Taloforum.fi

[bitterfly]

Pitäsköhän Turun vastaavasta hankkeesta, logicitystä tehdä oma thriidi?

http://www.pilotturku.com/page/fi

Turkuun on valmistumassa TNT:n Suomen suurin terminaali ja kaukokiidolle, sekä Läänin kuljetukselle ollaan aikeissa rakentaa tiloja näin alustavasti.

[jusa-masa]

Ihan lentokentän läheisyyteen tulee uusia työpaikkoja ja yrityksiä.

Koko uutinen on luettavissa aamulehden sivuilta osoitteesta.

http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/77276.shtml

[16valve]

Positiivinen uutinen vaihteeksi

Pirkkalan yrityspuisto on jo puoliksi täynnä



Taantuma ei tunnu Pirkkalassa toimitilarakentamisessa, sillä tänä vuonna on tiedossa jo noin 30 000 neliömetrin yritystilojen rakentaminen. Myös asuntorakentaminen jatkuu. Torstaina juhlittiin Lentoaseman yritysalueella Winglet-yrityspuiston ensimmäisen vaiheen harjannostajaisia. Rakennuksessa on näyttävä lasijulkisivu Lentoasemantielle päin.

- Toimitilaa valmistuu 7 500 neliötä, josta 4 500 on vuokrattu ja 3 000 vuokraamatta. Kiinteistö on jo myyty Varmalle, kertoo projektipäällikkö Antti Saxlin Rakennustoimisto Pohjolasta.

Kiinteistön virallinen nimi on Winglet Business Park. Tiloja on vuokrattu UPM Raflatacille, Labkotecille ja Pataravintola Myllylle. Wingletin toinen vaihe rakennetaan nykyisen viereen 10 hehtaarin alueelle Lentoasemantien ja Varuskunnantien kulmaukseen. Alueen kaava on nähtävillä. Saxlinin mukaan tavoitteena on päästä rakennustöihin syksyllä.

- Kysyntä on ollut vilkasta taantumasta huolimatta.

Jukka Manninen - Aamulehti

[grendy]

Pirkkala - Tampereen oma Vantaa minikoossa

On kyllä tosi positiivinen uutinen ei voi väittää vastaan! Ja todellakin lentoaseman ympäristö kaipaa lisää sivistystä ja tonkin jälkeen vielä on PALJON tehtävää mutta visio on hyvä ja oikea! Pirkkalaan aletaan rakentaa keskustaan myös uutta vapaarahoitteista kerrostaloakin joka on kohtuu harvinaista tässä taloustilanteessa, tosin en oo uudempia tilastoja nähnyt onko omistusasuntojen rakentaminen yhtään lisääntynyt muutaman kuukauden takaisesta mutta eipä ainakaan Ratinaan oo aloitettu yhtään uutta taloa lähiaikoina... Sääli kun senkin alueen valmistuminen venyy.

[16valve]

En ole ihan varma, kuuluuko Pirkkalan Kurikan alue CLX -alueeseen, mutta any way. Alueelle nousee lähiaikoina Vehon (n. 5500m2) hyötyajoneuvojen palvelupiste. Toivottavasti Veho toimii jonkunlaisena veturina/ magneettina muulle autoalan toimijoille. Rakennuksen avajaiset pitäisi olla jo 15.3.2010.

http://www.vehotrucks.fi/images/pdf/080 ... kalaan.pdf
(uutinen julkaistu elokuussa 2009)

[jusa-masa]

En ole ihan varma, kuuluuko Pirkkalan Kurikan alue CLX -alueeseen, mutta any way. Alueelle nousee lähiaikoina Vehon (n. 5500m2) hyötyajoneuvojen palvelupiste. Toivottavasti Veho toimii jonkunlaisena veturina/ magneettina muulle autoalan toimijoille. Rakennuksen avajaiset pitäisi olla jo 15.3.2010.

http://www.vehotrucks.fi/images/pdf/080 ... kalaan.pdf
(uutinen julkaistu elokuussa 2009)

Kyllä kuuluu. Hyvä, että Veho aloitti hommat alueella. Kohta tulee loputkin kunhan vaan maansiirtotyöt saadaan loppuun muilla tonteilla.

