Re: SOK:n tornihotelli
Lähetetty: 14.08.13 21:24
Purkki^ kirjoitti:Lääkitys kunnossa?Ylimmän kerroksen ikkunat muodostavat kruunun päähän. V-aukkoinen vaate lieneekin viitta. Sehän on kuningas!En kyllä erota siinä mitään kuviota.
Purkki^ kirjoitti:Lääkitys kunnossa?Ylimmän kerroksen ikkunat muodostavat kruunun päähän. V-aukkoinen vaate lieneekin viitta. Sehän on kuningas!En kyllä erota siinä mitään kuviota.
Luukie kirjoitti:skyviewi nyt hämää kun näyttää suoraa kuvaa tuosta ja tuo oranssi osio ei näytä kaartuvan, mutta en ole nähny että kaartuisi muutenkaan jos kuva hieman sivummalta. Ollaan jo kohta puolessa välissä niin kiumura pitäisi olla aika selvä. Mielestäni oikeastaan mistä vain päin kuvattuna että luo sitä syvyyttä. Tuleeko tuohon joku pieni random kaarre vai miten mennäänPaloportaikon seinät ovat oranssit, mutta eivät ne mihinkään kaarru. Portaikon ympärille asennetaan sitten joskus myöhemmin ne vinosti nousevat mustat seinät, joihin tulee myös lasittomia "ikkunoita". Jää nähtäväksi tehdäänkö kyseiset seinät myös betonielementeistä vai jostain muusta.
engineerix kirjoitti:Tässä nyt varmaan tarkoitetaan(?) oranssin paloportaan sinkittyjä terästasoja, joiden näkyvien sivujen mitat muuttuvat kerros kerrokselta. Havainnekuvassa paloportaikon kulma näyttää ylä- ja alaosasta juustohöylällä höylätyltä, keskiosa on musta suorakulma, kuten tornin muut kulmat.Luukie kirjoitti:skyviewi nyt hämää kun näyttää suoraa kuvaa tuosta ja tuo oranssi osio ei näytä kaartuvan, mutta en ole nähny että kaartuisi muutenkaan jos kuva hieman sivummalta. Ollaan jo kohta puolessa välissä niin kiumura pitäisi olla aika selvä. Mielestäni oikeastaan mistä vain päin kuvattuna että luo sitä syvyyttä. Tuleeko tuohon joku pieni random kaarre vai miten mennäänPaloportaikon seinät ovat oranssit, mutta eivät ne mihinkään kaarru. Portaikon ympärille asennetaan sitten joskus myöhemmin ne vinosti nousevat mustat seinät, joihin tulee myös lasittomia "ikkunoita". Jää nähtäväksi tehdäänkö kyseiset seinät myös betonielementeistä vai jostain muusta.
engineerix kirjoitti:Kuvittelenko vain, vai muodostaako ikkunoiden sijoittelu muotokuvan? Sumentakaa silmänne. Näkeekö joku tuossa oikealle katsovan partasuisen miehen jolla on V-aukkoinen takki päällä?Näitä vapaamuurareiden piilokuvia ei pitäisi pystyä näkemään, ellei ole asiaan vihkiytynyt.





TYÖMAATIEDOTE 10 – VKO 33/2013Näköjään onnistui korkeusmittaukseni skyviewlivellä nappiin. Ja nosturin huippu heiluu tällä hetkellä siis noin 80 metrissä. Tämä onkin sitten aika tarkalleen silmien korkeudella, kun seisoskelee nauttimassa drinkkiä Sky Loungessa...
ELOKUU 16, 2013
Kesä on hiljalleen kääntymässä syksyyn ja kesän aikana tornihotelli on jatkanut nousuaan suunnitelmien mukaan ja nyt ollaan saavuttamassa rungon puoliväli kun 12. kerroksen elementtejä asennetaan paikoilleen. 10. kerrokseen asennettavan väliaikaisen vedeneristyksen turvin on saatu aloitettua sisätyövaihe ja lähiaikoina työmaalla alkaa useita uusia työvaiheita. Tällä hetkellä vauhdissa on jo väliseinäasennukset ja kerroksien talotekniikka-asennukset on aloitettu.
