Taloforum.fi

[Ukilainen]

Kupittaalla rakentaminen on heräämässä horroksesta. Peabin Turun Station Northia varten pystytetään tällä hetkellä torninosturia.

[Luukie]

Siinä se nousee suht nopeasti. Koska mahtaa Kupittaalle tulla oikeasti korkeita tönöjä?

[JusuPetteri]

Kupittaan kärkeen on kaavoitettu ainakin yksi 22-kerroksinen rakennus, jota voidaan jo turkulaisen mittapuussa pitää todella korkeana rakennuksena. Kupittaan kärkeä olisi tänä vuonna tarkoitus alkaa rakentamaan.

[hmikko]

Stazione Kuppis harmaana eilispäivänä, kuvattuna Medisiina D:n 7. kerroksesta. Otin kuvan kännykällä niin puolijuoksua että en laittanut linssiä kiinni ikkunaan, eli loisteputkien heijastukset tuli kaupan päälle mukaan. Medisiina D:stä on aika yllättävät näkymät Kupittaan asemanseutuun. Kerroksia olisi kahdeksaskin.

[TurkuCubed]

Turun Tiedepuistoon rakennetaan Suomen suurin ulkoviherseinä



Turun Tiedepuistoon rakennetaan Suomen suurin ulkoviherseinä, jonka kastelussa hyödynnetään ainoastaan hulevettä. Yli 400 neliömetrin kokoisessa viherseinässä hyödynnetään aivan uutta kastelutekniikkaa. Hulevettä hyödyntävä ulkoviherseinä edustaa uudenlaista kaupunkimuotoilua, jolla pyritään lisäämään alueen viihtyisyyttä ja löytämään kestäviä ratkaisuja lisääntyvän huleveden käsittelyyn.
Viherseinistään tunnetun InnoGreenin suunnittelema ja rakentama ulkoviherseinä pystytetään Turun Tiedepuistoon Turun Teknologiakiinteistöjen omistamaan ICT-Cityyn ja rakennustyöt käynnistetään keväällä 2025. Ulkoviherseinä hyödyntää kasteluvetenään ainoastaan aukion hulevesiä. Suomen suurin viherseinä rakentuu puusta ja on kooltaan noin 34 m leveä ja korkeimmasta kohdasta noin 16 m korkea. Viherseinän pinta-ala on yli 400 neliömetriä. Valmis seinä on mahdollista nähdä ensimmäisen kerran SHIFT Business Festivalissa 22.5.2025.

Huleveden hyödyntäminen kastelussa vähentää viemäriverkoston kuormitusta, estää huleveteen kertyvän ympäristölle haitallisen aineksen päätymistä vesistöihin sekä säästää juomakelpoista vettä, jota muutoin käytettäisiin kasteluun.

Turun Tiedepuistoon Jussinaukiolle toteutettava viherseinä on Suomen ensimmäinen suuren kokoluokan ulkoviherseinä, joka kastellaan pelkästään sade- ja sulamisvedellä, eli hulevedellä. Uutta nyt rakennettavassa viherseinässä on massiivisen koon lisäksi myös se, että se yhdistetään terassialueeseen, johon rakennetaan vehreitä työskentelypisteitä kaupunkilaisille. Lisäksi viherseinään lisätään parveketilaa kiinteäksi osaksi viherseinää.

Loput linkistä: https://www.teknologiakiinteistot.fi/aj ... viherseina

[Luukie]

https://www.aamuset.fi/artikkeli/6565719

Kupittaan kärjen lisähankintojen kehitysvaihe käynnistyy

Turun kaupunginhallitus päätti maannatina lisähankinnan tilauksesta Kupittaan kärjen kumppanuushankkeelle. Tilaus koskee Kupittaan kärjen ja Itäharjun liittymän asemakaava-alueiden infran toteutussuunnittelua vuosien 2025–27 aikana. Nyt käynnistyvällä suunnittelulla varmistetaan alueen kehitys yhtenä kokonaisuutena. Samalla edistetään rakentamisen aloittamista sekä kustannustarkkuutta läpi hankkeen. Tilauksen kustannusarvio on 2,1 miljoonaa euroa.

Ensimmäisen vaiheen kaavaehdotus on nähtävillä helmikuun lopulla. Tavoitteena on viedä ensimmäinen vaihe päätöksentekoon kesällä. Päätöksen myötä rakennustyöt voidaan aloittaa vuoden 2026 alkuun mennessä. Kaavoituksen toinen vaihe pyritään käynnistämään kuluvan vuoden kevään aikana.

[TurkuCubed]

Turun Vesihuollon uusi toimistorakennus on valmistunut Itäharjulla. Jutun mukaan Turun ensimmäinen puurakenteinen toimistorakennus, ihan tyylikäs! Ajan saatossa väri tulee muuttumaan puun harmaantuessa.

https://www.teknologiakiinteistot.fi/aj ... atso-kuvat

[hmikko]

^ Tuon lähettyville on valmistunut viime kesänä GeneCityksi ristitty ( ) rakennus, jonka myös rakensi Lunden ja omistaa teknologiakeskus. Vuokralainen on Biovian, ja kuulemma tilat on luovutettu heille, mutta ilmeisesti muuttaminen Biocitystä on ollut aika pitkässä liemessä. Firman työntekijöitä näkyy Biocityssä edelleen. Biovian valmistaa bioteknisiä lääkeaineita, ja sillä on/oli puhdastuotantotilat Biocityssä. Semmoisten muuttaminen ja hyväksyttäminen lääkeainetuotantoon ei ole ihan simppeli juttu.

