Taloforum.fi

[Kantti]

Hianot kuvat Jape! Ei mulla muuta.

[grendy]

Joo toi Park Inn -kuva sykäytti! Hienoo

[Klazu]

Upeita kuvia! Kyllä huomaa, että hyvällä kameralla taidokas kaveri saa tallennettu upeita tunnelmia. Kuvien paikat olivat hyvin tuttuja keskustan alueita. Ainoa tuntematon näky oli tuo Oranienstr. Kreuzbergistä, missää ei ole tullut tallusteltua. Ko. katuhan on 'se' katu, jolla vappuisin mellakoidaan. Wedding on mielestäni mainettaan parempi alue ja vaikka turkkilaisia on paljon, on tunnelma ihan erilainen kuin eteläpuolen Kreuzbergissä ja Neuköllnissä.

Kovasti olit ottanut kuvia metroista. Harmillisesti mukaan ei ollut mahtunut paljoakaan eri kalustoa, mutta toivottavasti pääsit ajelemaan erilaisilla metroilla. Eri malleja kun ajelee viisi tai kuusi päivittäisessä liikenteessä. Asia mikä kuvien perusteella jäi mietityttämään on, että mitä ihmettä olet tehnyt Hansaplatzin asemalla? Itsekään en ole koskaan poistunut ko. asemalle, vaikka U9:llä tule välillä mentyä. Onhan siinä se 50-luvulla rakennettu tulevaisuuden asumisen alue betonitaloineen, eli mahdoitko käydä sitä bongaamassa vai kenties kävelit Siegelsäulelle?

Et varmaankaan käynyt tässä Nikolaiviertelissä? TV-tornista kylläkin varmaan korttelin bongasit, koska tässä ihan alla ollaan. Ehditkö puolestaan Potsdamer Platzilla tai länsi-keskustassa käymään? Toivon mukaan kuvia tulee lisää, sen verta laadukasta työtä ovat. On kiva kun joku osaa esittää tämän ihanan mielenkiintoisen kaupungin oikeassa loistossaan. Itselläni ei sellaiseen riitä valitettavasti niin taidot kuin välineetkään.

[Jape]

Wedding on mielestäni mainettaan parempi alue ja vaikka turkkilaisia on paljon, on tunnelma ihan erilainen kuin eteläpuolen Kreuzbergissä ja Neuköllnissä.

Jännä, minulla ei ollut ennalta käsin minkäänlaista tietoa tuosta alueesta. Kun tuota huoneistolaa mainostettiin että lähellä lentokenttää, tuli mieleeni jokin tylsä esikaupunki jossa ei pääse ilman autoa mihinkään. Mutta sehän oli erittäin eläväistä, elämänmakuista ja perinteikästä korttelikaupunkia, melkeinpä aidointa ja syvintä Berliiniä.

Pidetäänkö sitä sitten paikallisten keskuudessa jonain huonompana alueena? Kadun toisella puolella oli kuulemma korttelin verran kaupungin vuokra-asuntoja, mutta ei siellä oloaan tuntenut turvattomaksi. Läheisellä Leopoldplatzilla pääsin yhden kerran todistamaan etäämpää hieman äänekkäämpää ja aggressiivisempaa juopottelua yhdistettynä orastavaan kännitappeluun, muuten kaupunginosassa vallitsi ihan leppoisa tunnelma, yölläkin.

Kreuzbergissäkään ei mielestäni vallinnut mitenkään uhkaava tunnelma. Poikkeuksen teki ainoastaan Kottbusserin Torin metroaseman ahtaat maanalaiset käytävästöt, jotka näemmä toimivat Sörnäisten tyyliin paikallisten elämästäpudonneiden kokoontumispaikkana. Muutenkin koin tuon Kottbusser Torin jonkinlaisena keski-eurooppalaisena Kurvina.

Neuköllnissä en kunnolla käynyt, mitä nyt vaihdoin Hermannplatzilla linjaa, ja ajoin kaupunginosan viertä S-rinkelilinjaa kiertäessäni. Vaikutti kyllä Kreuzbergiä jonkin verran rosoisemmalta.

