Taloforum.fi

Mikä tämän kilpailijan hanke on? Jotenkin lyö pää tyhjää... Onko Tampereen keskustan tuntumaan tulossa jokin toinenkin kauppakeskus? Vai onko kyseessä tämä Pirkkalaan tuleva jonkinsorttinen kauppakeskus?

Tyna kirjoitti:Mikä tämän kilpailijan hanke on?

Maxx-niminen Retail Park Lahdesjärvellä. Kokoa on 65 000 kerrosneliömetriä, eli ei ihan vähän. Kyseessä on Skanskan ja Cityconin hanke, saman konsortion joka valitti markkinaoikeuteen Ratinan kauppakeskuksen toteuttajan valinnasta.

http://www.maxx.fi/lehdisto/tiedotteet/13122004.html

Aamulehden web sivuilla oli tänään juttua Ratinan kauppakeskuksesta

Ratinaan suunnitellun kauppakeskuksen toimenpidekielto pysyy

28.11. - 22:13

Korkein hallinto-oikeus hylkäsi Tampereen kaupunginhallituksen valituksen

Ratinan kauppakeskus pysyy toimenpidekiellossa. Korkein hallinto-oikeus on hylännyt Tampereen kaupunginhallituksen vaatimuksen, jossa vaadittiin markkinaoikeuden määräämän väliaikaisen toimenpidekiellon kumoamista.

Markkinaoikeus kielsi viime kesäkuussa Tampereen kaupunkia panemasta Ratinan kauppakeskuksen hankintaa täytäntöön ennen kuin oikeus on ratkaissut Cityconin ja Skanskan tekemän muutoshakemuksen. Toimenpidekiellon tehostamiseksi markkinaoikeus määräsi 200 000 euron sakonuhan.

Kaupunki on noudattanut toimenpidekieltoa. KHO mätkäisi maanantaisessa päätöksessään kaupunginhallituksen korvattavaksi Cityconin ja Skanskan oikeudenkäyntikuluja 1 500 euroa ja viivästyskorot päälle.

Citycon ja Skanska Talonrakennus vaativat markkinaoikeutta kumoamaan kaupunginhallituksen huhtikuisen päätöksen, jolla kauppakeskuksen toteuttajaksi valittiin Kapiteeli ja Sponda. Muutoksenhakijat tarjosivat kaupungille rakennusoikeudesta paljon suuremman kauppahinnan kuin voittaja.

Ratinan projektinjohtajan Mauri Eskosen mukaan kaupunki odottaa nyt markkinaoikeuden ratkaisua varsinaiseen muutoshakemukseen. Hän ei lähde arvioimaan, koska se tulee. Siitäkin voidaan valittaa KHO:hon, joten valituskierre vienee vuosia.

Tampereen yhdyskuntalautakunta päätti tiistaina asettaa uudelleen nähtäväksi Ratinan kauppakeskuksen ja stadionin asemakaavan muutoksen. Se on laadittu Ratinan yleissuunnitelman pohjalta.

Kaavamuutos tarvitaan kauppakeskuksen lähialueiden suunnittelutavoitteiden lukkoon lyömiseksi. Kaavan perusteella päästään muun muassa kunnostamaan linja-autoasemaa ja siirtämään laiturialue aseman toiselle puolelle.

KHO:n päätös kauppakeskushankinnan toimenpidekiellosta ei vaikuta nyt tehtävään kaavamuutokseen. Kun kauppakeskuksen toteuttaja varmistuu, tarkoituksena on tehdä kauppakeskuksen tontille tarkentava asemakaavamuutos.

Aki Taponen

Sasu Karjalainen kirjoitti: Maxx-niminen Retail Park Lahdesjärvellä. Kokoa on 65 000 kerrosneliömetriä, eli ei ihan vähän. Kyseessä on Skanskan ja Cityconin hanke, saman konsortion joka valitti markkinaoikeuteen Ratinan kauppakeskuksen toteuttajan valinnasta.

http://www.maxx.fi/lehdisto/tiedotteet/13122004.html

Mites sasu kun kirjoitit tän lauantain tamperelaiseen ton lahdesjärven liikennesolmu jutun, niin miten noi kaista hommat siinä menee?
Jos tampereen suuntaan olisi tulossa 4-kaistainen ja tampereelta pois 3-kaistainen tie niin tulisiko ne kaistat aina viinikan liikenteen sotkijaan saakka vai pelkästään eritasoliittymään saakka siitä lahdesjärven rampista?