[grendy]

Saisko tän Threadin vaikka nimettyä uusiks Tampere-Pirkkalan lentokenttä ja lähialue niin olis ehkä fiksumpi? Tässä erittäin hyvältä kuulostava uutinen:

Ryanair aloittaa Tampereelta uuden reitin

Irlantilaisyhtiö Ryanairin siivillä pääsee ensi kesästä alkaen Tampereelta Espanjaan. Ryanair kertoi keskiviikkona aloittavansa lennot Tampere-Pirkkalasta Malagaan. Uusi reitti aukeaa 25. kesäkuuta. Malagaan lennetään kahdesti viikossa.

Lentoyhtiö Ryanair, Tampereen kaupunkiseudun elinkeino- ja kehitysyhtiö Tredea ja GoTampere allekirjoittivat keskiviikkona yhteistyösopimuksen. Sopimuksen allekirjoittajilla on suuret suunnitelmat. He ovat listanneet kolme tavoitetta, joiden on määrä toteutua vuoteen 2012 mennessä. Ensimmäisenä tavoitteena on vähintään miljoona Tampere-Pirkkalasta kulkevaa Ryanairin matkustajaa. Nykyisin matkustajia on puoli miljoonaa. Toiseksi Ryanair aikoo vuoteen 2012 mennessä lentää Pirkkalasta 16 kohteeseen. Kolmanneksi pyritään siihen, että Ryanairin matkustajavirta ei kuljet vai Suomesta pois, vaan että Suomeen tulevien turistien osuus olisi 40 prosenttia.

Jes! Ensimmäinen etelän lentokohde!

OT: Lennettiin muuten tonne Kanarialle suoraan charter-lennolla Tampere-Pirkkalasta ja kyllähän se tosiaan oli helppoo kun ei tarvinnu lähtee Vantaalle sen takia! Lento lähti inhimilliseen aikaan viiden jälkeen ja takas tultiin eilen ennen neljää. Ekaa kertaa aikuisiällä pääsin tsekkaan nyt Tampere-Pirkkalan palvelutason ja kyllähän se pieni koppi on.. ja nyt puhun siis ykkösterminaalista! Aula oli ihan ok kokonen, tosin lähtöselvitykseen oli aivan hullut jonot kun kuitenkin lennolle oli tulossa ~230 ihmistä.

Takas tullessa olikin aivan kauheeta jo.. sama määrä ihmisiä ängettiin yhtäkkiä pieneen tuloaulaan josta piti matkalaukut saada. Hihna oli naurettavan pieni, aulassa oli 2 vessaa(!) joista yks oli miesten ja toinen naisten. Ja siis molemmissa olis yksi PÖNTTÖ ainoastaan. No itekkin aattelin että lentokoneessa en jaksanu enää vessassa käydä että käyn sit lentoasemalla mutta päätös kadutti kun näki jonon vessaan.. Suorastaan ala-arvoista mun mielestä!

Ryanairin terminaalista en tiedä mutta se nyt on vielä varmaan 100 kertaa paskempi että ei kyllä mee hyvin Tampere-Pirkkalan itse terminaalirakennuksilla.. kaipais isoo kehitystä kyllä! Eikä luulis olevan niin iso projekti jotain tarminaalia laajentaa...

[salos]

Ryanairin ilmoitus Tampere-Malaga reitistä ja muista suunnitelmista on kyllä joululahja, joka otetaan hurraten ja ilolla vastaan. Olen toivonut monen muun mukana juuri kyseistä reittiä jo useamman vuoden ja nyt se sitten vihdoin toteutuu kun Malagasta tulee Ryanairin base. Ei tarvitse enää vaihtaa konetta esimerkiksi Bremenissä tai Lontoossa.