Kovasti olit ottanut kuvia metroista. Harmillisesti mukaan ei ollut mahtunut paljoakaan eri kalustoa, mutta toivottavasti pääsit ajelemaan erilaisilla metroilla. Eri malleja kun ajelee viisi tai kuusi päivittäisessä liikenteessä.

Tuli sitä hyvin erilaisilla junilla matkusteltua useammalla linjalla. Ei vaan kaikesta tullut otettua kuvaa.

Asia mikä kuvien perusteella jäi mietityttämään on, että mitä ihmettä olet tehnyt Hansaplatzin asemalla? Itsekään en ole koskaan poistunut ko. asemalle, vaikka U9:llä tule välillä mentyä. Onhan siinä se 50-luvulla rakennettu tulevaisuuden asumisen alue betonitaloineen, eli mahdoitko käydä sitä bongaamassa vai kenties kävelit Siegelsäulelle?

Siegelsäulelta olin tulossa, mistäs muualtakaan. Se tuo Hansaviertel, johon puolivahingossa päädyin, osoittautui kuitenkin monin verroin mielenkiintoisemmaksi kohteeksi. Tuli runsain mitoin fläsäreitä Helsingin ja Tukholman 50- ja 60-lukulaisista ostarilähiöyhdistelmistä sillä lisäyksellä, että Hansaviertelissä oli jotain taianomaisen originaalia. Ostaria ympäröivissä betonikerrostaloissa taasen yhdistyi mielenkiintoisella tavalla eri puolilla Eurooppaa ilmenevät commieblock-tyylit, Aaltokin on muuten edustettuna. Suosittelen.

Et varmaankaan käynyt tässä Nikolaiviertelissä? TV-tornista kylläkin varmaan korttelin bongasit, koska tässä ihan alla ollaan. Ehditkö puolestaan Potsdamer Platzilla tai länsi-keskustassa käymään?

Nikolaiviertel jäi näkemättä, paitsi Tv-tornista käsin. Potsdamer Platz oli tietysti käytävä katsomassa. Hieno moderni kokonaisuus, muttei mielestäni missään nimessä parasta mitä Berliinillä oli tarjota. Enkä saanut siitä kamerallakaan irti mitään sellaista, mitä joka ikinen paikan päällä käynyt kuvaaja ei olisi saanut.

Lännen Zoologischer Gartenin ja Kurfursten Dammin alue tuli toki tutuksi. Ku-Dammin jaksoi muutaman kerran kävellä päästä päähän, KaDeWessä käytiin pyörähtämässä. En ole niin shoppailijaihminen, että olisin kussut hunajaa. Sitä pommitettua kirkkoa ympäröivät aukiot olivat tietysti hieno urbaani kokonaisuus, joka sykki elämää esiintyjineen ja ajaviettäjineen. Alexanderplatz vie kuitenkin kirkkaasti voiton omassa uniikkiudessaan, jos lännen ja idän keskustoja näin verrataan.

Lisää kuvia tulossa, kunhan vielä hieman jaksan seuloa.

[Jape]

Prenzlauer Bergiä. Viimeistään tämä suuri kaupunginosa todisti yleisen harhaluulon, ettei toista maailmansotaa edeltävän ajan Berliiniä olisi jäljellä, täysin vääräksi.


-,,-


-,,-

-,,-






Friedrichstrassen S-bahn-asema tuli hyvin tutuksi. Melkeinpä minne hyvänsä meninkin, meni reitti tätä kautta.


Döner kebabbia iltapalaksi Mullerstrassella. Suomessakin huippusuosituksi tullutta pikaruokaa sai erittäin halvalla. Syvempää Itä-Berliinistä, Frankfurter Alleen varrelta irtosi erittäin tuhti annos pitkän tuopin kera hieman päälle kolmella eurolla!


U6, Friedrichstrasse.


...


Warschauerstrassen aseman myöhäisiltaa.


