Taloforum.fi

[MindW]

Kokeillaan saanko arvattua arkkitehtitoimistot oikein:
Cabriolet: PES
Formula: JKMM
Stoa: ARCO
Yläfemma: OPUS

[Pyöröovi]

Sääli, jos Cabriolet jää valitsematta. Muut ehdotukset eivät jätä rakennuksen edustalle lainkaan oleskelutilaa, joka olisi niin tarpeen autojen valtaamalla alueella. Lisäksi moni ehdotus, kuten Stoa, vaikuttaa täysin välinpitämättömältä nykyisen julkisivun suhteen ja antaa sen hautautua massojen taakse. Mielestäni myös Formula ja Yläfemma ovat valitettavan mielikuvituksettomia: ne ainoastaan venyttävät aikaisempaa massaa ja lisäävät tornin jäljellä olevaan aukkoon. No tätä varmaan sietää odottaa tiukoilla kilpailuehdoilla.

[hylje]

Tyhjiä aukioita on Kampissakin monia, mutta kommenttien mukaan ei kuitenkaan riittävästi.

Mutta ehkä se Autotalon lisäsiipi saadaan jossain muodossa ja sitten päästään ihmettelemään pytinkiä joka jää täysin naapuriensa jalkoihin. Pienempää ja anteeksipyytelevämpää. On tainnut Kampin merkitys kaupunkirakenteessa kovasti laskea sitten 60-luvun, kun tälläiseen tyydytään.

[Jary]

Cabriolet elää tätä aikaa ja stemmaa hyvin muiden uudisrakennusten kanssa.
Muut kilpailuehdokkaat tuntuisi kuin paluulta Breznevin aikaan.

[veka]

Niinhän siinä sitten kävi : Autotalon viereen tulevan uuden rakennuksen arkkitehtuurikilpailun voitti suosikkimme Cabriolet. Sen on suunnitellut Arco.

[CalvinDeHaan]

Kampissa on viime aikoina muutettu hienosti toimistotilaa asunnoiksi asukastiheyden kasvattamisen hengessä. Ylempi kuva on Hietalahdenranta 13 (markkinointinimeltään Status Artis), joka valmistui v. 1953 Yhtyneiden Kuvalehtien toimistoksi. Runko säästettiin, mutta julkisivu laitettiin uusiksi. Värit sopivat ympäristöön kohtuu hyvin.

Alemmassa kuvassa paljon huomaamattomalla paikalla sijaitseva Lastenkodinkatu 5, joka valmistui niin ikään toimistotaloksi v. 1966. Sen on muuten suunnitellut Ilmo Valjakka, joka myöhemmin urallaan tuli tunnetuksi postmodernismin merkkiteoksistaan. Muutostöiden lopputulos ihan tyylikäs, toki kupari julkisivumateriaalina ei ole paras kestämään ajan hammasta.

[arkkinikkari]

Kuparihan nimenomaan on äärimmäisen kestävää, toki ulkonäkö muuttuu patinoitumisen vuoksi täysin.

[tiiliskivi]

Melko paljon on Hietalahdenranta 13 muuttunut, mielestäni jopa huonoon suuntaan. Jostain syystä kuvittelin että ainoastaan kunnostaisivat vanhan julkisivun kun projekti aikoinaan julkistettiin, mikä olisi ollut kiinnostavaa nähdä. Vanha julkisivu oli paljon mielenkiintoisempi, oli mm. puiset ikkunankarmit, kaakeleita, peltiä(?). Siihen verrattuna uudistus on melkoisen valju beigeine laattoineen ja tetrisikkunoineen.

Lastenkodinkadulla on onnistuttu uudistumaan vanhaa kunnioittaen.

Tässä vielä muistutuksena googlen street viewistä vanhat julkisivut:

[arkkinikkari]

Vanha julkisivu oli paljon mielenkiintoisempi, oli mm. puiset ikkunankarmit, kaakeleita, peltiä(?). Siihen verrattuna uudistus on melkoisen valju beigeine laattoineen ja tetrisikkunoineen.

On kyllä kieltämättä poikkeuksellisen huono toteutus. Ei ole edes yritetty laattojen saumojakaan sommitella yhtenäiseksi kokonaisuudeksi...

[Karkkitehti]

Yhdyn edellisiin, Lastenkodinkadun uudistus hyvin onnistunut. Kupari kestää mielestäni hyvin aikaa ja kyllä kaikki ko. materiaalia käyttävät tietävät, että se hapettuu hyvin pian. Ymmärrän toki, että kaikki eivät siitä hapettuneesta kuparista välttämättä pidä, mutta itse pidän.

Mutta tuo Status Artis. Näyttää poikkeuksellisen kamalalta, voikohan julkisivu olla vielä joltain osin kesken? Silmiin rauhaton tuolla kauan aukaa sitten syystäkin muodista menneellä tetris-idealla. Lisäksi näyttää juuri siltä, että on pyritty vain kuorruttamaan piiloon jotakin. Eli näyttää silmiinpistäväksti juurikin siltä mitä on tehty. Jos julkisivusta puuttuu vielä jotakin komponentteja, niin ehkä totuetus voi parantua, mutta tuskin tuosta onnistumista saa. Ja jos julkisivu on jo valmis, niin oh-hoh miten paha epännistuminen SarcSiggeltä.