Taloforum.fi

Thank you, Lily, those are lovely!

I can hardly wait to get back to Tallinn ...

Kävin eilen, 01.07.3013, Tallinnassa.

Tämä rakennus ei paljoa esittelyjä kaipaa.



Pää"nähtävyys" matkalla oli Väike-Öismäen lähiö kaupungin länsirajalla, jonka erikoisuus on ympyräkaava. Alueelle pääsee keskustasta johdinbussilla 6. Tuli mietittyä, voisiko Helsingissäkin olla johdinbusseja.



Vaikka lähiöistä yleisesti kuulee kaikenlaista varoittelua niiden vaarallisuudesta, levottomuudesta, tms., niin tämä lähiö on ainakin poikkeus! Alueella oli hyvin hiljaista ja rauhallista, suorastaan lempeä tunnelma. Rakennukset olivat kieltämättä varsin massiivisia, mutta ei se latistanut tunnelmaa.



Lähiön keskellä on tekojärvi ja suihkulähde. Tuli mieleen, että osan järven rannasta voisi muuttaa uimarannaksi.



Ympyrää kiertävän Väike-Öismäe teen sisäpuolella on muutama 9-kerroksinen umpikorttelimainen kompleksi ja niistä erillään olevia korkeampia pistetaloja. Sisäpihoillakin oli yllättävän hyvä tunnelma.





Kukin asukas oli muokannut parvekettaan omanlaisekseen, mutta ei se mielestäni näyttänyt kovin rumalta.



Toinen huomionarvoinen hotelli keskustassa on tämä. Tiukasta suorakulmaisuudestaan huolimatta ihan tyylikäs tämäkin...

harvimuuko kirjoitti:Tuli mietittyä, voisiko Helsingissäkin olla johdinbusseja.

Tästä on tehty selvitystä, sanoisinko sitkeästi, osaltaan siksi, että raitioteiden (ja varmaan joukkoliikenteen ylipäätään) kehittämisen vastustajat ovat tykänneet selvitellä "bussivaihtoehtoja" päätösten tekemisen sijasta. HKL oli mm. suht lähellä aloittaa Raide-Jokerin toteuttamiseen tähtäävän hankesuunnittelun muistaakseni 2009, mutta johtokunnan enemmistö päätti edelleen selvittää busseja, mukaan lukien johdinautot. Hommasta ei sitten seurannut mitään, mikä varmaan oli tarkoituskin. Parisen vuotta sitten päättäjät päättivät koko Helsingin joukkoliikennettä koskien, että johdinautoselvittelyt lopetetaan toistaiseksi, koska siinä vaiheessa ei haluttu hajauttaa panostusta uuteen, erilliseen sähköllä toimivaan järjestelmään, kun ratikoitakin voi kehittää (HKL:n suunnittelijoiden esityksessä johdinautoja olisi tullut osin ratikoiden tilalle, ei ainoastaan lisäksi). Katsottiin myös, että sähköbussien tekniikka ja mm. akkubussit olivat kehittymässä nopeasti, ja haluttiin nähdä, mitä siitä seuraa, ennen kuin perustetaan uutta järjestelmää.

Tuli vietettyä aikaa Tallinnassa 4 päivää. Pari kuvaa Lasnamäestä. Aika hiljasta oli, kun oli juhannus.

















Pistän lisää kuvia myöhemmin Koplista ja Kalamajasta. Keskustan torneistakin on paljon kuvia.

Pari kuvaa Koplista.





Melko huonossa kunnossa Koplissa oli suurin osa puutaloista edelleen, vaikka lukenut juttua, että todella paljon on kunnostettu.

Kalamajasta muutama kuva.

















Jotain uudistuotantoa. Vartioidut pihat.





Sitten taas normaalia Kalamajaa.









Keskustan torneista vielä kuvia tulossa.

Juuri tullut Puolan ja Baltian kautta Suomeen takaisin autolla. Täytyy sanoa, että itä-Eurooppa on aina sitä itseään huolimatta vaikka miljoonasta Natosta. Koko mesta täynnä hylättyjä kolhooseja, joissain palaa nuotioita... Muutoin Liettua olikin kymmeneltä illalla täysin pimeä. Virossa ja Puolassa kuitenkin huomattavasti siistimpää.

