja aleksi
Keltaiset talot on ihan hauska idea, mutta mikähän niissä tulee olemaan pintamateriaali, toivottavasti ei mitään halvannäköistä laattaa. Huomiota herättää myös parvekkeiden vetäminen sisään, mikä minusta ainakin tekee julkisivusta miellyttävämmän näköisen.