Taloforum.fi

[Kantti]

http://koti.welho.com/pcatani/fl08.jpg

Toi musta julisivu on tosiaan hyvän näköinen, eikä rakennus muutenkaan mikään täys katastrofi ole. Mutta ei kyllä ihan niin laadukas kuin olin odottanut ottaen kaavamääräykset huomioon. Toivotaan että valaistus hoidetaan kunnolla.

Suht hyvännäköinen! Toi matta ruosteenpunainen on eräs hienoimmista väreistä mitä tiedän, ja sopii kuin nakutettu grafiitin harmaan kanssa

[H.C.]

Alunperin Flamingsta puhuttiin Vantaan Las Vegasina, vaikkei hankkeeseen mitään kasinoa ollutkaan tulossa. Nyt on jonkinlainen rahapelipaikka sittenkin tulossa sinne.

Vantaan Sanomat. 6.4.2008:


Tässä havainnekuva Flamingon sisältä, Finnkinon elokuteatterikeskuksesta:

Aika perus elokuvateatterin aulalta näyttää.


Martinlaakson keskustan asemakaava on tulossa lopulliseen käsittelyyn lautakuntaan ensi viikolla. Kaavan nähtävilläoloaikana tuli ainoastaan yksi muistutus, jossa lähinnä vastustettiin pohjoisempaan tulevia asuintaloja. Tornia ei ole kukaan viitsinyt virallisesti vastustaa.





Tornille tehdään ilmeisesti erillinen rakentamisohje, mutta sen lisäksi kaavamääräyksissä mainitaan seuraavaa:

Asuinrakennuksen rakennusalalle sijoitettava asuintorni
Asuinrakennuksen rakennusalalle voi sijoittaa 15-kerroksisen asuintornin. Rakennusoikeutta rakennusalalle on yhteensä 5000 k-m2, josta liike- ja toimistotilaksi voidaan käyttää enintään 500 k-m2.

Asuintorni koostuu 15- ja 12-kerroksista yhteen liitetyistä rakennusmassoista. 15-kerroksinen osuus on jykevämpi ja eleettömämpi ja sen julkisivumateriaalina on punatiili tai punatiililaatta. Bussiaukion puolelle sijoitetun 12-kerroksisen osuuden rakennusmassa on kevyempi, mikä saadaan aikaiseksi käyttämällä korkeatasoisia kevyen vaikutelman antavia julkisivumateriaaleja, kuten esimerkiksi graafista betonia, hiottua värillistä betonia, metallia ja lasia. 12-kerroksisen osan eteläjulkisivu käsitellään yhtenäisesti ja sommitellaan veistoksellisesti. Julkisivupinnan ja parvekkeiden lasituksen tulee olla samassa tasossa. 12-kerroksisen rakennusosan katolle tulee sijoittaa tornitalon yhteinen vähintään 200 m2 suuruinen ulko-oleskelualue etelän ja länsiauringon suuntaan, etäälle liikennöityjen piha-alueiden haitoista.

Rakennukseen bussiterminaalin puolelle on jätettävä noin 4 metrin korkuinen arkadi, jonka jalankulkutaso laatoitetaan ja suunnitellaan osana toriaukiota.

Arkkitehtitoimisto Petri Rouhiaisen viitesuunnitelman mukaan asuntojen lukumäärä on noin 55 asuntoa ja keski-pinta-ala n. 70 h-m2.

selostus:
http://192.49.193.12/ktwebbin/ktproxy2. ... ension=pdf

[H.C.]

SAFA:n sivuilta huomasin tällaisen:

Kotimaiset kutsukilpailut - Finska arkitekturtävlingar för inbjudna - Finnish Invited Competitions

...

Sisään jätetyt - Inlämnade - Submitted

...

Aviapoliksen maamerkin ideakilpailu, Vantaa
Ratkaisuajankohta : huhtikuu 2008
Kutsutut: Arkkitehtitoimisto Harris-Kjisik Oy, Arkkitehtitoimisto Sarc Oy, Arkkitehtitoimisto Tuomo Siitonen Oy.

Onko se Avia Tower mennyt uudelleen suunnitteluun vain onko tässä jokin uusi hanke . Maamerkki voi toki tarkoittaa muutakin kuin tornitaloa, mutta jätetään se mahdollisuus nyt huomioimatta

http://safa.fi/sivu.php?cat=9&sel=123&s ... 62e8401cf6

[H.C.]

Arkkitehtitoimisto K2S Oy voitti Aviapoliksen maamerkin kilpailun. Kilpailun järjesti Sponda, eli kyse on jostain täysin uudesta tornista.

kuva:

Arkkitehtitoimiston sivut, jossa enemmän kuvia:
http://www.k2s.fi/k2s.html

Mulla ei ole nyt mitään tietoa että mihin paikkaan tämä nyt tulee, mutta Spondallahan on nyt tämä Business Village-hanke, johon kuului se monitoimihalli lentoasemantien länsipuolella, ja toisella puolella Sirius-torni, joten tulisikon tämä jonnekkin sinne.