Itselleni kelpaa tarvittaessa vaikka ulkoterminaali, jos kotikaupungista pääsee maailmalle ja takaisin. Eli ei se Raikun käyttämä halpisterminaali itse asiassa mikään ongelma ole. Yläkerran kahvila(t) ovat ihan päteviä ja pitkään ei tarvitse putkissa kävellä. Toki olisi toivottavaa, että kentän omistajaksi saataisiin sellainen taho, joka on oikeasti kiinnostunut kehittämään sitä.

Mahtava uutinen joka tapauksessa.

[grendy]

Tampere-Pirkkalan lentoaseman kakkosterminaalia aiotaan laajentaa

Tampere-Pirkkalan lentoaseman kakkosterminaalia aiotaan laajentaa 600 neliötä. Kaupunkiseudun elinkeino- ja kehitysyhtiön Tredean tavoitteena on saada Pirkanmaalle vuosittain miljoona ulkomaalaista lentomatkustajaa. Ilman terminaalin laajennusta kasvavaa matkustajamäärää ei pystytä käsittelemään.

Rakennustyöt voivat alkaa jo tämän vuoden puolella, mikäli lähikunnat ja valtio päättävät osallistua kustannuksiin. Finavia on varautunut kustantamaan kolmanneksen kahden miljoonan euron hankkeesta.

Kaupunkiseudun elinkeino- ja kehitysyhtiön Tredean tavoitteena on saada Pirkanmaalle vuosittain miljoona ulkomaalaista lentomatkustajaa. Tällöin Pirkkalan kakkosterminaalissa on pystyttävä käsittelemään kahta lentokonetta yhtäaikaa. Ilman terminaalin laajennusta kasvavaa matkustajamäärää ei pystytä käsittelemään.

Kakkosterminaalia käyttää nyt Ryanair, joka lisää reittitarjontaansa tänä vuonna. Uudistettuun terminaaliin olisi tarkoitus houkutella myös muita alan toimijoita.

Halpalentoyhtiö Ryanair kaavailee avaavansa Tampereelta vielä tämän vuoden aikana kaksi uutta reittiä Eurooppaan, todennäköisesti Saksaan ja Benelux-maihin.

Uusi ilmoitus tuli samana päivänä, kun Aamulehdessä kerrottiin, että Ryanair lentää toukokuussa Tampere-Pirkkalan-lentokentältä Liettuan toiseksi suurimpaan kaupunkiin Kaunasiin.

Ryanair lentää tällä hetkellä jo Saksan Hahniin ja Bremeniin, mutta yhtiö ei paljasta, mikä olisi kolmannen Saksan kohteen nimi. Ryanairin Pohjoismaiden-johtaja Erik Elmsäter sanoo, että sitä ei ole päätetty vielä.

Tällä kertaa etsitään erityisesti sellaista reittiä, jossa tulijoita kertyisi Saksasta Tampereelle. Matkailusta etsitään uutta piristystä Pirkanmaan elinkeinoelämälle. Elmsäterin mukaan asioiden pitäisi ratketa ennen kesää.

Kaupunkiseudun elinkeino- ja kehitysyhtiön Tredean toimitusjohtaja Ari Tuulentie sanoo, että kolmen vuoden aikana käytetään miljoona euroa kansainväliseen markkinointiin. Tarkoituksena on saada lähivuosina Pirkanmaalle puoli miljoonaa ulkomaalaista turistia.

[hamppari]

Huhhuh, mitä tykitystä. Nyt kahden päivän sisään ensin virallinen tieto uudesta reitistä Liettuan Kaunasiin ja sitten vielä Saksan uusi reitti ja Benelux-reitti. Kirsikkana kakun päällä tuo terminaalin kokoon suhteutettuna mittavahko laajennus.

Toivon todellakin, että tuohon kakkosterminaalin laajennukseen sisältyy myös koko muunkin rakennuksen perusteellinen remontti ja nykyaikaistaminen.

