Taloforum.fi

[sam]

Keskustan ja Linnanmaan kampuksen välisen Kemintien bulevardisointi etenee. Nyt päätöksentekoon ovat tulossa kahden keskeisen korttelin asemakaavaluonnokset. Hyvän näköistä ja aidosti kaupunkimaista settiä, vaikka ollaan lähes kolmen kilometrin päässä keskustasta. Nykyisen "kaupunkimoottoritien" ympäristöön Alppilan ja Välivainion väliin sijoitetaan yleissuunnitelman mukaan 500 000 kerrosneliömetriä, ja uusia asukkaita tulee noin 8000. Väylän nimi muuttuu Alppilanbulevardiksi ja sen mitoituksessa varaudutaan raitioliikenteeseen.


Välivainion puoleiset keskuskorttelit ovat Linja Arkkitehtien käsialaa. Suunnitelma kulkee nimellä Galaksi. Pysäköinti on keskitetty parkkitaloihin ja rakentamisen korkeus pienenee bulevardilta omakotialueelle päin. Alueelle toteutetaan korttelien sisällä ja välissä polveileva taidereitti, johon sijoitetaan kaupungin ja rakennuttajien rahoittamaa taidetta.


Joukkoliikenteen pysäkit ovat keskusaukion keskellä. Kemintie muodostaa jo nykyisellään keskeisen joukkoliikennekäytävän keskustan ja pohjoisten kaupunginosien välissä. Järkevä paikka täydennysrakentamiselle.


Keskusaukio.


Poikkikadut ovat tiiviisti mitoitettuja. Kaavassa määrätään kattomuodoista, materiaaleista ja massoittelusta, ja nykytyyliin myös hulevesiratkaisuihin on panostettu.


Omakotitalojen ja uudisrakentamisen väliin jää hulevesipainanne ja pieni puisto. Talot sopeutuvat mittakaavaltaan olemassa oleviin rakennuksiin.


Alppilan puoli on LUO-arkkitehtien työn tulosta. Korttelin ytimen muodostaa "Alppilan varikko" eli säilytettävä Aineen autoliikkeen rakennus, jonne sijoittuu pysäköinnin ja varastotilojen lisäksi liiketilaa. Jos Maistilan olutpanimo haluaa pysyä jatkossakin Alppilassa, tässä olisi sille makoisat toimitilat. Itse bulevardi kulkee havainnekuvassa oikealla. Aukiolla on tarkoitus säilyttää vanhaa männikköä.


Havainnekuva bulevardin puolelta. Toimiston ja rakennusliikkeen tunnistaa helposti rakennusten ulkoasusta.


Korttelin Alppilan puoli Kaarnatien varressa. Harmillisesti tällä puolella kaavassa ei vaadita liike- tai työtiloja, vaan maantasokerroksessa on pelkkiä asuntoja. Kulkijoita kuitenkin riittää, sillä keskustan ja yliopiston välinen pyöräbaana kulkee talojen edestä ja Alppilan kerrostaloalueella asuu kohtuullinen määrä porukkaa.

[hmikko]

HS: Oulun ytimessä on käynnissä omituinen saaga – Torin laidalle on yritetty rakentaa hotellia 13 vuotta eikä rakennus ole vielä lähelläkään valmista

Kuinka pitkään voi kestää yhden hotellin valmistuminen? Ainakin 13 vuotta, jos oululaisilta kysytään.

Niin pitkään on odotettu torihotellin saamista keskeiselle paikalle Oulun Kauppatorilla. Tontille tehtiin suunnittelu­varaus teknologia­yhtiö Uroksen pääomistajana toimivan Jyrki Hallikaisen perheen yhtiölle MPG Services Oy:lle vuonna 2008. Rakentaminen käynnistyi vihdoin keväällä 2020, mutta valmista ei ole.

[...]

[apollonkatu]

Tämä ja Scandic hotelli torin toisella puolella olisi ehdottomasti pitänyt jättää rakentamatta. Oulun kauppatori oli niin avara!
Riihet torin laidalla toivat sille mielenkiintoista karakteeriä, kofeiinikomppania, pannukakkutalo jne... Nyt motellimöhkäle imee kaiken hapen torilta joka alkaa olla aika pieni scandicin parkkiksen välissä. Tori on tosin jo muutenkin pilalla brutalististen kirjasto/teatteri/ydinvoimala-kanditutkielmien takia. Potentiaalia olisi, toripolliisin pitäisi vaan pistää pamppu heilumaan ja sekundabetonit puruksi torilla. Kauppahalli ja riihet tarvitsevat tilaa hengittää ja terasseilleen.

