Taloforum.fi

Ensisijassa toki asuntopiha, mutta kyllä sinne ihan selkeä yhteys on kadulta:



Kokonaisuutena Tripla on tarkoituksella "kömpelö". Koolhaasin toimiston muutkin työt noudattavat samaa linjaa: iso yksinkertainen laatikko, jonka arkkitehtoninen juju perustuu toimintojen lomittamiseen laatikon sisällä. Tässä tapauksessa vaan ei varmaan mitään hirvittävää lomittumista pääse tapahtumaan, vaan tuloksena on aivan valtavan iso ostari jonka katolla on erikseen asuintalo, hotellitalo, ja toimistotalo.

Onhan tämä aika surullinen esimerkki tällaisen megarakentamisen typeryydestä. Tässäkään tapauksessa ei päästy valitsemaan parasta ehdotusta useasta, vaan "kilpailuun" jätettiin vain yksi tarjous.

huopa kirjoitti:Omaan silmään tästä tulee melko kömpelö kokonaisuus, myös liian minimalistinen. Tuo ylätasanteen puisto sisäpihalla voi olla ihan mukava oleiluun, toivottavasti se on auki yleisöllekin.

Sen pihan läpi kulkee yleinen jalkakäytävä, joka päättyy Pasilankadulle laskeutuviin portaisiin.

Kuljin viikonloppuna junalla Pasilan ohi ja oli ihan yllättynyt, että se Tr**** oli valmistunut jo niin paljon, että tunnisti havainnekuvista tutut rakennukset luonnossa. Voisko joku paikallinen käydä kuvaamassa nykytilannetta?

Twitteristä löytyi tällainen kuva

Kännyräpsy toisesta suunnasta viikonlopulta. Aikamoinen monumentti tuosta on tulossa kun koko kuvan leveydeltä täyttyy ja nousee harjakorkeuteen:

Jotenkin tuntuu, että 50 vuoden päästä nuo talot ovat osa ikonisinta Helsinkiä, joita osa porukasta Merihaka-tyyliin vihaa ja osa rakastaa ilman mitään ironiaa.

YIT:in Tripla-sivulta on helppo seurata rakentamista näin satojen kilometrien päästäkin.
https://tripla.yit.fi/nain-tripla-rakentuu

30.7.2018

IMG_7161 by Tande11, on Flickr

Kun silmiä siristää, niin näkyy juuri ja juuri Töölönlahdellekin.

Jos tuo tripla muutoin onkin hieman kyseenalainen viritys, niin massiivinen se ainakin on. Sitä ei oikein kuvista hahmota, mutta se nousee esimerkiksi itä-pasilaa korkeammalle. Lisäksi pidän minimalistisen brutalistisesta DDR-arkkitehtuurista, olenhan myös Alexanderplatz-fani. Ikkunat näyttävät isossa kolossissa mielestäni erittäin hyviltä. Uuden megaostarin saapuminen ja jalankulun esteet taasen vituttaa.

Ehkä ei pitäisi vielä ryhtyä avautumaan - niin keskentekoinen Tripla yhä on. Mutta jestas sentään mitä yksitotisia möhkäleitä Pasilaan nyt nousee.

Ainkain se "sopii ympäristöönsä".

Ja on vaalea!

pallo kirjoitti: Lisäksi pidän minimalistisen brutalistisesta DDR-arkkitehtuurista, olenhan myös Alexanderplatz-fani.

Miten voit edes verrata Triplaa Alexanderplatziin, jonka suunnittelussa on kautta historian vallinnut sopusuhtaisuus ja harmonia. Katsoi Triplaa miltä puolelta tahansa, levittäytyy kauppakeskus väistämättä eteen raskaana esteenä, jonka kiertäminen on vaivalloista, mutta läpi kulkeminen vieläkin tuskallisempaa. Rakennustöitä suorittavat urakoitsijat ovat jo muuttuneet pientäkin pienemmiksi yksilöiksi suunnattoman hirviön rinnalla ja pelkkä ajatus pohjoispuolen valmiista seinämästä tavallisen jalankulkijan silmin on huimaava. Minun on yksinkertaisesti vaikeaa kuvitella yhtä kylmäävää rakennelmaa meidän ilmastossamme.

Pyöröovi kirjoitti: Miten voit edes verrata Triplaa Alexanderplatziin, jonka suunnittelussa on kautta historian vallinnut sopusuhtaisuus ja harmonia.

Harmoninen ja kylmäävä eivät tosin taida olla toisiaan poissulkevia ominaisuuksia...



Samaa mieltä siitä, että Triplalla ja Alexanderplatzilla nyt ei ole juuri toistensa kanssa tekemistä.

hmikko kirjoitti:Samaa mieltä siitä, että Triplalla ja Alexanderplatzilla nyt ei ole juuri toistensa kanssa tekemistä.

Keskeinen sijainti, raideliikenteen solmukohta, DDR-arkkitehtuuri, massiiviset rakennukset, ostoskeskukset, itä-pasila, itä-berliini ympäristö. Onhan noissa vaikka kuinka paljon yhteneväistä. Niinkuin viestissäni sanoin niin juuri nuo jalankulun esteet vituttavat ja Triplan olisikin suonut olevan enemmän Alexanderplatzin kaltainen siinä, miten ihmiset voivat liikkua rakennuksissa, niiden sivuilla, yli, ali jne. Triplassa ongelmaksi muodostuu esimerkiksi pohjoisseinusta, josta ei pääse tulevasta kaupunginosasta rakennusmassan läpi ilmeisesti oikein mitenkään, paitsi ehkä kauppakeskuksen aukioloaikoina.

Alexanderplatz on mielestäni kyllä paras Berliinin keskuksista ja tietenkin klassikko, eikä vähiten juuri tuon karun arkkitehtuurin vuoksi.

pallo kirjoitti:Niinkuin viestissäni sanoin niin juuri nuo jalankulun esteet vituttavat ja Triplan olisikin suonut olevan enemmän Alexanderplatzin kaltainen siinä, miten ihmiset voivat liikkua rakennuksissa, niiden sivuilla, yli, ali jne. Triplassa ongelmaksi muodostuu esimerkiksi pohjoisseinusta, josta ei pääse tulevasta kaupunginosasta rakennusmassan läpi ilmeisesti oikein mitenkään, paitsi ehkä kauppakeskuksen aukioloaikoina.

Triplan läpi menee yli 150 metriä leveä autoväylä + ratapiha, joka tuli rakennuksen suunnittelijoille annettuna ehtona. Koko höskä on yhtä eritasoratkaisua ja varsinaista toria ei ole. Alexanderplatz on toiminut torina yli 200 vuotta ja kaupunkiympäristöä on rakennettu sen mukaan. Sanon edelleen, että näillä kahdella ei ole paljon toistensa kanssa tekemistä. Helsingissä vertailukelpoisempi paikka voisi olla Hakaniemen tori, jossa tosin rakennuksia on säilynyt maailmansotaa edeltäneeltä ajalta toisin kuin Alexanderplatzilla.