Taloforum.fi

[engineerix]

Miksi Topaasin kerroslukema on tippunut 16:een sekä SRV:n sivuilla että Aamulehden uutisoinnissa? Topaasissa piti olla 17 kerrosta, mutta nyt onkin yhtäkkiä saman verran kuin Opaalissa.

[thencv]

Topaasissa hissit kulkevat vain kerrokseen 16 saakka ja Opaalissa kerrokseen 15. Molempien tornien huipulla sijaitsee kattohuoneistot. Näiden yläkertoihin ei kuitenkaan ole tulossa hissiä. Tämä tarkoittaa sitä, että Topaasissa on 17 kerrosta ja Opaalissa on 16 kerrosta.

Molemmista torneista on kuitenkin tulossa noin 60 metriä korkeita kansitasosta mitattuna.

[grendy]

Miksi Topaasin kerroslukema on tippunut 16:een sekä SRV:n sivuilla että Aamulehden uutisoinnissa? Topaasissa piti olla 17 kerrosta, mutta nyt onkin yhtäkkiä saman verran kuin Opaalissa.

Hyvä kysymys! Kaavassahan (https://www.tampere.fi/cgi-bin/kaava/kaavadoc?8366) Topaasissa on XVII ja Opaalissa XV kerrosta. Nyt Topaasia markkinoidaan "Topaasin moderni profiili kohoaa 16 kerrokseen saakka.", mutta rakennusluvassa mainitaan taas näin (http://tampere.cloudnc.fi/fi-FI/Toimiel ... 911(82433))
"- kerrosluku 7-17 (iv-kerros mukaan lukien)
- rakennuksen korkeus 66 m, ylimmän kerroksen lattian etäisyys sitä
palvelevan porrashuoneen sisäänkäyntitasosta 55,5 m kannen tasolle"

Opaali (kaavassa XV) taas markkinoidaan "toisena rakentuva moderni 16 kerroksinen tornitalo," ja rakennuluvassa (http://tampere.cloudnc.fi/fi-FI/Toimiel ... _8(111332)):
"- kerrosluku 8-16
- rakennuksen korkeus 61,3 m, ylimmän kerroksen lattian etäisyys sitä
palvelevan porrashuoneen sisäänkäyntitasosta 50,1 m kannen tasolle"

Eli Opaali on kasvanut kerroksella 15->16 ja Topaasi on periaatteessa 17 kerroksinen oikeasti kuten kaavassakin, mutta 16 kerros on korkein asuinkerros. Korkeudet Opaali 61,3m ja Topaasi 66m.

[henkka]

Ensimmäisen Libeskind-tornin julkisivu ei pitäisi kuvien perusteella olla tuota samaa vaakalaattaa, mitä tuossa matalassa osassa on, joten vieläkään ei uskalla sanoa tuleeko se oleen hyvän näköinen vai ei

Ei se olekaan, se on hieman vaaleampaa ja hieman kirkaampaa sekä paneloitu pystysuuntaisesti. Näin pienestä en voi vielä sanoa mitään lopullista mielipidettä mutta aika kaukana ollaan havainne-/myyntikuvien vaihtelevan sävyisistä laatoista sekä tummemman harmaan Kruunun että vaaleamman Topaasin osalta. Tummemissa laatoissa voi nähdä pientä sävyvaihtelua mutta se voi olla myös valmistajan toleranssien rajoissa.




Tässä on havainne-/myyntikuva samaisesta Sorinsillan puoleisesta päästä. Kuten kuvissakin, tässä Kruunun matalampi osa on vasemmalla ja Topaasi oikealla. Havainne-/myyntikuvien laatat ovat selvästi teräksisempiä.



Topaasin rakentamisen aikaiset suojat ovat portaittain siksi kerroksien lattiat pienenevät vinon kattomuodon takia ylemmäksi mentäessä. Voi olla että suojien takana rakennetaan jo kuudennentoista kerroksen lattiaa. Viidennentoista kerroksen lattia näyttäisi valetulta, ainakin Kalevantieltä päin katsottaessa




Opaalin työmaasta saa hieman huonosti kuvia aidan raosta. Pitää käydä joku ilta aidan yli kuvailemassa kun on vähemmän autoja.



En tiedä onko lasiseinä osa hotellia vai Keskusareenaa mutta vanhemman poikkeuslupa hakemuksen perusteella hotellin sisäänkäynti olisi kuvassa näkyvässä neljän pylvään tukemassa aukossa. En osaa varmaksi sanoa tuleeko se olemaan Ratapihankadun kanssa samassa tasossa vai johtaako sinne portaat. Poikkeusluvan piirrustuksen mukaan se olisi samassa tasossa.

