Taloforum.fi

[suberb]

Talo on massiivisen näköinen. Omasta mielestäni hieman paikkaansa sopimaton ja suorastaan ruma. Sinäänsä toimistorakennus on hyvä lisä Jätkäsaareen, joka ei ehkä ole profiloitunut työpaikkojen keskittymänä. Näin Jätkäsaaresta ei tule pelkkä lähiö palveluineen, vaan monikäyttöinen osa kantakaupunkia.

[veka]

Talo on massiivisen näköinen.

Ei hätää. Kun noiden kulmien muut rakentamattomat talot valmistuvat, Arna alkaa näyttää paljon pienemmältä. Vinottain vastapäätä risteyksen toiselle puolelle on keskuskortteliin kaavoitettu kolme tornitaloa, joista korkeimmassa on 24 kerrosta. Sen toisella puolella Laptin tornitalossa on 14 kerrosta. Atlantinkadun ja Länsisatamankadun kulmataloon ratikkapysäkin vieressä olevaan kuoppaan on kaavan mukaan tulossa 15-kerroksinen YIT:n hotelli/asuntola tms. Kun nämä joskus valmistuvat, Arnan risteyksen tunnelma muuttuu täysin. Silloin on mielestäni vain hyväksi, että Arna ei häpeile kokoaan ja olemustaan.

Onko Arna sitten ruma, mielestäni ei ollenkaan, mutta se lienee makuasia, jolloin kaikki mielipiteet ovat yhtä arvokkaita. Kaavoittajan hieno oivallus on Arnan tontin sisäänveto katulinjasta, jolloin sen eteen jää aukion tapainen. Sitä tarvitaan ehkä pysähtymispaikaksi hotellin eteen, mutta sen suurin ansio on visuaalisesti ahtaaksi käyvän risteyksen tunnelman väljentäminen.

[Pyöröovi]

Rakennus ei ole lainkaan paikkaansa sopimaton, sillä Jätkäsaari on räjäytellyt menemään muodoillaan ja väreillään pitkin poikin niemeä. Ymmärrän tietysti, jos inhoaa Jätkäsaaren karkkikauppa-tyyliä, mutta ei tämä nimenomainen rakennus erotu millään lailla joukosta.

Toivottavasti Jätkäsaareen tosiaan saadaan kunnollinen työpaikkakeskittymä palveluineen, jotta alue ei jää pelkäksi lähiöksi. Oma ongelmansa on tietty, ettei kulttuuripalveluihin ole panostettu kaupungin osalta, mutta ehkä paikalliset keksivät houkuttelevia juttujaan.

[Kjk]

Aika paljon työpaikkoja on jo nyt. Hotelleja, verkkokauppa, puukortteli, jota ehkä laajennetaan (Supercell). Toimistotorneja kaavassa vielä ainakin yksi lisää. Keskuskortteliin tulossa iso läjä palveluja. Satamaakin laajennetaan merkittävästi.

Kulttuuria on ravintoloiden ja baarien lisäksi yhden paikallisteatterin verran. Lisää kulttuuritiloja tulossa L3 makasiiniin. Liikuntatiloja on (ja tulossa) todella paljon. Urheilukulttuuria tarjoaa PPJ divaritasolla. Uimarannan viereen ilmeisesti "sea pool" tyyppinen konsepti.

Jos vaan kaikki toteutuu, niin aika kaukana Jätkäsaari kyllä mistään nukkumalähiöstä.

Ja onhan kaupunki panostamassa (viimein) aikalailla:
https://www.hs.fi/urheilu/art-2000010967877.html

[Kjk]

L3-makasiinin kehittämiselle esitetään vuotta lisäaikaa. Alkuperäinen hakemus oli 2 vuotta.

https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-20 ... 848e232f6f

[Pyöröovi]

@Kjk, Ihan kattavan listauksen laitoit kaikesta, mutta kysymys kuuluu, miltä ne näyttävät valtavan alueen mittasuhteissa. Vaikka esimerkiksi puukortteli on mainio, se tuskin tuo kummemmin kävijöitä ja palveluita syvemmälle Jätkäsaareen, vaan ennemmin työntekijät valuvat keskustaa kohti. Tällä hetkellä paikalliset palvelut ovat luokkaa Pizza hut, ja jopa tavallisista ruokakaupoista on puutetta. Osittain tämä johtuu todennäköisesti Ruoholahden erinomaisesta palvelutarjonnasta ja ylipäätään saavutettavuudesta, joiden kanssa keskeneräisen Jätkäsaaren on ollut vaikea kilpailla. Ehkä Keskuskortteli ja kylpyläalue vielä muuttavat tilannetta.