[Iggy.P]

Ranta-alue näytti ennen Radisson-hotellin tuloa tällaiselta:



Mielestäni tuossa on hieno näkymä "vanhaan Ouluun". Hotellit kannattaisi minusta rakentaa tornitaloiksi ydinkeskustaan vaikka jonnekin Uusikadun ympäristöön. Ja pyrkiä näillä vanhoilla alueilla historian esiintuomiseen esim. rakentamalla rekonstruktioita. Tosin tuon alueen vanhat rakennukset ovat säilyneet lähes täydellisesti muutenkin joten kovin monia rekonstruktioita ei edes tarvittaisi. Hotellit vain blokkaavat vanhoja näkymiä. Kauppahallin vierelle tuleva katos on silti ihan ok. Se parantanee torin viihtyvyyttä tarjoamalla suojaa.

[JamoL]

... Nyt motellimöhkäle imee kaiken hapen torilta joka alkaa olla aika pieni scandicin parkkiksen välissä.

Oulun tori on kyllä mainio huono esimerkki parkkipaikkojen suhteen. Maan alle on rakennettu jäätävän kokoinen parkkipaikkamaailma, maan päälle on silti jätetty paraatipaikalle tuo osuvasti nimetty "Autoranta", jossa autoilijat väijyvät vapautuvia paikkoja sen sijaan että ajaisivat halliin

Noin muuten satunnaisesti Oulussa käyvänä minua häiritsevät torilla lukemattomat erilaiset rakennelmat, terassiaitaukset ja pömpelit, jotka eivät yhtään sovi toisiinsa, ja jotka tuntuvat sattumanvaraisesti sinne tänne ripotelluilta.

Tämä sama pömpeli-ilmiö on kyllä valitettavan voimissaan Suomen kaikilla toreilla, vai löytyykö jostain päinvastainen esimerkki?

[Iggy.P]

Tässä vielä yksi kuva Oulun torin historiasta. Se on Museon pienoismallista joka esittää Oulua vuonna 1938.

[jepjep]

Kuvia vappukävelyltä


Sataman kajo 2:n rakentaminen alkaa varmaan kohta.


Kraana korttelin viimeisen talon rakentaminen oli aloitettu.


Karjasillan aluetta





Karjasillan koulun tilalle valmistuneet kaksi ensimmäistä taloa.



Kuva: Hartela oy

[hmikko]

IS: Uros-Hallikaisen tori­hotelli asetettiin virallisesti konkurssiin – velkoja rakennus­yhtiölle 13,6 miljoonaa

[VeniVidiVici]

Miten Oulussa rakentamiselle kuuluu näin vuonna 2023? Tämä osio talofrumista on ollut hyvin hiljainen, jota ehkä selittää lukuisat vastoinkäymiset joista olemme lehdistä saaneet lukea. Toivottavasti Oulu saa nyt asiansa kuntoon uuden mm. kaupunginjohtajan turvin. Mielestäni laadukas kaupunkisuunnittelu on Oululle elintärkeää sillä kilpailu asukkaista kovenee kokoajan.

[hmikko]

laadukas kaupunkisuunnittelu

Tästä se lähtee:

Kaleva: Ouluun ra­ken­ne­taan jälleen uusi, iso kaup­pa­kes­kus – Nyt he­rä­te­tään henkiin ta­ka­vuo­si­na kuo­pat­tu Aurora (maksumuuri)

Sittari, Biltema ja mitä näitä nyt on, isoihin laatikkoihin pellolle.

[VeniVidiVici]

No joo, tavallaan pidän siitä miten Oulussa on näitä marketteja joihin pääsee nopeasti autolla oven eteen ja nopeasti ulos kun ostokset on suoritettu. Toisaalta outoa on se, miten halutaan elävävöittää keskustaa ja samalla luodaan puitteita ettei ihmisten keskustaan tarvitse mennä.

