[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.
Mikä on Taloforum?
Näin Kakolanmäen rinnehissi toimii – katso kuvat hytin sisältähttps://www.turkulainen.fi/artikkeli/73 ... zn3YzxtWAI
LIIKENNE Funikulaarin kiskojen ei tarvitse pelätä jäätyvän, sillä hytin voi ohjelmoida kulkemaan vaikka yöllä tyhjänä.
Laitetoimittaja Leitnerin väki oli tällä viikolla asentamassa funikulaarin hyttiä kiskoilleen. Kuvat: Teemu Nurmi
Kakolanmäen funikulaarin kabiini eli matkustamohytti asennettiin kiskoilleen keskiviikkona, jolloin Turkulainen pääsi kurkkimaan hytin sisään. On vaikea uskoa, että matkustamo on mitoitettu 30:lle hengelle, mutta luku perustuu hissistandardiin eli jos kabiinista olisi tehty suurempi, olisi lukuisia muitakin elementtejä pitänyt suurentaa samassa suhteessa.
– Hytissä on liiketunnistimet, jotka ”haistelevat”, milloin sallittu kuorma on täynnä eikä hissi lähde enää liikkeelle. Silloin jonkun pitää jäädä kyydistä pois, projektijohtaja Janne Laine Turun kaupungilta kertoo.
Vanhan keskusvankilarakennuksen ja Linnankadun välillä kulkevan funikulaarin hytti on miehittämätön ja toimii kuin tavallinen kiinteistöhissi. Ihminen tilaa hytin napista ja jos se on paikalla, avautuu liukuovi suoraan. Kabiinissa on painonappi, josta valitaan, mennäänkö ylös vai alas. Hytissä on kaksi istuinta ja merkintä invapaikalle.
Funikulaari kulkee 110 metrin matkan noin minuutissa. Hytti kulkee 2 metriä sekunnissa. Hytistä tullaan ylä- ja alaasemalla pois toisesta liukuovesta ja toisesta uudet matkustajat astuvat sisään.
Suomessa on Turun funikulaarin lisäksi käytössä yksi rinnehissi, joka sijaitsee Kolilla. Maassa on siis jo kokemusta siitä, miten funikulaari selviää suomalaisesta talvesta. Kakolanmäen rinnehissin kiskot ovat aika reilustikin irti maasta, joten ne eivät jää maahan satavan lumen peittoon. Kabiinin edessä on harjat, jotka putsaavat kiskoja lumesta hissien kulkiessa.
– Hytin voi myös ohjelmoida kulkemaan öisin vaikka kerran tunnissa, jotta kiskot eivät ehdi jäätyä. Nythän on suunniteltu, että funikulaari kulkee kello 6-23 ilman aikataulua, mutta sen voi halutessaan ohjelmoida kulkemaan aikataulunkin mukaan, siis myös tyhjänä, Janne Laine toteaa.
Funikulaari avataan käyttöön aikaisintaan helmikuun lopussa, sanoo Janne Laine ja muistuttaa, että hissin rakentaminen ei suinkaan ole kestänyt vuosia vaan työmaa käynnistyi maaliskuussa 2018 ja alkuperäisen suunnitelman mukaan funikulaarin piti olla valmis vuodenvaihteessa.
Luukie kirjoitti: Mun ajatuksissa mäelle voisi rakentaa pienen tornin(10 kerrostakin riittää varmasti että näkymät ovat hyvät) hotelli, ravintola ja rinne hissi mikä olisi mennyt myös Portsan puolelle 3-4 pysäkin kautta(Kakolakin tietty kuuluu Portsaan).Tornihan Kakolaan nimenomaan oli suunnitteilla ihan yksityisellä rahalla, mutta Turun päättäjät totesivat "kiitos ei".
