[urbaanin keskustelun mekka] Suomen johtava rakentamisaiheinen valokuvaus- ja keskustelusivusto.
Mikä on Taloforum?
Torneissa on 20–35 kerrosta ja korkein niistä on 132 metriä. Torneihin on suunnitteilla 1 200 asuntoa noin 2 000 asukkaalle laajuudeltaan noin 100 000 neliömetriä, 10 000 neliömetrin toimistotilat ja 10 000 neliömetrin hotelli. Ensimmäisen asuintornin asuntojen myynti käynnistetään alkuvuonna 2015.http://www.rakennuslehti.fi/2014/09/srv ... asatamaan/
Eikös ne ekat ollu 35 ja 32 kerrkoksisia eli korkein ja 3. korkein. Mutta kuitenkin toivottavasti lopuista torneista ei tule mitään valitus rumbaa, kerrankun niilä ei ole vielä lainvoimasta rakennuslupaa kautta/tai/ja/ehkämyös/vai kaavaa.
SRV:n mukaan kauppakeskuksella ja pysäköintilaitoksella sekä kahdella ensimmäisellä asuintornilla on lainvoimainen rakennuslupa.
Valmistelevat työt alkavat REDIn työmaallahttp://www.redi.fi/
ke 08.10.2014
REDIn työmaalla aloitetaan tällä viikolla rakentamisen varsinaista aloitusta pohjustavia töitä. Valmisteleviin töihin kuuluu muun muassa pienimuotoisia maanrakennustöitä sekä louhintoja metrosillan ympärillä.
”On aika valjastaa työmaa valmiiksi, jotta rakennustyöt saadaan käynnistetyksi nopeasti REDI-kauppakeskuksen lopullisen aloituspäätöksen jälkeen”, hankejohtaja Juhani Katko SRV:ltä kertoo.
Työmaan toiminta laajenee ja REDIn varsinainen rakentaminen käynnistyy, kun yhteisyritys sijoittajaryhmän kanssa saadaan muodostetuksi arviolta loka-marraskuun aikana. Sijoittajaryhmän kanssa solmitusta aiesopimuksesta kerrottiin noin kaksi viikkoa sitten.
Työmaan laajamittaisen käynnistymisen yhteydessä varmistuu myös väliaikaisten liikennejärjestelyjen käyttöönoton aikataulu. Liikennejärjestelyjen muutokset tulevat koskemaan työmaan ympäristön katuja sekä Itäväylää, jonka kuusikaistainen kiertotie on rakennettu jo valmiiksi.
uuttahelsinkia.fi kirjoitti:
Uutiset / Kalasataman keskuksen louhinnat alkavat
22. lokakuuta 2014
Kalasataman keskuksen eli Redin työmaan valmisteleviin töihin kuuluvat louhinnat metrosillan alla alkavat maanantaina 27. lokakuuta.
Räjäytystöitä tehdään arkipäivisin kello 7.00–7.15, 11.00 –11.15, 14.00–14.15 ja 17.45–18.00.
Louhinnoilla ei ole vaikutusta metroliikenteeseen.
Lisätiedot REDIn rakentamisesta:
http://www.srv.fi/tyomaa/redi
http://www.redi.fi
SRV:n esittämän aikataulun mukaan kauppakeskuksen rakentaminen alkaa tämän vuoden lopulla ja se valmistuu keväällä 2018. Kahdeksan asuntotornin rakentaminen kauppakeskuksen päältä tapahtuu vaiheittain niin, että ensimmäinen alkaa keväällä 2016, toinen syksyllä 2016, kolmas syksyllä 2017, neljäs keväällä 2018, viides talvella 2020 ja kuudes syksyllä 2021. Hotellitornin rakentaminen alkaa kesällä 2020 ja toimistotornin talvella 2022. Kunkin tornin rakentaminen kestää 18 - 24 kuukautta. Sosiaali- ja terveysaseman rakentaminen alkaa kesällä 2015 ja se on valmis syksyllä 2017.Havainnollistavaa sälää. http://www.hel.fi/static/public/hela/Ki ... /Liite.pdf
RV kirjoitti:Jaahas, ja alunperin kun ekan tornin piti alkaa jo nyt syksyllä...Viivästymisestä on taas kerran kiittäminen ammattivalittajaa.
Kalasataman keskuksen rahoitustilanne selkisi
Kiinteistö- ja rakennusyhtiö SRV valmistautuu käynnistämään Kalasataman keskuksen rakennustyöt.
SRV tiedotti torstaina, että se on neuvotellut kotimaisten sijoittajien kanssa sopimuksen Redi-kauppakeskuksen ja -pysäköintilaitoksen toteuttamisesta. Sijoittajaryhmään kuuluvat SRV, eläkeyhtiö Ilmarinen ja finanssiryhmä OP-Pohjola.
