Taloforum.fi

-Gentleman82- kirjoitti:http://www.hel2.fi/ksv/liitteet/2008_ka ... adilta.pdf

ä -> %E4
http://www.hel2.fi/ksv/liitteet/2008_ka ... adilta.pdf

Uusimmassa Helsinki-info -lehdessä on kiintoisa artikkeli marraskuussa aukeavasta Vuosaaren satamasta. Lehden saa PDF-muodossa osoitteesta http://www.hel2.fi/helsinki-info/ (sivut 10 ja 11).

Finlandiapuistolla on uudet nettisivut osoitteessa http://www.finlandiapuisto.fi/ . Tietoa ja lupaavia havainnekuvia.

Unohdin Vartin metroon, sen Etelä-Helsingin painoksen. City-Centeriin rakennetaan pankkitorni, 6 kerrosta. Aloin miettimään, mistä kohti ne 6 kerrosta tullaan rakentaan? Katutasosta mitattunahan City-Center on sen 5-6 kerrosta muistini mukaan?

Uusi rakennus tulee Makkaratalon sisälle, koska talo on ontto.

Makkaratalon sisäosaan
rakennetaan yhdeksänkerroksinen liike- ja toimistorakennus.
Suunnitelmat on laatinut Arkkitehtitoimisto CJN. Korttelin läpi johtavat
yleisen jalankulun väylät sijoittuvat uuden lasikatteiden valopihan
äärelle.

http://www.hel.fi/static/public/hela/Ka ... makaav.pdf

http://www.hel2.fi/ksv/liitteet/2006_ka ... vainne.pdf

http://www.hel.fi/static/public/hela/Ka ... orvaus.pdf

Näissä kuvissa näkyy hiukan miten toimistoja sijoitellaan alueelle ja citykäytävän lasikate.

Lautakunta käsitteli asiaa 29.5.2008

Onpa nössöä

Kävin katsomassa Vallilan St1:n uutta "eko-kylmäasemaa". Asemalla on siis kaksi tuulimyllyä sekä kasa aurinkopaneeleita hoitamassa aseman sähköntarpeen. Noiden pitäisi tuottaa noin 12 000kWh vuodessa.

Myllyt tosiaan toivat oman mielenkiintoisen lisänsä kaupunkikuvaan, kuten viimeisestä kuvasta näkyy. Niistä ei kuulunut minkäänlaista ääntä ja ihan hyvin pyörivät, joten eiköhän näitä nähdä reippaasti vielä lisää jos tuotto ja toimivuus ovat hyviä. Tosin täyttä hyötyä noista ei varmaan kaupunkiolosuhteissa saa. Kun ei edes ole "korkeita taloja lisäämässä pyörteitä"

^Vau on kyllä hieno idea! Toivotaan että se lähtee leviään ja noita nähtäis moooonessa muussakin paikassa ja yhteydessä.

Ideana kyllä hyvä, mutta mun mielestä noi on aika rumia jos koko kaupunki noilla täytettäisiin.

Suhtaudun melko nuivasti, jos öljyä ruetaan myymään muokkaamalla ihmisten mielikuvia virheellisiksi. Ei se ongelma mihinkään poistu sillä, että paska kääritään puhtaisiin kääröihin. Selkeää mielikuvien muokkausta ja imagon kiillottomistahan tuo on. En tiedä voiko tuolla säästää rahaa edes pitkällä aikavälillä. Jos jotain pieniä säästöjä tulee, niin enpä usko, että niillä olisi minkään sortin merkitystä kyseiselle yritykselle.

St1:llähän oli muistaakseni joku oikea tyylipuistoprojektikin, joka sitten on asia erikseen. Kannatan! Konkreettisiä tekoja täällä kaivataan, eikä symbolisia eleitä.

ÄmJii kirjoitti:Suhtaudun melko nuivasti, jos öljyä ruetaan myymään muokkaamalla ihmisten mielikuvia virheellisiksi. Ei se ongelma mihinkään poistu sillä, että paska kääritään puhtaisiin kääröihin. Selkeää mielikuvien muokkausta ja imagon kiillottomistahan tuo on. En tiedä voiko tuolla säästää rahaa edes pitkällä aikavälillä. Jos jotain pieniä säästöjä tulee, niin enpä usko, että niillä olisi minkään sortin merkitystä kyseiselle yritykselle.

