Taloforum.fi

[bitterfly]

http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanm ... kon/188745

Aamulehdessä juttua Ratinankaaresta, mm. siitä mistä rakennus on saanut nimensä.

Rakennusta markkinoidaan Ratinankaarena, koska se näyttää YIT Rakennuksen projektipäällikön Harri Järvisen mukaan ylhäältä katsottuna kaaripyssyltä eli varsijouselta.

... jos varsijousen rakentaa legoista.

^ heh.. kerran pienempänä tein sellaisen legovarsijousipyssyn.. eli ihan mahdollista. Tosin testailin sitä tusseilla. Viritelmä pakautti sen verran lujaa kynän, että en tainnut kokeilla sitä kuin kerran Lähinnä siksi, että pelkäsin saavani sen sormille, jos viritys hajoaisi.

[16valve]

http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanm ... kon/188745

Aamulehdessä juttua Ratinankaaresta, mm. siitä mistä rakennus on saanut nimensä.

Rakennusta markkinoidaan Ratinankaarena, koska se näyttää YIT Rakennuksen projektipäällikön Harri Järvisen mukaan ylhäältä katsottuna kaaripyssyltä eli varsijouselta.

... jos varsijousen rakentaa legoista.

^ heh.. kerran pienempänä tein sellaisen legovarsijousipyssyn.. eli ihan mahdollista. Tosin testailin sitä tusseilla. Viritelmä pakautti sen verran lujaa kynän, että en tainnut kokeilla sitä kuin kerran Lähinnä siksi, että pelkäsin saavani sen sormille, jos viritys hajoaisi.

On tuo varsijousi silti aika kaukaa haettu. No hyvä, että nimellä on joku tarina, ettei ole täysin tuulesta temmattu


kuva: Aamulehti

[grendy]

Muistaakseni tästä Pyynikin sosiaali ja terveysasemasta oli täällä joskus jotain juttua mutta nyt tässä pari loppufotoo voittaneesta ja muokatusta Siggen ehdotuksesta:





Eli kyseessä sama arkkitehtitoimisto kuin Ikituurissa, ja julkisivumateriaalikin näyttäisi olevan samaa vihreää kuparia .. Näyttää hienolta yläperspektiivistä mutta julkisivukuvat on sen verran epämääräisen näköisiä että vähän pelottaa millanen siitä tulee. No mutta ainakin erilainen! .. Rakentaminen pitäisi alkaa 2011 alkupuolella. Yleensä ei kiinnosta sosiaali ja terveysasemat mutta tässä jostain syystä panostettu arkkitehtuuriin niin katsotaan mitä sieltä tulee!

[pks]

Eli kyseessä sama arkkitehtitoimisto kuin Ikituurissa, ja julkisivumateriaalikin näyttäisi olevan samaa vihreää kuparia .. Näyttää hienolta yläperspektiivistä mutta julkisivukuvat on sen verran epämääräisen näköisiä että vähän pelottaa millanen siitä tulee. No mutta ainakin erilainen! .. Rakentaminen pitäisi alkaa 2011 alkupuolella. Yleensä ei kiinnosta sosiaali ja terveysasemat mutta tässä jostain syystä panostettu arkkitehtuuriin niin katsotaan mitä sieltä tulee!

Itse rakennus näyttää kyllä ainakin mielenkiintoiselta - juuri muuta nyt noiden kuvien perusteella ei voi sanoa. Se mikä tympii raskaasti on nuo kadun varteen sijoitetut parkkikentät, joiden myötä saadaan kaupungin paraatipaikalle Pyynikinharjulle surkeaa kaupunkiympäristöä ja ankeaa katukuvaa. Tämän kaltaisista suunnitelmista on vaikeaa ilahtua.

[grendy]

Eli kyseessä sama arkkitehtitoimisto kuin Ikituurissa, ja julkisivumateriaalikin näyttäisi olevan samaa vihreää kuparia .. Näyttää hienolta yläperspektiivistä mutta julkisivukuvat on sen verran epämääräisen näköisiä että vähän pelottaa millanen siitä tulee. No mutta ainakin erilainen! .. Rakentaminen pitäisi alkaa 2011 alkupuolella. Yleensä ei kiinnosta sosiaali ja terveysasemat mutta tässä jostain syystä panostettu arkkitehtuuriin niin katsotaan mitä sieltä tulee!

Itse rakennus näyttää kyllä ainakin mielenkiintoiselta - juuri muuta nyt noiden kuvien perusteella ei voi sanoa. Se mikä tympii raskaasti on nuo kadun varteen sijoitetut parkkikentät, joiden myötä saadaan kaupungin paraatipaikalle Pyynikinharjulle surkeaa kaupunkiympäristöä ja ankeaa katukuvaa. Tämän kaltaisista suunnitelmista on vaikeaa ilahtua.