[...]
Kauppakeskus ja pysäköintilaitos maksavat arviolta noin 480 miljoonaa euroa. Puolet investoinnista maksetaan omistajien pääomasijoituksista ja toinen puolisko ulkopuolisilla lainoilla.
Lainaneuvottelujen onnistuminen on ehtona torstaina julkistetun sopimuksen allekirjoittamiselle.
Neuvottelut ovat SRV:n mukaan edenneet sen verran pitkälle, että laajamittaiset rakennustyöt on mahdollista saada käyntiin pian, ehkä vielä tämän vuoden puolella.
Kauppakeskuksen rakentamista valmistelevat louhintatyöt on jo aloitettu Kalasataman metroaseman ympäristössä. SRV:n tavoite on saada kauppakeskus avattua keväällä 2018.
[...]
LähiTapiola-ryhmän Vahinkovakuutus ja Henkiyhtiö ovat tehneet päätöksen liittyä mukaan REDIn sijoittajakonsortioon, jonka muodostaman yhteisyrityksen tarkoituksena on toteuttaa REDI-kauppakeskus ja -pysäköintilaitos Helsingin Kalasatamaan.http://www.redi.fi/
Kauppakeskuksen ja pysäköintilaitoksen rakennuttavan yhteisyrityksen pääomasijoitusosuudet jakautuvat LähiTapiolan mukaan tulon jälkeen siten, että SRV:n osuus on 40 prosenttia, Ilmarisen osuus on 30 prosenttia, OP-Pohjola-ryhmän ja ryhmän hallinnoiman rahaston osuus on 15 prosenttia sekä LähiTapiolan osuus on 15 prosenttia.
Kauppakeskuksen ja pysäköintilaitoksen investoinnin kokonaisarvo on noin 480 miljoonaa euroa, josta noin 50 prosenttia on tarkoitus rahoittaa omistajien pääomasijoituksilla. Toiset noin 50 prosenttia investoinnista katetaan projektiluotoilla, joiden ehdoista SRV käy paraikaa neuvotteluja pankkiryhmittymän kanssa. Tavoitteena on allekirjoittaa pankkirahoitusta koskevat sopimukset vuoden 2015 ensimmäisen neljänneksen aikana, minkä jälkeen SRV allekirjoittaa yhteisyrityksen kanssa noin 400 miljoonan euron urakkasopimuksen kauppakeskuksen ja pysäköintilaitoksen toteuttamisesta sekä käynnistää rakennustyömaan laajamittaisesti. SRV vastaa kohteen suunnittelusta, rakentamisesta ja vuokraamisesta.
SRV:n viivästynyt suurhanke Redi Helsingin Kalasatamassa käynnistyy täysillä alkuvuodesta 2015. Sijoittajapaketti on kasassa ja neuvottelut pankkirahoituksesta etenevät.Lisää alempana
SRV kertoi syksyllä, että se on koonnut sijoittajaryhmän Redi-kauppakeskuksen ja -pysäköintilaitoksen toteuttamiseksi. Aiesopimus allekirjoitettiin noin 240 miljoonan euron yhteissijoituksesta, kun investoinnin kokonaisarvo on noin 480 miljoonaa euroa.
Marraskuussa SRV tiedotti, että sen osuus sijoittajaryhmästä oli 45 prosenttia, Ilmarisen 40 prosenttia ja OP Ryhmän 15 prosenttia. Maanantaina kuvio täydentyi niin, että LähiTapiola-ryhmä tulee mukaan 15 prosentin osuudella. Samalla SRV ja Ilmarinen vähensivät riskiä.
Redin rakennuttavan yhteisyrityksen sijoitusosuudet jakautuvat LähiTapiolan tulon jälkeen siten, että SRV:n osuus on 40 prosenttia, Ilmarisen 30 prosenttia, OP Ryhmän 15 prosenttia ja LähiTapiolan 15 prosenttia. Näin SRV:n osuus sijoituksesta on noin 100 miljoonaa, Ilmarisen noin 70 miljoonaa, OP Ryhmän noin 35 miljoonaa ja LähiTapiolan noin 35 miljoonaa euroa.
- Kauppalehti
SRV on allekirjoittanut 240 miljoonan euron aiesopimuksen Kalasataman REDI-kauppakeskuksen toteuttamisestahttps://www.srv.fi/srv-yhtiona/media/ti ... ttamisesta
SRV on allekirjoittanut sijoittajaryhmän kanssa noin 240 miljoonan euron määräisen aiesopimuksen yhteissijoittamisesta REDI-kauppakeskuksen ja -pysäköintilaitoksen pääomittamista ja toteuttamista varten. Tavoitteena on allekirjoittaa yhteissijoitusta koskeva sopimus loka-marraskuun 2014 aikana, minkä jälkeen kohteen rakentaminen Helsingin Kalasatamassa voidaan käynnistää nopeasti.
