Taloforum.fi

Tulikin jo pikapäivitystä Merijalinrantaa koskien, kerrostalon rakentaminen on alkanut. Kalevan juttu, ei ole maksumuuria, kun ilmeisesti nettisivun järjestelmät ovat olleet jo viikkoja sekona jonkun uudistuksen vuoksi.
https://www.kaleva.fi/merijalinrannan-r ... t/12480373
YIT:n sivuilla valmistumispäivämääräksi on merkitty 30.09.2027.

Minkäköhän takia RAVE Rakennuksen terassitalo ei ole lähtenyt rakentumaan? Ennakkoon yli puolet jo varattu, tässähän voisi jo luulla ostajien vetävän varauksia kohta pois jos mitään ei tapahdu..

sakkr kirjoitti: ↑09.01.26 08:43 Minkäköhän takia RAVE Rakennuksen terassitalo ei ole lähtenyt rakentumaan? Ennakkoon yli puolet jo varattu, tässähän voisi jo luulla ostajien vetävän varauksia kohta pois jos mitään ei tapahdu..

Vastaan itse itselleni, elikkä keväällä alkaa rakennustyöt.

https://raverakennus.fi/fi/uutinen/171- ... e-tontille

Kun yksi kohde lähtee pian rakentumaan, toinen on tullut taasen ennakkomarkkinointivaiheeseen. Kyseessä on siis Skanskan Ainolanhelmi Myllytullissa, 42 asuntoa, entisellä ammattiopiston tontilla.
https://kodit.skanska.fi/taloyhtiot/oul ... olanhelmi/

Kuva: Skanska

Loistavia uutisia Oulusta.

https://www.kaleva.fi/holiday-club-vuok ... #kommentit

''CapMan Real Estaten hallinnoima rahasto CapMan Hotels II ja Holiday Club Resorts ovat allekirjoittaneet uuden 20 vuoden vuokrasopimuksen Holiday Club Oulu Edenistä.

Sopimuksen myötä käynnistyy merkittävä peruskorjaus- ja uudistushanke. Tavoitteena on palauttaa Oulun Eden aktiiviseen hotelli-, kylpylä- ja kokouskäyttöön sekä kehittää kohteesta houkutteleva matkailu- ja vapaa-ajan kokonaisuus.

Kylpylähotelli uudistuu ja avautuu vuoden 2027 ensimmäisellä vuosipuoliskolla''

Oulun hotellikapasiteetti on nousemassa hyvin seuraavan parin vuoden aikana (torihotelli, Terwa Tower, Eden, Suomen Pankin kiinteistö..)

sakkr kirjoitti: ↑21.01.26 09:39 Loistavia uutisia Oulusta.

https://www.kaleva.fi/holiday-club-vuok ... #kommentit

''CapMan Real Estaten hallinnoima rahasto CapMan Hotels II ja Holiday Club Resorts ovat allekirjoittaneet uuden 20 vuoden vuokrasopimuksen Holiday Club Oulu Edenistä.

Sopimuksen myötä käynnistyy merkittävä peruskorjaus- ja uudistushanke. Tavoitteena on palauttaa Oulun Eden aktiiviseen hotelli-, kylpylä- ja kokouskäyttöön sekä kehittää kohteesta houkutteleva matkailu- ja vapaa-ajan kokonaisuus.

Kylpylähotelli uudistuu ja avautuu vuoden 2027 ensimmäisellä vuosipuoliskolla''

Oulun hotellikapasiteetti on nousemassa hyvin seuraavan parin vuoden aikana (torihotelli, Terwa Tower, Eden, Suomen Pankin kiinteistö..)

Todella hieno kirsikka kakun päälle jo valmiiksi hyvin edenneelle Nallikarin uudistamiselle. Alueelle on tullut uudet tiet, aukiot ja kävelyreitit, keskusleikkipuisto, kiinteitä aurinkotuoleja, huoneistohotelli sekä sen ravintola ja Nallikarin majakassakin pyöritettiin baaria viime kesänä. Tänä vuonna Tivoli parkkeeraa myös Nallikariin pari vuotta kestäneen Kempeleen retkensä jälkeen ja uusi ulkokuntasalikin pitäisi tulla, tultuaan valituksi osallistuvan budjetoinnin kautta yhdeksi kohteista. Edenin lisäksi yksi seuraava parannuskohde on NalliSport, joka aikoo laajentaa halliaan, vähän tuonne länteen päin. Sen lisäksi tuohon Nallisportin ja Edenin väliseen suorakaiteen muotoiseen pusikkoon on ollut tulossa jonkinlainen tapahtumahalli, mutta siitä ei ole nyt kuulunut mitään. Alunperin Teatria suunnitteli siihen tiloja, mutta toimija vaihtui jossain kohti. Vähän yli vuosi sitten puhuaivat Kalevassa tästä hankkeesta, mutta nyttemmin ei ole kuulunut mitään. Ehkä Edenin käyttöönotto laittaa tätä hanketta myös liikkeelle.

Maksumuurin takana, mutta tässä Kalevan jutussa puhutaan kyseisestä tapahtumahallista: https://www.kaleva.fi/nallikarin-vieree ... j/11362022

Vestera mainostaa Kaijonharjun lähimmäiskorttelia jo omilla sivuillaan. Linnanmaa-Kaijonharjun hankkeista tämä tuntuisi sellaiselta, johon ehkä tuo yliopiston muutto vaikuttaisi vähiten, kun tässä on mukana palveluasumista ja lähipalveluita. Kaijonharjun keskuksen kaava myös hyväksyttiin vasta, mutta se tuntuu sellaiselta, jonka toteutuminen tulee hidastumaan muuton takia. Lähimmäiskorttelin kaava on hyväksymisvaiheessa tällä hetkellä.
https://vestera.fi/yhteisollinen-lahimm ... onharjuun/

Kaarnatiellä kerroksissa ollaan menossa kakkosessa. Jos tahti on sama kuin naapurissa, tämä tulee nousemaan aika rivakkaa vauhtia ja asumaan varmaan päästää loppukesästä jo.

