Taloforum.fi

Tuoreen enon ekat projektikuvat. Voisi kai hakea Ennätystehtaaseen ja juosta ensimmäisenä Myllysillan yli. Tuttava juoksi vanhan viimeisenä.

Outoa tuommoinen päätön korppolaismäen tasanteen purku. Seuraavaksi varmaan purkavat Samppalinnan tuulimyllyn: "Eihän sitä enää käytetä!"

_NeN_ kirjoitti:Outoa tuommoinen päätön korppolaismäen tasanteen purku. Seuraavaksi varmaan purkavat Samppalinnan tuulimyllyn: "Eihän sitä enää käytetä!"

Betonikielekkeen nostaminen arvostuksessa kuvauksellisen tuulimyllyn tasolle ei nyt ihan mene mun kaaliin.

Mulle on ihan sama onko se kallionseinämä x vuotta sitten louhittu ja tasoitettu tai sitten ihan tuore ja parikymmentä metriä taempana. Aika aikaansa kutakin. Korppolaismäki ei siitä mihinkään häviä.

julexi kirjoitti:Barkerinrannan toinen kerrostalo as oy Kehräämö on ennakkomarkkinoinnissa.
Tässä pari kuvaa:



Lisäksi Skanssin Torinkulman kohdalle on noussut nosturi ja rakentaminen on siellä muutenkin käynnissä.

En ymmärrä, miksi tuohon joen ja rakennusten väliin pitää jättää laidunmaata. Keskustasta pari kilsaa. Ihan älytöntä ja velttoa suunnittelua. Ihan kuin jonnekin maaseudulle olisi suunniteltu pari tönöä joen rantaan. Tässähän pitäisi olla selkeä kaupunkimainen korttelirakenne, jokirannan pennerrys tehty kivestä ja muutenkin urbaani, ei lähiömäinen ympäristö. Tämä on sentään Raunistula, Suomen ensimmäinen "lähiö", viinan, duunarien ja puukon huuruinen luola, missä kaikki oli mahdollista. Mielikuvitusta ja anarkiaa. Olisin kaivannut 1800-luvun dekadenssia ja nykypäivän postmodernia ilmettä, jotain räväkkää joka jää mieleen. Tämä suunnitelma ei sitoudu alueeseen lainkaan. Pahoittelen vuodatustani, mutta olen pettynyt.

Darre kirjoitti: Ihan kuin jonnekin maaseudulle olisi suunniteltu pari tönöä joen rantaan. Tässähän pitäisi olla selkeä kaupunkimainen korttelirakenne, jokirannan pennerrys tehty kivestä ja muutenkin urbaani, ei lähiömäinen ympäristö.

Oon samaa mieltä, aluetta olisi voinut kehittää mielestäni jokirantaa jatkamalla, hieman ehkä Lonttisen tyyliin. Tosin voin kuvitella millainen valitusryöppy Raunistulan asukkailta olisi tullut

Darre kirjoitti: En ymmärrä, miksi tuohon joen ja rakennusten väliin pitää jättää laidunmaata.

Jokirannan ulkoilureitti ei oikein näy kuvassa, mutta siellä on nykyään suorastaan ruuhkaa lenkkeilijöistä ja muista. Kannatan kyllä kaupungin tiivistämistä, mutta avoimet puistomaiset rannat rautatiesillan ja Halisten sillan välillä ovat kyllä niin hienot ja niin kovassa käytössä, että en niitä todellakaan rakentaisi umpeen. Turussa piisaa kyllä tiivistettäviä paikkoja keskustan lähellä muutenkin, esim. Nummessa Halistentien varrella. Siitä olen samaa mieltä, että nuo Barkerin rannan talot ovat vakiobulkkia rakennusliikkeen pistetalotuutista. Sama juttu Kupittaalla. Muuta ei näköjään Suomessa osata. Toivottavasti hölinä laadusta tarkoittaa sitten edes, että tekninen laatu on kohdillaan.

hmikko kirjoitti:

Darre kirjoitti: En ymmärrä, miksi tuohon joen ja rakennusten väliin pitää jättää laidunmaata.

Jokirannan ulkoilureitti ei oikein näy kuvassa, mutta siellä on nykyään suorastaan ruuhkaa lenkkeilijöistä ja muista. Kannatan kyllä kaupungin tiivistämistä, mutta avoimet puistomaiset rannat rautatiesillan ja Halisten sillan välillä ovat kyllä niin hienot ja niin kovassa käytössä, että en niitä todellakaan rakentaisi umpeen. Turussa piisaa kyllä tiivistettäviä paikkoja keskustan lähellä muutenkin, esim. Nummessa Halistentien varrella. Siitä olen samaa mieltä, että nuo Barkerin rannan talot ovat vakiobulkkia rakennusliikkeen pistetalotuutista. Sama juttu Kupittaalla. Muuta ei näköjään Suomessa osata. Toivottavasti hölinä laadusta tarkoittaa sitten edes, että tekninen laatu on kohdillaan.

Olen samoilla linjoilla tuosta ulkoilureitistä. Käyttäjiä on paljon ja maisemat noilla seuduin eivät missään nimessä ole urbaaneja, eikä niiden mielestäni pidäkään olla.

Mahtaakohan Barkerin alueen rakentaminen jouduttaa Raunistulan sillan rakentamista? Nykyisellään kevyttä liikennettä palveleva rautatiesilta on todella, todella kapea.

Komppaan tässä hmikkoa ja Ukilaista, alue on vankassa ulkoilukäytössä ja kuuluu Turun kansallisen kaupunkipuiston alueeseen, johon kuuluu kyllä myös paljon rakennettua aluetta keskustassa.