Totta .. Oisko maanalaisen parkkihallin rakentaminen harjulle ollut jotenkin mahdotonta/törkeen kallista tai liikaa maisemaa tuhoavaa kenties? Mutta kyllähän tosta karttakuvasta näkee että parkkipaikka vie toisen samankokoisen talon paikan :/

[Kantti]

Erikoinen pohjaratkaisu. Teräviä 90 asteen kulmia yhdistyneenä kaareviin runsaasti yli 90 asteen pyöreisiin käännöksiin. Suhteellisen massiivinen - kaikkiaan 6 kerrosta. Onhan julkiset rakennukset kuten terveysasemat ja vastaavat aina erikoisrakennuksia, tämä nyt näyttää olevan normaalia kunnianhimoisempi arkkitehtuurin osalta koska ei ole mikään laatikko. Onkohan pyöreys rakennuksissa tulossa laajemmin rakennusten suunnittelukuvioihin?
Parkkipaikkojen teko maanpinnalle saattaa olla puhdas rahakysymys, maan alle rakentaminen maksaisi enemmän?

Saa nähdä onko rakennuksen kuparipinnoite se, jollaista alunperin ajateltiin Tys-Ikituuriin, eli tasavihreä.

[hamppari]

Onpa kerrassaan mainion näköinen rakennus. Tuntuu, että etenkin viime aikoina rakennusyhtiöt ovat säästäneet kaiken edes semisti mielikuvituksellisen arkkitehtuurin pk-seudulle, kun muualle Suomeen on rakennettu samaa bulkkia toisensa perään. Hyvä, että sentään edes kunnallisissa hankkeissa rakennusten ulkomuoto näyttää merkitsevän.

Pintamateriaali näyy olevan patinoitua kuparia, eli todennäköisesti samanlaista, kuin esimerkiksi Helsingin keskustan Holiday Innin se sivusta. Parkkikentät ovat kieltämättä ehdottoman suuri miinus. Tuleekohan rakennus kuitenkin osittain "rinteen sisään", jolloin Pirkankadulle näyttää 2-3 -kerroksiselta ja Paasikiventielle 6-kerroksiselta. Tämän vuoksi parkkitilan rakentaminen rakennuksen alle olisi käytännössä mahdotonta tai ainakin todella kallista. Yhdestä havainnekuvasta on todella vaikea päätellä, miltä rakennus näyttää mistäkin suunnasta.

[bitterfly]

Aikamoinen. Toivottavasti tulee parempia renderöintejä. Mutta selvästi ei mikään perus kuutio,

[grendy]

Tuleekohan rakennus kuitenkin osittain "rinteen sisään", jolloin Pirkankadulle näyttää 2-3 -kerroksiselta ja Paasikiventielle 6-kerroksiselta. Tämän vuoksi parkkitilan rakentaminen rakennuksen alle olisi käytännössä mahdotonta tai ainakin todella kallista. Yhdestä havainnekuvasta on todella vaikea päätellä, miltä rakennus näyttää mistäkin suunnasta.

Juu tulee just tollain. Eri suuntien havainnekuvia (ja aikataulu ja paljon muuta ) löytyy hankesuunnitelman PDF:stä (http://193.111.93.11/ktwebbin/ktproxy2. ... ension=pdf). Aika surkeita havainnekuvia kyllä muuten kun vertaa muiden ehdokkaiden tekemiin renderöinteihin kilpailuvaiheessa (http://193.111.93.11/ktwebbin/ktproxy2. ... ension=pdf) <-- tuolta löytyy muuten tämän voittaneen ehdotuksen ensimmäinen versio jossa ei oo yhtään pyöreetä kulmaa joten positiiviseen suuntaan on kehitytty .. Tulee oleen varmaan aika massiivisen näköinen Paasikiventieltä katsottaessa kun on korkeella rinteessä ainakin jos noita muita ehdotuksia kattelee ja niiden renderöintejä Paasikiventieltä!

[ktpama]

http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanm ... oin/190493

Rongankadun alikulkutunnelin työt käynnistyvät vihdoin

16.09.2010 - 07:20


Tampereella sitkeästi odotettu Rongankadun alikulku avaa kevyelle liikenteelle uuden reitin ratapihan ali keväällä 2012. Tässä kuussa paikalla tehdään vielä valmistelevia töitä, ja varsinainen alikulun rakennusurakka alkaa lokakuussa.

Tammelan ja keskustan yhdistävästä tunnelista tulee noin 75 metriä pitkä ja kahdeksan metriä leveä. Pyöräilijät ja kävelijät erotetaan omille väylilleen. Tunnelista tulee myös porras- ja hissiyhteydet asemalaitureille.

Alikulkutunneli rakennetaan samalla tekniikalla kuin Matkakeskustunneli. Rakenteellisesti se on silta, joka työnnetään osina paikalleen.

Seinät ovat pinnaltaan betonia ja katto teräsrakenteinen. Lattiassa on asvalttia ja kuultopuhallettua graniittia.