[grendy]

Toivon todellakin, että tuohon kakkosterminaalin laajennukseen sisältyy myös koko muunkin rakennuksen perusteellinen remontti ja nykyaikaistaminen.

Niin-pä! Kyllähän nyt pakostakin jotain remonttia nykyisille osille tulis jos laajennustakin tulee, vai? .. Minkähän kokonen ykkösterminaali on muuten että jos kakkoseen tulee 600m2 laajennus niin paljonko terminaaleilla on kokoeroa sitten? Toivottavasti laajennus toisi "julkisivu"remontin mukanaan

[grendy]

Kakkosterminaalin laajennus pian alkuun?

Tampere-Pirkkalan lentokentän kakkosterminaalin laajennus saattaa alkaa kesällä. Tällä aikataululla valmista olisi kesällä 2011. Kuntien lopullinen rahoituspäätös on vielä tekemättä, samoin ely-keskuksen. Finnavia on valmis maksamaan kolmasosan kahden miljoonan investoinnista. Mm. Ryanairin matkustajamäärää pyritään nostamaan tuntuvasti. Kakkosterminaalia kannattaisi laajentaa enemmänkin kuin suunniteltu 600 neliömetriä, ehdottaa kaupunkiseudun elinkeinoyhtiö Tredean toimitusjohtaja Ari Tuulentie.

- Haemme vielä sellaista ratkaisua viime metreillä, että terminaalista tulisi mahdollisimman iso tämän laajennuksen yhteydessä. Asiaan kuitenkin varmasti palattaisiin joskus kymmenen vuoden kuluessa.
- Nyt saataisiin mahdollisimman väljät tilat sekä matkustajille että liiketoiminnalle. Tyhjät neliöt kasvun varalle eivät tässä tilanteessa maksaisi yhtä paljon kuin myöhemmin rakennettaessa, pohtii Tuulentie.

Toivotaan että saataisiin yli 600m2 lisätilat vaikka vähän myöhästyisikin rakentaminen!

[16valve]

Kakkosterminaalin laajennus pian alkuun?

Tampere-Pirkkalan lentokentän kakkosterminaalin laajennus saattaa alkaa kesällä. Tällä aikataululla valmista olisi kesällä 2011. Kuntien lopullinen rahoituspäätös on vielä tekemättä, samoin ely-keskuksen. Finnavia on valmis maksamaan kolmasosan kahden miljoonan investoinnista. Mm. Ryanairin matkustajamäärää pyritään nostamaan tuntuvasti. Kakkosterminaalia kannattaisi laajentaa enemmänkin kuin suunniteltu 600 neliömetriä, ehdottaa kaupunkiseudun elinkeinoyhtiö Tredean toimitusjohtaja Ari Tuulentie.

- Haemme vielä sellaista ratkaisua viime metreillä, että terminaalista tulisi mahdollisimman iso tämän laajennuksen yhteydessä. Asiaan kuitenkin varmasti palattaisiin joskus kymmenen vuoden kuluessa.
- Nyt saataisiin mahdollisimman väljät tilat sekä matkustajille että liiketoiminnalle. Tyhjät neliöt kasvun varalle eivät tässä tilanteessa maksaisi yhtä paljon kuin myöhemmin rakennettaessa, pohtii Tuulentie.

Toivotaan että saataisiin yli 600m2 lisätilat vaikka vähän myöhästyisikin rakentaminen!

Defenetly. Minun mielestäni 1. ja 2. terminaalit pitäisi yhdistää "suuren maailman malliin". Ei ole mitään mieltä, että terminaalien välissä on melkein sata metriä puistoa. Ykkösterminaalissakin on jonkinmoinen remontti meneillään, tosin tässä ei ole kyse laajennuksesta.