Friedrichstrassea hämärässä.



Katutaidetta Kreuzbergissä. Tämän kuvan rosoisuudesta huolimatta kaupunginosa oli Kottbusser Toria lukuunottamatta yllättävän siistiä ja rauhallista. Pidin.



Seerstrassen ja Mullerstrassen risteys lähellä paikkaamme Weddingissä. Horisontissa Tv-torni. Olipas sielläkin hienoa kuljeskella iltaisin, toivottavasti tämä välittää jotain.



S-bahn. Huomaa yhtäläisyydet uudenmallisiin Helsingin metroihin (sama malli pienillä variaatioilla)


U2, Schönhauser Allee. Voi näitä 1900-luvun alun ilmaratoja, jotka kulkevat vanhojen kortteleiden välistä!


The Pakollinen Berliinikuva.


Rosoisemmanpuoleisia yksityiskohtia muuten siistillä Friedrichstrassella.


Mullerstrasse.


Allekirjoittanut nautiskelee olutta Wittenbergplatzilla länsi-keskustassa. Eli kuva ei ole minun ottama, vaikka jouduin hieman neuvoskelemaan, miten tuo potrettivisioni pitäisi toteuttaa.


Yksityiskohta Prenzlauer Bergissä.


Coffee to gon hörpiskelyä Alexanderplatzilla. Berliinissä ei muuten tiedetä mitä tarkottaa take away coffee, sillä he ovat keksineet samalle asialle tuon oman nimensä.


Taiteilija Eastside galleryssä, pisimmällä säilyneellä muurinpätkällä. Uniikki taidegalleria - ei steriili, ikuisesti muuttumaton, hysteerisesti suojeltu ja vartioitu, vaan hieman rosoinen ja jatkuvasti ihmisten kädenjäljestä muuttuva - niin kuin Berliini noin yleisestikin. Teoksia on kaikenlaisia, hämärää nykytaidetta, poliittista irvailua, graffiteja ja satunnisten ohikulkijoiden mietelauseita yhdistettynä turistien ”I was here” -kirjoitteluihin.


Görätzer Bahnhofin iiiiihana ilmarata-asema Kreuzbergissä.




Alexanderplatzin hämärtyvää iltaa. Kuinka tästäkin kuvasta tuli näin tyhjä, vaikka ko. Paikka kuhisi elämää?



Kuva allekirjoittaneesta hosumassa jalustan kanssa Alexanderplatzilla. Tältä minä ilmeisesti näytän näissä touhuissani?


Tällainen siitä kuvasta sitten tuli.


Iltaisen Alexanderplatzin värikkyyttä. Tämä lienee ainoita kuvia, joissa onnistuin taltioimaan siitä edes murto-osan. Kyseinen paikka on tähän asti näkemistäni kaupunkiympäristöistä ehdottomasti ainutlaatuisin ja kaunein – massiivinen itäblokkiarkkitehtuuri yhdistyi mehukkaalla tavalla länsieurooppalaisen kaupunkielämän värikkyyteen. Perinteinen asemahalli, ilmarata, laaja, raitiovaunuratojen halkoma, massiivisten talojen ympäröimä aukio, Park Inn-pilvenpiirtäjä ja megalomaaninen tv-torni olivat kaikki keskenään harmoniassa.



Herkuttelua Zoologischer Gartenin eräällä pienellä terassilla.

Sellaista.

[grendy]

Sellasta! Upeita kuvia taas.... ja monta! En jaksa eritellä sen enempää mutta sanotaan näin että kovin montaa huonoa tai tylsää kuvaa ei mahtunut joukkoon

[Klazu]

Upeita kuvia jälleen ja niin ihanasti olet saanut muutaman omasta mielestäni sangen tylsänkin alueen näyttämään houkuttelevalta ja kiintoisalta Toivottavasti kuvia on lisää! Kommentoin myöhemmin lisää havaintoihisi.

Kommenteista päätellen taisit tykätä kaupungista oikein paljon. Kiva kuulla ja tervetuloa uudelleen tutkimaan nurkkia.