Mitä arkkitehtuuriin tulee jatkaa Oulu samalla vaatimattomalla linjalla ja laatikkotalot ovat kovaa huutoa. Toisaalta Oulussa tulee olla tyytyväinen jos jokin suunnitelma edes toteutuu. Hankkeita luodaan jonoksi asti, mutta niiden toteuttamiseen menee sellainen aika, että hankkeet vanhenevat jo ennen rakentamisen aloittamista.

[sam]

Uuden museo- ja tiedekes­kuksen rakentaminen käynnistyy purku- ja maansiir­to­töillä
JULKAISTU 17.8.2023

Oulun Myllytullissa olevan Tietomaan rakennuksen peruskorjaus sekä uuden museo- ja tiedekeskuksen rakennustyöt käynnistyvät. Museo- ja tiedekeskuksen suojeltuun päärakennukseen tehdään mittava perusparannus. Syyskuun aikana puretaan Tietomaan tiedeteatteri ja aloitetaan pysäköintialueen maanrakennustyöt. Samalla kunnallistekniikkaa siirretään pois uuden rakennuksen tieltä.

Uusi museo- ja tiedekeskus rakentuu osittain nykyisen parkkipaikan paikalle kytkeytyen vanhaan tehdasrakennukseen. Alue on vanhaa Åströmin nahkatehtaan aluetta. Pysäköintialue pienenee töiden alettua huomattavasti, joten parkkipaikat ovat 20.8. alkaen vain Tietomaan ja Sivakan vuokrapaikan lunastaneiden asukkaiden käytössä.

Uudisosan rakennustyöt alkuun 2024

Aikaisemmin Tietomaan käytössä olevaan suojeltuun päärakennukseen tehdään peruskorjaus ja tilamuutoksia. Suojellun rakennuksen yhteyteen rakennetaan laajempi uudisosa. Uuteen rakennuskokonaisuuteen tulee sijoittumaan pääosa museo- ja tiedekeskusorganisaation henkilöstöstä sekä käyntikohteisiin kuuluvat Tietomaa ja Pohjois-Pohjanmaan museo.

Museo- ja tiedekeskuksen suunnittelusta järjestettiin yleinen arkkitehtuurikilpailu syksyllä 2022, jonka voitti kilpailuehdotus Loggia. Rakennustyöt alkavat vuonna 2024, ja uusi museo- ja tiedekeskus on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2026. Kohteen päätoteuttajana toimii KTC Group Oy.

Lähde

[Jatup]

Olin pyöräilemässä Toppilan suunnalla, niin nappasin samalla pari kuvaa Ranta-Toppilasta sekä Toppilansalmesta. Nämä kuvat ovat lähinnä Toppilansalmen pohjoispuoliskosta, eteläpuolisko saa odottaa seuraavaa retkeä.

Ranta-Toppilan ensimmäinen kerrostalo on valmis. Alue on kuitenkin varsin keskeneräinen lievästi muotoiltuna, kuten toisesta kuvasta voi nähdä.



Tämä laivakuva tuli mukaan vain, koska tykkään käydä katselemassa sitä, kun liikun alueella. Mutta takana näkyy Toppilansalmen korkeampaa rakentamista.


Sitten muutama näpsy Möljän sillan ympäristöstä.




Tuolla kauempana voi nähdä Lipporantaa ja sen 15-kerroksisen maamerkkitornin.


Toppilansalmen vanha kemikaalien varastohalli on purettu. Uudisrakennuksen pitäisi suurinpiirtein säilyttää entisen rakennuksen muodot, kylläkin käyttötarkoitus muuttuu asumiseen. Pohjakerrokseen pitäisi tulla myös liiketilaa.




Tätä kahvilaa ja tuota tien toisella puolella olevaa K-Supermarkettia katsellessani mietin, että vaikka ei voisikaan olettaa, että Toppilansalmen joka kadunkulmassa olisi kahvila tai ravintola, oma tuntumani on, että alueella voisi olla silti muutama liiketila enemmän. Erityisesti mietiskelin, että kun kerran tuolla Supermarketilla on tuo iso parkkikenttä tuossa, niin ehkä näitä taloja sen ympärillä olisi voinut ottaa enemmän liikekäyttöön? Tämän kahvilan lisäksi tuossa taisi olla lähinnä Kotipizza kivijalassa. Kesällähän Toppilansalmen rannassa pyörii myös konttibaari ja jäätelökioski. Tuohon aiemmin mainittuun varastohallin korvaavaan uudisrakennukseen on tulossa myös kaksi pienempää liiketilaa ja yksi isompi tila päivitäistavarakaupalle.


