Taloforum.fi

[paavali]

Tästä voisi melkein pistää jonkin gallupin pystyyn

[Revolt]

5.(Takes two to tango) olisi kyllä piristävän erilainen.

[Tlahti]

3. ENGELIN ELÄMYSKORTTELIT

Vähän ehkä kalsea (yhden kuvan perusteella), mutta toimisi selvästi keskustan laajennuksena. Ratapihankadun tunnelointi Rautatieaseman kohdalla on ideana kiinnostava.

[Kantti]

Kävin vähän kävelemässä keskustassa, samalla pistäydyin Kaupungintalon aulassa jossa nämä kilpailutyöt olivat esillä. Suunnitelmista oli useampia kuvia ja aluen pohjia mukana. Ihmiset näyttivät olevan kiinnostuneita. Tai siis kiinnostuneet sinne kabinettiin tietenkin vain tulivat. Itseeni isoimman vaikutuksen teki kilpailuehdotus "Luoto", joka muodostaan korkean mäen ratapihan taakse ja pitää allaan areenan ja muita tiloja. Ylhäällä mäen päällä on yleistä tilaa ja kahvilaa/ravintolaa ja keskellä pieni lampi.

Huomenna kuvat julkaistaan Logomossa ja tapahtumakeskus Joessa Science cityssä, ja tullevat myös nettiin kaupungin sivuilta, jolloin niistä voi sanoa jo vähän paremmin jotain. Lähtökohtaisesti siis N:o 4 "Luoto" näyttää kiinnostavimmalta nyt.

[Kantti]

Materiaali löytyy nyt osoitteesta https://www.turkuratapiha.fi/

[TurkuCubed]

Näköjään Kantti ehti linkkaamaan ennen kuin sain tämän postauksen valmiiksi, tässä nyt kuitenkin on

Tänään tosiaan ilmestynyt lisää kuvia suunnitelmista. Kuvien perässä linkit suunnitelmiin ja http://www.turkuratapiha.fi löytyy lisää linkkejä mm. selostuksiin.

1. AHTOJÄÄ




http://turkuratapiha.fi/wp-content/uplo ... itelma.pdf

2. CITTA






http://turkuratapiha.fi/wp-content/uplo ... itelma.pdf

3. ENGELIN ELÄMYSKORTTELIT





http://turkuratapiha.fi/wp-content/uplo ... elma-1.pdf

4. LUOTO






http://turkuratapiha.fi/wp-content/uplo ... itelma.pdf

5. TAKES TWO TO TANGO








http://turkuratapiha.fi/wp-content/uplo ... itelma.pdf

Näistä suunnitelmista voittajaksi valikoituu todennäköisesti ''Engelin elämyskorttelit'' tai ehkä vielä todennäköisemmin ''Luoto''. Omasta mielestä niistä kahdesta Luoto olisi parempi, mutta salaa Takes two to tango olisi mielestäni hienon mahtipontinen ja muista samankaltaisista hankkeista hyvin erottuva ja toivoisin sen pääsevän toteutukseen, mutta olen aika varma että näin ei tule käymään.

[hmikko]

Sanoisin, että Resiinaraitin vierellä oleva suht uusien kerrostalojen parkkilaitos pitäis purkaa, ainakin osin. Se on 240 metriä pitkä muuri nykyistä ratapihaa vasten, ja ihan turha este jos ratapiha kerran lähtee. Sitten sais muodostettua alueen länsipäähän yhteyksiä ja kortteleita vähän tolkullisemmin. Osassa noista ehdotuksista on vissiin näin esitettykin, jos osaan oikein lukea. Vitosessa (Tango) on tuommoinen kansiviritelmä parkkitalon yli. Lienee läpällä heitetty.

Tuosta Engel-laatikosta mulle tulee mieleen Kennedy Center Washington DC:ssa, silleen pahalla tavalla. Kennedy Centeria (sis. oopperasalin, konserttisalin ja teatterin) on pidetty enemmän ja vähemmän epäonnistuneena ja luotaantyöntävänä linnakkeena. Toki paikka on aivan erilainen, joen rannalla kaupunkimotareiden eristämänä.