[Whose Homepage]

Thanks for the splendid gallery of Berlin street life, Jape! Most excellent.

[Klazu]

Berliinissä esiteltiin eilen uusi ratikkamalli, joka tulee korvaamaan vanhimman mallisen, DDR:ssä käytetyn Tatra-malliston. Kävin itsekin ratikkaa eilen Alexanderplatzilla katsomassa, mutta kyytiin oli sellaiset jonot, etten viitsinyt alkaa odotella. Kuukauden päästä malli aloittaa normaalin liikennöinnin, joten silloinhan sitä pääsee.

Kyseessä on muhkeat 40m pitkä täys-matalalattiaraitiovaunu, johon mahtuu noin 250 ihmistä. Komea peli ja sisällä näytti hienolta. Toivon todella, että uutukaisessa olisi keksitty myös uusia tekniikoita vandalismia vastaan, sillä se on valtava ongelma raitiovaunuissa. Aika näyttää, mutta veikkaanpa pahinta. Lisää kuvia täällä.

Berliinissä on nyt aktiiviajossa kolmea erilaista raitiovaunua, ainakin viittä eri metroa, neljä S-baana mallia ja lähemmäs kymmenen erilaista bussimallia. Näiden lisäksi myös vanhempaa kalustoa näkee aika ajoin erilaisilla nostalgia-kierroksilla. Kalustoa on valtaisasti, mutta se on silti pääsääntöisesti erittäin uutta. Kalusto kärsii silti paljon vandalismista, joka on päässyt kaupungissa ihan älyttömäksi. Ehkä joka kymmenennellä kerralla saat istua paikalla, jonka kohdalla on täysin naarmuttamaton ikkuna tai ei-tägätty seinä.

[Jussi]

Tuo 500 000 oli vain esimerkki kokoluokasta. Kiinassa on monia monen miljoonankin asukkaan kaupunkia ilman mitään suurta merkitystä edes maan itsensä sisällä. Toki aina on poikkeuksia, kuten Frankfurt am Main, joka on Euroopan toiseksi tärkein finanssikeskus Lontoon jälkeen sekä Euroopan lentoliikenteen päähubeja. Frankfurt on muuten vain paperilla 650 000 asukasta. Todellisuudessa kymmenien kilometrin säteellä asuu miljoonia ihmisiä. Tämän hoksaa jo valokuvasta, joka kertoo ettei kaupunkiseutu ole ihan samanlaista pöheikköä kuin pääkaupunkiseutu.

Wikipedian mukaan Frankfurt am mainin alue on Saksan toiseksi suurin kaupunkiseutu (Ruhr on suurin) - Suomalaisena tuntuu jotenkin järjettömältä että saksan kolme suurinta kaupunkia (Berliini, Hampuri ja Munchen) eivät sijaitse kahdella suurimmalla kaupunkialueella..

Jos puhutaan kaupunkien kuuluisuudesta niin pohjat vetänee Lagos, joka on samaan aikaan Afrikan suurin kaupunki ( http://en.wikipedia.org/wiki/Largest_cities_in_africa ) ja paikka josta ei varmaan montaa promillea maailman ihmisistä osaa sanoa yhtikäs mitään, esimerkiksi missä maassa se sijaitsee.

[Klazu]

Hesari on sangen onnistuneesti kuvannut Tempelhofin lentokentän sekä koko Berliinin seudun lentoliikenteen tulevaisuuden tilannetta.

Itse kävin viime viikonloppuan fiilistelemässä Tempelhofilla ja täytyy sanoa, että oli se kuin olisi astunut 30-luvun elokuvaan. Koko valtaisa terminaalirakennus on jyhkeeltä tyyliltään loistava esimerkki 30-luvun arkkitehtuurista! Ei ihme että itse sir Norman Foster on sanonut Tempelhofin olevan kaikkien lentokenttien äiti.