Lasiseinän poikittaisjuovissa näkyviin kiinnikkeisiin kiinnitetään todennäköisesti verhoilu, jolla Keskusareenan lopullinen kaareva muoto saavutetaan.





Wallesmannin vierestä kulkevalle Kansikujalle tulee portaat ja hissi, jotka ovat keskeinen reitti Keskusareenan pääsisäänkäynnille. En tiedä mikä perspektiivivirhe pääsisäänkäynnin edessä olevan aukion kuvassa on mutta aukion leveys Kansikujan portaiden yläpäästä Keskusareenan seinään on katusuunnitelmien perusteella noin 13 metriä.





Kansikadun ja Kansikujan katusuunnitelmat ovat nähtävillä 26.5. saakka ja niissä näkyy hyvin pääsisäänkäynnin aukion koko. https://www.tampere.fi/liikenne-ja-kadu ... .2020.html

[engineerix]

Täytyy sanoa, että aika tyngäksi Topaasi näyttää jäävän. Tornin ylimmän kerroksen katto tulee sunnilleen samaa tasoon kuin kuvassa näkyvät korkeimmat keltaiset suojalevyt. Korkein (kuvassa taaimmainen) nurkkaus tosin nousee vielä viitisen metriä ylemmäs. Veturitallien suunnalta katsoen Topaasi näyttää vieläkin matalammalta. Rakennus kun on melko leveä siltä suunnalta. Ei uskoisi 17 kerroksiseksi taloksi, eikä varsinkaan 19 kerroksiseksi, mitä torni kansi mukaanlaskettuna kaiketi on.

Kattojen jyrkkyydet ovat loivemmat mitä renderi antaa ymmärtää. Renderiin on näköjään haettu optimikuvakulma, että tornit näyttäisivät solakammilta. Varsinkin Topaasin kohdalla ero on merkittävä. Onneksi katon jyrkkyys on kuitenkin suurempi mitä keltaisten suojalevyjen nykyisistä asemista voisi päätellä.

[jusa-masa]

Pitää ajatella positiivisesti, että nuo tornit on noista 5+1(wallesmanni) sarjasta ne kolme matalinta. Pohjoiskannelle tulee sitten ne isoimmat eli ne tulee näyttään jo kaupungin mittasuhteessa massiivisilta vaikka vain yksi niistä ylitää 100m ja lisäksi n.20m tanko siihen huipulle päälle.
Jostain syystä itsellä ei ole mennyt ajatukset siihen, että näiden eteläkannen rakennusten pitäisi olla korkeampia koska itse kokonaisuus on jo itsessään niin massiivinen areenan vuoksi.

[henkka]

Topaasi on leveä kun asemalta päin katsotaan. Kannen pohjoisin torni, jolla nyt vielä ei ole nimeä on kaavassakin vielä leveämpi. Kaavaselosteessa on havainnekuva rautatieasemankin suunnasta mutta veikkaan rakennuslupavaiheessa olevan jotain muuta.




Topaasin ylimmät kerrokset näkyvät sääsuojien takaa vain suoraan edestä päin katsottaessa mutta silloinkaan ei katon muodosta saa vielä hyvää käsitystä.



Parhaimman käsityksen katon jyrkkyydestä saa Tornihotellin webbikamerasta, joka sekin on tosin juuttunut 20. päivään muttei suojan takana hirveän näkyviä muutoksia ollut lauantaina.



Opaalin pohjalaattaa on valettu.



Areenan pääsisäänkäynnin seinää ollaan lasitettu.



Hotellin Ratapihankadun puoleisen seinän ensimmäiset laatat on asennettu ja näyttävät mustalta pesubetonilta. Elementin vasemmalla puolella oleva kiinnike kuitenkin viittaisi siihen, että sen eteen tulisi vielä verhoiluelementtejä.

[engineerix]

Tuosta ylläolevasta kuvakulmasta Topaasi vielä näyttää jossain määrin tornilta, mutta kuten sanottua, veturitallien suunnalta katsottuna on enää hyvin vaikea puhua tornista. Lohdutuksena voi todeta, että kun toivottavasti saadaan muutkin tornit pystyyn, niin tämä pahin kuvakulma jäänee piiloon.



Joka tapauksessa muutama kerros lisää vähän kapeammalla torniosalla olisi ollut näyttävämpi kokonaisuus. Tiedä sitten oliko tornia pakko levittää, jotta kattoasunnoille saatiin riittävästi tilaa. Vai oliko syynä ainostaan tarve lisätä rakennusalaa.