Itse olisin sitä mieltä, että kyllä ne liikenteensotkijaan saakka kannattaisi rakentaa ja jos vielä hieman pidemmälle vietäis niin viinikkaankin pitäisi rakentaa eritasoristeys tai samantyylinen risteys kun on tampereen kehällä porin rampissa eli päätie alta ja iso liikenneympyrä päältä. Sellasia risteyksiä harrastetaan suuresti ainakin ranskassa, espanjassa ja saksassa.

jusa-masa kirjoitti:Mites sasu kun kirjoitit tän lauantain tamperelaiseen ton lahdesjärven liikennesolmu jutun, niin miten noi kaista hommat siinä menee?
Jos tampereen suuntaan olisi tulossa 4-kaistainen ja tampereelta pois 3-kaistainen tie niin tulisiko ne kaistat aina viinikan liikenteen sotkijaan saakka vai pelkästään eritasoliittymään saakka siitä lahdesjärven rampista?

Kyseessä ovat niin sanotut sekoittumiskaistat ja ne tulevat Lakalaivan neljäkerroksisen eritasoliittymän ja tämän uuden Lahdesjärven eteläisen liittymän välille. Kaistoilla halutaan varmistaa liikenteen sujuminen varsinaisilla moottoritiekaistoilla. Esimerkiksi etelästä Jyväskylään päin menevä liikenne erottuu moottoritieltä jo uuden liittymän eteläpuolella.

Sasu Karjalainen kirjoitti:

jusa-masa kirjoitti:Mites sasu kun kirjoitit tän lauantain tamperelaiseen ton lahdesjärven liikennesolmu jutun, niin miten noi kaista hommat siinä menee?
Jos tampereen suuntaan olisi tulossa 4-kaistainen ja tampereelta pois 3-kaistainen tie niin tulisiko ne kaistat aina viinikan liikenteen sotkijaan saakka vai pelkästään eritasoliittymään saakka siitä lahdesjärven rampista?

Kyseessä ovat niin sanotut sekoittumiskaistat ja ne tulevat Lakalaivan neljäkerroksisen eritasoliittymän ja tämän uuden Lahdesjärven eteläisen liittymän välille. Kaistoilla halutaan varmistaa liikenteen sujuminen varsinaisilla moottoritiekaistoilla. Esimerkiksi etelästä Jyväskylään päin menevä liikenne erottuu moottoritieltä jo uuden liittymän eteläpuolella.

Ok, eikun sen just halusin tietääkin et olisiko ne tarkoitettu just noihin ramppeihin ryhmittymiseen.

Aamulehdessä kerrottiin Tampereen linja-autoaseman remontista. Remontin piti alkaa jo keväällä, mutta se siirtyy syksyyn. Syynä on Ratinan kauppakeskus ja sen päätösten pitkittyminen. Tässä jutussa vihjailtiin myös 12 kerroksisesta liike- ja toimistotornista, joka rakennettaneen samalle tontille

http://www.16valve.net/talo/Tampere2007 ... oasema.jpg

16valve kirjoitti:Aamulehdessä kerrottiin Tampereen linja-autoaseman remontista. Remontin piti alkaa jo keväällä, mutta se siirtyy syksyyn. Syynä on Ratinan kauppakeskus ja sen päätösten pitkittyminen. Tässä jutussa vihjailtiin myös 12 kerroksisesta liike- ja toimistotornista, joka rakennettaneen samalle tontille

http://www.16valve.net/talo/Tampere2007 ... oasema.jpg

Talo rakennetaan tampereen valtatie ja hatanpään valtatie luoteis kulmaukseen eikä liity mitenkään bussiaseman remonttiin vaan on oma projektinsa ja tonttikaan ole sama vaan on nykyisen matkahuollon tontin parkkipaikalla johon se tulee, mutta samassa korttelissa kylläkin eli muutama hassu kymmenen metriä etelään bussiasemalta. --> pilkun nussintaa. hehe!

jusa-masa kirjoitti:

16valve kirjoitti:Aamulehdessä kerrottiin Tampereen linja-autoaseman remontista. Remontin piti alkaa jo keväällä, mutta se siirtyy syksyyn. Syynä on Ratinan kauppakeskus ja sen päätösten pitkittyminen. Tässä jutussa vihjailtiin myös 12 kerroksisesta liike- ja toimistotornista, joka rakennettaneen samalle tontille

http://www.16valve.net/talo/Tampere2007 ... oasema.jpg

Talo rakennetaan tampereen valtatie ja hatanpään valtatie luoteis kulmaukseen eikä liity mitenkään bussiaseman remonttiin vaan on oma projektinsa ja tonttikaan ole sama vaan on nykyisen matkahuollon tontin parkkipaikalla johon se tulee, mutta samassa korttelissa kylläkin eli muutama hassu kymmenen metriä etelään bussiasemalta. --> pilkun nussintaa. hehe!