Uudesta lentokentästä tulee puolestaan hyvin moderni ja ai että jos esimerkiksi rullaustien yli suunniteltu Skybridge toteutuisi. Olisi se mahtavaa kahtessa kävelysillan alittavia jumboja ylhäältä...

Maailman vanhin liikennelentokenttä suljetaan lopullisesti

Sata vuotta ilmailun historiaa päättyy lokakuun lopussa, kun lentoliikenne Berliinin Tempelhofissa lakkaa. Täällä Orville Wright teki kokeilujaan jo 1909, täällä perustettiin Lufthansa 1926. Täällä seisoo kenttärakennus yhä sellaisena kuin natsit sen 1930-luvulla rakensivat.

Kivestä veistetyt kotkat rakennuksen julkisivussa huokuvat kolmannen valtakunnan mahtia ja nostattavat erään amerikkalaisturistin huulille kysymyksen: "Miten ne saavat olla siinä?"

Näinä viimeisinä päivinä Tempelhofin kentällä käy outo lopun ajan kuhina. Ihmisiä on paljon enemmän kuin muutamat päivittäiset reittilennot kuljettavat, sillä moni haluaa jättää henkilökohtaiset jäähyväiset kentälle. Enemmistö on iäkkäitä berliiniläisiä, joille Tempelhof merkitsee paljon enemmän kuin vain ilmailun historiaa.

"Olen Tempelhof-fani", sanoo 68-vuotias Peter Simon, joka on juuri ostanut kentän kupeessa sijaitsevasta ilmailukaupasta Tempelhof-aiheisen kirjan. Lue lisää...

Uutta suurkenttää odotellessa

Berliini on sitten Saksojen yhdistymisen elänyt kolmen lentokentän loukussa, sillä käytössä ovat olleet Tempelhof, entinen Itä-Berliinin pääkenttä Schönefeld sekä pääkentän virkaa toimittava Tegel. Kenttien kautta kulki viime vuonna kaikkiaan noin 20 miljoonaa matkustajaa, mutta äärimmilleen vietyjen laajennusten jälkeenkään Tegelin kapasiteetti ei ole yksin riittänyt kuin noin 14 miljoonalle matkustajalle.

Siksi Berliiniin on rakenteilla uusi suurkenttä, Berlin Brandenburg International, lyhyemmin BBI. Se tulee nykyisen Schönefeldin kentän maastoon, harvaan asuttuun peltomaisemaan. Lue lisää...

[Toni]

Kiitoksia kaikille matkavihjeistä, eritoten Japelle, jolta kysyinkin melko paljon asioita. Käväisin tyttöystäväni kanssa Berliinissä viime viikonloppuna. Kuvaaminen ei ollut prioriteetti, eikä sää olisi antanut sille aina myöden. Koimme niin auringonpaistetta, vesi- ja lumisadetta.

Berliini on rosoinen, karu ja usein rumakin, mutta kotoisa. Ensimmäinen suurkaupunki, jossa voisin kuvitella myös asuvani. Ihmiset ovat sangen ystävällisiä ja kaupungin ilmapiiri avarakatseista ja huoletonta. Koimme paikan kotoisaksi. Itselleni tuli mieleen Helsinki saksalaisittain, paljon isompana tietenekin. Kuten aina, niiden hienoimpien hetkien tallentaminen kameran kanssa on vaikeaa. Kuinka ikuistat sen tunteen, kun astut ulos kadulle kahvilasta Prenzlauer Bergin kauniiden talojen viereen, auringon paisteen heijastuessa neitseellisen lumikerroksen päältä?

Itä-Berliinin Alexanderplatz, läheinen Weinmeistersrassen - Rosenthaler Platzin alue, Prenzlaeur Berg, Kreuzberg ja Kurfürstendammin ostoskatu olivat kaikki hienoja. En niinkään pitänyt kaupungin sotaa edeltäneestä keskustasta Unter den Linden - Friedrichstrassen akselilla, joka on viime vuosikymmeninä herätetty eloon. Brandenburgin portti oli juuri niin tylsä, kuin odotinkin.


Tässä pari kuvaa.


