Taloforum.fi

[arkkinikkari]

Ei ole mikään pakko järjestää Kaivokadulle autoliikennettä Espan remontin ajaksi. Espoja on kaksi.

[hylje]

Laajaa kannatusta on turha toivoa, kun autoilupopulistit tekevät kaikkensa kaiken hyvän estämiseksi.

[veka]

Ydinkeskustan liikennejärjestelmäsuunnitelma hyväksyttiin eilen lautakunnassa tutuin luvuin 7-6. Kannatan itsekin autotonta Kaivokatua, mutta en tykkää näin isojen ratkaisujen runnomisesta läpi pienellä enemmistöllä. Myös valtuustossa enemmistö on niukka, ja voimasuhteet voivat tulevina vuosina muuttua. 'Vanhoina hyvinä aikoina' suuret ryhmät pystyivät leipomaan isoissa asioissa kompromisseja, joiden taakse saatiin tukeva enemmistö.

[arkkinikkari]

Ongelma on identiteettipolitiikan kasvu, eli se, että "vanhoina hyvinä aikoina" ei ollut persuja, ja kokoomus ei ollut vielä persuuntunut. Kun valtuustossa on iso joukko änkyräoikeistoa joka periaatteesta vastustaa mm. kaikkea, on laajan enemmistön saaminen yhtään minkään asian puolelle haastavaa. Jo niukka enemmistö on saavutus.

Ja siis väitän, että aika moni kokoomuslainen oikeasti kannattaa kävelykeskustan laajentamista, heidän on vain mukavampi julkisesti vastustaa kun tietävät että vihreät ja vasemmistoryhmät saavat heidän kannattamansa asiat läpi. On helpompi olla julkisesti typerien asioiden puolella jos ei ole aitoa riskiä siitä, että typerät asiat oikeasti toteutuisivat. Hyvä esimerkki on keskustatunneli: sen toteutuminen olisi kaikinpuolinen katastrofi ja tuhoaisi kaupungin talouden lopullisesti, mutta koska järkevät ihmiset pitävät huolen ettei sitä koskaan rakenneta, voi sen kanssa tehdä oikein mukavasti ja huoletta identiteettipolitiikkaa.

Noin muuten olen sitä mieltä, että pienistä enemmistöistä puhuminen sopii paremmin nykyiseen eduskuntaan kuin Helsingin kaupunginvaltuustoon.