Taloforum.fi

Jos kaavoittaja tekisi kaikkensa kivijalan eteen, Kalasatama rakentuisi viihtyisien ja vehreiden kävelykatujen varaan ilman Redin kaltaista hypermegaostaria. Nyt alueen suunnittelussa kivijalka lähinnä toimii pikku tarpeiden täyttäjänä parturi-kampaamoineen, lähimarketteineen ja kahviloineen. Erikoistuneet liikkeet tuskin valitsevat Kalasataman kolkkoja punatiilikatuja, kun vierestä löytyy suunnattomien ihmismassojen täyttämä ostari, jonka yhteydet ovat ylivertaiset.

Mielestäni tavarataloilla on paikkansa nimenomaan laadukkaan palvelun keskittymänä, mutta Pohjoismaissa trendi on vienyt kohti jatkuvasti suurempia laatikoita, joissa rauhalliset pysähtymispaikat ovat kadoksissa ja kauppiaat haravoivat aggressiivisella kilpailulla asiakkaita liikkeisiinsä kuin karjaa. Kauppakeskukset ovat nykyään niin merkittävässä roolissa kaupunkilaisten elämässä, että niiden viihtyisyyteen kuuluisi panostaa ihan jo yleisen hyvinvoinnin vuoksi paljon enemmän. Vastaavasti kivijalkojen ympäristö vaatisi huomattavaa kohennusta suuressa osassa Helsinkiä, jotta pikku liikkeissä vierailtaisiin myös paremmasta syystä kuin vain verkkokaupan välttämiseksi. Voisiko olla, että suomalaiset ovat siirtyneet kovin vauhdikkaasti verkkokauppaan nimenomaan, koska ostoskäynnit ulkona koetaan liian ikäväksi puuhaksi? Tahdon itse uskoa elävän ja viihtyisän kaupungin päihittävän hyvällä säällä teknologian mennen tullen - sille pitää vain antaa paremmat edelletykset.

Masoko kirjoitti:Tiiliseinää, pyörävarastoja ja kukkapenkkejä...kivijalka on kuollut.

Olispa edes kukkapenkkejä, siis sellaisia kapeita korkeintaan parin metrin kaistaleita. Mieluummin niitä katselee kuin umpiseinää.

Sompasaaressa on nyt kova tohina päällä.

Samoja työmaita viikko sitten vähän alempaa nähtyinä. Kauppatorilta lähtevä Sightseeing-alus kiersi Laajasalon ja paluumatkalla mukavan läheltä Kalasatamaa.

Tuonnehan on täysin huomiotta noussut pieni tornikin.

zeizei kirjoitti:Tuonnehan on täysin huomiotta noussut pieni tornikin.

Jep. Aiemmin tällä viikolla kuvatessani Rediä Katajanokalta tajusin tämän. Kaikkinensa Kalasatamaan tulee muodostumaan hyvin leveä klusteri Aina Nihdistä periaatteessa Arabiaan asti. Mielenkiintoista, ettei Sörnäistenniemeen kaavoitettu ainuttakaan tornia, vaikka sijainti on ihan kivenheiton päässä Redistä.

Tande kirjoitti:Mielenkiintoista, ettei Sörnäistenniemeen kaavoitettu ainuttakaan tornia, vaikka sijainti on ihan kivenheiton päässä Redistä.

Se on ensimmäisenä asemakaavoitettu osa Kalasatamaa, ja silloin taidettiin vielä noudattaa osayleiskaavan alkuperäisiä ideoita varsin tarkkaan, eli että asuinkorttelit ovat tasakorkuisia ja tornit kohoavat Rediä kohti. Asuinkorttelien tehot Sörnäistenniemessä ovat ilmeisesti matalampia kuin sittemmin tehostetuissa Sompasaaressa ja Nihdissä. Poliitikkojen ja kaavoittajien suhtautuminen tiiviyteen ja parkkinormeihin ehti muuttua. Noita umpikorttelien nurkkiin nyt rakentuvia pikkutorneja ei ollut ensimmäisissä kaavailuissa Sompasaaressakaan.

Mutta tosiaan, aika vauhdilla tuo on lähtenyt rakentumaan, tai ainakin Taloa katsoen siltä näyttää. Vrt. Tampereen tornihotelli, josta tänne vissiin kuvattiin joka viemäriputki erikseen.

Todella nopeasti nousi tämä 12 kerroksinen torni, ylimmät 6 kerrosta kuudessa viikossa. Tämän tornin viereisiin kortteleihin on nousemassa parhaillaan, toiseen 13 krs. ja toiseen 9+3 loft kerrosta korkeat pikkutornit. Rakentumista voi seurata Raksakamera Kalasatama sivulta. Sompasaaren kortteleihin tulee kaikkiaan kuusi 12-14 kerroksista ja Nihtiin on ehdolla kymmenkunta 15-16 kerroksista. Toivotaan, että kaava toteutuu vähintään noilla kerrosluvuilla.

Ainakin tulee viemään huomiota pois Merihakalta. Vähitellen ollaan Helsingissäkin pääsemässä siihen, etteivät tällaiset pikkitornit ole enää poikkeuscaseja, vaan yksi rakentamisen muoto muiden joukossa.