[JusuPetteri]

Turun Tiedepuistoa kehittävä Kupittaan kärjen kumppanuushanke etenee. Infrahankkeen hankesuunnitelma viedään kaupunkiympäristölautakunnan käsittelyyn 20. toukokuuta yhdessä asemakaavan ensimmäisen vaiheen kanssa. Tavoitteena on, että kaava on lainvoimainen syksyllä, jolloin rakentaminen voisi alkaa alkuvuodesta.

Hieman hanke myöhästyi alkuperäisestä aikataulusta mutta mukavasti etenee kaikesta huolimatta.

[aamiaispulla]

^ Alimmainen renderi mielestäni paljastaa kuinka kehitys on mennyt näissä suunnitelmissa huomattavasti arkisempaan ja nyky Kupittaata muistuttavaan suuntaan, kulmatalon kerrosten tiputtaminen tekee siitä aika lattean. Parkkitalo ja kapeat portaat ovat tuttua Kupittaata. Tämä ei näytä enää yhtään niin upealta ja erilaiselta otteelta kuin alussa. Kyseessä on tietysti aamurenderi, mutta hieman alueen elävyystavoitteissa näyttää olevan tingitty. Lieneekö sitten syynä Länsiradan rahoitusvaikeudet ja raitiotien kohtaama epävarmuus. Näyttää myös siltä, että raiteiden katteesta ollaan luovuttu, ehkä myös rautatieaseman hivuttaminen kohti Kupittaan kärkeä on jäänyt pois. Jotenkin olisi toivonut, että Turku saisi palan PK-seudun meninkiä Kupittaalle uuden radan myötä, mutta nyt ei näytä siltä.

[hmikko]

^ Omaan silmääni nuo tornit näyttävät rendereissä niin hoikilta, että olisin yllättynyt, jos toteutuvat tuollaisina. Toimitilojen vuokraajat näyttävät haluavan isompia kerrosaloja, eivätkä halua laittaa työntekijöitä ramppaamaan portaissa/hisseissä. Tämä on näkynyt monessa kohteessa. Esim. Kalasatamassa toimistot enimmäkseen karsiutuivat torneista pois, ja viereen tuli Keskon pääkonttori matalampaan ja leveämpään rakennukseen. Toki kaavoittajat tietävät tämän. Suunnitelman korkein torni (JusuPetterin postauksessa viimeisessä kuvassa taustalla) on merkitty asuinkäyttöön.

Raidehankkeet ovat tosiaan iso kysymysmerkki. Maan hallituksessa näkyy olevan ristivetoa, ja persujen kannatuksen romahtaminen pahentanee asiaa. Persuilla on tarve kerätä pisteitä tunnin junan torppaamisesta, ja liikenneministeri näkyy olevan sillä asialla. Pääministeri on Turusta, mutta hän on myös ominaislaadultaan kynnysmatto, eli ei taida paljon auttaa.

[TurkuCubed]

Lieneekö sitten syynä Länsiradan rahoitusvaikeudet ja raitiotien kohtaama epävarmuus. Näyttää myös siltä, että raiteiden katteesta ollaan luovuttu, ehkä myös rautatieaseman hivuttaminen kohti Kupittaan kärkeä on jäänyt pois. Jotenkin olisi toivonut, että Turku saisi palan PK-seudun meninkiä Kupittaalle uuden radan myötä, mutta nyt ei näytä siltä.

Mielestäni raiteiden kattaminen on suunnitelmassa edelleen mukana samalla tavalla kuin alkuperäisessä luonnoksessa, tuo alin renderi on Kalevanrampin kohdalta, missä raiteet eivät olleet katettuna aiemmassakaan luonnoksessa. Kaavakartassa näkee miten rakennusmassat jatkuvat raidealueen yli ja uudelta Joukahaisten sillalta on edelleen katettu yhteys rautatieasemalle.

Nuo parkkitalon ympäri kulkevat "kuntoportaat" ja katolla oleva "kattopiha" pelikenttineen on minustakin aika pöljät, en tiedä onko vastaava ratkaisu missään ikinä oikein toiminut. Toki jos valtava parkkitalo on pakko rakentaa, niin ehkä tällainen viritys on sitten tyhjää parempi?

Muuten pidän kaavaa edelleen onnistuneena, kerrosluvut ovat luonnosvaiheesta jopa kasvaneet. Korkein torni on nyt merkattu XXII ja muutamaan kortteliin on tullut oma torninsa joko X tai XII kerroksilla. Positiivisena pidän myös vanhan funkkis vehnämyllyn säilyttämistä. En usko että alueella mitään arkkitehtuurin riemuvoittoa nähdään, mutta kuitenkin ihan pätevää umpikorttelirakentamista. Koko kaavan toteutuminen tässä mittakaavassa on toki riippuvainen raitiotien tulemisesta. Mikäli uusi valtuusto päättäisi typeryydessään hylätä raitiotien, ajautuu näin massiivisen alueen liikennejärjestelyt isoihin ongelmiin.

[Pyöröovi]

Nuo parkkitalon ympäri kulkevat "kuntoportaat" ja katolla oleva "kattopiha" pelikenttineen on minustakin aika pöljät, en tiedä onko vastaava ratkaisu missään ikinä oikein toiminut. Toki jos valtava parkkitalo on pakko rakentaa, niin ehkä tällainen viritys on sitten tyhjää parempi?

Äkkiseltään tulee mieleen Kööpenhaminan Park 'n' Play, jota käsittääkseni koetetaan kopioida ympäri Pohjoismaita. Ehkä Suomessa tämä on tosiaan liiallista utopiaa: https://www.archdaily.com/884956/park-n ... architects