[jusa-masa]

Tän päivän Aamulehdessä oli jälleen mielenkiinoinen lisäuutinen. Tredea neuvottelee Tampereen kentälle tulevaksi toista halpalentoyhtitä. Ennen kesää nähdään tuleeko tämä Suomen markkinoilla uusi lentoyhtiö 2.terminaaliin Ryanairin vierelle. Tulee terminaalin laajennus ajankohtaiseksi pikkuhiljaa näillä uutisilla.

[grendy]

^Tässä vielä Aamulehden uutinen aiheesta, sounds promising!

Pirkkala saamassa uuden halpa-lentoyhtiön kakkosterminaaliin

Tredea: Elinkeinoyhtiön neuvottelut merkittävän kansainvälisen lentoyhtiön kanssa loppusuoralla

Matkailun lisääminen ja lentoyhteyksien parantaminen ovat yksi Tredean tärkeimpiä tavoitteita. Yhtiö on ottanut markkinointihärkää sarvista ja ryhtyy luomaan brändiä Tampereen seudulle. Yksivuotiaan Tampereen kaupunkiseudun elinkeino- ja kehitysyhtiön toimitusjohtaja Ari Tuulentie on selvästi innoissaan. Vielä ennen pääsiäistä selviää lopullisesti, alkaako Pirkkalan lentokentältä liikennöidä uusi, kansainvälinen halpalentoyhtiö.
- Taistelemme yhtiöstä erään eurooppalaisen kaupungin kanssa, Tuulentie sanoo.
Enempää hän ei suostu paljastamaan, koska nimiä ei ole vielä paperissa. Mutta jos uusi liikennöitsijä saadaan, kyseessä on merkittävä päänavaus.
- En tiedä, onko se niin mullistavaa, mitä reittejä avautuu, mutta se on mullistavaa, että tulee uusi yhtiö. Eivät lentoyhtiöt tänne tyhjästä tupsahtele.
Tuulentien mukaan neuvottelut ovat suuri ponnistus Finavialta, jonka markkinointiosaston kautta yhteistyökuvioita on ryhdytty kutomaan.

Finavia ei hiisku

Finavian markkinointijohtaja Kimmo Ruotsalainen ei vahvista Tuulentien tietoja, vaan kertoo, että merkittävien halpalentoyhtiöiden kanssa käydään jatkuvia neuvotteluja.
- Mitään sellaista ei ole, että toiminta alkaisi saman tien, Ruotsalainen muotoilee.
Uuden lentoyhtiön saaminen vauhdittaisi kakkosterminaalille suunniteltua laajennusta. Sitä on haviteltu jo pitkään, mutta rahaa ei tahdo löytyä.
- Kakkosterminaalille pitää tehdä jotain jo siksi, että Ryanairin liikenne lisääntyy. Jos terminaaliin saataisiin toinen lentoyhtiö, remontti ei leimautuisi niin vahvasti yhden yhtiön hyödyttäjäksi. Kun päätös laajennuksesta tehdään, menee noin vuosi, ennen kuin uusittu terminaali voisi olla käytössä, kertoo Pirkkalan lentoaseman päällikkö Pertti Skogberg.


Seutu tarvitsee brändin

Tredea on tehnyt matkailun edistämisen hyväksi muutakin. Alueen markkinointia on tehostettu ryhtymällä tiiviiseen yhteistyöhön Pirkkalaan liikennöivien lentoyhtiöiden kanssa.
- Meille on tärkeää houkutella isoja massoja. Luotan elinkeinoelämään siinä, että lisääntyvälle matkailijamäärälle kyllä keksitään palveluita, Tuulentie toteaa.
Toistaiseksi Tampereen seutu on harmittavan tuntematon maan ulkopuolella, mutta siihen tarvitaan muutos. Tredea on jo ryhtynyt kokoamaan tärkeimpiä matkailukohteita markkinointiyhteistyöhön, jotta alueelle saadaan vahva ja tunnettu brändi.
Vielä tänä vuonna avataan matkailupakettien nettikauppa. Uusin eväin seudulle on mahdollista houkutella jopa kaksi miljoonaa kävijää vuodessa.