Taloforum.fi

Jep. Jätetään lopullinen tuomio sinne valmistumisajankohtaan, mutta ihmeitä saavat tehdä jos haluavat tuon vielä pelastaa. Hyi helvata että näyttää rumalta...

Mäkin olen noita saumoja aina katsellut kun olen ohi mennyt.. Täytyy hartaasti toivoa, että kun talo on valmis niin seinät eivät ole betotninharmaat ja saumat eivät ole esillä.. KYllä tuosta saumausaineella ja maalilla/rappauksella saisi todella tyylikkäänkin talon. Sopii ympäristöön varsin hyvin ja voisi olla kauniskin kunhan noille saumoille/harmaalle betolipinnalle tehdään jotain.
Muistakseni suunnitelmakuvissa harmaata ei ole näkyvissä... ?

Ainakaan tuossa työmaalla olevassa kyltissä ei kuvassa näy saumoja. Jos ne jää taloon niin kyllä ne varmaan siinä kuvasakin olisi... Toivottavasti.

Ehkä tohon päälle vedetään vielä joku saumaus.

Muistelisin että sitä viereistä matalaa taloa Itsenäisyydenkadun varrella, jonka alle nykyinen asematunneli loppuu, oltaisiin kanssa korottamassa saman korkuiseksi tuon Pendolinon kanssa. 2004 vuonna vahvistetussa kaavassa sen kohdalle on kirjattu 5 kerrosta, mikä olisi kolme kerrosta nykyistä enemmän. Tietääköhän kukaan, onko tuo vain varaus tulevaisuuteen, vai alkaako jotain mahdollisesti tapahtuakin?

pks kirjoitti:Muistelisin että sitä viereistä matalaa taloa Itsenäisyydenkadun varrella, jonka alle nykyinen asematunneli loppuu, oltaisiin kanssa korottamassa saman korkuiseksi tuon Pendolinon kanssa. 2004 vuonna vahvistetussa kaavassa sen kohdalle on kirjattu 5 kerrosta, mikä olisi kolme kerrosta nykyistä enemmän. Tietääköhän kukaan, onko tuo vain varaus tulevaisuuteen, vai alkaako jotain mahdollisesti tapahtuakin?

Niin sanottu Ukkopekan kiinteistö, virallisesti Kiinteistöosakeyhtiö Tampereen Itsenäisyydenkatu 2. Omistajana vakuutusyhtiö Pohjola.

Asemakaavan selostuksen mukaan niitä kerroksia tulee vain yksi lisää ja räystäslistan korkeus tulee vastaamaan viereistä Tullikamaria. Huom! kerrokset lasketaan Itsenäisyydenkadun tasosta.

Kyseessä on varaus tulevaisuuteen, kun Ratapihankatua jatketaan pohjoiseen ja se lohkaisee kulman ko. rakennuksesta. Asemakaava on lainvoimainen, joten sen puolesta ei ole mitään estettä toteuttaa hanke vaikka heti. En ole kuullut, että mitään olisi vielä tekeillä. Rakennus taitaa olla pikku hiljaa remontin tarpeessa. Tuo 2700 kerrosneliömetrin rakennusoikeuden lisäys (kaikkiaan 5900 kem2) on kuitenkin niin pieni, ettei sekään taida kannustaa kovin aktiiviseen kiinteistön kehittämiseen sitä kautta.

Thank god, saumat ovat poissa


Pendolino näkyy oikealla, Tullintorin kauppakeskus vasemmalla


Pendolinon kautta on siis tarkoitus johtaa uusi asematunneli tänne Tullintorille

Koska kävit kuvaan? .. Kävin eilen päivällä meinaan ite ihan hetken mielijohteesta kattoon kans et miltä toi nykyään näyttää ja nappasin kännyllä pari kuvaa





Mitäänsanomaton mutta ei ainakaan saumoja!

Ompa hieno tuo tullintori!

grendy kirjoitti:Koska kävit kuvaan? .. Kävin eilen päivällä meinaan ite ihan hetken mielijohteesta kattoon kans et miltä toi nykyään näyttää ja nappasin kännyllä pari kuvaa

Mitäänsanomaton mutta ei ainakaan saumoja!

