Lähijunaliikenteen tarvitsemalla asemakeskushankkeella on Oulussa pitkä historia:
Ensimmäisiä suunnitelmia tehtiin jo 1970-luvulla. Vuosikymmenen lopulla tuli kuitenkin lama jonka aiheuttama viivästys tarkoitti, että asema/matkakeskuksen virkaa jäi toimittamaan vuonna 1983 valmistunut Raksilan linja-autoasema.
Vuosina 1992 ja 2005 julkaistiin havainnekuvia. Alla kuva vuoden 2005 suunnitelmasta.
Hankkeen pysähtyminen 2008–2009
Alkamisajankohta: Rakennustöiden piti alkaa loppuvuodesta 2008, ja valmista oli tarkoitus tulla vuoden 2010 loppuun mennessä.
Investointi: Hankkeen arvo oli tuolloin noin 55 miljoonaa euroa, ja sen toteuttaja oli valittu.
Syy perumiseen: Globaali lama hyydytti rahoitusmarkkinat ja lisäsi epävarmuutta, jolloin hanke "jäätyi" ja lykkääntyi hamaan tulevaisuuteen.
Vuoden 2008 lama eli finanssikriisi oli maailmanlaajuinen talouskriisi, joka alkoi Yhdysvaltain asuntomarkkinoiden romahtamisesta. Se oli vakavin taloushäiriö sitten 1930-luvun suuren lamatilan.
Siinä muutama karu projektia viivästyttänyt fakta historiasta em. autokeskeisen suunnittelun lisäksi!