Veturitallissa neljännen lohkon teräs- ja betonirunkotyöt on nyt tehty ja yläpohjan ontelolaatoista saadaan suurin osa tänään asennettua. Ontelolaattojen saumausvalujen jälkeen päästään tekemään vesikaton höyrynsulkua, puutöitä ja lopullista vesikatetta. Kun katto saadaan vedenpitäväksi, voidaan pohjakerroksen maanvarainen laatta valaa. Vanhan vesitornin osuudelle asennetaan vielä elokuun aikana ensimmäinen erä uusista puuikkunoista ja syyskuun puolella saadaan ensimmäiset kaari-ikkunat myös veturitallin neljännelle lohkolle.
Piha-alueiden salaojatöistä on tehty noin 40 %, pohjaviemäröinneistä noin 30 % ja piharakennekerroksista noin 25 %. Kaikki kaupungin sadevesikaivoliitokset on myös jo tehty.
Työmaan torninosturia tunkattiin viime viikonloppuna noin 10 metriä siten, että puomi on nyt noin 70 metrin korkeudessa. Nyt nosturi voidaan harustaa kiinni rakennuksen runkoon ja myöhemmin suorittaa sen tunkkaus lopulliseen, yli 100 metrin korkeuteen jolla kattokerroksenkin rakenteet saadaan nostettua.
Tullintorin pysäköintikannen ja KOy Pendoliinon kulmaan on viime viikolla rakennettu työmaata palveleva parakkikylä työmaan kasvavaa työntekijämäärää varten. Tällä hetkellä vahvuus on noin 70 ja sisärakennustyövaiheiden lisääntyessä se tulee vielä kasvamaan runsaasti.
engineerix kirjoitti: Tämä onkin sitten aika tarkalleen silmien korkeudella, kun seisoskelee nauttimassa drinkkiä Sky Loungessa...Mutta Red Bull antaa siivet.
tamperelainen.fi kirjoitti:Tornihotellin arkkitehti Sampo Valjus halusi rakennukselle veistoksellisen sekä kaupunkikuvaan oikeanlaista kontrastia luovan olemuksen.http://www.tamperelainen.fi/artikkeli/2 ... sisatoihin
– Jo suunnitteluvaiheessa haluttiin korostaa rakennuksen tornimaisuutta. Sen ei missään tapauksessa haluttu näyttävän korkealta kerrostalolta, jossa kerrokset ovat selkeästi laskettavissa. Tornihotellille haluttiin veistoksellinen muoto, joka tarkoittaa tässä suorakulmaisen perushahmon elävöittämistä kulmia ja nurkkia viistämällä sekä julkisivuissa ikkunoiden ja terästehosteiden vapaata sijoittelua, kertoo Sampo Valjus suunnittelun lähtökohdista.
– Hahmoon haettiin myös tietynlaista ikiaikaisuutta, solidiutta, jatkaa Sampo Valjus, ja viittaa San Gimignanon kukkulakaupunkiin Toscanassa Italiassa, jonka keskiaikaiset tornit tekevät siitä arkkitehtonisesti ainutlaatuisen.
Eri materiaalivaihtoehtoja tutkittiin kaikkiaan viiden vuoden ajan, jotta löydettäisiin hotellin tavoitteita tukevat sekä rakennukselle asetetut vaatimukset täyttävät vaihtoehdot.
– Materiaalivalinnoilla haluttiin myös korostaa niitä vastakohtaisuuksia, joita rakennus luontaisestikin tarjoaa uuden ja vanhan rakennuskannan yhdistymisen myötä. Betonin karheus yhdistettynä kiiltävään teräkseen sopii vanhan teollisuuskaupungin henkeen, kertoo Sampo Valjus materiaalivalintojen perusteista.
Karkeassa kivipinnassa ja vapaassa julkisivusommittelussa voi nähdä viittauksia myös Tampereen keskustan Juged- ja kansallisromattistyylisiin rakennuksiin, joista Valjus mainitsee Lars Sonckin suunnitteleman Tampereen tuomiokirkon.
Rakennusteknisesti betoni todettiin materiaaliksi, jolla tämän kokoinen, tornimainen rakennus on varmimmin ja laadukkaimmin toteutettavissa.
– Rakennuksessa käytettävä musta väribetonipigmentti on uusi tuote, ja sen avulla saadaan väribetoniin aikaisempaa tummempaa sävyä. Tumma sävy tuo uuteen osaan häivähdyksen veturitallien menneisyydestä lisäten samalla toivottua särmää ja dramatiikkaa, kertoo Sampo Valjus.