Juu ei se mitään. Monesti itse sanon tonttia kortteliksi, vaikka korttelissa niitä on joskus useampiakin

Jatketaan kauppakeskusteemalla. Koskikeskuksesta suunnitellaan tunnelia rautatieasemalle. Ja kun tunneli tulisi myös uuteen Ratinan kauppakeskukseen ja linja-autoasemalle, päästäisiin lähelle yhtä fiksua järjestelmää Helsingin keskustan kanssa. Kohta sadekeleillä ei juurikaan tarvitse käydä ulkona, kun Tullin alueelta pääsee aina Ratinaan saakka

http://www.16valve.net/talo/Tampere2007 ... unneli.jpg

16valve kirjoitti:Juu ei se mitään. Monesti itse sanon tonttia kortteliksi, vaikka korttelissa niitä on joskus useampiakin

Jatketaan kauppakeskusteemalla. Koskikeskuksesta suunnitellaan tunnelia rautatieasemalle. Ja kun tunneli tulisi myös uuteen Ratinan kauppakeskukseen ja linja-autoasemalle, päästäisiin lähelle yhtä fiksua järjestelmää Helsingin keskustan kanssa. Kohta sadekeleillä ei juurikaan tarvitse käydä ulkona, kun Tullin alueelta pääsee aina Ratinaan saakka

Ja kun jatketaan tätä linjaa niin vielä tulliin tulisi lasiputki aina tamperetalosta saakka eli sorsapuistosta aina ratinaan saakka.

Tämän päiväisessä aamulehdessä oli juttu Ratinan kauppakeskuksesta jossa kerrottiin 1,5 vuotta jäissä olleen kauppakeskuksen pyörähtävän nyt uudestaan liikkeelle ja valmista pitäisi kuulemma olla 2011,
suunnitteluun vuosi ja rakentamiseen loppuaika.

Ratinan kauppakeskus ja Koskikeskus yhdessä muodostaa 5 hehtaarin 3-kerroksisen kauppakeskuksen, jossa pinta-alaneliöitä on 111 500 ja maan alla on parkkipaikat 1400 autolle.

Hieman lisäinfoa Ratinan kauppakeskuksesta.

Aamulehti kirjoitti:Kauppoja saatetaan pian hieroa myös Vuoltsun korttelista

Ratina: Ostoskeskuksen rakentaja Sponda on tarjonnut korttelista 4,3 miljoonaa

Ratinan Shellin tontista kaupungin kanssa kauppakirjan tehnyt Sponda Oyj saattaa ostaa myös Vuoltsun korttelin. Tampereen kaupunginhallitus käsittelee tiistaina tontin varaamista yritykselle vuoden loppuun asti.

- Nyt aiotaan varata tontti ja sitten käydään suunnittelua läpi yrityksen kanssa. Jos se vie tyydyttävään tulokseen, tehdään kaupat, Ratina-projektin johtaja Mauri Eskonen selittää.

Varsinaisen kauppakeskustontin kauppakirja on jo hyväksytty kaupunginhallituksessa ja valtuusto käsittelee sitä huomenna. Vuoltsun kortteli oli mukana Ratinan kauppakeskuksen kilpailussa optiona. Siitä sai esittää suunnitelmia ja tehdä tarjouksen. Kaupunginhallitus päätti kuitenkin hyväksyä kauppakeskuksen suunnitelmat ilman Vuoltsun korttelin optiota.

- Vuoltsua viedään nyt sitten erillään eteenpäin, Eskonen kuittaa.

Kauppakeskuskilpailun voittanut Sponda on tarjonnut Vuoltsun korttelista 4,3 miljoonaa euroa.

Suojeltu kortteli
Alustavissa suunnitelmissa Sponda kaavaili Vuoltsuun liiketiloja ja asuntoja sekä Ratinan kauppakeskuksen alimman myymälätason jatkamista sinne Ratinankujan ali. Suojellun funkkiskorttelin ulkoiseen hahmoon ei esitetty oleellisia muutoksia.

- Nyt mietitään, mitä korttelissa ylipäänsä voi tehdä. Liiketiloja siellä on nytkin, Eskonen toteaa.

Kauppakeskuksen on tarkoitus valmistua vuonna 2011. Spondan kiinteistökehitysjohtajan Joni Mikkolan mukaan Vuoltsun korttelin sijainti on uuden kauppakeskuksen kannalta keskeinen.