[henkka]

Joka tapauksessa muutama kerros lisää vähän kapeammalla torniosalla olisi ollut näyttävämpi kokonaisuus. Tiedä sitten oliko tornia pakko levittää, jotta kattoasunnoille saatiin riittävästi tilaa. Vai oliko syynä ainostaan tarve lisätä rakennusalaa.

Luultavasti rakennusalan lisääminen koska ei kerrosten pinta-alan suuruutta voi enää perustella sillä, että aina on pakko rakentaa kaksi porraskäytävää paloturvallisuuden vuoksi. Kattohuoneistojen terassit eivät ole hirveän pieniä, joten niistäkin olisi voinut leikata, jos ei olisi halunnut asuntojen pinta-alasta ottaa pois.

Terassien koot (myyntiesitteessä olevat suuntaa-antavat luvut):

• 13. kerros: 18,0 m²

• 14. kerros: 29,0 m² + 28,5 m²

• 15. kerros: 31,0 m² + 50,0 m²

• 16. kerros: 33,5 m² + 48,0 m²

Topaasi ilmakuvista (koska ei ole vielä kantakartassa) mitattuna on kuitenkin pinta-alaltaan vasta toiseksi suurin kaikista Tampereen torneista:

• Ilves: 840 m²

• Topaasi: 695 m²

• Rasti: 645 m²

• Kanavanvahti: 580 m²

• Impilinna: 575 m²

• Wallesmanni: 505 m² (mitattu ilmakuvasta)

• Hämeenpuisto 1: 445 m²

Uusimmat ilmakuvat Kannesta ja ratikkatyömaasta Tampereen karttapalvelussa ovat tältä keväältä: https://kartat.tampere.fi/oskari/

Keskusareenalla asennetaan jotain mikä näyttää katon jännitysrenkaalta, sijainti ainakin olisi oikea. Huomatkaa myös oikeassa reunassa olevien hotellihuoneiden ikkunat. Toivottavasti niissä on ikkunat muuallekin.

[thencv]

Tornihotellin katolla olevasta livekamerasta näkee nyt todella selvästi, minkälaiset hirvitykset kannen hotellin julkisivussa oikein on.

Toivottavasti niiden päälle tulee jonkinlainen koristepanelointi.

eipä ole kovin paljon rakennustyö hidastunut tämän ajan vuoksi. hehe

[henkka]

Keskusareenalle ollaan asentamassa ensimmäistä katon kannatinpalkeista. Kuvassa näkyy myös väliaikainen tuki.



https://flycam.roundshot.com/kansijaareena/

[huopa]

Lännestä päin Topaasi on ihan sutjakassa kunnossa ja nousee kivasti.

[henkka]

Harjoitushallin perustuksia on alettu valaa.



Hotellin Ratapihankadun puoleisia seinäelementtejä on asennettu lisää. Elementtejä on kolmessa kerroksessa, yhteensä hotelliin tulee kuusi kerrosta.



Oli puhetta siitä, kuinka paljon pohjoiskannen talot peittävät Topaasia Ratapihankadun suunnasta ja pienoismallin mukaan ei ihan puolet jää peittoon. Aikalailla saman verran kuin mitä pienoismallin pohjoiskannen toiseksi korkein talo peittää todellisesta Topaasista.



Rakentamisen aikaisia sääsuojia poistettiin Topaasin katolta ja terassien kaiteiden muotteja rakennetaan.



Myyntiesitteen kuva Topaasista, en tiedä mikä perspektiivi siinä on mutta Opaalin vastainen seinä näyttää ainakin hirveän pitkältä verrattuna todellisuuteen. Seinän poikki kulkeva diagonaali ja aukotuksen muuttuminen on juuri ja juuri näkyvissä myös havainnekuvassa. Havainnekuvassa oleva toinen tummemmin raidoitettu ja syvennetty diagonaali tulee olemaan syvennetty myös lopullisessa rakennuksessa. Samalla syvennys pienentää muuten samanlaista kulmahuoneistoa puoli neliötä per kerros kerroksissa 8 - 11.

[huopa]

Topaasi ja Opaali vaikuttaa kyllä silti hienoilta torneilta. Geometria ei ole palikka, mistä itse pidän oikeastaan eniten. Värivaihtelu ei ole niin suurta kuin havainnekuvissa, mutta ei nyt itseä vielä ainakaan häiritse monotonisempikaan sävytys, kun ikkuna-aukotukset ja nuo geometriat saavat katseen kiinnittymään niihin, eikä monotoniseen väritykseen. Tästä tulee hyvä!

[piparjuuri]

"Tampereen kohuttu Uros Live nousee vauhdilla, muttei silti aikataulussa. HS vieraili uuden monitoimiareenan työmaalla helteisenä kesäpäivänä."

https://www.hs.fi/urheilu/art-2000006543463.html