Heheh!? Tullintorin kello näyttää kuvassa 13.50, siis eilen minäkin. Olin 1v3kk vuotiaan poikani kanssa vaunuttelemassa, ja aina tietty kamera mukana. Oltiin liikkeellä n. tunti, siis 13.30~14.30. Ei tiedä vaikka oltas törmäilty, vaan kun en taitaisi tunnistaa.. Räpsin kyllä muitakin kuvia lähistöltä, kuten Tamperetalon seutua. Voin vaikka laittaa niitä tuonne Tampere kuvasarjaan, kunhan ehdin.

16valve kirjoitti:

grendy kirjoitti:Koska kävit kuvaan? .. Kävin eilen päivällä meinaan ite ihan hetken mielijohteesta kattoon kans et miltä toi nykyään näyttää ja nappasin kännyllä pari kuvaa

Mitäänsanomaton mutta ei ainakaan saumoja!

Heheh!? Tullintorin kello näyttää kuvassa 13.50, siis eilen minäkin. Olin 1v3kk vuotiaan poikani kanssa vaunuttelemassa, ja aina tietty kamera mukana. Oltiin liikkeellä n. tunti, siis 13.30~14.30. Ei tiedä vaikka oltas törmäilty, vaan kun en taitaisi tunnistaa.. Räpsin kyllä muitakin kuvia lähistöltä, kuten Tamperetalon seutua. Voin vaikka laittaa niitä tuonne Tampere kuvasarjaan, kunhan ehdin.

Okei no olin ite vähän kolmen jälkeen siä .. interesting .. Samalla piti katsastaa tietty Radissonin ja NCC:n business parkin tontit, Radissonin tontilla ei edelleenkään oo tapahtunut mitään ja NCC:n tontti näyttää siltä että kohta alkaa tapahtuun.. vaikka samalta se on näyttänyt jo hetken aikaa mutta jos ekan osan pitäs valmistua 2008 niin luulis että kohta alkaa rakentaminen.

grendy kirjoitti: Okei no olin ite vähän kolmen jälkeen siä .. interesting .. Samalla piti katsastaa tietty Radissonin ja NCC:n business parkin tontit, Radissonin tontilla ei edelleenkään oo tapahtunut mitään ja NCC:n tontti näyttää siltä että kohta alkaa tapahtuun.. vaikka samalta se on näyttänyt jo hetken aikaa mutta jos ekan osan pitäs valmistua 2008 niin luulis että kohta alkaa rakentaminen.

No nyt kun tuli puheeksi niin laitan vielä nämä kaksi kuvaa tähän. Eka siis NCC:n tontilta ja toisessa kuvassa se veturitallien keskellä oleva vanha torni. Tähän väliin se Radissos SAS siis noussee.

Seuraavaksi jäämme odottamaan business parkkia, jonka jälkeen olisi suunnittelilla ratapihankatu, jonka varrelle se pitkää odotettu Radisson SAS pitäisi rakentua.
Lisäksi odotan sit miten ne alkaa maisemoimaan tullinaluetta kun edellämainitut projektit on valmistunut ja lisäksi tullin ja tampere-talon välistä lasiputki-silta visiota.

Tuo Pendoliino-talo on kyllä ympäröiviin rakennuksiin (asema, veturitallit, Tullikamari, Ukko-Pekka-talo, Tullintori) verrattuna suoraan sanottuna ihan helvetin ruma. Näyttää ihan siltä, että olisi läntätty neljä Sm3-junarunkoa päällekkäin (ilman punaisia raitoja) ja päätyyn rakennettu julmetun kokoinen tiilimuuri.

Toivottavasti rakennukseen sentään tulee jotain järjellistä toimintaa, vrt. Tullinaukion "Passionin talo". Parasta rakennuksessa onkin yhdyskäytävä Tullintorilta aseman kautta Rautatienkadulle.

Tuleeko tästä uudesta tunnelita yhteys asemalaiturille? Nykyiset portaat ovat varsin tukkoiset jos monta junaa tulee samaan aikaan asemalle.

Tyna kirjoitti:Tuleeko tästä uudesta tunnelita yhteys asemalaiturille? Nykyiset portaat ovat varsin tukkoiset jos monta junaa tulee samaan aikaan asemalle.

Tulee.