Kulttuuria on ravintoloiden ja baarien lisäksi yhden paikallisteatterin verran. Lisää kulttuuritiloja tulossa L3 makasiiniin. Liikuntatiloja on (ja tulossa) todella paljon. Urheilukulttuuria tarjoaa PPJ divaritasolla. Uimarannan viereen ilmeisesti "sea pool" tyyppinen konsepti.

Jos kulttuuritarjonta todella jää vain näihin, Jätkäsaareen on ulkopuolisella aika vähän menemistä. No, ehkä Kaapelitehdas on niin lähellä, että jätkäsaarelaiset voivat pitää sitä osittain omanaan.

[Kjk]

1. "Uusia koteja tulee 21 000 asukkaalle ja työpaikkoja 6 000 ihmiselle. Viidesosa alueesta tulee olemaan puistoja."

Vertailun vuoksi Lauttasaareessa 24 000 asukasta ja 7000 työpaikkaan. Ruoholahdessa 2800 asukasta ja 14 000 työpaikkaa.

En oikein ymmärrä kuinka paljon yhdelle verrattain pienelle saarelle sinun mielestä työpaikkoja pitäisi tunkea? Mieluummin vilkas asuinpaikkka, kun nukkavieru toimistoalue, jossa hiirenhiljaista klo 17 jälkeen.

2. Jätkäsaari kesken. Kannattaa toki muistaa se. Asioita hyvä vertailla, kun valmista. Kaavassahan on vaikka mitä kaupoista, mailapelitorniin. 5 vuotta globaalia kurimusta toki vaikuttanut rakentamiseen ennenkuulumattoman paljon. Pahasti kehitys myöhässä.

3. Kaupungissa kaikesta ei kannata kilpailla tai omia. Jokainen alue toimii vahvuuksillaan. Sen takia mainiot yhteydet. Tästähän pääsee mihin tahansa kulttuuritapahtumaan tosi nopeasti (leffa, ooppera, olympistadion, kallion baarit yms. yms.)

4. Jätkäsaareen valmistuu megaluokan uimahalli, uimaranta, venesatama, mailapelikeskus, usea hotelli, ja merkittävä satama. Eiköhän ne vedä vieraita. Puistoalueistakin tulee todella suuria.

En hirveän huolissani vetovoimasta, kun alue valmis. Ainoa huoli on rakentamisen järkyttävän surkea tilanne.

[Pyöröovi]

En oikein ymmärrä kuinka paljon yhdelle verrattain pienelle saarelle sinun mielestä työpaikkoja pitäisi tunkea? Mieluummin vilkas asuinpaikkka, kun nukkavieru toimistoalue, jossa hiirenhiljaista klo 17 jälkeen.

Onpas mustavalkoinen maailma. Myönnän toivovani, että Jätkäsaari olisi houkuttelevampi paikka vierailla kuin Lauttasaari, mutta se ei suinkaan tarkoita minkään toimistoalueen rakentamista. Suomen ulkopuolella, etenkin Hollannissa, kyetään rakentamaan samaan rakennukseen niin asuntoja, toimistoja kuin myös liiketilaa. Vastaavan pitäisi olla mahdollista myös Jätkäsaaressa, joka on aivan kiinni kantakaupungissa.

Kiitos joka tapauksessa, kun luettelet kaavan julistamia suunnitelmia. Hienoja asioita on kaavailtu, katsotaan toteutuvatko.

[Kervolainen]

Jätkäsaaren kärkeen olisi sopinut Tukholman Tele2-areenan kaltainen suljettavalla katolla varustettu futisstadikka tuomaan eloa.

[veka]

Satamatunnelin kaavaehdotuksen poliittinen käsittely alkaa ensi tiistaina lautakunnassa. Tämän jälkeen suunnitelma asetetaan nähtäväksi lausuntoja ja muistutuksia varten. Tarkoitus on saada kaava uudestaan lautakuntaan syksyllä ja valtuustoon päätettäväksi loppuvuonna 2025.