[Klazu]

Ahtojää on pistetaloineen todennäköisin toteutettava ja sopisi Turkuun kuin nenä päähän. Takes Two to Tango on ihan haihattelua.

[veka]

Toisin kuin edellinen lausuja, ite kyllä pidän ehdotuksia laadukkaina ja nautittavan rohkeina. Ihan kuin haluttaisiin näyttää Tampereelle, että nykyään myös Turussa osataan. Vähiten onnistunut on ehdokas 2 eli "Citta", joka näyttää siltä kuin pala Pasilaa olisi siirretty Helsingistä Turkuun. Ykkönen eli "Ahtojää" valtavine haamumaisine laatikoineen kertoo jo nyt, että lopputulos ei voi olla onnistunut, kun rohkeus ei riitä näyttämään oikein mitään. Suosikkini on nelonen eli "Luoto". Onpas upea ja persoonallinen. Sillä Turkukin singahtaisi maailmankartalle.

Kolmonen eli "Engelin elämyskorttelit" tuo tosiaan mieleen Kennedy Centerin, hyvin nähty. Kävin joskus aikoja sitten K. Centerissä muutamassa konsertissa. Itelleni ei jäänyt negatiivista mielikuvaa paikasta. Varsinkin sisältä tönö oli vaikuttava. Joen ja rakennuksen välissä oleva ajoväylä ei muuten ole motari vaan tavallinen paikalliskatu.

Edit: Alku ("Toisin kuin edellinen lausuja...") ei viittaa nyt näkyvään edelliseen, vaan paikalla olleeseen negatiiviseen kirjoitukseen, joka sittemmin poistui.

[hmikko]

Kolmonen eli "Engelin elämyskorttelit" tuo tosiaan mieleen Kennedy Centerin, hyvin nähty. Kävin joskus aikoja sitten K. Centerissä muutamassa konsertissa. Itelleni ei jäänyt negatiivista mielikuvaa paikasta. Varsinkin sisältä tönö oli vaikuttava. Joen ja rakennuksen välissä oleva ajoväylä ei muuten ole motari vaan tavallinen paikalliskatu.

Juu, pointti oli, että siinä suunnassa eristeenä on Potomac, eli Kennedy Centeriin ei pääse kävellen mistään suunnasta kovin kivasti. Aikansa autokaupunkisuunnittelun lapsi, ja ilmeisesti autolla saavutettavuus on kunnossa. Tuommoisen kulttuurilaitoksen vertailukohdat vaan tietysti ovat vanhojen kaupunkien saleja, joista yleensä voi kävellä jatkamaan iltaa jne.

Turkuun esitetyn areenan paikka on täysin erilainen, kuten totesin. Käveltävyys on varmastikin hoidettavissa kuntoon. Kaupunki on jo Logomonsillan osalta osoittanutkin ottavansa asian vakavasti ja panostanut rahaa myös.

[Maeeeq]

Kaiken kaikkiaan hienoja ehdotuksia, mutta oikein mikään ei nouse ylitse muiden. Viimeisimmän tosin voi kai unohtaa epärealistisuudessaan. "Engelin laatikko" on upea, kokonaisuus kolmosessa tosin turhan tavanomainen.

[TurkuCubed]

Voidaan olla varmaan aika yksimielisiä että paras voitti?

Turun elämyskeskuskisan voitti Luoto



Turun Ratapihaa uudistavan arkkitehtikilpailun on voittanut suunnitelma nimeltä Luoto. Palkintolautakunta oli päätöksessään yksimielinen. Voittajasuunnitelman takana on helsinkiläinen PES-Arkkitehdit.

Palkintolautakunnan mukaan Luoto tuo kaupunkikuvaan dynaamisen ja kohottavan elementin, joka on tasapainossa ympäristön kanssa.

Valinnassa palkintolautakuntaan kuulumattomana asiantuntijana kuultu muusikko ja suunnitteluyritys Alvardag Oy:n pääsuunnittelija Lauri Ylönen sanoo Luodon edustavan maailmanluokan arkkitehtuuria.

– Turkuun syntyy kadehdittavan hieno keskus, joka toimii esikuvana muille kaupungeille tulevaisuudessa.