Ja vielä kaksi kuvaa Koskelantien varrelta. Ensimmäisessä kuvassa näkyy taas kauempana Lipporantaa. Seuraavassa kuvassa näkyy, miten nuo Toppilan tornit vähän törröttävät rivissä tuolta Juhan Auton takaa tuossa Toppilan voimalaitoksen risteyksessä.

[Jatup]

Huomasin, että kaksi mielenkiinoista kaavaamuutosta on lähteneet suunnitteluun, elikkä Kauppurienkatu 33 sekä Kainuuntie 1. Jälkimmäinen erityisesti on kaupunkikuvallisesti aika merkittävä, mitä siihen sitten lopulta tuleekin. Kuvat ihan vain Googlen katunäkymistä (vuodelta 2017) auttamaan paikkojen hahmottamista.

Ensinnä Kauppurienkatu. Rakennus on toimistotalo 60-luvulta, ja maanomistaja haluaisi muuttaa tonttia asumiskäyttöön. Talo on määritelty maakunnallisesti arvokkaaksi rakennukseksi, mutta oma arvio on, että todennäköisesti purku tulee olemaan edessä, ellei sitten lisärakentamista saada jotenkin osoitettua tontille. Tontti on aika pieni, mutta oma ennustemutuiluni on, että uusi rakennus tulee ottamaan käyttöön tuon koko tontin kadunpuoleisen tilan, eikä tuo parkkipaikka enää avaudu kadulle. Ilmakuvaa katsoen tontin takapihalla on sen verran tilaa, että sinnekin päin mahtuisi laajentamaan rakennusta. Enkä usko merkittävään korotukseen, max yksi kerros, mutta ilman sitäkin neliötä on mahdollista lisätä aika paljon tuohon tontille. Mutta tämä vain oma ennustus.
Projektikortti: https://www.oukapalvelut.fi/tekninen/Su ... sp?ID=1508



Kaupunkikuvallisesti todella merkittävä kohde on tuo Kainuuntien kortteli heti eteläisen alikulun vieressä, tuo pitkula kerrostalo, minkä tässä päässä näkyy muraali. Tässä olisi paikka hyvinkin kunnianahimoiselle suunnitelulle, joten jännä nähdä, mitä tästä tuleepi. Erityisesti tuohon risteysalueelle sopisi joku korkeampi rakennus omasta mielestäni. Ulkopaikkakuntalaisille tiedoksi, että heti tuossa vasemmalla puolella on linja-autoasema ja Oulun asema-alue, joten tämä paikka näkyy myös monille ei-autoileville kaupunkiin tulijoille, lisäksi että tätä pitkin etelästä sekä Kainuusta päin tulevat tulijat Oulun keskustaan ajelevat.
Projektikortti: https://www.oukapalvelut.fi/tekninen/Su ... sp?ID=1509

[Jatup]

Huomasin, että Lävistäjän eteläpäähän oli valmistunut ensimmäiset luonnokset uudesta talosta, joten inspiroiduin vähän laittamaan siitä ja muutamasta muusta kaupunkikuvallisesti merkittävästä kohteesta tänne havainnekuvia. Eli ensin tuo Lävistäjän talo.

Nykytila.

Uusi talo. Kuvat viitesuunnitelmaluonnoksesta, linkki projektikorttiin: https://www.oukapalvelut.fi/tekninen/Su ... sp?ID=1399




Seuraavaksi on 9-kerroksinen talo Asemakadulta, siis ihan Rion tornin (10-kerrosta) korttelissa ja käytännössä Kaupungintalon naapurista.

Nykytila. Talo tulee parkkipaikan päälle, joten olemassaolevia rakennuksia ei tarvi purkaa. Täydennysrakentamista sanan täydessä merkityksessä

Havainnekuvat kaavaselostuksesta, linkki projektikorttiin: https://www.oukapalvelut.fi/tekninen/Su ... sp?ID=1251



Ja sitten Uudenkadun uusi talo.

Nykytila.

Havainnekuva rakennustehon sivuilta. https://rakennusteho.fi/2023/01/oulun-h ... ia-koteja/