Kauppakeskuksen ja pysäköintilaitoksen investoinnin kokonaisarvo on noin 480 miljoonaa euroa, josta aiesopimuksen mukaan rahoitettaisiin omistajien pääomasijoituksin 50 prosenttia. SRV:n omistusosuus kohteesta olisi enintään 49 prosenttia, jolloin SRV:n osuus pääomasijoituksesta olisi enimmillään vajaat 120 miljoonaa euroa.
Käynnissä olevien rahoitusneuvottelujen perusteella SRV arvioi, että noin 50 prosenttia investoinnin kokonaisarvosta rahoitetaan projektiluotoilla.SRV:n tavoitteena on saattaa luottoneuvottelut päätökseen vuoden 2014 loppuun mennessä. Samanaikaisesti SRV:n tavoite on allekirjoittaa perustettav/an yhteisyrityksen kanssa noin 400 miljoonan euron urakkasopimus kauppakeskuksen ja pysäköintilaitoksen toteuttamisesta sekä käynnistää kohteen rakentaminen.
Kauppakeskuksella ja pysäköintilaitoksella sekä kahdella ensimmäisellä asuintornilla on lainvoimainen rakennuslupa. Lopullisia ja alustavia vuokrasopimuksia on tähän mennessä allekirjoitettu vajaat 20 prosenttia ja käynnissä olevat vuokraneuvottelut kattavat 70 prosenttia vuokrattavasta pinta-alasta.
Kalasataman keskuksen rakentaminen käynnistyy huhtikuussa, kun kauppakeskuksen projektiluottosopimus pankkien kanssa on saatu allekirjoitettua.http://www.helsinginuutiset.fi/artikkel ... akenteille
Näin uskoo urakoitsijana ja yhtenä rahoittajana hankkeessa toimivan SRV:n viestintäjohtaja Taneli Hassinen .
– Sijoittajaryhmä haluaa olla varma, että pankkirahoitus on kunnossa ennenkuin lähdetään liikkeelle.
Hankkeen sijoittajaryhmään kuuluvat SRV, OP-Pohjola, Ilmarinen ja viime vuoden lopulla mukaan lähtenyt Lähi-Tapiola.
Hassinen ei suostu kertomaan, minkä pankkien kanssa vielä keskeneräisiä neuvotteluita parhaillaan käydään. Viestintäjohtaja on kuitenkin luottavainen, että hanke lähtee vuosien takkuilun jälkeen kevään aikana liikkeelle.
– Tämä on ollut pidempi prosessi kuin osasimme kuvitella, Hassinen toteaa ja vertaa Kalasataman keskus Rediä vuonna 2005 valmistuneeseen Kamppiin, jonka pääomaksi vaadittiin sijoittajilta aikanaan 10 prosentin pääomaa, loput 90 prosenttia tuli pankeilta.
Vielä vuonna 2011 pääomaksi olisi riittänyt 30 prosenttia, tänä päivänä pankkien vaatimus on vähintään 50 prosenttia.
Alkujaan kauppakeskuksen piti avautua ja ensimmäisen tornin kahdeksasta piti olla pystyssä jo vuonna 2016. Vastatuulta köhivälle hankkeelle on puhaltanut muun muassa kaavasta tehty valitus, joka sittemmin viivästytti hanketta niin, että pankit ehtivät kiristää lainaehtojaan.
– Rahoittamisen vaikeus on johtunut kaavavalituksesta. Viime syksynä pankkien tilanne muuttui, kun niihin kohdistui uusia vaatimuksia.
Redin kauppakeskuksen kustannusarvio on 480 miljoonaa euroa.
Kuukausia kestävä rekkaralli Kalasataman ja itäisen Helsingin välillä alkaa näillä näkymin huhtikuussa, kun hankkeen isot louhintatyöt tulevan keskuksen alla alkavat. Maata louhitaan yhteensä noin 500 000 tonnia ja se viedään Kruunuvuorenrantaan.
Itäväylän liikenteeseen vaikuttava kiertotie otetaan käyttöön touko–kesäkuussa. Hermannin rantatie Kalasataman työmaan kohdalta laitetaan poikki ja liikenne ohjataan Vanhalle talvitielle ja siitä Sörnäisten rantatielle. Kaupungista itään mentäessä muutoksia liikenteelle ei tule.
