Taloforum.fi

Miksi muuten nuo autot ovat kadulla? Onko tonteilla parkkipaikkaa tai autotallia?

Pohjois-Amerikassa omakotitaloalueet ovat Suomeen verrattuna erittäin tiiviisti rakennettuja. Asuintalot ovat melkein kiinni toisissaan ilman merkittävää pihaa rakennusten edessä (usein takapiha on hieman suurempi). Tällaisilla kuvissa nähdyillä vanhemmilla ja usein lähellä keskustaa sijaitsevilla alueilla taloissa ei siten ole myöskään autotalleja tai -katosta, joten kadunvarsi on ainoa paikka pysäköidä. Näillä alueilla joutuu yleensä ostamaan vuosittaisen pysäköintiluvan oman kotikadun varrelle.

Uudenaikaisilla omakotitaloalueilla sekä kaikissa tornitaloissa on pysäköinti on rakennettu maanalle tai parkkitaloon. Suomalaiset avomaan parkkipaikat ovat harvinaisia koska taloyhtiöiden tontit ovat niin pieniä. Hienostoalueilla sekä kauempana lähiöissä suurilla omakotitaloilla on yleensä 2-3 auton oma autotalli, suurissa kartanoissa vielä tätäkin suuremmat tallit.

Klazu kirjoitti: ↑03.11.20 04:09 Pohjois-Amerikassa omakotitaloalueet ovat Suomeen verrattuna erittäin tiiviisti rakennettuja.

Tuo on melkoinen yleistys Vancouverin perusteella. Yhdysvalloissa on myös paljon vanhempia, 60- ja 70-lukujen omakotitaloalueita, joissa on todella isot tontit ja suomalaisittain jättimäisiltä näyttävät etupihan nurmikentät niin, että kadun varrella on nurmea todella laajasti. Tyyliin näin. Tietysti nuo ovat suhteessa rakentamisen aikaiseen maan hintaan ja voimassa olleisiin sääntöihin. Monin paikoin nurmikentät ovat seurausta siitä, että rakennukset on määrätty jollekin etäisyydelle kadusta. Arvokkaimmilta paikoilta noita ei varmaan löydy, mutta sitä kaikkea muuta lääniä Pohjois-Amerikassa piisaa myös.

Niin no, tämä on Vancouver-ketju vaikka hieman sen perusteella yleistinkin. Esimerkkisi on kuitenkin vertailua omenoiden ja appelsiinien välillä, sillä tottakai jossain Ohion pikkukaupungin ulkolähiöissä on väljät pihat verrattuna alueeseen, joka on vain kaksi kilometriä Vancouverin Downtownista etelään eli käytännössä keskustaa. Siitäkin huolimatta heti randomin esimerkkialueesi pohjoispuolella, Interstaten toisella puolen, on huomattavasti tiiviimpää omakotitalolähiötä - edelleen ohiolaisella mittapuulla.

Samanlaisia vanhoja lähiöitä täältäkin kun mennään muutama kymmenen kilometriä ulospäin ja vaikka millä mitalla tältä Eurooppaa suuremmalta mantereelta.

Harva vancouverilainen tietää pienestä Barnston Islandin saaresta jonne pääsee Lower Mainlandin viimeisellä lossilla.

Ilmaisen lossin kyytiin ei mahdu montaa autoa.



Matkaa saarelle on vaivaiset 5 minuuttia.



Harvaanasutun saaren ympäri on mukava pyöräillä.



Eteläkärjessä maisemaa hallitsee suuri Golden Ears Bridge.



Loput kuvat löytyvät täältä.

Että lossikin löytyy!
Eihän tuolta taida uupua juur mitään, mistä itse pitää.
Viimeeksi menin lossilla Puumalassa ja sekin salmi on jo, ajat sitten, silloitettu...

Mielenkiintoisia kuvia ja juttuja!

1440 metriä korkea Mount Strachan on lähivuorten korkeimpia huippuja.

Alkumatka vuorelle on helppoa taivallusta.



Polku ylös on kuitenkin jyrkkä ja kivikkoinen.



Karhunpennut pakenivat meitä puuhun.



Maisema huipulta palkitsee vaivannäön.



60-luvulla sattuneen lento-onnettomuuden jäljet löytyvät edelleen metsästä.





Kymmenet muut kuvat löytyvät täältä.

Mahtavia maisemia, kertakaikkiaan.

Ilo katsella moisia kuvia.

Onko sulla kuvia Squamishista ja sen ihan lähiympäristöstä?
Eihän nuokaan kaukana olleet (edelliset kuvat)

Tuo seutu on aina kiehtonut.

Komeimpia maailmassa.

Eeros kirjoitti: ↑14.11.20 14:35Onko sulla kuvia Squamishista ja sen ihan lähiympäristöstä?

Squamishing kuvia löytyy tästä ketjusta.

Pitkään odotettu Broadway SkyTrain on nyt virallisesti rakenteilla.

5,7 kilometriä pitkä laajennus kattaa metropolin toiseksi tärkeimmäin työssäkäyntialueen ja on askel kohti UBC:tä.



Uusi linja yhdistää toisiinsa kaikki nykyiset kolme linjaa. City Hallin vaihtoasemasta povataan vilkasta.



Asemia lisätään myös valmiiden linjojen varrelle, kuten uusi Capstan Station Richmondissa.



Loput kuvat löytyvät täältä.

Esikaupungeissa on menossa kilpailu korkeimman pilvenpiirtäjän tittelistä.

Burnabyllä on lukuisia alati kohoavia siluetteja.



Amazing Brentwoodin 56-kerroksiset kaksoistornit ovat tämän hetkein korkeimmat lähiötornit.



215 metriä korkeasta Gilmore Place on matkalla Länsi-Kanadan korkeimmaksi asuintorniksi.



65-kerroksinen Condord Metrotown vie tittelin vain pari vuotta myöhemmin.



Metrotownin tulevaisuuden tornisuunnitelmat ovat melkoisia.



Jopa supertall lukemat ovat lähellä jos 82 kerroksen korkeuteen kohoavat Gatineau Placen pilvenpiirtäjät lähtevät rakenteille.



Kymmenet muut kuvat löytyvät täältä.

Joulunalukseen kuuluvat joka vuosi upeat jouluvaloinstalaatiot.

Burnaby Village Museumin museokylässä oli viime vuonna runsaasti tunnelmaa.





Yksityishenkilöiden panostus jouluun ihastuttaa joka vuosi.





North Vancouverista löytyi meille uusi jouluvalaistu puisto.





Kymmenet muut kuvat löytyvät täältä.

Taannoisten kesävieraiden kanssa tuli vierailtua Vancouverin nähtävyyksillä.

Kaupungin akvaario on yksi suosituimpia nähtävyyksiä.



Maitovalaalla oli hauskaa.



Erikoisnäyttely esitti merenelävät nyljettynä.



Laivaliikennettä Burrard Inlettiin.



Vehreä Lighthouse Park sijaitsee West Vancouverissa.



Bridal Veil Falls on kumpuileva vesiputous Fraser Valleyssä.



Kymmenet muut kuvat löytyvät täältä.