Rajaus

Kaupunkipuistoon on esitetty liitettäväksi Ruissalon saari ja Aurajokimiljöö keskeisine rakennuksineen ja vesialueineen. Kaupunkipuistoon kuuluisivat lisäksi keskustan puistot, kukkulapuistot, kaupunkikuvallisesti merkittävä Aurakadun kaupunkimaisema sekä Kupittaan historiallinen puisto ja ruotsalaistaloalue. Puistokatu tuo mukanaan Mikaelinkirkon ja Mannerheiminpuiston sekä yhteyden Portsan kaupunginosaan.

Tulevien maankäyttöratkaisujen toivotaan täydentävän kaupunkipuistoa ja mahdollistavan uusien yhteyksien kytkemisen arvokkaaseen kokonaisuuteen. Kiinnostavimpia laajenemisen suuntia ovat Kakola–Portsa, Telakkaranta–Majakkaranta sekä Sikaojan varsi Mäntymäessä. Rajaus ulottuu Naantalin rajalta Kaarinan rajalle, mikä tekee ylikunnallisen kaupunkipuiston mahdolliseksi.

http://www.turku.fi/public/default.aspx?contentid=86007

Kartta kaupunkipuistoalueesta. Toi edellinen linkki puistoalueen pdf-karttaan ei toiminut, se löytyy kuitenkin tuon edellisen linkin sivulta otsikolla
Puiston rajaus (pdf 1,0 Mt)

Eiköhän toi junarata myös rajoittanut aika paljon rantaan rakentamista.
Itse olen kyllä pettynyt niin Kupittaanpuistoon, Telakkarantaan kuin Barkerinrantaankin.
Pelkkiä copy paste pistetaloja, vaikka rakennetaan "ydinkeskustaan".

Kakolan ja ratapihan suunnitelmat ovat kyllä mielenkiintoisia.

Onko telakkarannan projekteista muita kuvia kuin ne kynällä tehdyt? Eka valitetaan että telakkaranta on Turun rumimpia mestoja ja nyt valitetaan kun ne talot purettiin.

Tämä ei nyt ehkä ole maailman merkittävin projekti, mutta ihan mielenkiintoinen hanke kuitenkin: Logomo-sali otetaan käyttöön marraskuussa

”Logomo-salin erikoisuus on ainutlaatuinen ilmatyynyillä liikkuva katsomo, jonka ansiosta tila tarjoaa muuntuvat puitteet 1.000–3.500 katsojan tai kuulijan tilaisuuksille. Kun katsomo ajetaan lähelle näyttämöä, saadaan intiimi tunnelma vaikkapa akustiselle musiikille. Kun katsomo viedään kauemmas lavasta, jää lavan eteen iso permanto esimerkiksi rock-konsertin yleisöä varten.”

Myllysillan avaus myöhästyy muutaman päivän asiaa juhlistavan konsertin vuoksi. Silta olisi kyllä muuten valmiina mutta juhlinnan vuoksi se olisi suljettava saman tien, joten käyttöön silta otetaan vasta maanantaina 19.9.

YLE Turku

Turun Myllysilta toimii konserttipaikkana ennen avautumistaan liikenteelle. Osa Myllysillasta avataan liikenteelle maanantaina 19. syyskuuta. Edellisena iltana siltaa juhlitaan Myllysilta-konsertilla. Kaikki Myllysillan kaistat ovat liikenteen käytössä loka-marraskuussa.

Myllysillan ja Turun päivän kunniaksi järjestettävässä ilmaiskonsertissa esiintyvät Katri Helena, Negative ja Tommi Läntinen. Illan päättää perinteinen Samppalinnanmäen ilotulitus.

Turun päivänä on myös konsertti Vähätorilla. Lisäksi Turun Tuomiokirkon edustalla on 5 000 gerberaruukun labyrintti. Yleisö pääsee tutustumaan myös satamaan ja Turun omiin museoihin pääsee puoleen hintaan.

http://yle.fi/alueet/turku/kulttuuripaa ... 50060.html

Tänään Myllysilta näytti tältä.




Rosteriverhouksen asennusta valmistellaan


Kevyen liikenteen kulku on uudessa sillassa vain yläjuoksin puolella. Eipä paljoa enää puutu.


Uusia siltoja ei enää tarvitse koekuormittaa, mutta tuleehan se tässä osin testattua muutamalla autolla. Ainakin nuo se kestää...

Ihan hyvä ratkaisu tuo että kevyenliikenteen väylä on vain tuolla puolella. Ei sitä toiselle tarvittaisi. Sillan alle tulee vissiin valot, jotka varmaan valmistuu avajaisten jälkeen. Avajaisten myöhästyminen ei sinänsä haittaa koska viikonloppu ja Maanantaina sitten ruuhkat hellittää. Itse jo olen mennyt sillan yli.

http://www.tstv.fi/?v=1.2&id=1103712

17.9 otettuja kuvia. Piti käydä myös Kupittaan puisto ja Skanssi kuvaamassa, mutta myöhemmin sitten.

Ei oikein järkevää kuvakulmaa saanut. Mitä mahtaa tonne sivulle tehdä kun siellä on enemmän kerroksia jo valmiina.


Ihan jees siitä tuli. Tosin vasta marraskuussa kokonaan valmis.


Tois pual jokke.



Tält puolt jokke. Huomenna sitten pippalot ja ylihuomenna aukeaa liikenteelle.

T-sairaalan viereen on pian nousemassa VSShP:n huoltokeskus. Tontille vedettiin jo aikaisemmin T2-sairaalan rakennusvaiheessa tunneli infrastruktuuria. Tien laitaan oli ilmestynyt hankekyltti, mutta en viitsinyt alkaa sitä kännykällä kuvailemaan. Jonkunlainen valkoinen laatikko siihen on tulossa.