Suomen Pankin uudisrakentaminen on muuttanut muotoaan Museoviraston kommenttien jälkeen. Omaan silmään tämä on huononnus, mutta pikaisen kaavaselostuksen silmäilyn perusteella ilmeisesti tuo räystäskorkeuden säilyttäminen rakennuksen alaosan osalta oli tässä se tärkeä juttu. Kaavaselostuksessa näytti olevan muita vähemmän "laatikko laatikon päällä"-mallejakin, mutta tämä näyttää nyt olleen se, mihin päädyttiin. Hotellin huonemäärä näyttää laskevan jonkin verran, noin 170 huoneesta 140 huoneen tietämille. Tämän hankkeen osalta rakentaminen on tarkoitus saada käyntiin aika nopeaa tahtia kaavan hyväksymisen jälkeen jo tämän vuoden puolella, jos oikein muistan.

Kuva:JKMM Arkkitehdit

^Onhan tämä Suomen Pankin uudisrakentaminen aika surullinen esimerkki palautteen vaikutuksesta alkuperäiseen suunnitelmaan. Ulomman massan räystäs voi sopia nyt paremmin naapurirakennuksiin, mutta rujo sisempi osuus pistää nyt pahasti silmään ainakin havainnekuvassa. Tuskin Museovirasto tätä tavoitteli palautteellaan.

Onpa karmean näköinen tötterö. Kaavaluonnosvaiheen suunnitelma oli mittasuhteiltaan harmoninen ja hienosti sovitettu Siemssenin talon ja Kolmiotalon mittakaavaan sitoen ne yhteen. Nyt jalustaosa on turhan matala varsinkin keskustasta katsottuna. Puukaupungin ja kivikaupungin mittakaavan kontrasti on kuulunut suomalaisiin kaupunkeihin jo 1800-luvulta saakka, ja museoviraston kritisoima räystäslinjan vaihtelu on siinä mielessä autenttista ja historiallista. Jos kerran rakennetaan tasakattoinen, moderni rakennus historialliseen miljööseen, rakennuksen mittasuhteiden pitäisi olla tasapainoiset rakennuksen korkeudesta riippumatta.

Mä tykkän tosta paljonkin, hyvää arkkitehtuuria! Sekä vanha että uusi suunnitelma toimivat todella hyvin, en tiedä kunmasta tykkään enemmän. Mittakaavaltaan uusi toimii ympäristöönsä paremmin.

sam kirjoitti: ↑09.02.26 17:35 Onpa karmean näköinen tötterö.

Näin on, nyt näyttää ihan parkkihallilta. Tai siltähän se nykyinenkin näyttää, mutta eikö nyt parempaan tässäkään asiassa pystytty? Ihan alkaa hävettää kun menee taas tämmöseksi valittamiseksi. Mihin tämä maa on oikein matkalla....

Tuo on kyllä niin ala-arvoinen muutos 4->3 krs. että valittaa kannattaisi

Ranta-Toppilaa vastarannalta. Ulkopaikkakuntalaisille tiedoksi, tämä ei ole se haiseva tehdas. Tuohon rantaan pitäisi tulla iso pienvenesatama, mutta asiaa hoitanut yritys ei näytä tehneen paljoakaan alueelle, vaikka asioiden piti olla valmiina jo viime vuoden puolella.

Vähän hahmotelmaa, missä vaiheessa Ranta-Toppila on kokonaisuudessaan menossa. Sinisellä valmiit/lähes valmiit hankkeet alueella, punaisella rakenteilla olevat. Nyt on menossa moneen vuoteen ensimmäinen ajanjakso, kun Toppilassa ei rakenneta oikein mitään, mutta Ranta-Toppilassa on ainakin vähän tapahtumassa.

Kalevassa oli juttua, että Ouluun tulee jälleen uusi hotelli, 80 huonetta Mäkelininkadulle. Vanha tyhjillään oleva rakennus uudistetaan. Oma veikkaus on, että tähän tulee joku Omenahotelli/Forenom-tyylinen majoittaja. Kalevan juttu maksumuurin takana:
https://www.kaleva.fi/oulun-ydinkeskust ... a/12718846

Yhdyskuntalautakuntaan on tulossa käsiteltäväksi kaavaluonnos toimitilojen alueesta Kaukovainoille, Kotkantielle, entiselle Oulun Aikuiskoulutuskeskuksen tontille heti Oulun Seudun Ammattiopiston Kaukovainion pisteen viereen. 4 kuusikerroksista rakennusta ja yksi 16-kerroksinen.

Kuva: Koy Oulu Office Tower, Uuleo Arkkitehdit Oy

Tuosta pääsee tutkailemaan kaavaselostusta: https://asiakirjat.ouka.fi/ktwebscr/fil ... id=3602877

Kaavaselostuksessa huomioni kiinnittyi aluevaraussuunnitelmaan "tehokkaan joukkoliikenteen" reitistä.

Käykäähän vastaamassa kyselyyn, jossa kaupunki selvittää ratikan/superbussin reittivaihtoehtoja sekä maankäyttöä.

https://www.ouka.fi/uutiset/osallistu-y ... sta-kysely

Itse kävin korostamassa juurikin ratikan hyötyjä superbussin sijaan, ja toivoin kaavoituksen keskittymistä linjojen/linjan varrelle tulevaisuudessa. Mikäli ratikkaa ei Turkuun tule, voisi Oulu sen hyvinkin ottaa