AVIAPOLIS TOWER, VANTAA

A new landmark tower in the rapidly developing Helsinki-Vantaa airport city Aviapolis.

The slender 70 meter high office building is characterised by spherical voids which serve as common spaces, meeting areas and green spaces. Several new concepts for working and communicating have been developed specifically for this building.

The energy consumption of the building is provided by an energy park between the building and the high way. The park consists of a series of windgenerators and solar panels and it can also be seen as a piece of landscape art..

[grendy]

^Jo on taas renderöinnit .. Alan epäileen että jopa mun photoshop-lahjoillani vois päästä opiskeleen arkkitehtuuria jos tota yksityiskohtasempia kuvia ei tarvi tehdä ..

Mut joo ois kiva ollu nähdä joku kaavakuva että mihin kohtaan toi tulee. Näyttäs ainakin noiden kuvien perusteella olevan ihan yksin... Asiasta viidenteen: Nyt kun näitä torneja tosiaan alkaa tuleen vähän sinne sun tänne niiden pahimpien nimby-vuosien jälkeen niin koskahan lopetetaan tää "landmark"-rakentaminen ja tornitalot hyväksytään normaaleina rakennuksina? Eli että niitä voi olla esimerkiks useempikin kun vain yksi per kaupunginosa...

[H.C.]

Joo, älä muuta sano. Tuossa vieressä kun on vielä neljä muuta tornia hyväksyttyinä (Avia Tower, Autotalo, Sirius ja ACWE) sekä yksi rakennettu (Flamiongo), niin ei tällä mitään selkeää "maamerkki"-statusta saavuteta. Mutta tokihan jokainen taho tahtoo että juuri se oma torni on SE torni. Tässä tapauksessa Sponda. Jos tuosta tulee 70 metrin korkuinen, niin on se sentään korkein tuolla.

Mutta hyvän näköinen tämä uusi "maamerkki" torni on. Ei liian outo, muttei kyllä tylsäkään. Helmien sijaan mulle tulee tuosta mieleen juusto. Toivottavasti leveämpi puoli on käännetty tielle päin, jolloin se vaikuttaa ohi-ajaessa massiivisemmalta. Myös tuo energiantuotto/ympäristötaide-on mielenkiintoinen lisä alueelle.

Kyllä tämä näköjään on siihen Business Village-hankeeseen tulossa. Spondan esitteessä sanotaan, että ensimmäinen vaihe kostuu 18 000 m2:n kokonaisuudesta (kuten tämä voittanut ehdotus), joka on jo kaavoitettu (alunperin piti olla toinen Sirius torni), ja sen pitäisi olla paikan näkyvä maamerkki. Suunnittelu- ja rakennustyöt voidaan esitteen mukaan aloittaa viivytyksettä. Sijainti on Kehä III:n ja Lentoasemantien liittymän luoteiskulma. Paikalla on jo valtava mainos, joten toivotaan että pääsevät nopasti rakentamaan. Hienoa että tämä on ensimmäinen vaihe, harvoin on niin, että torni rakennetaan ensimmäisenä.

esite löytyy täältä
http://kohteet.sponda.as.tietotalo.fi/? ... =3&kohde=1

Tässä havainnekuvassa se tulee tuon tähden näköisen rakennuksen paikalle alhaalla oikealla:

[-Gentleman82-]

mikä on acwe?ovatko Autotalon työt jo käynnistyneet muuten?

[H.C.]

Ei ole vielä mitään töitä aloitettu Autotalolla, eikä rakennuslupaakaan myönnetty tai haettu.

ACWE: http://www.airportcitywestend.com

[H.C.]

Vantaan kaupungin tiedote Vantaan Sanomissa (ensi sunnuntaina, lehti jaettiin tänne etuajassa) kertoo Avia Towerin kaavoituksen tulleen vireille. Suunnittelua jatketaan arkkitehtikilpailun voittaneen ehdotuksen pohjalta, mutta kerroksia on tulossa 20!!



Hieno homma.

[H.C.]

Jumbon viereen parikymmenkerroksinen Avia Tower

Kauppakeskus Jumbon ja Lentoasemantien väliin Kehä III:n varrelle suunnitellaan parikymmenkerroksista toimistotornia Avia Toweria. Tornin maksimikorkeuden määrittelee lentokentän lentoestekorkeus, joka on +100 metriä merenpinnasta.