St1:llähän oli muistaakseni joku oikea tyylipuistoprojektikin, joka sitten on asia erikseen. Kannatan! Konkreettisiä tekoja täällä kaivataan, eikä symbolisia eleitä.

Tämä on kyllä hyvin totta, enkä itsekään toivo että bensaa tankataan taas huoletta koska esim. aseman valaistus on tuotettu tuulivoimalla. Mutta tuolla Vallilan koeprojektilla on ihan konkreettisiakin tarkoituksia. Mitä olen lukenut, niin St1 testaa tuuli- ja aurinkovoiman toimivuutta sekä kannattavuutta bensa-asemilla. Näitä tarvitaan selvittämään voiko uusiutuvien energioiden pienimuotoinen hajatuotanto kannattaa. Samalla tuulivoimaloiden on tarkoituksena totuttaa ihmiset näihin tämän kokoluokan tuulivoimaloin ja poistaa ennakkoluuloja. Ne eivät mölyä, ne eivät olekaan niin rumia eivätkä tee valtavia varjoefektejä. Tämä liittyy St1:n aloittamaan pientuulivoimaloiden myyntiin yksityisasiakkaille. Samoja myllyjä voi ostaa suoraan St1:ltä.

http://st1.fi/index.php?id=2271

Ihan viime aikoina jotkut yrityksetkin ovat alkaneet ottaa hankkineet pieniä tuulivoimaloita tuottamaan sähköä. Varsinais-Suomessa tiedän ainakin kaksi paikkaa, toinen Raisiossa ja toinen Laitilassa, johon eräs saha hakee lupaa 20kW:n myllylle. Saa nähdä onko tulevaisuus näissä.

HS:n mukaan kaupunginvaltuusto on hyväksynyt Kruunuhaan ja Laajasalon välisen sillan:

http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Hel ... 5241040651

Silta tulisi siis julkisen ja kevyen liikenteen käyttöön.

Helsingin edustalle Kruunuvuoren selälle rakennetaan uusi silta. Helsingin kaupunginvaltuusto hyväksyi keskiviikkoiltana meren ylittävän raitiosillan rakentamisen.

Kruunuvuoren selälle rakennettavasta 900 metriä pitkästä sillasta tulee Helsingin pisin ja suurin silta. Esimerkiksi Lapinlahden moottoritiesilta on vain noin 600 metriä pitkä ja Kulosaaren sekä Lauttasaaren sillat noin 360 metriä pitkiä. Siltaa pitkin kulkee myös kevyt liikenne.

Sillasta tulee myös korkeampi kuin muista Helsingin silloista. Sillan ali mahtuu kulkemaan 18 metriä korkealla aluksella.

Sillan arvioidaan valmistuvan vuodeksi 2014 ja se maksanee 125 miljoonaa euroa. Arkkitehtikilpailu sillasta aiotaan järjestää mahdollisesti jo keväällä.

Hmm kirjoitti:HS:n mukaan kaupunginvaltuusto on hyväksynyt Kruunuhaan ja Laajasalon välisen sillan:

http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Hel ... 5241040651

Silta tulisi siis julkisen ja kevyen liikenteen käyttöön.

Hyvä hyvä! Lyhentää reilusti laajasalolaisten matkaa kantakaupunkiin. Ja vieläpä kun silta tulee raitiovaunuille ja kevyelle liikenteelle, niin on siinä varmasti mukava mennä kävellen tai pyörälläkin. Toisin kuin jollain vilkasliikenteisellä autotiesillalla.

Mutta meinaa taas verenpaine nousta kun lukee noita hesarin foorumin kommentteja. En edes jaksa kirjoittaa niitä tähän, niin älyttömiä.

HS kirjoitti:

Karttaa katsoen ihan järkevän oloinen projekti. Itse veikkaan että lopulta päädytään rakentamaan viimeinen vaihtoehto, koska tulevan laman voima käy selväksi juuri ensi vuonna. Toki siitäkin saa hienon valaisulla, vaikka rakenteellisesti ei olisikaan kummoinen.

^No toivottavasti sentään taantuma ei tollasiin asioihin vaikuta! En ainakaan jaksa uskoo.. siinä mielessä oon samaa mieltä että viimesin vaihtoehto on kaikista todennäköisin ihan vaan yksinkertaisesti nimbyilyn takia .. "se mikä on huomaamattomin vaihtoehto on paras vaihtoehto"