Tammelan puolelle tulee väliaikainen kevyen liikenteen yhteys Vellamonkadulta tunneliin. Se on jyrkempi kuin lopullinen väylä, joka rakennetaan sitten, kun Ratapihankadun linjaukset ovat selvillä. Itse tunnelissa kaltevuus on vähäistä.

Lähitaloihin saattaa kuulua rakennustöistä työkoneiden melua.

Työt aiheuttavat asemalla joitakin laiturivaihdoksia. Niistä tiedotetaan näyttötauluilla ja kuulutuksilla.

Hankkeen kustannusarvio on noin seitsemän miljoonaa euroa. Tunnelin rakennuttavat Tampereen kaupunki ja liikennevirasto. Kaupungin osuus kustannuksista on noin viisi miljoonaa.

[Tapsa]

NCC:ltä on kanssa alkanut nousemaan taloja Pyynikin trikoon taakse, Pyhäjärven rannalle. Paikka on ennen toimittanut jonkinmoista parkkipaikan roolia. Muistaakseni rantaan on tulossa jonkinmoinen nurmidyynialue.





http://ncc.fi/asunnot/pirkanmaa/tampere ... ikinranta/
http://www.tampere.fi/material/attachme ... puisto.pdf

[grendy]

28.9 Ympäristö ja rakennusjaoston listalla löytyy rakennuslupahakemukset YIT:ltä Ratinan viimeiselle talolle Kapteenille (9krs) ja Hartelan viimeiselle Ratina-talolle Ratinantammelle (9krs). Eli oletuksella lähtedään että molemmat pamahtavat ennakkomarkkinointiin tässä lähiaikoina nettiin ja rakentaminen alkaa sitten kun alkaa, luultavasti ens vuoden alussa (villi arvaus). Ellen väärin muista Skanska haki rakennusluvat kaikille taloille aikoinaan ja luulisi että heiltäkin viimeinen rakennus tulisi ennakkomarkkinointiin kohtapuoliin kun kauppa on käynyt sen verran hyvin nykyisistä rakenteilla olevista taloista.

Pohjolalla myös yksi rakennuslupahakemus Ristinarkkuun vanhan Sähkötason tontille johon tulee useampiakin taloja alueen valmistuttua.

[grendy]

(c) Tamperelainen

Kunkkuparkista tai entisestä Kunkun parkista on aiemminkin ollut jo tosiaan juttua, mutta nyt alkaa prosessit pyöriin! .. Maanalaiset riittävät parkkipaikat keskustassa on ehdoton edellytys tulevaisuudessa sille että keskusta pystyy kilpailemaan Ideaparkkien jne kanssa asiakkaista. Hämpin parkki on rakenteilla jo ja Hämeenkadun itäpuoli on kohta parkkihallia ja Kunkkuparkin myötä Hämeenkadun länsipuolikin saa oman hallinsa (tai yhteisen hallin oikeastaan jos yhteys parkeista toiseen on olemassa) niin Hämeenkatu voitaisiin helposti rauhoittaa henkilöautoilta! Ja sitten ratikka Hämeenkadulle niin nam

Hyvä suunta ehdottomasti!

[16valve]

Tuo Kunkkuparkki idea saa kannatusta myös minulta.

Tässä hiukan asiaa Hämpin parkkiin liittyvästä asiasta. Parkkihallin sisäänkäynnille suunnitellaan lasipaviljonkia.

Tampereen ytimeen lasipaviljonki arkkitehtikilpailulla

Tampereen ehkä yhdelle keskeisimmän aukion suunnittelusta järjestetään kansainvälinen arkkitehtikilpailu. Kilpailuun kutsutaan neljästä viiteen johtavaa arkkitehtialan osaajaa. Suunnittelu on osa maanalaisen P-Hämpin parkkitalon kokonaisuutta. Niin sanottu Suomen Pankin aukio sijaitsee Hatanpään valtatien ja Hämeenkadun risteyskohdassa.

Aukiolle haetaan parkkitalon sisäänkäyntinä toimivaa lasipaviljonkia, joka toimisi aukion suunnittelun keskeisenä elementtinä.

[McLeod]

Omassa visiossani Kunkkuparkki laajenisi myös etelään Kauppa-aukion alle, Hallituskadun alle ja Kuninkaankadun alle. Toinen sisään-/ulosajoramppi Kuninkaankadulle Hallituskadun ja Satamakadun väliin. Siinähän on lentokentän levyinen katuosuus, johon parkkihallin aukot sopivat hyvin. Ramppi olisi käsittääkseni vielä helpompi rakentaakin, jos se tulisi lähelle Satamakatua mäen alapäähän ja kun tilaa olisi, niin myös rakennusaikaiset haitat olisivat pienempiä.

Ja sen jälkeen vain lisää kävelykeskustaa!