- 11.02.05 23:52
#277
Mistäs mieltä olette nykyisen metrolinjan venyttämisestä Espooseen ja ns. Pisara-linjan rakentamisesta?
Tämä tuntuu olevan yksi näitä ikuisuuskysymyksiä jotka eivät etene, koska jokainen ajaa omaa asiaansa ja yhteisymmärrystä ei yritetäkään löytää. Syyksi asioiden etenemisen puutteelle nähdään usein Espoon kaupungin mussutus LRT:stä, ja Vantaa piipitys Marja-radasta (STFU). Oma näkemykseni on se, että edellä mainittujen linjojen rakentaminen on selkeä tavoite johon on päästävä miljoonan asukkaan kaupungissa (erityisesti kun puhutaan niinkin laajalle levittäytyneestä kaupunkialueesta kuin pääkaupunkiseutu). Jo huomattavasti tiiviimmässä (ja reilut 100'000 asukasta pienemmässä) Oslossa on vissiinkin luokka sata asemaa, ja reilusti monimutkaisempi järjestelmä kuin kuvan suunnitelma.
Osaako muuten kukaan selittää mistä johtuu, että Helsingin metroa ei jo alunperin rakennettu tämän suunnitelman mukaan, vaikka käsittääkseni se oli tarkoitus?
Mistäs mieltä olette nykyisen metrolinjan venyttämisestä Espooseen ja ns. Pisara-linjan rakentamisesta?
Tämä tuntuu olevan yksi näitä ikuisuuskysymyksiä jotka eivät etene, koska jokainen ajaa omaa asiaansa ja yhteisymmärrystä ei yritetäkään löytää. Syyksi asioiden etenemisen puutteelle nähdään usein Espoon kaupungin mussutus LRT:stä, ja Vantaa piipitys Marja-radasta (STFU). Oma näkemykseni on se, että edellä mainittujen linjojen rakentaminen on selkeä tavoite johon on päästävä miljoonan asukkaan kaupungissa (erityisesti kun puhutaan niinkin laajalle levittäytyneestä kaupunkialueesta kuin pääkaupunkiseutu). Jo huomattavasti tiiviimmässä (ja reilut 100'000 asukasta pienemmässä) Oslossa on vissiinkin luokka sata asemaa, ja reilusti monimutkaisempi järjestelmä kuin kuvan suunnitelma.
Osaako muuten kukaan selittää mistä johtuu, että Helsingin metroa ei jo alunperin rakennettu tämän suunnitelman mukaan, vaikka käsittääkseni se oli tarkoitus?
Viimeksi muokannut OlliMolli, 19.01.06 00:37. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
. Metro on uskomattoman tehokas liikenneväline ja olen samaa mieltä että metron laajentaminen on erittäin tärkeää. Tuo pisara-linja tulee olemaan todella perusteltu viimeistään kun keski pasilaa päästään rakentamaan ja jos Espooseen saataisiin se metro vihdoin rakennettua lisäisivät selvästi parantuneet yhteydet merkittävästi ydinkeskustan vetovoimaa ja merkitystä yritysten sijainti paikkana. Nyt kun Espoossa rakennetaan jatkuvasti ja asukasmäärä sen kun nousee tarvitaan sinne tehokkaampaa liikenne yhteyttä. Kysymys Espoon kohdalla taitaa olla vaan että halutaanko sinne näin tehokasta julkista liikennettä sillä se toisi varmasti tulleesaan myös sosiaalisia ongelmia kun kaupungin asuntorakentaminen keskittyisi enemmän sen varteen. Saa nähdä miten käy.