- Kauppakeskuksen Koskikeskuksen puoleiselle sivulle muodostuu torialue, ja on perusteltua, että viereiset kiinteistöt pannaan kuntoon ja muodostetaan niistä kokonaisuus kauppakeskuksen kanssa. Olemme esittäneet myös yhtä sisäänkäyntiä keskukseen Vuoltsun korttelista.

Kaupunginhallitus miettii myös linja-autoaseman takana olevan, pienen toimistorakennukselle merkityn tontin varaamista Spondalle 2009 loppuun.

Vuoltsun kortteli
Kortteli oli optiona Ratinan kauppakeskuksen kilpailussa. Sponda Oyj:n ja sen yhteistyökumppaneiden tarjoukseen sisältyi suunnitelma jatkaa kauppakeskusta Ratinankujan ali Vuoltsun kortteliin. Yritys on tarjonnut korttelista 4,3 miljoonaa euroa. Funkkiskorttelilla on kaavassa suojelumerkintä. Korttelissa sijaitsee mm. nuorten toimintakeskus Vuoltsu.

Heidi Pesonen/ Aamulehti

Sponda suunnittelee Ratinan kauppakeskusta Tampereen keskustaan

Kiinteistösijoitusyhtiö Sponda allekirjoitti tänään sopimuksen Tampereen kaupungin kanssa Ratinan kauppakeskuksen toteuttamisesta. Osana sopimusta Sponda ostaa Tampereen kaupungilta kauppakeskuksen tontin sekä sen pohjoisreunassa sijaitsevan Autotuonnin korttelin kiinteistöt. Kauppakeskuksen kokonaisinvestoinnin arvioidaan olevan noin 200 milj. euroa.

Ratinan kauppakeskukseen on suunnitteilla n. 55 000 neliömetriä viihtyisää liike- ja palvelutilaa sekä paikoitustilaa n. 1 350 autolle. Stadionin ja linja-autoaseman väliselle alueelle Tampereen keskustaan sijoittuva kauppakeskus on suunniteltu alueen ympäristöön soveltuvaksi.

Kauppakeskus vahvistaa Tampereen keskustan palvelutarjontaa, ja keskeisen sijainnin ja monipuolisen tarjonnan uskotaan houkuttavan asiakaskuntaa kauppakeskukseen koko Tampereen seutukunnasta. Valmistuttuaan kauppakeskus tarjoaa alueen asukkaille monipuolisten päivittäis- ja erikoistavarakaupan palveluiden lisäksi hyvinvointi- ja ravintolapalveluita.

Tampereen kaupunki on lisäksi varannut Spondalle kauppakeskuksen läheisyydessä sijaitsevan Vuoltsun korttelin kiinteistöt sekä viereisen toimistorakentamiseen suunnitellun tontin. Spondan tavoitteena on liittää sopimukseen sisältyvä Autotuonnin kortteli ja varattu Vuoltsun kortteli Ratinan kauppakeskuksen yhteyteen.

Kauppakeskuksen rakennustyöt pyritään käynnistämään vielä kuluvan vuoden aikana.

Sponda Oyj

http://www.sponda.fi/www/Suomeksi/Media ... 1e2232cc47

Taas kerran yksi projekti vähintäänkin viivästyy. Cityconin valitus teki tehtävänsä, kiitos Petri Olkinuora Tampereen keskustan kehittämisestä.

http://www.tori.fi 21.10.2008

Ratina-keskus työn alle keväällä

Spondan projektipäällikkö Rauno Kulmala uskoo, että Ratina-keskuksen perustyöt alkavat epävarmasta taloustilanteesta huolimatta ensi maaliskuussa. Kiinteistösijoitusyhtiö Spondan projektipäällikkö Rauno Kulmala sanoo Ratinan kauppakeskushankkeen rakentamisen aloituksen siirtyvän ensi keväälle.
Tänä vuonna linja-autoaseman ja Ratinan stadionin välisellä tontilla ei tapahdu vielä mitään.
– Päätimme, että maanrakennustöitä ei aloiteta vasten talvea. Maanrakennustyöt alkavat näillä näkymin maaliskuussa 2009. Urakoitsijaakaan ei ole vielä valittu.

^No mutta toi ei edes kuulostaa pahalta! Jos aloituspäätös on tehty epävarmasta taloustilanteesta huolimatta niin se on vaan plussaa, näin pitäisi toimia muidenkin eikä vain ruokkia pelkoa pistämällä toiminta jäihin. Hyvä Sponda! Mutta edelleen tilanne olis jo ihan erilainen jos Citycon ei tosiaan olis tehnyt alkuperäistä valitustaan....