Uhanalaisten lajien - liito-oravan ja kirvelilattakoin - elinolojen turvaamisesta kerrotaan kaupungin tiedotteessa näin:

Tunneli rakennetaan liito-oravan ydinalueen kohdalla ohuen kalliokaton tekniikalla. Tämä minimoi päältä avattavan tunneliosuuden ja säästää alueella elävän liito-oravan elinympäristön.
Pienen perhoslajin, kirvelilattakoin, elinolosuhteet turvataan erityisesti kylvämällä sen ravintokasvia uusille alueille puistossa. Suunnittelua edistetään yhteistyössä viranomaisten kanssa ja suunnitelmien vaikuttavuutta seurataan.

https://paatokset.hel.fi/fi/asia/hel-20 ... 7a7c6cd340

[Kjk]

En oikein ymmärrä kuinka paljon yhdelle verrattain pienelle saarelle sinun mielestä työpaikkoja pitäisi tunkea? Mieluummin vilkas asuinpaikkka, kun nukkavieru toimistoalue, jossa hiirenhiljaista klo 17 jälkeen.

Onpas mustavalkoinen maailma. Myönnän toivovani, että Jätkäsaari olisi houkuttelevampi paikka vierailla kuin Lauttasaari, mutta se ei suinkaan tarkoita minkään toimistoalueen rakentamista. Suomen ulkopuolella, etenkin Hollannissa, kyetään rakentamaan samaan rakennukseen niin asuntoja, toimistoja kuin myös liiketilaa. Vastaavan pitäisi olla mahdollista myös Jätkäsaaressa, joka on aivan kiinni kantakaupungissa.

Kiitos joka tapauksessa, kun luettelet kaavan julistamia suunnitelmia. Hienoja asioita on kaavailtu, katsotaan toteutuvatko.

Ei mielestäni mustavalkoinen. Kaavassa aika paljon kaikenlaista. Niin, ja siinähän niitä työpaikkoja on, jos toteutuu. Ainakin 6000. En oikein ymmärrä pointtiasi? Ei kait asukkaana voi muuta tehdä. Tottakait, jos ei ole valmista, niin kaikkia harmittaa. Mieluummin sitä katselisi vaikka keskuskorttelia eikä tyhjää hiekkakuoppaa. Mutta minkäs teet. Vetovoima toki aina mielipide. Jokaisella oikeus omaansa.

[Kjk]

Ja vielä, että Jätkäsaaressa on todella paljon liiketilaa kivijalassa. Siihen nimenomaan panostettu. Kannattaa kuitenkin muistaa, että menossa todella iso murros kiinteistöpuolella. Kivijaloissa todella paljon tyhjää tilaa. Tosi vaikea saada vuokrattua. Riski myös yhtiölle, jos tilat tyhjänä. Eikä puolivalmius helpota vuokrausta. Varmasti tässäkin tapauksessa asia "korjaantuu" jollain aikavälillä, kun alueen rakentaminen edistyy.

[veka]

Satamatunneli jäi eilen lautakunnassa pöydälle. Olen lueskellut pitkien talvi-iltojen iloksi kaavaselostusta (359 sivua), ja lukemani perusteella sanoisin, että päätöksen pitäisi olla helppo, mutta ei taida kuitenkaan olla, koska vaalit. Tunnelin suuaukosta puiston laidalla on julkaistu uusi kuva, jossa näkyy myös paikalle suunniteltu Länsibaana. Siitä ei taideta päättää tässä kaavassa, mutta tunnelin rakentamisen yhteydessä hoidetaan samalla mukulakirvelin ja kirvelilattakoin siirtoistutukset myös baanan osalta.

[veka]

Satamatunnelista piti päästä päättämään lautakunnassa huomenna, kun se on ollut pöydällä kolme viikkoa. Näin ei kuitenkaan taida käydä. Demariryhmä on päättänyt pyytää tunnelipäätöksen edelleen pöydälle, kertoo Ylen tuore uutinen. Demarit ovat päätöstä tehtäessä ratkaisijan paikalla. Tähän saakka he ovat kannattaneet valittua A-linjausta, mutta nyt on vielä harkittava, kun on nämä vaalit. Vaaleihin on kuitenkin vielä toista kuukautta, joten eiköhän mielipide selviää ennen vaaleja. Pelin politiikkaa, sanoisi entinen puoluejohtaja.

https://yle.fi/a/74-20146978

[veka]

Tänään aamupäivällä Hesari uutisoi demareiden sittenkin jo sopineen, että ryhmäpäätöstä satamatunnelista ei tehdä, vaan lautakunnassa demariedustajien kannat voivat jakaantua. Tämä olisi tarkoittanut niukkaa voittoa esitetylle A-linjaukselle. Näin ei kuitenkaan käynyt, vaan lautakunnan kokouksessa Sinnemäki pyysi asian uudestaan pöydälle kahdeksi viikoksi. Satamatunnelin poliittinen käsittely etenee siis edelleen Vihreiden pelikirjan mukaan.