Sitten muutamia kuvia Tallinnan keskustasta.





Tällänen rakenteilla.



Hirveesti ei oltu vielä saatu aikaan.



Radisson Blu Sky Lounge 24:sta otettuja kuvia.















Radisson Blu Sky



Tallinnan joukkoliikennettä. Tallinnassa muuten tehdään suuria muutoksia raitiovaunuliikenteeseen tämän vuoden aikana. Siellä oli nyt kaksi linjaa kokonaan pois käytöstä. Kalustoa uusitaan ja ilmeisesti pistetään kiskojakin parempaan kuntoon. Heinäkuun lopulla jäljellä olevasta kahdesta linjasta yksi tippuu vielä pois.



Lisää keskustasta kuvia.









Tällänen setti. Enempää kuvia ei ole luvassa. Toivottavasti maistuu

Kiitos kuvista, kattavia kuvasettejä on aina kiva nähdä!

Tallinna on mielenkiintoinen, löytyy kontrasteja, upeita vanhoja taloja ja etenkin vanha kaupunki on upea kokonaisuudessaan. Mutta muuten katukuva vain tökkii ja pahasti. Potentiaalia olisi, mutta jotenkin se onnistutaan pilaamaan. Itse talojen rapistuminen ei vielä haittaa, mutta kun tämä yhdistyy elämän puuttumiseen. Kadut ovat harmaita, ei kasvillisuutta, ei pikkukahviloita, ei ihmisiä. Muutama vanhempi auto saattaa näkyä, ja ne parkkikentät.. Hyrr..

En tiedä minkälainen väestöntiheys keskustassa on, mutta sehän Tallinnassa on hyvä että siellä on selkeästi vanha kaupunki ja uusi kaupunki, josta jälkimmäisessä voi rakentaa hyvinkin vapaasti. Toivottavasti raitiovaunuverkon kehitys, uusien asuintalojen rakentaminen ja vaurastuminen tekee myös uudesta puolesta viihtyisän.

Tosin pitää muistaa, että Viroa ei tehdä velkarahalla, toisin kuin suurinta osaa länttä.

Tallinnaan suunnitellaan uutta pilvelõhkujaa. Näyttää aika hyvältä 130-metriseltä tornilta.

http://tallinncity.postimees.ee/2941477 ... lvelohkuja

Vana Tallinn

Raatihuoneentori on muuttunut joulutoriksi. Vahva tunnelma säilyy ja korostuu keskiaikaisella kauppapaikalla.

Käytiin vaimon kanssa 5 päivän reissu Tallinnassa 8.6-12.6.2015. Käytiin koluamassa muutamia samoja paikkoja mitä aikaisemminkin. Tässä muutamia kuvia Kalamajasta.



































































Tällänen setti Tallinnan Kalamajasta. Mulla on vielä useasta muustakin paikasta runsaasti kuvia. Pitää käydä läpi ne vielä ja pistää jakoon tänne

Kiitos kuvista, mutta avoimeksi jäi mitä musiikkia kuuntelit näitä ottaessasi?

Klazu kirjoitti:Kiitos kuvista, mutta avoimeksi jäi mitä musiikkia kuuntelit näitä ottaessasi?

Nyt ei kuunneltu musaa koko matkan aikana.

Käytiin myös Kadriorgissa ihan Tallinnan keskustan lähellä. Sinne pääsee kätevästi ratikoilla 1 ja 3. Pari ensimmäistä kuvaa on Kadriorgin puistosta ja loput on ihan siitä ympäristöstä, Kadriorgia kumminkin. Hieno paikka ja aika laaja alue minkä takia jäi osa puistoalueesta kokonaan kiertämättä, kun alkoi jalat olemaan jo suht kipeenä.


































Sellasia kuvia Kadriorgista. Jos Tallinnassa käy, niin tuo on ihan ehdoton paikka missä kannattaa käydä. Lisää kuvia on vielä tulossa