Tällä hetkellä Jumbon pysäköintipaikkana olevan alueen toteuttamisesta järjestettiin arkkitehtikilpailu pari vuotta sitten ja kaavamuutos tehdään kilpailun voittaneen arkkitehtitoimisto Davidssonin Kolibri-nimisen ehdotuksen pohjalta.

Käynnistyvän asemakaavamuutoksen myötä korttelin rakennusoikeutta nostetaan nykyisestä 10 000 kerrosneliömetristä 17 000 kerrosneliömetriin ja kerrosluku muuttuu 16:sta 20:een. Rakennuksen maantasokerrokseen tulee liiketiloja ja kellariin pysäköintiä.

Alueen maanomistaja on Eläke-Fennia.

Lisätietoja asemakaavahankkeesta: http://www.vantaa.fi/i_perusdokumentti. ... 2873;72418


Pirjo Kivistö, viestintäpäällikkö
Maankäytön ja ympäristön toimiala

http://www.vantaa.fi/i_perusdokumentti. ... 1812;72480

Loistava uudistus on tuo, että maantasokerrokseen tulee liiketiloja eikä pelkkää pysäköintiä, kuten aluksi pelkäsin. Hanke muttuu koko ajan paremmaksi.

[H.C.]

Martinlaakson torni hyväksyttiin jo jokin aika sitten ja hankkeen rakentamisohje on ensi viikolla lautakunnan käsittelyssä. Ohje löytyy täältä:
http://www.vantaa.fi/i_liitetiedosto.as ... 9088;73873

Kaikkiin muihin rakennuksiin paitsi torniin on määrätty julkisivut paikan päällä muurattaviksi. Tornin osalta sallitaan myös tiililaattojen käyttö.

Vähän päivitetyjä kuvia:


Uusi ostari asemalta nähtynä:




Myös juna-aseman ilmettä aiotaan kunnostaa mm. valaistuksella ja maalilla, sekä purkamalla asemarakennuksen sisätilat:


---------------------------------------------------------------------------
Myös Malminiityn täydennys etenee ja kaava tulee vihdoin käsittelyyn. Alueelle tulee jonkin verran uusia taloja joista korkein 12-kerroksinen. Hanke on VVO:n, jonka ensimmäinen aluerakentamiskohde Malminiitty aikoinaan oli. Uudisrakentamisessa kunnioitetaan alueen nykyistä kaupunkirakennetta. 12-kerroksiseen torniin on kaavaehdotuksessa määrätty alakertaan liiketiloja. Suunnittelun alkuvaiheessa pohdittuja valtavia pysököintilaitoksia ei toteuteta vaan pysäkointi tulee maantasoon, rakennusten ekaan kerrokseen ja/tai pihakansien alle paikasta riippuen.

Kuva alueesta ja nyt suunnitelluista täydennyksistä, yhteensä 9 uutta rakennusta:


Näkymä pohjoisesta korttelista, jonne se torni tulee. Tästä kuvassa näkyy 5 rakennusta, mutta oikeanpuolimmainen karsittiin pois suunnitelmista:


lisätietoja: http://www.vantaa.fi/i_perusdokumentti. ... 2859;54912


--------------------------------------------------------------------------
SOK:n pääkonttorin kaava on nyt tullut voimaan. Eli Vantaalle on hyväksytty yksi torni lisää. Epäselvää tosin mitä tai milloin siihen tontille tulee.

[RV]

Onkos tietoa että milloin noita Martinlaakson 12 krs ja 15 krs torneja sekä Avia Toweria aletaan rakentamaan?

[H.C.]

Martinlaakson ostaria saatetaan kai alkaa rakentaa jo syksyllä ja luulisin että torni lähtee samalla rakenteille. Toivotaan vaan ettei kukaan nyt valita. Avia Towerista en tiedä, viimeksi kun siitä jossain lehdessä oli juttua, niin sanottiin että alkuvuonna 2009 alkaisi rakentaminen. Kaavamuutoksessa menee varmaan vähintään tämän vuoden loppuun jokatapauksessa. Mutta toivotaan parasta.

[Alweron]

Kuulostaa hienolta nää suunnitelmat. Ite oon useasti käyny tuolla Martsarissa kaverilla, ja täytyy sanoa, että ton ankeempaa juna-asemaa on vaikea löytää. Muutenkin pientä elävöittämistä kaivataan siellä kipeästi. Tollanen tavallista korkeampi asuinrakennus ja uusittu juna-asema parantaisi tilannetta huimasti.

[H.C.]

Martinlaakson keskustan kaava tuli eilen voimaan. Eli kukaan ei valittanut. Ostarin ja tornin lisäksi hankkeeseen kuuluu myös otarin pohjoispuolen kortteli:



Hyvä hyvä. Olen täysin samaa mieltä Alweronin kanssa, tämä parantaa huomattavasti tuon alueen nykytilaa.