Tässä vielä ilmakuva vastakkaiseen suuntaan.

Kuvassa kiteytyy todellakin, mikä Kalasataman ensimmäiseksi kaavoitetussa ja rakennetussa osassa meni pieleen, vs. Sompasaari & Nihti.
150-metriä samaa samaa julkisivua vs. pilkkominen ikäänkuin erillisiksi rakennuksiksi. (Diggaan ja toivoisin tämän trendin yleistyvän!) Ja siinä missä Sörnäistenniemeen rakennettiin näitä matalan tehokkuuden "townhouseja", ja monesta kohtaa avonaisia kortteleita, on Sompasaareen tulossa kunnon umpikortteleita ja tornitaloja osana korttelirakennetta! Diggaan todella paljon. Tornitaloja kun on toistaiseksi rakennettu lähes yksinomaan iänikuisen "Tower in a Park"-ajattelun mukaisesti. Toivottavasti Sompasaari osoittaa tornitaloihin kriittisesti suhtautuville urbanisteille (mitä riittää), että tornitalot voivat olla osa "ihmisen mittakaavan" kaupunkia ja orgaaninen osa perinteistä korttelikaupunkia.

Tande kirjoitti:Mielenkiintoista, ettei Sörnäistenniemeen kaavoitettu ainuttakaan tornia, vaikka sijainti on ihan kivenheiton päässä Redistä.

Sörnäistenniemen puolelle, Kulosaaren sillan kupeeseen on olemassa kaava (osayleiskaavassa?) n. 16 kerroksiselle hotellirakennukselle. Lisäksi Redin eteläpuolelle tulee kortteli, jossa on tietääkseni 12 kerroksinen osa, mutta en ole varma kuuluuko alue teknisesti Sörnäistenniemeen, vai Suvilahteen.

HCB kirjoitti:

Tande kirjoitti:Mielenkiintoista, ettei Sörnäistenniemeen kaavoitettu ainuttakaan tornia, vaikka sijainti on ihan kivenheiton päässä Redistä.

Sörnäistenniemen puolelle, Kulosaaren sillan kupeeseen on olemassa kaava (osayleiskaavassa?) n. 16 kerroksiselle hotellirakennukselle. Lisäksi Redin eteläpuolelle tulee kortteli, jossa on tietääkseni 12 kerroksinen osa, mutta en ole varma kuuluuko alue teknisesti Sörnäistenniemeen, vai Suvilahteen.

Näin.

Tuo 16-kerroksinen hotelli tulee tosiaan Leonkadun ja Arielinkadun risteykseen, Redin kaakkoispuolelle. Se on ihan alkuperäisestä Sörnäistenniemen asemakaavasta, joka on hyväksytty kaupunginvaltuustossa vuonna 2008. Web-kamerakuva tältä päivältä (tontti on ympäröity punaisella):


Suoraan Redin eteläpuolella, Leonkadun ja Kalasatamanpuiston kulmassa, (ympäröity keltaisella web-kamerakuvassa) on kaava korttelille, jossa on 12-kerroksinen osa, mutta se ei tosiaan ole enää Sörnäistenniemen kaava-aluetta. Kaava on hyväksytty valtuustossa vuonna 2015. Toistaiseksi siinä on vielä Redin työmaakoppeja.

Lisäksi alkuperäiseen Sörnäistenniemen asemakaavaan sisältyi 16-kerroksinen toimistorakennus Kulosaaren sillan eteläreunassa. Sen piti siis tulla tähän kohtaan, jossa on nykään W. Kyseinen rakennus kuitenkin poistettiin kaavasta vuonna 2014. Poistamista perusteltiin asemakaavan muutoksen selostuksessa näin:

"Toimistorakennusten korttelialue (KT) 10578 muutetaan vesialueeksi (W), sillä rakentaminen alueelle on muuttunut ympäristön rakentumisen myötä poikkeuksellisen vaikeaksi. Lisäksi vesialuetta tarvitaan vesiliikenteen pysäkkiä varten."

Vanha kaavamerkintä:

sekovene kirjoitti: "Toimistorakennusten korttelialue (KT) 10578 muutetaan vesialueeksi (W), sillä rakentaminen alueelle on muuttunut ympäristön rakentumisen myötä poikkeuksellisen vaikeaksi. Lisäksi vesialuetta tarvitaan vesiliikenteen pysäkkiä varten."

Kiitoksia tästä, olin vallan unohtanut nuo sillan vieren tontit. Sinänsä jonkun verran pöljää tuokin, että vaiheistaminen epäonnistuu ja estää rakentamisen, kun samaan aikaan tyhjää kenttää on alueella vaikka kuinka paljon. Ts. naapurin asuinkerrostalon ois hyvin mahtunut jättämään myöhemmäksi, jos se nyt on rakentamisen esteenä. Tietty toimitilojen kysyntä oli kaavan valmistuessa lamassa, eli olisi varmaan joutunut odottelemaan kauan.

Taloja on ennenkin rakennettu valmiiden talojen kylkeen.