Kilpailuehdokkaita oli viisi. Arkkitehtikilpailulla haettiin ideoita elämyskeskuksen muodolle, massoittelulle, kaupunkikuvalle ja liikennejärjestelyille. Suunnitelmissa hahmoteltiin myös asuinkerrostaloja, puistoalueita, siltoja sekä paikat bussi- ja raideliikenteen yhdistävälle matkakeskukselle.

Elämyskeskus on noin 500 miljoonan euron ja 200 000 neliön kaupunkikehityshanke. Kohteen on tarkoitus valmistua vuonna 2022. Hankkeen asemakaavaluonnos hyväksyttiin Turun kaupungin ympäristölautakunnassa huhtikuussa.

Juttua päivitetään.
https://yle.fi/uutiset/3-10453275

http://turkuratapiha.fi/wp-content/uplo ... itelma.pdf

EDIT: Uutisen teksti x2

[Kantti]

Oikea voitti. Sanoisin vielä että oli isolla marginaalilla ykkönen ja ajattelussaan omassa luokassaan!

https://yle.fi/uutiset/3-10453275

[erk75]

Selkeästi hienoin kokonaisuus vaihtoehdoista, joten paras voitti!

Pieni pessimisti sisälläni sanoo kuitenkin, että samalla tuo on myös ehkä kunnianhimoisin vaihtoehdoista - ja kaikkein helpoin versio pilata ns. halpuuttamisella. Jos ei toteutukseen todella panosteta, käsillä voi olla aivan karseannäköinen läjä rakennusmassaa.

Toivotaan kuitenkin, että tässä hankkeessa riittää rahat loppuun asti, niin koossa on 10-15 vuoden kuluttua jotakin, mitä kelpaa tulla katsomaan pidemmältäkin.

[TurkuCubed]

Logomon tontti otetaan mukaan kaavamuutokseen ja samalla tavoiteaikataulu myöhästyy hieman.

Asemakaavanmuutoksen tavoitteiden täydennys, Turku ratapiha (2/2018)
Kaupunkiympäristötoimiala, kaavoitus, kaavoitusarkkitehti Nella Karhulahti 17.4.2019:
Vaikutuksiltaan merkittävä asemakaavanmuutos Pohjolan kaupunginosaan rautatiealueen ja katualueiden osille sekä korttelin 29 tonteille 7 ja 8 osoitteessa Köydenpunojankatu 14. Työnimeltään kaavanmuutos on Turku ratapiha. Kaavan laadinnasta vastaa kaavoitusarkkitehti Nella Karhulahti.

Ratapihan alueelle suunnitellaan monipuolista elämys- ja tapahtumakeskittymää sekä elämyksellisyyttä tukevia palveluita ja asumista yhteistyössä Turun Ratapihan Kehitys Oy:n ja VR-Yhtymä Oy:n kanssa. Logomon toimistot Oy on tehnyt 19.3.2019 päivätyn aloitteen Logomon tontin ottamiseksi mukaan Turku ratapihan kaavamuutokseen.

Kaavan tavoitteiden täydennys

Kaava-aluetta laajennetaan käsittämään Logomon tontti ja katualueet Logomon ympärillä. Tavoitteena on mahdollistaa Turku ratapihan elämyskeskuksen kytkeminen Logomoon, päivittää Logomon pysäköinnin järjestämistä koskevia kaavamääräyksiä sekä tarkentaa Vaunukadun kaavamääräyksiä. Logomon tontin kaavaa ei muuteta muilta osin.

Ehdotus: Kaupunkiympäristölautakunta päättää hyväksyä asemakaavanmuutoksen tavoitteiden täydennyksen ja merkitä tiedoksi muutetun osallistumis- ja arviointisuunnitelman Turku ratapiha.

Päätös: Ehdotus hyväksyttiin siten muutettuna, että OAS:iin korjataan kohtaan 4. Hyväksyminen uusi tavoiteaikataulu, jonka mukaan kaupunginvaltuusto päättää asemakaavan hyväksymisestä keväällä 2020 eikä vuoden 2019 loppuun mennessä.
Päätös asiassa tehtiin esittelijän kokouksessa tekemästä muutosehdotuksesta yksimielisesti.
Asian esitteli maankäyttöjohtaja Jyrki Lappi.
http://ah.turku.fi/kylk/2019/0424012t/3894605.htm