Taloforum.fi

Purkki^ kirjoitti:
Arkkitehtitoimisto Haroma & Partners

Vantaan Flamingo saa jättilaajennuksen – "Tulossa Suomen suurin hotelli"

Vantaalla sijaitsevan viihdekeskus Flamingon yhteyteen toteutetaan iso hotellilaajennus.

Flamingon omistava työeläkevakuutusyhtiö Varma kertoo, että se rakennuttaa nykyiselle hotellille laajennuksen, johon tulee 230 uutta huonetta.

Rakennustyöt alkavat keväällä 2017, ja Flamingo Wing -nimellä kulkeva rakennushanke valmistuu vuoden 2018 lopulla.

Siiven muotoinen, punaisen chilipippurin värinen rakennus on pinta-alaltaan noin 9 700 kerrosneliömetriä.

– Lentoaseman volyymi kasvaa etenkin aasialaisten matkailijoiden osalta. Hotellin laajennus vastaa alueen kehitystarpeisiin, kehaisee Varman kiinteistökehitysjohtaja Aarne Markkula.

Hotellilaajennus vuokrataan pitkällä sopimuksella jo nykyistä Break Sokos Hotel Flamingoa pyörittävälle Sokotel Oy:lle.

Laajennus liitetään Flamingoon yhdyskäytävällä, minkä myötä Flamingon hotellissa on kaikkiaan noin 540 huonetta.

Varman mukaan laajennus tekee Flamingon hotellista huonemäärältään Suomen suurimman.

Hotellilaajennuksen yhteydessä myös jo olemassa olevaa kiinteistöä parannetaan. Esimerkiksi hotellin aamiaisravintolaa ja keittiötä suurennetaan ja tiloihin rakennetaan lisää hissejä.

http://www.vantaansanomat.fi/artikkeli/ ... in-hotelli

Laajennus Vantaan rakennuslupalautakunnassa 14.3: http://paatokset.vantaa.fi/ktwebbin/ktp ... id=1127074

Hakunilan keskustan kaavarunko on näkyvillä.

http://paatokset.vantaa.fi/ktwebbin/ktp ... &version=1

Uusia taloja 6000 asukkaalle.

Purkki^ kirjoitti:Hakunilan keskustan kaavarunko on näkyvillä.

En löydä muutaman vuoden takaista versiota tähän hätään, mutta eiks tuo ole muuttunut selvästi parempaan suuntaan? Muistaakseni viimeksi ei ollut mukana Lahdentien (huom. ei Lahdenväylän) "bulevardisointia", eli nykyisen eritason muuttamista liikenneympyräksi. Bussivarikon paikalle oli joku ylikokoinen ostari, nyt on selviä asuinkortteleita.

Millainen tuo kuvissa näkyvä Vantaan raitiotieyhteys olisi? Kuoppasiko Kehärata sen?

Kazaam kirjoitti:Millainen tuo kuvissa näkyvä Vantaan raitiotieyhteys olisi? Kuoppasiko Kehärata sen?

Suunnitelmissa joskus oli Hakunila-Tikkurila-Myyrmäki, mahdollisesti haara lentokentälle. Kehärata lienee jos ei nyt kuopannut niin ainakin lykännyt hamaan kaukaiseen tulevaisuuteen. Enemmänkin ehkä kuntataloudellisista syistä kuin liikenteellisistä. Nuohan eivät varsinaisesti palvele samoja tarpeita kuin aika rajalliselta osin, mutta Kehärata on Vantaan budjetissa aikamoinen potti.

Joo ei ihan heti aleta tuota raideyhteyttä rakentamaan. Kuopattu se ei kuitenkaan ole ja varsinkin monissa uusissa Tikkurilan kaavoissa se on huomioitu.

Vantaan Myyrmäessä puretaantoimistorakennus ja korvataan asuinrakennuksilla. Mukana 12-kerroksinen torni.

http://www.vantaa.fi/uutisia/ajankohtai ... 1/0/106309

Kiitoksia linkistä. Selostuksessa oli myös tämmöinen kuva (nykyään (Google Maps)):

Kaupunki esittää poliitikoille, että tämä ehdotus valitaan Koivukylän keskustakilpailun voittajaksi. Hyvä valinta, eikä kaupungillakaan ole tässä vaiheessa suurempia korjausehdotuksia. Hankkeen taustalla tuntemattomampi kehittäjä, Health City Finland, joka on kuitenkin saanut mukaansa isompia rakennusliikkeitä, kuten Lapti ja Fira.

Joo tuo todellakin oli paras ehdotus.

Tästä tarkemmat suunnitelmat ja paremmat renderit: http://paatokset.vantaa.fi/ktwebbin/ktp ... &version=1

Vaikuttaa kyllä lupaavalta. Toivottavasti ei käy kuitenkaan Cirruksia/Luminaryja ja kaavailtujen vähän massasta poikkeavien rakennusten sijaan perus pistetaloja.

SSC:n puolella käyttäjä Fuchu oli jaksanu napata pari kuvaa pdf:stä

Näillä torneilla Vantaa nostaa profiiliaan kummasti. Onpas upea suunnitelma.

Harmi vaan, että tornit, jos nyt edes toteutuvat tuollaisina, tulevat sijaitsemaan Koivukylässä. Toivottavasti jatkosuunnittelussa vanha ostari päätettäisiin myös purkaa.

Tässähän haettiin myös suunnitelmaa ostarin tilalle, mutta mikään ehdotetuista suunnitelmista ei kaupungille kelvannut. Jatkavat suunnittelua sen osalta myöhemmin.