Taloforum.fi

Opinmäki myös mukana kisaamassa Arkkitehtuurin Finlandia -palkinnosta. Sivuilla myös muutamia kuvia sisältä.

Vaikka parista kuvasta on paha mennä sanomaan mitään lopullista ja vaikka sinänsä paljaasta betonista tykkäänkin, niin pakko on sanoa, että aika härskin näköistä jälkeä.

Mä puolestani tykkään todella paljon noista sisätilakuvista. Opinmäki on yksi OpenHouseHelsingin kohteita ensi kuussa. Pitää käydä tutustumassa.

http://www.openhousehelsinki.fi

Kouluihin voi toki julkisina rakennuksina käydä tutustumassa myös ihan omin päin koska tahansa.

espoo.fi kirjoitti: [...]
Kaavanmuutos liittyy alkuperäisten asemakaavojen ideaan muodostaa Suurpeltoon urbaani ja viihtyisä jalankulkua korostava ydin. Keskuskortteli muodostuu yhteispihan ympärille kietoutuvista lamellitaloista ja korttelin länsireunalle sijoittuvasta tornitalosta. Ensimmäinen kerros sisältää erilaisia liike-, palvelu- ja työtiloja. Rakennuksen itäosaan on suunniteltu päivittäistavarakauppaa.
[...]

http://www.espoo.fi/fi-FI/Suurpellon_ke ... laa(86048)

25.2.2016 - 15.10 Puheenaihe

Suurpeltoon "veistoksellinen tornirakennus" – 20 kerrosta



Suurpellon keskustakorttelia muokataan uusiksi. Alueella on ollut voimassa oleva asemakaava 10 vuotta, mutta toimitila- ja julkispalvelupainotteinen rakentaminen ei ole lähtenyt liikkeelle. Nyt keskustakorttelista tehdään asuntovaltainen, ja näkyväksi maamerkiksi myös Kehä II:n suuntaan nousee 20-kerroksinen veistoksellinen torni.

Tornilla on matalampi jalustaosa, joka sitoo sen muun rakentamisen mittakaavaan. Korttelin pohjois-, itä- ja eteläsivuilla rakennukset ovat kahdeksankerroksisia.

Tornin ylemmät kerrokset rakentuvat suurimmaksi osaksi asunnoista, ja mahdollisesti myös huoneistohotellitiloista.

Ensimmäinen kerros sisältää liike-, palvelu- ja toimistotiloja, joiden ilme yleisten alueiden suuntaan on avoin.

Noin kolmikerroksinen pysäköintilaitos kätkeytyy korttelin keskiosiin. Asuntojen piha toteutetaan rakennusmassojen suojaamana pysäköintilaitoksen katolle neljännen kerroksen tasolle, ilmeeltään vehreänä.

Keskustakorttelin myötä Suurpellon kaupalliset palvelut paranevat. Myymälätilaa tulee yhteensä 3 000 kerrosneliötä, mutta kuitenkin niin että yksittäisen kaupan koko on enintään 2 000 kerrosneliötä.

Päivittäistavarakauppa on suunniteltu tornirakennuksen itäosaan ensimmäiseen kerrokseen, missä sen huolto on luontevimmin järjestettävissä ja missä se kytkeytyy parhaiten eteläpuolisen liikekorttelin toimintaan.

http://www.lansivayla.fi/artikkeli/3689 ... 0-kerrosta

No nyt!

Tuossa on fiksusti integroitu torni matalampaan osaan. Harmi, kun esim. Jousenpuistossa ei sovellettu samaa konseptia.

Joo. Vähän sama systeemi, kuin Espoonlahden Tähystäjässä/Ulappatorissa. Btw. Onnistunut kokonaisuus ko. torni/kortteli muuten.

Tästä suunnitteilla olevasta Suurpellon tornista tulee muuten positiivisessa mielessä Leipzigin City-Hochhaus!

Janne_H kirjoitti:

espoo.fi kirjoitti:

Vaikea uskoa että tuolla liikkuisi noin paljon ihmisiä. Vaikuttaa siis taas ylimitoitetuilta kävelyaukioilta, jotka todellisuudessa tuntuvat hyvin autioilta, koska ihmismäärä ei riitä elävöittämään niitä. Havainnekuvat näyttävät jonkin suuremman kaupungin keskusta-alueilta, joissa niitä liikkujia on oikeasti enemmän. Tuonne riittäisi yksi tiivis torialue ja muuten sitten pienimittakaavaisia katuja.

Originelli rakennus! Pidän suuresti Arkeologisten aikojen havainnekuvien torni tulee sittenkin! Kohta jokaisen Espoon kaupunginosan voi erottaa maamerkeistään esim. panoraamakuvassa

sekovene kirjoitti:Tuossa on fiksusti integroitu torni matalampaan osaan. Harmi, kun esim. Jousenpuistossa ei sovellettu samaa konseptia.

Tätä konseptia muuten kannatan itsekin. Kalasatamassahan tämä on toteutumassa, samoin Leppävaarassa ja Pasilassa.

Suurpellon viimeisintä asuntotuotantoa:









Kaupunkisuunnittelulautakunta hyväksyi Suurpellon keskustakorttelin kaavan nähtäville viime viikolla. Itse tontilla voi vielä toistaiseksi bongailla vesilintuja:

Kiitoksia kuvaamisesta. Näyttää omaan silmääni ihan hyvältä, ja keskuskorttelin suunnitelmassa näyttäis jopa olevan raitiotien varaus hyvin sijoitettu ja aukiot tolkullista kokoluokkaa, tosin edelleen avoimina vähän joka suuntaan.

Aivan järkyttävä paikka! Avoid at all cost.

Eniten ärsyttää suomalaisessa "kaupunki"rakentamisessa se, ettei kaupunginosia voi vahingossakaan vetää toisiinsa kiinni ja yhdistää. Tehdään noita ryteikkölähiöitä sinne tänne ja ne tehdään niin, ettei tulevaisuudessakaan ole mitään mahdollisuutta yhdistää katuja.