Kreuzbergiä Kottbusser Torin läheltä




Prenzlauer Bergiä


Hämärä kauppa Kastanienalleella samaisessa kaupunginosassa


Salakuva metrossa






Icon drum'n'bass-klubi Prenzlaeur Bergissä


Täysin turha kuva, mutta tuo vastapäinen pari oli todella fotogeeninen. Heidän hälläväliämäinen turhautunut asentonsa oli kuin suoraan 1960-luvulta.


Alleycat-nimeä kantava brittläinen drum'n'bass DJ


Alexanderplatzin televisiotorni ja maailmankello












Glühweinilla Potsdamer Platzilla.










Länsi-Berliinin pääostoskadulla.








PS

Katujen keskellä risteilevät ilmaradat + karut mutta kotoisat baarit sekä kahvilat

[Kantti]

Halkaiseva kuvasatsi Berliinistä!
Rohkeasti otat kuvia ihmisistä Toni, miten nämä http://i94.photobucket.com/albums/l81/S ... -testi.jpg suhtautuivat kuvaamiseesi, kysyitkö ehkä luvan kuvahan on mainio.
Edit: Huomasinkin jälkeenpäin että kuva oli jo otiskoitu salaa kuvatuksi, pitäisi lukea tekstit ennenkuin ryhtyy kyselemään

Tämä arkirealistinen kuva pisti silmään, sileän ja modernin lasiberliinin vastakkaista napaa http://i94.photobucket.com/albums/l81/S ... prens5.jpg

[Iggy.P]

Hienoa että Berliinistä on tullut näin paljon kuvia ketjuun. Moni-ilmeisestä kaupungista voisi katsella kyllästymättä kuvia lähes kuinka kauan tahansa. Berliinin voi varmasti kokea hyvin monin eri tavoin. Esimerkiksi itselleni tärkeä Unter den Linden ei avautunut Tonille.

Minulle tuo kilometrin pituinen pätkä vanhan Berliinin pääkatua oli aivan erityinen kokemus. Katu oli vierailuni aikaan melko autio ja hyvin avaran tuntuinen. Vanhoja keisarin aikaisia rakennuksia oli paljon ja kauniit lehmukset kulkivat suorina riveinä kadun keskellä. Minusta tuo katu oli juuri oikea paikka miettiä Berliinin ja Saksan myrskyisän lähihistorian vaiheita. Kadun keskellä kulkeva leveä kevyen liikenteen hiekkaväylä antoi siihen hyvän rauhan.

Muistelin lukemiani kirjoja paikalla jossa natsit järjestivät kuuluisat kirjarovionsa. Mietin vuoden 1918 nälänhätää ja espanjan tautia. Yritin tavoittaa muististani yksityiskohtia hyperinflaatiosta joka Saksaa kohtasi 1923...jne jne. Tuntui uskomattomalta kävellä tuota vanhaa paraatikatua vihdoin itse. Olin odottanut sitä kauan.

Brandenburgin portin ympäristö näytti minusta tietyllä tavalla autiolta, mutta itse en kokenut sitä tylsäksi, ehkä sekin juuri historian takia. Itse monumenttihan on kyllä melko askeettinen. Se on ainoa säilynyt vanha kaupunginportti.
Tuo paikka oli myös aivan toisenlainen ennen sotaa. Siinäkin repivä historia on muuttanut ympäristöä melkoisesti. Aiemmin paikka oli vilkas ja sen puiston puoleiselta sivustalta kulki raitiovaunu. Portin vieressä kulki sittemmin Berliinin muuri jonka ympäristö oli kuollutta ei kenenkään maata. Jotakin siitä fiiliksestä oli ehkä siellä yhä jäljellä.

Unter den Linden

[zeizei]

Vähän toisenlaista Berliiniä:

http://www.youtube.com/watch?v=XNDvoa2ABNQ

Parin minuutin kohdalla alkaa videokuvat. Matkustajia pahoinpidellään metroissa, poliiseja hakataan. Järkyttävää touhua.